现代商业建筑功能空间设计

日本HOOP购物中心前广场
现代商业建筑功能空间设计
一、总平面设计
1、总平面设计原则
2）、出入便捷、流线合理
·合理组织交通路线，方便 顾客、员工和货物进出。保 证客流、货流和员工三条流 线互不交叉； ·保证顾客流线和货物流线 绝对分开； ·尽量使顾客进出便捷，合 理安排购物流线； ·毗邻城市公共活动空间 （如广场、人行立交等）时， 应尽量使出入口与其相连， 便于吸引和疏散人流。
商业空间设计 Commercial Space Design
现代商业建筑功能空间设计
一、总平面设计
2、交通组织
在建筑设计中涉及到的主要是空 间分流。
空间分流可以分为平面分流和立 体分流两种类型。
1）、平面分流 是指在同一交通平面上，迫使不同类型的人流、物流在不同空间中进行的
一种交通组织方式。 这种方式投资较低，容易实施。顾客人流组织应设在商业建筑面临主要道
室内设计
商业空间设计
商业空间设计 Commercial Space Design
现代商业建筑功能空间设计
一、总平面设计
1、总平面设计原则
1）、功能合理、留有余地 在其主要出入口前，应按当地
规划部门要求，留有适当集散场地， 作为缓冲空间，避免大量人流与城 市干道交通发生严重干扰。
商业空间设计 Commercial Space Design
商业空间设计 Commercial Space Design
现代商业建筑功能空间设计
一、总平面设计
4、相关规范要点
《建筑设计防火规范》（GBJ16-87）、《商业建筑设计规范》（JGJ4888）、《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）等规范对商业建筑总 平面设计有着重要限定。先整理要点如下:
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现代商业建筑功能空间设计
一、总平面设计
3、停车场设计
2）、地下停车场 地下停车场一般设置在建筑物地下层。优
点是节约用地，与购物空间紧密相连，避免恶 劣天气的影响；缺点是造价较高。
商业空间设计 Commercial Space Design
定重要商业建筑停车场面积的批报标准，为每200㎡的商业建筑面积设一个停 车位，这是一个较有参考价值的参考标准。 目前天津铜锣湾购物中心每100㎡ 的建筑面积设有22.75㎡汽车车位，也可以作为一种参考。（一个标准停车位 2.5X5.5=13.75㎡）
商业空间设计 Commercial Space Design
一)、商业建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料 堆场附近，如因用地条件所限，其安全距离因符合防火规范的有关规定。
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2、停车方式选择 商业建筑停车一般有
露天停车场、地下停车场、 上部停车场、独立停车库 四种方式。
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一、总平面设计
3、停车场设计
1）、地面停车场
地面停车场一般邻近建筑设置。优点是造 价较低，缺点是占地面积大。另外，在夏季时， 利用地面停车作为主要停车方式，应该考虑遮 阴问题。
如日本横滨皇后广场，几个独立的商业建筑之间，采用地面、地下、空中购 物流线相连的方式。建筑综合体建在地铁线路之上。开放的城市步行空间穿越建 筑并向城市空间发展。 商业空间设计 Commercial Space Design
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一、总平面设计
3、停车场设计
1、停车量预测 目前，我国对商业建筑停车场车位数量尚未统一规定。2003年，武汉市规
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来自百度文库一、总平面设计
3、停车场设计
3）、上部停车场 是指设置在建筑物二层以上的停车空间。
商业空间设计 Commercial Space Design
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一、总平面设计
3、停车场设计
4）、独立式停车库 是指设置在建筑附近的停车库。为了
节约用地一般为多层，利用走廊、地道或 天桥与营业空间相联系。
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现代商业建筑功能空间设计
机械立体智能停车库
地下立体停车场
立体地下停车场可深入地下数十米，每层约2米高。停车为全自动化，车辆停放在地面后，车库 会自动将车辆运送到有空位的车位，并安全平稳地停好。而车主需要取车时，系统会根据提示自 动找到车主的车，并运上地面。不过垂直通道里每次只能运送一辆车。
·在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4M的运输道路及卸货场地。(基地内消防车 道可与运输道路结合设置)
·如附近无公共停车场时，应按照当地规划部门要求，在基地内设置停车场地，或在建筑 物内设置停车库。
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2、交通组织
在商业规模不大的情况下，人车混行是常用的交通组织方式。这种方式虽 然土地利用率比较高，但人车流互相干扰，破坏了购物的安全性和舒适性。
在大中型或对商业环境要求较高的商业建筑中，往往采用人车分流的交通 组织方式。而大型的现代商业建筑的交通组织方式正在向多层次，立体化方向 发展。
商业建筑人车分流的交通组织方式，主要有时间分流和空间分流。 时间分流是在特定的时间内，限制某些交通方式在某些场地内通行的交通 组织方式。如营业时间限制车行，夜间开放限制。
路正面的位置。货物和职工流线，一般设置在建筑的背面或侧面。三种流线相互 应有一定的距离。
商业空间设计 Commercial Space Design
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一、总平面设计
2、交通组织
2）、立体分流 是指通过一定的空间处理方法，迫使不同类型的人流、物流在不同的平面中
进行一种交通组织方式。这种交通组织方式，人流、物流干扰最小，商业空间可 以得到很好的融合。
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深圳沃尔玛蛇口店平面人车分流
现代商业建筑 功能空间设计
2）、出入便捷、流线合理
·商业建筑车辆道路出入口距城市 干道交叉路口红线转弯起点处不应 小于70米。
·大中型商场应有不少于两个面的 出入口与城市道路相邻接，或基地 应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。