跨境电商个人总结

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篇一：个人对跨境电商的理解

个人对跨境电商的理解

基于泉州产业

摘要：随着电子信息技术和经济全球化的深入发展,跨境电子商务已成为我国企业拓展海外市场的重要方式。跨境电子商务不仅有利于保持中国进出口贸易稳定增长,还能促进我国对外贸易转型的升级进程。然而我国跨境电子商务市场还只处于初始阶段,发展环境和指导政策都还不完善。本文从泉州跨境电子商务的现状切入,总结泉州发展跨境电子商务的优势并指出了发展过程中需要解决的问题,最后提出了一些建议。

关键词：跨境电商Cross-border electricity supplier

什么是跨境电商？跨境电子商务是指交易各方利用现代信息技术所进行的各类跨境域的以数字化交易为主要方式的一种新型贸易活动和模式，涵盖了营销、交易、支付、服务等各项商务活动。

这种新型的贸易模式融合了国际贸易和电子商务两方面的特征，具有更大的复杂性，主要表现在：一是信息流、资金流、物流等多种要素流动须紧密结合，任何一方面的不足或衔接不够，就会阻碍整体商务活动的完成；二是流程繁杂且不完善，国际贸易通常具有非常复杂的流程，牵涉到海关、检疫检验、外汇、税收、货运等多个环节，而电子商务作为新兴交易方式，在通关、支付、税收等领域的法规目前还不太完善；三是风险触发因素较多，容易受到国际经济政治宏观环境和各国政策的影响。

泉州作为跨境电商发展不错的地方，自然也存在着这些问题。高端的产品不太适合做跨境电商，但鞋服等中低端产品就很适合，而泉州整体上还是以外向型经济为主，并以鞋服产业为支柱产业，所以很适合发展跨境电商。泉州属于沿海城市，商业历史悠久，海外联系密切;产业集聚优势，带动作用明显。再加上政策的鼓励，注定了泉州在跨境电商方面的发展，但机遇与挑战并存。

一:物流问题

A公司骆先生表示欧美地区的客户一般要求5天内到货，而一件货从晋江出发，通常要发往诸如上海、杭州的物流集散中心，再发往国外。这中间，需要耽搁2天左右的时间，物流的时效性被大大降低。另外，快递费用要占到成本的

20%-30%，相比有物流集散中心的城市，平均一单快递成本也要高出一两块钱。泉州不缺乏优良的港口、集群的供应商，缺的就是一个物流集散中心。“跨境电商主要以零售为主，金额也不大，难以走集装箱，通关较为麻烦、手续也繁琐。”李圆圆表示。

“跨境物流其实我们也有在做，只是没有拓展到电商层面。围头港每周五都有一趟去马尼拉的航线，每周五出发，下周一货品就可以分散到马尼拉的市场中销售。”晋江太平洋港口发展有限公司商务部经理王士翰告诉记者，运送到马尼拉的这一个集装箱里，装的都是当地华人所需要的日用品，例如豆浆、洗浴用品等。阿里巴巴集团有关负责人表示，跨境零售从制造商(代理商)直接到消费者，等于把中间所有的环节都省掉，要完成这样的“直达”，必须有高效的物流、结汇等快速服务。物流成本都是在线外贸最大的成本支出，高昂的网购成本让众多的网民和电商企业望而却步。

二:通关手续不够简化

“跨境电商主要以零售为主，金额也不大，难以走集装箱，通关较为麻烦、手续也繁琐。”三:部分跨境电商信用不足

跨境电子商务是基于网络的虚拟模式，由此产生的参与者信用不确定性已经成为电子商务

发展中的桎梏。再加上我国的电商缺乏法律意识，假冒伪劣商品时有发生，因为侵犯知识产权而被海关扣留的仿牌产品事件略见不鲜，甚至有很多国外客户有内心里有些排斥“中国制造”，带来了恶劣的影响远远，较之国内电子商务，信用问题对于跨境商尤为重要，因为交易双方来自不同国家，有着不同的文化背景和地区差异，信用往往是吸引客户驻足的决定性因素。那么泉州企业要如何在跨境电商这股热浪中存活下呢？

一：抓住机遇，迎接挑战。时刻关注国内跨境电商发展趋势。利用有效的国内和当地政策发展。

二：从泉州方面看。泉州有条件也应该为企业提供一站式的解决方案，比如通关、退税、融资等多方面的问题，这在全国其他地方也有成功方式，可以借鉴。三：好的品质和服务。跨境电商对于品牌企业而言，不仅是一个销售的渠道，也是实现品牌国际化

的重要渠道。“目前泉州的很多品牌企业都想要"走出去"，纷纷到国外开设专卖店，美国、西班牙、俄罗斯、东南亚等地，都有很多泉州品牌开设的专卖店，但是，通过线下的方式，品牌覆盖的区域和传播力都有限制，成本也很高，而通过跨境电商走出去，则是一条捷径，不仅传播速度快，成本也更低。”中小型企业可以在自己原有的产品上不断的完善，做出好的产品和优质的售后服务是长期生存下去的必要条件。才能更好的发展。

四：做自有网站。

泉州产业有能力自己建立一个自由网站，对自己的产品免费推广，也可以建立在第三方平台上。自由网站，对于消费者而言信任度更高，更能让消费者觉得有保障性。

五：推动制度创新。比如监管体系、检验检疫、海关等等，都要创新，这些创新肯定离不开尝试，泉州能不能在这方面进行尝试和创新，走出一条新的跨境电商.

六：组建供应链服务设立海外仓储。解决物流问题。

晋江陆地港与晋江机场签订合作意向书，双方就实现优势互补，共同建设晋江机场国际航空货物、快件进出口监管场所，共同开发泉州国际航空货运市场。

跨境物流有独特的专业门槛和操作流程规范，要有所成就，绝非一日之功。跨境网购的玩家必须有相关商业资源，加以信息技术、数据分析、快速迭代的运营，才能在这个渐成红海的领域里不被淘汰。

参考文献：刘娟.小额跨境外贸电子商务的兴起和发展问题研究[J].对外经贸实务.2012。

篇二：略谈个人对跨境电子商务的认识

略谈个人对跨境电子商务的认识

跨境电子商务是什么,根据百度百科解释:跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。这种新型的贸易模式融合了国际贸易和电子商务两方面的特征，具有更大的复杂性，主要表现在：一是信息流、资金流、物流等多种要素流动须紧密结合，任何一方面的不足或衔接不够就会阻碍整体商务活动的完成；二是流程繁杂且不完善，国际贸易通常具有非常复杂的流程，牵涉到海关、检疫检验、外汇、税收、货运等多个环节，而电子商务作为新兴交易方式，在通关、支付、税收等领域的法规目前还不太完善；三是风险触发因素较多，容易受到国际经济政治宏观环境和各国政策的影响。

2012年12月，海关总署在郑州召开跨境电商服务试点工作启动会议，会议确定上海、宁波、杭州、重庆、郑州等5个城市成为跨境电商试点城市。这算是当下风风火火的跨境电商进口的原点。试点开放初期，各城市都在相对朦胧的状态下各自努力的往前推进着，但整体进展还是比较缓慢的，但也都有了不少进步。部分城市已经开始尝试小批量的走货，虽然彼时系统、监管手段、贸易方式、整体生态等几乎是残缺不全的。

2013年10月，广州成为第六个跨境电商试点城市。说起广州，作为外贸进出口额占全国四分之一的广东省的首府，居然不在第一批之列，想想觉得十分蹊跷，毕竟广州的跨境电商