中国旅游交通

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

缺 点
能源消耗大,运载力较小,费用较高
噪音、尾气等容易造成环境污染
与其他主流交通工具比较,安全性较差
4 水路旅游交通
水路交通历史悠久,但现代机动船则始于1807年,由美 国人富尔顿发明(比铁路早18年)。1816年横渡英吉利海峡 的客货航班开通。19世纪末20世纪初,汽轮机船广泛应用。 20世纪50年代以来,轮船作为远距离旅游交通工具逐渐退出 历史舞台。
“辉煌号”的阳光甲板
“辉煌号”接待区的72级台阶全部由施华洛世奇 水晶铺就而成,每一级台阶的造价都在4万澳元,72 级台阶总价值280万澳元。(1澳元=6.3367人民币)
“辉煌号”休息室
客 房
餐 厅
一级方程式 模拟赛车
“辉煌号”的运动吧
北极熊主题的儿童活动室
水 疗 按 摩 中 心
5 特种旅游交通
公路旅游交通是我国最重要的中、短途运输方式,它不仅 可以独立完成运送游客的任务,更是其他交通方式不可缺少 的联运伙伴。
旅 游 房 车
公路交通的优缺点
灵活、方便、随意
优 能深入旅游点内部,实现“门到门”的运送 点 对自然条件适应性强,能随时停留
线路建设投资小,占地少,施工期短,见效快
速度较慢
舒适性较差,不宜作长距离旅游 只适合150英里内的旅行
第三章 中国旅游交通地理

旅游交通概述
二 主要的旅游交通方式与特点
三 我国旅游交通的空间格局

旅游交通概述
1、旅游交通的概念
旅游 交通
为旅游者由客源地到旅游目的地的往返,以及 在旅游目的地景区或景点之间实现空间位移而提供 的交通设施及服务。
组成


层 次
交 通 网


运行线路 运载工具 终始港站
滑竿、羊皮筏子等
狗拉雪橇
中国北方现存唯一的渔猎民族——赫哲族
驯鹿爬犁
内蒙古根河市敖鲁古雅驯鹿部落
鄂温克族
大新安岭春色妖娆
大新安岭.夏
大新安岭秋色
林海雪原
鄂温克人离不开驯鹿,森林和驯鹿在哪,家就在哪
飞行线路短(直线),能跨越各种自然障碍
航空旅游的缺点 空港占地面积大, 大型民用机场跑道至少3000m,地面
用地条件高 平坦,许多海岛、山区修建空港困难 噪音容易造成环境污染 价格较高 对于短途旅行省时的优越性并不明显 易受天气状况影响
2 铁路旅游交通
铁路交通是我国最重要的中、长途旅游交通方式。

季节的不均衡性(淡、旺季)
均 衡
方向的不均衡性(旅游客流的单向性,旅游热点、冷点)
性 不同时期的不均衡性(旅游流行时尚、突发事件影响)
安全、舒适、方便、经济和娱乐性强
源自文库
无形性 和不可 贮存性
旅游交通是向旅游者提供运力和服务的劳 务性商品,具有无形的;旅游交通生产与消费 同步,有很强的时间性,产品不能储藏。
航空旅游的优点
快 波音、空客时速都在900km左右,超过其他 捷 交通方式。
舒 适
客舱宽敞高大,噪音小,飞行平稳,娱乐设施齐全,如可调 节气温、气压,配备有大屏幕投影电视和液晶屏袖珍 电视、耳机,有通过卫星转播的电话和网络等。
安 在600英里以上的旅行中,航空死亡率为0.55人/10亿人 全 公里,汽车12.55人/10亿人公里,为航空的23倍。
运载量大,费用低 优 对环境的污染小 点 安全性能较好 沿轨道行驶,旅游者心理感觉安全
连续运行能力强,对气候适应性强,昼夜运行
灵活性较汽车差,可达点受铁路铺设的限制
缺 点
传统火车速度较慢
线路建设投资大,占地多,建设周期长
客车标准编组是15节
1.“T”字头,但未挂KD的,限速160公里(162公里) 2.“T”字头,加挂KD的,限速140公里(142公里) 3.“K”字头、“N”字头,限速120公里(122公里) 4. 普快(包括新空和绿皮),限速120公里(122公里) 5. 货车,限速100公里(102公里)
二 主要的旅游交通方式与特点
1 航空旅游交通 2 铁路旅游交通 3 公路旅游交通 4 水路旅游交通 5 特色旅游交通
1 航空旅游交通
二战极大地推动了飞机制造技术。20世纪50、 60年代,喷汽客机出现;70年代出现了宽体飞机
B747
大型喷气式客机的使用,不仅缩短了空间距离,更缩 短了旅途耗费的时间,为进行远距离的国际旅游和国内 大尺度的旅游提供了前所未有的条件。
外部 交通
中间 交通
内部 交通
从客源地到目的地,或目的地内各旅游中 心城市间的交通。主要是航空和铁路
从旅游中心城市到各景区的交通。主要 采用铁路、公路、水路交通。
景区内的交通,属于短距离空间位移。 主要采用汽车、特种交通和徒步
2、旅游交通业在现代旅游业中的地位与作用
是旅游业的支 旅游交通是现代旅游得以实现的基本条 柱产业之一 件,是旅游地能否开发的先决条件。
指除人们通常用的旅游交通方式以外,为满足旅游者的 某种特殊要求而产生的对旅游交通起补充作用的交通运输方 式。 娱乐、新奇、惊险、趣味等特点

用于景点、景区或旅游区内 的专门交通
观光游览车、电瓶车、渡船
功 在景区或景点内的某些特殊地段,为 能 旅游者的安全、节省体力而设置的交
缆车、索道
分 通工具
为 带有娱乐、体育、特色体验和特种 欣赏意义的旅游交通工具
轮 海上远程定期班轮

客 运 形 式
游 船
“漂浮的度假 胜地”、“漂 浮的旅馆”
海上短程渡轮 内
游河 轮航

轮船(不包含豪华游轮)的优缺点
运载能力强,能耗低
优 点
线路建设投资小
投资少,经济
速度慢,准时性差,灵活性差 缺 点 容易受季节、气候、水深、风
浪、泥沙等自然因素影响
地中海“辉煌号”长333米,宽67米
G字头列车:300km/h D字头列车:250km/h
3 公路旅游交通
在现代旅游中,汽车占据着重要的地位。在美国假日旅 游者中有85%是乘坐家用小汽车外出。
专供旅游用的汽车大量出现。安全性和舒 适性都大为提高,特别拖带式流动旅馆汽车 将现代旅游的行和住有机结合,极大地方便 了人们自驾车旅游。
旅游房车
是旅游业经济 收入的重要组
成部分
交通消费属于旅游基 本消费,在旅游总费 用中所占比例高。
我国旅游交通收 入在旅游外汇收
入中的比重
决定着旅游业 的规模与发展
速度
在经济不发达的国家和地区,交通 线路稀少,等级不高,运力不足,对旅 游业往往起着限制作用。
我国旅游交通外汇收入所占比重表
3、旅游交通的特点 快捷、准时性
相关文档
最新文档