110kV及以下输电线路弧垂测量方法的改进

ｈ ｅ ｉｇｈｔ ｍｅ ｔｈｏ ｄ ｉｓ ｐ ｒｏｐ ｏ ｓ ｅ ｄ ａｎ ｄ ｔｈ ｅ ｒ ｅ ｌａ ｔｅ ｄ ｆｏｒ ｍ ｕｌ ａ ｉ ｓ ｄｅ ｄ ｕｃ ｅ ｄ

ｔ
ｈｅ ｖ ａｌ ｉｄ ｉｔｙ ｏ ｆ

ｔ
．
Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏｒ ｄ ｓ
：
ｓａ
ｇ
ｍｅ ａｓ ｕｒ ｅｍｅ ｎｔ
。
１ ［ ］
，
垂 向 距 离 中 的 最 大 值 便是 架
殊大跨 越外 的设 计 施 工 运行汁算 的要 求 在斜抛
、 、
，
空 线 的 最大 弧 垂 假 设 架空 线 是 没有 柔 性 的索链 和 物 线 模 型 下
，
架 空 线 的 的 最 大 弧 垂 发 生在 档 距 中
、 、
作用 在架空 线上 的 荷 载 是沿线 均 勻 分布 的 则 可 将 央 最大 弧垂与 架 空线 的 比载 档 距 应力 和 高差角
Ｋ ％ ｆ ／
６
ｆ
Ｍ
０ ４
Ａ Ｎ ＨＵ
？
Ｉ
ＥＬ Ｅ ＣＴ Ｒ ＩＣ Ｐ ＯＷＥＲ
Ａ Ｍ ２ Ｍ

－

２０ １ ７
ｆ

６
＾
？
试验 研 究
１ １ ０ ｋ
Ｖ
及 以 下 输 电 线 路 弧 垂 测 量 方法 的 改进
Ｍ ｅａ ｓ ｕｒ ｅｍｅｎ ｔ ｏｆ Ｔｒ ａ ｎ ｓ ｍ
Ｔ ｈｅ

ｐ ｐ
ａ
ｅ ｒ ａ ｎａ ｌ
ｙ
ｓｅ ｓ ｔｈ ｅ ａｎ
ｇ
ｌ
ｅ ｍ ｅｔ ｈｏ ｄ ａｎｄ ｔ ｈｅ ｍ ｉｄ
ｐ
ｏ ｉｎｔ ｈｅ ｉ
ｇ
ｈｔ ｍｅ ｔｈ ｏ ｄ ａ ｎ ｄ

ｐ
ｏｉ ｎｔｓ ｏ ｕｔ ｔｈｅ ａ
ｐｐ
ｌ
ｃ ａｂ ｌｅ ｃ ｏ ｎｄ ｉ ｔｉ ｏ ｎ， ｉ
：
一
。
将 孤 垂验 收 测 量 方 法 中 的 角 度 法 中 点 高 度 法 进 行 了 概 述和 分 析
、
， ，
，
指出
了
其各
自
的 适 用 条 件 和 优缺 点
，
，
。
结合
１
１
０ ｋＶ
及 以 下 输 电 线 路测 量 存 在 的 问 题 提 出 任 意 点 高 度 法
。
并进 行 后 续 相 关 计
［
２］
３］
；
［
防止 多 次 重 合 至 故 障线路 对 电 力 系 统 的
。
国 家 幌 公 司 交 流 高 压 断 路 器 技 术标准 时
ｔ
ｉｏｎ ｈｅ ｃ ｏ ｍｐ ｌｅ ｔｉ ｏｎ ｉ ｎｓｐ ｅｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ａｎ ｄ ａｃ ｃ ｅ ｐｔ ａ ｎｃ ｅ ｏ ｆ ｔｈ ｅ ｃ ｏ ｍｐ ｌｅ ｔｉ ｏｎ ｎ ｓｐｅ ｃ ｔ
ｉ
ａ ｎ ｄ ｔｒａｎ ｓ ｍｉ ｓｓ ｉｏ ｎ ｌ ｉｎ ｅ
．
。
悬挂 在两 基杆塔 上 的 架 空 线 近 似 为 ＃斗抛 物 线 这种
，
？
等参数有 关 在线 路运 行过程 中 最 大弧垂 能 够 有效
，
— —
Ｉ
Ｉ
Ｈ
￣
１ Ｉ Ｉ
－
－
－
１ Ｉ
￣
Ｉ
－
－
－
－
－ －
１
—
－ １
Ｈ
￣ ￣￣
Ｉ
Ｉ
１
Ｋ Ｈ
－
－ － －
１
ｈ Ｈ
－
—
）
—
１
Ｉ
￣
Ｉ
—
－ （―
Ｈ Ｈ
－
— —－
Ｉ
１ １ 来自百度文库ｋ
ｉｓ
Ｉｎ
ｑ
）
ｒ ｏｖｅｔｔ ｉｅ ｎｔ ｏｆ Ｓａ ｇ
ｓ ｉ ｏｎ
Ｌ
ｉ
ｎ ｅｓ ｗ ｉ ｔｈ Ｖｏｌ ｔａ
ｇｅｓ ｏｆ
Ｖ ａｎ ｄ Ｂｅ
ｌ
ｏｗ
吴世平
（
国 网 和 县 供 电 公司
，
安 徽 马 鞍山
２３８ ２００
）
摘 要 弧 垂 测 量 是输 电 线 路竣 工 验 收 的 重 要 内 容 之
１ ］
． ＊
微 机保 护 软件修改 障设 备 切 除 的 要求
障切除
、
，
）
，
此 时 即 可 以 满 足 瞬时 性 故 障
同 时可 将 发 展性 或 间 歇性 故
Ｄ Ｍ 〇°
－
９１
．
继 电 保 护 和 自 动装 置 技 术规 程
［
Ｓ
．
］
中 华人 民
恢 复 线 路运 行 的 要 良 也 能满 足 永 久 性 故 障将 故
；

ａｎ
ｇｌ
ｅ ｍ ｅｔｈ ｏ ｄ
；

ａ ｒｂ ｉ ｔｒａ ｒ
ｏ ｎ ｔ ｈｅ ｉ ｈ ｔ ｍｅ ｔｈ ｏｄ ｙ ｐ ｉ ｇ
架 空线 上 任 意
点 连 线 的 垂 向 距离
。
一
点 的 弧 垂是 指 该 点 距 两 悬 挂 斜抛 物线 模 型 能 满足
１ １
０ ｋ Ｖ
及 以 下输 电 线 路 除 特
，
施 从 继 电 保护 装 置 性能 方 面 改 进 可 将重 合 闸 装 收稿 曰 期
（
：
２０
１
７
－
０２
－
２７
）
置的 充电 时 间 由
１ ５
￣

２ ０ Ｓ
延 长至
ＲＣ
１
８ ０ Ｓ
。
闸 充 时 间 较 为 简便 即 改 进
，
充 电 时 间 常 数 或
（
［
改进重 合 参 考 文 献
算 公 式 的 推 导 针对 工 程 实 例 验 证 了 该 法 的 有 效 性 关 键字 孤垂 测 量
：
；
角
度法 任 意 点 高 度 法
；
Ａ ｂ ｓｔ ｒ ａｃ ｔ
：
Ｓａ
ｍ ｅ ａｓ ｕｒ ｅ ｍ ｅｎ ｔ ｉｓ ｏｎｅ ｏ ｆ ｔｈ ｅ ｉ ｍ ｏ ｒ ｇ ｐ ｔ ａｎ ｔ ｐ ａｒｔ ｓｏ ｆ
－
１
－ －
１
－ － －
１
—
－
１
－
－
－ １
－ －
－
１
￣Ｉ
￣
Ｈ Ｈ
－
－
＊
器 故障 后 第 二次合 闸 时 间 提 高 至
１
８ ０ｓ
Ｄ
从断路 器 作程 序 与 断路器 特 性相 配合
，
即 线 路故 障 时 重 合
。
性 能 方 面 改进
。
，
可 采 取提 高 断 路 器 储 能 时 间 等 措 闸 装 置性 能满 足 断路 器 的 特 性要 求
ａｄ ｖａ ｎｔａ
ｇｅ ｓ ａ ｎｄ ｄｉ ｓ ａ ｄｖ ａｎｔ ａ ｇ ｅｓ Ｃ ｏｍ ｂｉ ｎｅ ｄ ｗｉ ｔｈ ｔｈ ｅ ｐｒｏ ｂｌ ｅ ｍｓ ｏ ｆｌ
． ，
ｌ
Ｏ ｋＶ ａｎ ｄ ｂｅ ｌｏｗ ｔｒａ ｎ ｓｍ ｉ ｓｓ ｉ ｏ ｎ ｌｉｎ ｅ ｓｍ ｅ ａ ｓｕｒｅ ｍ ｅ ｎ ｔ， ａ ｎａ ｒｂ ｉｔｒ ａｒ ｙ ｈｅ ｍｅ ｔｈ ｏ ｄ ｉ ｓ ｖ ｅｒ ｉｆ ｉ ｅ ｄ ｂｙ ｔｈ ｅ ｅ ｎｇｉｎｅｅ ｒ ｉ ｎｇ ｅ ｘａ ｍｐ ｌｅ