平行流冷凝器通用技术标准
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平行流冷凝器通用技术标准
主题内容与适用范围
1.本标准规定了平行流冷凝器芯体总成的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存要求。
本标准适用于平行流冷凝器芯体总成(以下简称芯体)的制造,测试和检验。
2. 规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。当这些文件被修订时,其最新版本将自动适用于本标准。
GB10125 人造气氛中的腐蚀试验盐雾试验
3.结构
芯体采用全铝平行流结构。
芯体由集流管、扁管、翅片、边板等零件组成。
4.技术要求
4.1 尺寸与外观
芯体的外观和尺寸应符合图纸要求。除图纸要求外,零件的外观应遵守良好的商品惯例。芯体翅片焊合率应大于98%;翅片倒伏不允许超过2处,且每处不能大于1cm2;不允许存在表面碰伤、擦伤、油漆剥落等有损外观的缺陷。
经检验合格的产品才能使用。更新制造模具和设备时,应认可后方可使用。
4.2 主要零件材料要求
材料应符合图纸及有关技术条件的要求。每批材料进厂必须按其技术条件或相关标准进行性能检验,合格后方可入库提供制造使用。凡采用新材料或代用材料,应通过试验鉴定并办理认可手续。
通常采用的材料及牌号如下:
翅片复合铝箔
扁管
集液器外壁复合管
隔板双面复合板
4.3 性能
4.3.1 换热量
芯体的换热量应满足图纸要求。通常采用的试验条件如下:
a) 冷凝器入口侧空气干球温度:35℃ 1℃;
b) 冷凝器压力:1.518MPa(表压);
c) 过冷度:5℃(过冷式冷凝器采用15℃);
d) 过热度:25℃;
e) 迎面空气风速:4.5m/s;
4.3.2 空气阻力
在4.3.1同样的条件下,冷凝器空气侧阻力应满足图纸要求。
4.3.3 液阻
在4.3.1同样的条件下,冷凝器制冷剂侧的液阻应满足图纸要求。
4.3.4 气密性能
用氦气检漏仪检漏,应无反应。氦气检漏仪的检漏精度相当于试验压力为0.7MPa时R134a 年泄漏率不超过2克。
4.3.5 耐真空度
试验压力以真空压力2KPa加载,每次保持5min,连续三次,允许压力增高不大于500Pa/min。
4.3.6 压力交变性能
试验介质:液压油
介质温度:80℃ 5℃
压力交变范围:0.1 3.5MPa
压力交变次数:150,000次
压力交变频率:1.25Hz
试验后按4.3.4进行气密性试验,应无泄漏。
4.3.7 耐振试验
产品状态:内腔注入50%容积的R134a或R113。
试验加速度:43.1m/s2
试验频率:33.3Hz
试验时间:8h,其中上下振动4h,前后、左右各2h
试验温度:室温
试验后按4.3.4进行气密性试验,应无泄漏。
4.3.8 共振试验
产品状态同4.3.7。
频率范围:10-100-10Hz
频变速度:1频率程/min
加速度: 1×9.8m/s2
试验按上述状态连续工作,选出其中出现的4个最大的谐振点,每点进行4小时试验,不允许出现损伤。试验后按4.3.4进行气密性试验,应无泄漏。
4.3.9 温度交变试验
芯体内腔充注3×105g/m3的R134a,从-30℃~95℃ 2℃范围内变化10次。升温和降温速度为0.5~1℃/min,在最大值和最小值时每次保持30min。试验后按4.3.4进行气密性试验,应无泄漏。
4.3.10 耐腐蚀性试验
芯体按GB10125进行h中性盐雾试验后应外表无气泡、油漆剥落及金属锈斑,并仍应满足4.3.4的要求。
4.3.11残余水量
芯体内腔残余水量≤30mg。
4.3.12 残余杂质量
芯体内腔残余杂质量≤20mg。
4.3.13爆破强度试验
室温下用水充满冷凝器内腔,然后以1MPa/min的速度增压至9MPa表压,保持1min,应无泄漏。
5. 试验方法
5.1 换热量试验
5.1.1. 试验装置
用焓差法汽车空调器专用性能试验装置。
5.1.2. 测量参数和仪表精度
冷凝器进、出口侧空气干球温度。测量仪表精度±0.2℃。
冷凝器进、出口侧空气湿球温度。测量仪表精度±0.2℃。
冷凝器进口风量测量精度±1%。
5.1.3. 按4.3.1规定的试验条件,当试验条件稳定后测量5.1.2规定的参数,按下列公式进行计算。
制冷量
式中:Qk为冷凝器换热量,W;
rn为冷凝器进口侧空气比容,m3/kg;
I1为冷凝器进口侧空气比焓,kJ/kg;
I2为冷凝器出口侧空气比焓,kJ/kg;
V为冷凝器进口风量,m3/h。
5.2. 空气阻力
在进行5.1试验的同时测量。
5.3. 液阻
在进行5.1试验的同时测量。
5.4. 气密性能
试验仪器灵敏度为年泄漏率为2g的氦气检漏仪。
该试验也可由R134a气密性试验替代:即用R134a(密度:0.3g/cm3)制冷剂填充冷凝器,用氮气、干燥空气或两者的混合气体将试压提高到0.7MPa,并用适当的检漏仪探测来完成。允许R134a泄漏不得超过2克/年。
5.5. 耐真空度
芯体进、出口管端一端堵死,另一端抽真空至4.3.5的规定值进行试验。
5.6. 压力交变强度
按4.3.6的要求在压力交变试验台进行。
5.7. 耐振试验
芯体按车上实际安装状态试验,通过试验振动工装固定在振动台上,被试产品内腔注入50%容积的R113或R134a液体,振动测点应在被试产品和试验台交界处附近。
按4.3.7规定的条件进行上下前后左右三方向的振动试验。试验后,用目测法检查产品有无松动、损坏,并进行气密性能试验。
5.8. 共振试验
按4.3.8的要求在振动试验台进行。
5.9. 温度交变试验
按4.3.9的要求在温度交变试验台进行。
5.10. 耐腐蚀性能试验
芯体按GB10125进行144h中性盐雾试验;试验后用35℃左右的清水进行清洗,并立即烘干,目测检查表面有无锈斑、气泡及油漆剥落。
5.11. 残余水量检测
将芯体置于烘箱中,进出口用三通连接,接入测量系统,系统末端接真空泵,水量测试装置为一冷凝管,置于环境温度为-60℃的酒精、干冰混合物中,试验前测量冷凝管初重g 初;
烘箱升温,同时真空泵工作,烘箱温度应保持在120±2℃。测量系统真空度应达到9.7×10-2Pa以上,共试验4h;
试验后,测量冷凝管管重g末,其增重值即为内腔残余水量值;