船舶噪声整理版
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一 噪声及其危害
1.噪声—人们不需要的声音。
2.噪声控制的目的就是要获得适当的声学环境,把噪声污染限制在可容许的范围内。
3.噪声的危害 损伤听力影响睡眠影响生理机能、诱发疾病干扰语言交流和通讯联络影响设备正常运转、损坏结构降低了民船的市场竞争力和军船的战斗
二.声波的基本性质及其传播规律
1.声波的形成和传播具有两个条件:声源和弹性介质
2.在空气中,声波是一种纵波
3.纵波:介质质点的振动方向与声波传播方向一致
4.横波:介质质点的振动方向与声波传播方向相互垂直
5.声波是通过介质相邻质点间的动量传递来传播能量的
6.声压 就是介质受到扰动后所产生的压强 的微小增量
7.瞬时声压 声场中某瞬时的声压称为。 8.有效声压在一定时间间隔内瞬时声压对时间取均方根称为
9次声波 频率低于20Hz 的声音。超声波 高于20kHz 。 10.倍
频
程 2
/12=f f
2/1012/f f =
11.声波的基本类型 a 平面声波 波阵面为平面的波。b 球面波(点声源) 波阵面为同心球面的波。C 柱面波 波阵面(线声源)为同轴柱面的波。 12.点声源 点声源:当声源的几何尺寸比声波波长小得多时,或者测量点离开声源相当远时
13.波阵面 是指空间中在同一时刻由相位相同的各点构成的轨迹曲面,波阵面垂直于波传播的方向。 14.声阻抗率(特性声阻抗) 声压和速度的比值Zs=P/pc
15.声能量 声波在介质中传播,会产生动能和势能,这两部分之和就是由于声扰动使介质得到的声能量 16.能量密度 声场中单位体积介质所含有的声能量 17.声强 单位时间内通过垂直于声传播方向的单位面积上的声能
18.相干声波 具有相同频率和恒定相位差的声波
19.级 对被量度的量,先选定基准量,然后对被量度量与基准量的比值求对数,这个对数值成为被量度量的级。
20.使用级的原因:–声音的强度变化范围相当宽– 人耳的感觉并不正比于强度的绝对值,而更接近正比于其对数值。
21.分贝 所取对数是以10为底,则级的单位为贝尔,十分之一贝尔即为分贝。
22.声压级公式 23.折射衍射公式
三.噪声的评价。标准
和控制概述
1;响度级 响度级是表示响度的主观量,它是以 1000 赫兹的纯音作为基准,其噪声听起来与该纯音一样响时,就把这个纯音的声压级称为该噪声的响度级。 2.噪声控制的一般步骤 声源控制 传播途径控制和保护接受者。a 声源控制是最根本最有效的手段,方法有 改进设备结构,提高加工和装配质量以降低生源的辐射升功率,二是利用声的吸收反射干涉等特性,采用吸声隔声减震等技术控制声源的辐射。B 传播途径的控制是最常用的方法。
四.吸声
1.吸声材料 任何材料或结构对入射的声波都有一定程度的吸收作用,具有较好吸声效果的材料或结构称为吸声材料(或结构)
2.多孔吸声材料是目前应用最广泛的吸声材料,以玻璃棉、岩棉、矿棉等为主。
多孔性吸声材料要具有吸声性能,就必须具备两个重要条件:一是具有大量的孔隙二是孔与孔之间要连通。
3.影响多孔性吸声材料吸声性能的主要因素有:材料的厚度、材料的容重或空隙率、材料的流阻、温度和湿度
3.共振吸声结构 吸声原理:结构有自己的固有频率,当声波频率与其固有频率相同时,就会发生共振,消耗声能量。eg 薄板与薄膜共振吸声结构,穿孔板共振吸声结构,微穿孔板共振吸声结构
4.吸声系数定义为材料吸收的声能与入射到材料上的总声能之比
5.吸声系数与声波的频率、以及入射声波的方向有关。
6. 吸声系数可以表示为频率的函数
7.多孔吸声材料的吸声性能一般在低频段比较小,在中、高频段比较好
8.影响多孔吸声材料吸声性能的因素 a 空气流阻的影响 流阻反映了空气通过多孔吸声材料
的阻力大小。流阻的定义是:微量空气流稳定地流过材料时,材料两边的静压差和流速之比。流阻与空气的粘滞性、材料的厚度、密度等都有关系。通常将吸
声材料的流阻控制在一个适当的范围内,吸声系数大的材料,其流阻也相对比较大,而过大的流阻将影响通风系统等结构的正常工作,因此在吸声设计中必须兼顾流阻特性。b 孔隙率的影响 孔隙率是指材料内部空气体积与材料总体积的比值,多孔吸声材料的孔隙率一般应在70%左右,多数达到90%左右。具有相同孔隙率的材料,孔隙尺寸越大,流阻就越小,反之,孔隙尺寸越小,流阻就越大。c 材料厚度的影响 吸声材料的厚度决定了吸声系数的大小和频率范围。增大厚度可以增大吸声系数,尤其是增大中低频吸声系数。但对高频吸声性能影响较小。同一种材料,厚度不同,吸声系数和吸声频率特性不同。d 材料平均密度的影响 。e 隔声背后空腔的影响 空腔深度对低频的吸声系数影响较大。。f 护面层的影响 g 温度和湿度的影响。 9.室内混响 房间中从声源发出的声波在各方向来回反射,而又逐渐衰减的现象称为室内混响。 10.直达声 自声源直接到达接收点的声音叫直达声,经过壁面一次或多次反射后到达接收点的声音叫混响声。
11.混响时间 声源停止后从初始的声压级降低60dB 所需的时间,用符号T60来表示。 12.吸声处理只能减弱从吸声面 ( 或吸声体 ) 上的反射声,即只能降低车间内的混响声,对于直达声没有什么效果。
五.隔声
1.隔声量:噪声通过隔声构件前后的声能量比
2.隔声量的大小与隔声构件的结构、性质有关,也与入射声波的频率有关。 3、噪声衰减量:隔声构件内外某两特定点的声压级差
4.插入损失:声波透射侧的某一特定点在隔声构件安装前后的声压级差。 5、质量定律 单位面积质量每增加一倍,隔声量增加6dB ,这一规律通常称为质量定律。另外,入射声频率每增加一倍,隔声量增加6dB 。
6.吻合效应 如果板在入射声波激发下产生的受迫弯曲波的传播速度等于板固有的自由弯曲波传播速度,即发生了“吻合”,此时入射声能将大量地透射到另一侧去。
7.在高噪声环境下,例如,在机舱内建造一个具有良 好隔声性能的控制室。这种由隔声构件组成的具有良好隔声性能的房间称为隔声间。 隔声间一般采用封闭式的,除需要有足够隔声量的墙体外,还要具有隔声性能的门和窗。通常门或窗的隔声量总比隔墙差一些。我们把具有门、窗等不同隔声构件的墙体称为组合墙。
8.将噪声源封闭在一个相对小的空间内,以减少向周围辐射噪声的罩状壳体,称为隔声罩