不对称高压脉冲轨道电路讲义资料(电务段)doc资料

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不对称高压脉冲轨道电路 西安思源科创轨道交通 技术开发有限公司
若电压偏高，则可进行以下操作： 减小GM·BDF发码电源变压器（若为一体发码器方式，则调整一体发码器上的电压） 的电压档位。 加大发送端、接收端变压器变比。 加大GM·RT-30高压脉冲调整电阻的电阻档位微调。 若电压偏低，则可进行以下操作： 加大GM·BDF发码电源变压器的电压档位。 减小发送端、接收端变压器变比。 分散式，减小GM·RT-30高压脉冲调整电阻的电阻档位微调，限流电阻应不小于10Ω； 集中式限流电阻不小于5Ω。 ⑸、二元差动继电器头部、尾部电压电压比例可在限流电阻及译码器调整端子上调整。 若高压脉冲轨道电路头尾电压比例失调：应调整GM·Y译码器的43端子与11、12、31、 33、32端子的连接，以满足要求。在最不利的情况下，继电器电压要满足工作值的 1.1倍即V头30V，V尾21V。 ⑹、使用0.15Ω分路线对轨道电路进行分路测试。二元差动继电器头部应不大于14V、 尾部不大于10V，头部、尾部任一电压低于上述电压值即达到标准。
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不对称高压脉冲轨道电路 西安思源科创轨道交通 技术开发有限公司 室外送端XB2箱，高压脉冲发送设备（分散式）
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不对称高压脉冲轨道电路 西安思源科创轨道交通 技术开发有限公司 室外高压脉冲扼流变压器
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不对称高压脉冲轨道电路 西安思源科创轨道交通 技术开发有限公司 室内综合托架，送端高压脉冲发送设备（集中式）
二、适用范围： 分路前后轨道继电器上轨道电压大于0.5 V的轨道电路区段（使用定压分路灵敏度测 试仪测试），宜采用不对称高压脉冲轨道电路方案。
三、不对称高压脉冲轨道电路原理及主要器材： 以电气化非电码化高压脉冲分散式轨道电路为例（见图1），介绍不对称高压脉冲轨 道电路的原理。
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不对称高压脉冲轨道电路 西安思源科创轨道交通 技术开发有限公司 不对称高压脉冲受端，室内接受定型组合
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四、轨道电路调整
（一）、不对称高压脉冲轨道电路调整
1、通电前的准备：
⑴、根据轨道电路的类型、区段的长度选择适合的调整表。
⑵、根据调整表确定各器材的调整参数，确保施工配接线的正确。尤其注 保调谐器固定端子的正确（勿动出厂固定端子）。
不对称高压脉冲轨道电路
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2020/4/12
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一、不对称高压脉冲轨道电路提出背景： 国际铁路联盟UIC技术研究所ORE(现ERRIA174委员会)推荐的确保车轮在轨间分路的 轨间电压: 1.1V（峰值） :钢轨表面通常干净的区段； 6V （峰值） :轻轨车辆行走，闲散的线路区段； 10V （峰值） :钢轨表面有一层硅氧化层污染的区段； 50V （峰值） :钢轨表面氧化生锈严重、陈旧的区段。 根据国际铁路联盟推荐的确保车轮在轨间分路的轨间电压：钢轨表面生锈氧化严重、陈 旧的区段轨间峰值电压应大于50V，鉴于此，我们对不对称高压脉冲轨道电路进行研 究． 由于现场大部分车站轨道电路的供电为25Hz电源，我们分别研制出了25Hz和50Hz 供电的不对称高压脉冲轨道电路；并对原50Hz供电的高压不对称轨道电路进行了重大 改进，提高了该轨道电路的抗干扰能力和可靠性。
⑶、对于400米以上区段，译码器输入端子使用1、3端子，对于400米以下区段， 译码器输入端子使用1、2端子
⑷、400米以内区段，晴天，二元差动继电器头尾电压应调整至40～60V左右， 雨天，调整至35～50V左右。400米以上区段，晴天，二元差动继电器头尾电压应调 整至50～70V左右，雨天，调整至40～60V左右。
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图2
图3
3、在接收端，扼流变压器把轨道上的高压不对称脉冲信号传送到译码器上，译码器通过 变换分别把高压脉冲中的正脉冲和负脉冲分别输出（输出波形如图3所示），供给二 元差动继电器工作；如果极性相反，二元差动继电器不吸起，同时保证相邻区段有可 实现极性交叉，有可靠的绝缘破损防护功能。不对称脉冲具有很大的瞬时功率，而平 均功率小，脉冲的发送频率为3次/秒，每个轨道电路平均消耗功率小于60瓦，而高压 脉冲的瞬时功率可达10000瓦。
意确
2、电路调整பைடு நூலகம்
⑴、通电后，首先确保钢轨线路脉冲信号的极性正确，保证二元差动继电器吸起。 若通电后发现高压脉冲轨道电路尾部电压高出头部电压很多，则考虑可能是极性相反， 在保证钢轨极性交叉下，只需将轨道变压器或扼流变压器端子所接线对调即可。
⑵、根据轨面的锈层情况适当调整轨面峰值电压，锈层越厚，轨道变压器/扼流变 压器应选用的变比越小（变比对应端子见器材使用、检验标准，3.5：1～10.5：1可 调，但送、受端轨道/扼流变压器变比选择应最好一致），发码（稳压）变压器的Ⅱ次 输出电压选用应越高。
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⑺、极性交叉测试：高压脉冲轨道电路与25Hz相敏轨道电路、480轨道电路、移频轨道电 路相邻时，绝缘单、双破损均具有良好的防护性能，勿需测试极性交叉。而高压脉冲 与高压脉冲轨道电路相邻时，绝缘节两端需要测试极性交叉，如图4所示。
图1
送端由GM·BDF-100/50高压脉冲发码电源变压器、GM·HF高压脉冲发码盒、 GM·RT调整电阻、BE-M系列高压脉冲扼流变压器等器材构成；接收端电路由BE-M 系列高压脉冲扼流变压器、四腿电容、GM·Y高压脉冲译码器、JCRC24.7K/7.5K二 元差动继电器构成。工作原理简单介绍如下：
室内轨道电源经电缆送至高压脉冲发码电源变压器的Ⅰ次侧，变压器Ⅱ次侧可提供 300V、400V、500V的交流电压，可以根据轨面的生锈程度及轨道电路的长度选择合 适的电压；
2、变压器次级电压给高压脉冲发码盒提供工作电源，发码盒输出经过调整电阻在高
压脉冲扼流变压器的信号侧放电，产生头部和尾部不对称的高压脉冲（脉冲图2所 示），该脉冲经过扼流变压器传送至轨道；