公路建设对西部大开发的重要意义

公路建设对西部大开发的重要意义

西部大开发的战略决策为西部地区的大开发、大发展实现经济腾飞，缩小东西部差距创造了良好的社会氛围西部特殊的位置，决定了公路交通在西部交通运输中所占的重要位置，公路交通就像经济的大动脉一样，十分重要。近年来，西部的公路建设取得突飞猛进的进展，不仅实现了量上的一个发展，而且实现了质上的一个飞跃。使经济在延伸的公路上取得了一定的成效。西部大开发的战略构想已经明确，公路建设就显得十分重要了。西部开发的第一任务就是公路交通建设。

西部开发的主要因素之一就是公路建设。而针对西部地区公路交通的开发建设，国家规划了一个八条西部大通道，全长45万公里。在此基础上，国家又规划了一个“国家干线公路网”一共有15纵13横，全长7万多公里，全部覆盖了西部重要的地区和城镇，为西部地区公路的发展奠定了坚实的基础。在西部建设中国家还大规模地开始了通县板油路的建设。

这些公路网的建设，需要几千亿的公路建设投资，原因基于西部开发，包括西部公路建设，是关系到中国可持续发展的一个非常重要的举措，有人在分析中国实施可持续发展，有哪些制约因素，一个制约因素，当然是我们的人口，我们的资源，但是很重要的另一方面，就是我们国家东西部发展的不均衡。所以通过西部公路的建设把经济发展带动起来，不仅仅是西部发展的问题，也是全局问题，也会促进其他区域的整体发展。

西部地区新增公路通车里程24.7万公里。西部面积最小的省份宁夏高速公路里程已达600公里；陕西省2006年通村油路、水泥路建设里程突破１万公里；大山连绵的重庆市建成农村公路16000公里……

通过2000年至2007年西部开发，已历时年，约１万亿元的基础设施投资、1220多亿元的生态建设和环境保护投资、310多亿元的农村生产生活条件改善方面投资……西部大开发实施几年来，西部地区城乡面貌发生很大变化，局部地区生态环境有所改善。

公路设施的发展可以扩大内需，是我国经济发展的长期战略方针和基本立足点，也是保持经济平稳较快增长的持久动力。西部的广大省市我国

目前潜存最大的具有消费活力的群体，他们对我国工业和整个经济的发展至关重要，增加西部需求是扩大内需的根本措施。加快社会主义新农村建设，改善农村的流通环境，不断提高农民的购买力，能为扩大国内需求开辟广阔的市场，从而带动市场经济的发展。

统计显示，西部地区开发GDP仅2005年比2000年翻了一番，年均增长10.6％，城乡居民人均收入年均增长10％和6.8％。

一组组数据证明，国家对西部大开发所下的决心，正是通过公路交通的基础建设，所取得的。交通条件的明显改善，扩展了西部各产业的市场空间和提高了产业的竞争力，助推了西部经理的发展，为西部人民在物质文化生活水平创造了条件，越来越多的西部人民摆脱了泥泞，生活条件和文明程度都有了明显的变化。