超市物流-配送路径优化-PPT
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配送线路优化
9
案例3(破圈法)
• 一个乡有9个自然 村,其间道路如 图5-26(a)所示, 要以村为中心建 有线广播网络, 如要求沿道路架 设广播线,应如 何架设?
配送线路优化
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解:本问题用上述“破圈法”,任取一圈从 中去掉边,再选圈,去掉边,以同样方法进 行,直到无圈。图5-26(b)就是一种方案。
• 各客户的需求量为
l2 B
Q1=2、Q2=1.5(单位:
吨)
配
l1
A (q1)
• 配送中心有3台2t卡车 和2台4t两种车辆可供 使用
送 中
P心Βιβλιοθήκη l2l3 B (q2)
配送线路优化
15
方案1和方案2有什么区别?
• 方案1 • 配送距离
• =2(L1+L2)
=5*2+7*2=24
• 方案2 • Q=Q1+Q2=2+1.5=3.5<4T • 配送距离 • =(l1+l2+l3 )
配送线路优化
7
我们该用何种方法解决这个问 题呢?
•? • ?? • ??? • ---破圈法
配送线路优化
8
什么是破圈法呢?
• 破圈法——任取一个圈,从圈中去掉一条 权最大的边(如果有两条或两条以上的边 都是权最大的边,则任意去掉其中一条)。 在余下的图中,重复这个步骤,直到得到 一个不含圈的图为止,这时的图便是最小 树。
• 问:
• 如果运用 破圈法,
7
P2
P5
这个案例
5
又如何解
答呢?
P1
P4
1
P7
2
7 6
6
3
2 2
P3
4
P6
配送线路优化
13
案例6
• 已知配送中心PO向2个用户和P2 配送货物,其配送路线网络如下图
与表所示:配送中心与用户的距离
用户A
以及用户之间的距离为I1=5、I2=7、 I3=9(单位:公里),各客户的需 求量为Q1=2、Q2=1.5(单位:
• 提示:Q1=2、Q2=1.5
配送线路优化
17
配送路线的确定的基本条件
• 1满足所有收货人对货物品种、规格、数量 的要求。
• 2满足收货人对货物发到时间范围的要求。 • 3在交通管制允许通行的时间中进行配送。 • 4各配送路线的货物量不得超过车辆容积及
载重辆的限制。
配送线路优化
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案例7 (节约里程法)
6
4
9
25
9
2
9
6
2
8 3 11
12
7
9
配送线路优化
11
案例4 (破圈法)
• 如图1所示,数码电
子器材配送中心(P1) 需将一批个人电脑
7
P2
P5
3
2 2
送往某数码城(P7) ,
5
连线上方数字表示 线路长度(km),如 P1 何将货物最快送达?
P4
1
P7
2
6
P3
4
P6
配送线路优化
12
案例5(破圈法)
7
P2
P4
P3
4
5
6
3
2
2 2
P5
1
P7
P6
配送线路优化
3
枚举法 即例举出所有可能的线路和里程,选择
其中最小者。
3
2 2
7
P2
P5
5
P1
P4
1
P7
2
6
P3
4
P6
路径
里程(km)
1-2-5-7
15
1-2-5-6-7
19
1-2-4-6-7
15
1-2-4-6-5-7
13
1-3-6-7
12
1-3-6-5-7
配送 中心P
吨),线路上的数字表示两结点之
间的距离,配送中心有3台2t卡车 和2台4t两种车辆可供使用。
用户B
• 问:有几种配送方案?哪种为最优 配送方案?为什么?
配送线路优化
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案例6(节约配里程l法1 )A 用户
• 配送中心与用户间的 距离为I1=5、I2=7、
送 中
P
I3=9(单位:公里)
心
• 已知配送中心PO向5个用户Pj 配送货物,其配送路线网络、
配送中心与用户的距离以及用 户之间的距离如下图与表所示: 图中括号内的数字表示客户的 需求量(单位:吨),线路上 的数字表示两结点之间的距离,(1.4) 配送中心有3台2t卡车和2台4t P4 两种车辆可供使用,
(0.9)
P3 5
6
4 (1.7)
P2
8 12
12
7
P0
13
• 1、试利用节约里程法制定最
优的配送方案?
12
10
8
• 2、设卡车行驶的速度平均为
40公里/小时,试比较优化后的 方案比单独向各用户分送可节
P5
约多少时间?
(2.4)
配送线路优化
16 P1 (1
19
案例7 (节约里程法)
• 解:
• 第(1)步:作运输 里程表,列出配送中 心到用户及用户间的 最短距离。
• 最短距离表(单位: 公里)
需求量 P0
1.5
8
P1
-
1.7
8
12 P2
0.9
6
13
4
P3
1.4
7
15
9
5
P4
2.4
10 16 18 16 12 P5
配送线路优化
20
案例7 (节约里程法)
• 第(2) 步:由运
需求量 P0
输里程表、 1.5 8
P1
-
按节约里
程公式,
10
1-3-6-4-2-5-7
20
配送线路优化
4
案例2(枚举法尝试)
• 问: • 对图1做如
7
P2
P5
5
7 6
6
3
2
2 2
下变化,
还能用刚
才的方法
P1
P4
1
P7
求出最短
路径吗?
P3
4
P6
配送线路优化
5
案例2(枚举法尝试)
7 6
6
3
2 2
P2
5
P1
P3
7
P5
P4
1
2
4
P6
路径 1-2-5-7 1-2-4-5-7 P7 1-2-4-6-7 1-2-4-6-5-7 1-3-6-7 …… ……
配送线路优化
配送线路优化
1
什么是“配送”?
• 1. 配送是从物流据点至用户的特殊的送货 形式。
• 2. 配送是短距离的末端运输。 • 3. 配送是一种以供给者送货到用户的服务
式商品供应制
配送线路优化
2
案例1(枚举法)
• 如图所示:数码电子 器材配送中心(P1)需 将一批个人电脑送往 某数码城(P7) ,连线上 方数字表示线路长度 P1 (km),送货人员应如 何选择路线,才能将 货物最快送达?
里程(km) 15 19 15 13 12 …… ……
配送线路优化
6
• 枚举法的局限性
• 枚举法是一种直接简单的搜寻方法,当配 送路线网简单时运用该方法能够快速找出 最短路径。
• 当配送网络结构复杂,特别是出现多个环 路时,枚举法不再是最为有效的搜寻方法。 因为枚举法的关键是例举出集合中的全部 元素(所有可能的路径),在复杂网络中, 例举出所有路径本身是一件很困难的事情。
配
l1
A 用户
送 中
P
心
l2 B
• •
=5+9+7=21<24 或配7+9+5l=1 21<2A4
(q1)
送 中
P
l3
心
l2
B (q2)
配送线路优化
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方案1和方案2有什么区别?
• 往返发货与巡回发货车辆行走距离 • ∆l=[2(l1+l2)]-(l1+l2+l3)=l1+l2-l3
• 方案2中的两种算法有什么区别? • 是应该先送A还是先送B呢?