北航考博辅导班:2019北京航空航天大学飞行器设计考博难度解析及经验分享 (2)

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第二,专题信息汇总整理。每一位考生在复习专业课的最后阶段都应当进行专题总结,专题的来源一方面是度历年真题考点的针对性遴选,另一方面是导师研究课题。最后一方面是专业前沿问题。每一个专题都应当建立详尽的知识体系,做到专题知识点全覆盖。
第三,专业真题及解析。专业课的试题都是论述题,答案的开放性比较强。一般每门专业课都有有三道大题,考试时间各3小时,一般会有十几页答题纸。考生在专业课复习中仅仅有真题是不够的,还需要配合对真题最权威最正统的解析,两相印证才能够把握导师出题的重点、范围以及更加偏重哪一类的答案。
作为北京航空航天大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科,北京航空航天大学的飞行器设计一级学科在历次全国学科评估中均名列第一。
下面是启道考博整理的关于北京航空航天大学飞行器设计考博相关内容。
一、专业介绍
飞行器设计与工程专业以航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程为主干学科,学习飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器飞行力学与控制等学科方向的基础理论和专业知识,主要培养航天航空领域中从事飞行器总体设计的理论研究与试验、设计与开发以及技术管理等工作的高级工程技术人才。
北航考博辅导班:2019北京航空航天大学飞行器设计考博难度解析及经验分享
根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知,全国共有12所开设导航、制导与控制专业的大学参与了2017-2018飞行器设计专业大学排名,其中排名第一的是北京航空航天大学,排名第二的是哈尔滨工业大学,排名第三的是西安交通大学
第四,导师的信息。导师的著作、研究方向、研究课题、近期发表的论文及研究成果,另外就是为研究生们上课所用的课件笔记和讨论的话题。这些都有可能成为初复试出题的考察重点。同时这些信息也是我们选择导师的时候的参照依据,当然选择导师是一个综合性的问题,还应当考虑到导师的研究水平、课题能力、对待学生的态度和福利等等。
(3)研究计划(RS,research statement):字数3000字左右,汇报申请者目前开展的研究工作,感兴趣的科研问题及拟从事的研究领域及其初步设想等,可图文并茂并附适量参考文献。
(4)外语能力证明材料:国家外语等级考试、TOEFL、雅思等成绩单或证书复印件;
(5)己发表或录用的学术论文复印件与论文检索及分区证明;
全面考核考生对所学学科(专业)理论知识和应用技能掌握程度,利用所学理论发现、分析和解决问题的能力,及对所学和报考学科发展动态的了解以及在报考专业领域发展的潜力。
四、申请材料
A、基本报名材料
(1)完成网上报名后,系统生成的《报名信息表》,请打印并按表中规定完成“考生所在单位人事部门意见”一栏的填写;
(2)两名所报考学科专业领域内教授(或相当专业技术职称专家)的推荐书,须有专家亲笔签名。(专家推荐书模板见附件1)
(3)本科和硕士阶段的课程学习成绩单(原件或加盖人事档案公章的复印件)。
(4)应届生提交学生证复印件(须复印封面、个人信息页和注册章页),往届生提交硕士毕业证书和学位证书复印件。
(5)有效居民身份证复印件(正反面复印在同一页)。
(6)政审调查表(政审调查表模板见附件2)。
以上材料须A4纸大小,按照1-6的顺序从上到下装订成册(左侧订两个订书钉)。提交的材料应与网上提交的百度文库关附加材料保持一致,一经发现不符者,取消选拔录取资格。
(6)其他可以体现本人学术水平与能力的相关材料等;
(7)往届生提交硕士学位论文(1份),应届生提交硕士学位论文开题报告、研究工作进展情况;
五、考博分数
082501飞行器设计:笔试100分、面试300分。
六、导师介绍
陈万春
职称职务:教授
所在单位:宇航学院
基本情况
男,1964年11月出生于湖南省江华。分别于1986年和1989年获得北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系导弹设计专业学士学位和硕士学位。于1995年获得北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系飞行力学与控制专业博士学位。1991年至今在北京航空航天大学宇航学院从事教学和科研工作,现为飞行器设计专业教授。研究兴趣为导弹飞行力学与控制、导弹总体设计、导弹攻防对抗和效能评估
主讲课程
导弹弹道学与动态分析、导弹制导系统、导弹制导原理、导弹飞行动力学
研究方向
导弹总体设计与仿真;
导弹飞行动力学、制导与控制;
导弹武器系统攻防对抗与作战效能分析。
有关科研项目:1)导弹总体方案设计平台开发,2)导弹导引规律与弹道优化设计,3)导弹级间分离动力学与仿真,3)新一代空空/地空导弹直接力/气动力复合控制研究,4)反TBM拦截动力学、制导、控制与仿真。
主讲课程
姿态与轨道动力学(本科)
航天器设计(本科)
航天器姿态动力学与控制(本科)
航天器姿态动力学与控制(研究生)
航天任务分析与系统设计(研究生)
现代控制理论(研究生) [1]
研究方向
航天器动力学与控制;航天器导航、制导与控制;航天系统动力学仿真。
研究成果
主持和参与了多项国家自然科学基金、863高技术项目、载人航天工程项目、国家“十五”重点项目、航天基金和航空基金等项目的研究,指导硕士研究生、博士研究生和留学生40余人,在国内外刊物和学术会议上发表学术论文50余篇。
B、其他学术和英语水平证明材料(文件按顺序整理装订成册,硕士学位论文除外)
(1)个人简历(CV,curriculum vitae):描述个人拟申请学科、专业、导师,教育经历、研究经历、荣誉等;
(2)自荐材料(PS,personal statement):字数1000字左右,展示申请者的专业特长、技术能力、学习目标、职业规划与发展意向等。
最后,启道考博辅导班老师预祝大家再考博申博的过程中,出奇制胜,顺利入学。
七、考博经验
第一,关于参考书和资料的使用。这一点考生可以咨询往届的博士学长。参考书是理论知识建立所需的载体,如何从参考书抓取核心书目,从核心书目中遴选出重点章节常考的考点,如何高效的研读参考书、建立参考书框架,如何灵活运用参考书中的知识内容来答题,是考生复习的第一阶段最需完成的任务。另外,专业知识的来源也不能局限于对参考书的研读,整个的备考当中考生还需要阅读大量的paper,读哪一些、怎么去读、读完之后应该怎么做,这些也会直接影响到考生的分数。
专家面试:由学院招生工作小组统一组织学院老师组成面试专家组(不少于5人),进行面试,面试总成绩为300分。面试主要内容和形式如下:
(1)思想品德考核:不合格者不予录取。
(2)外语水平:英语口语与听力(满分:100分)
英语自我介绍,随机的英语提问和回答,考核英语听说能力。
(3)基础理论和专业知识考核(满分:100分)
研究成果
主持和完成了1项航天基金项目、1项航空基金项目和2项武器装备预研基金项目的研究。指导硕士研究生31人,毕业18人;博士研究生13人,毕业4人和留学生9人,毕业6人。在国内外刊物和学术会议上发表学术论文60余篇,其中核心刊物33篇,EI收录15篇,编写出版部委十五规划教材1部。
获全军科技进步三等奖一项;国防科学技术三等奖一项。
北京航空航天大学宇航学院博士招生专业
专业代码及名称:1、082501飞行器设计
考试科目详细内容,请咨询招生学院。
二、综合考核
综合考核由两部分组成:导师评价与专家面试。
导师评价:由考生报考的博士生导师对博士生进行业务知识考核,对考生的外语、基础知识和专业知识的掌握情况以及科研能力考查给出书面评估意见,并按总分100分制给出导师面试成绩。
韩潮
职称职务:教授,博士生导师
所在单位:宇航学院
基本情况
1983年大学本科毕业于北京航空学院飞行器设计与应用力学系空气动力学专业,获学士学位,1989年研究生毕业于北京航空航天大学飞行力学专业,获博士学位,1998年7月晋升为教授,2002年6月被聘为博士生导师,现为宇航学院航天飞行器与导弹技术系副主任。
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