各类园林绿地的规划设计

三、住宅绿地的规划设计
（一）宅庭院绿地的组成和类型 1.庭院绿地的组成： 庭院绿化的布 局基本上受建筑规划布局的制约，应配 合住宅类型、间距大小、层数高低及建 筑平面关系等因素综合考虑。 a.低层住户小园 b.生活杂物场 地 c.游憩活动场地 2.庭院绿地的类型； 不同的庭院绿 地类型是人们生活习惯与爱好的反映， 也是 气候和历史传统、环境条件的反映， 也是一定时期内的经济水平的反映。
一、小游园的规划设计
（一）规划布局原则 1. 位置：尽可能和小区公共活动中心结合起来布置， 形成一个完整的居民生活中心。 2. 规模：目前新建小区公共绿地面积采用平均每人 1—2平方米的指标。 （二）设计原则 充分利用自然地形尽量保留原有绿化和利用 不宜建筑的地段进行规划设计，在平面布置形式 上有规则式、自然式和混合式。 1.场地 2.园路 3.广场 4.园林建筑及 设施 5.绿地配置
第三节 专用绿地的规划设计
一、托儿所、幼儿绿地的规划设计
在小区中布置在独立地段，或者设 置在住宅的底层，其用地周围环境必须 安静，植物的种类可以比较多样化，要 避免有刺的、恶臭的、以及有毒和引起 过敏症的植物，如：刺槐、黄刺梅、凌 霄、野漆等植物。
二、中、小学校绿地的规划设计
中、小学校绿地可以设在小区用地范围内， 也可设在独立地段。学校用地的周围，应该种 植绿篱及速生树，与外界环境有所隔离，既可 以减少场地的尘土飞扬，又可以减少噪音对附 近居民的干扰。尽可能作到多样化，其中应该 有不同体型、不同生态习性、不同种类与品种 的乔灌木、绿篱、攀援植物与花卉等，力求不 同的种植方式，使校园生动活拨、丰富多彩。 选择适应性强，容易管理的树种，也不宜有刺 的、恶臭的、以及有毒和引起过敏症的植物。
（三）行道树株行距及树干定干高的确定
行道树的株行距直接Biblioteka Baidu响到其功能效果。 一般以成年时冠郁闭效果好为准。目前 采用5m的株距，定植时可适当提高苗龄， 效果较好。高大乔木，也有用的 6—8m 株行距的。郊区的道路上可以采用密植 的办法尽快达到绿化效果。 定干高度视道路性质，树木距车行 道距离和树种的分枝角度而定。一般不 小于3.5m。
二、组团绿地的规划设计
（一）布置的位置、方式和特点
1.位置： a.周边式住宅中间 b.行列式住宅山墙间 c.扩大住宅的间 距 d.住宅组团的一角 e.两组团之间 f.一面或两面临街 j.自由式布置 2.布置方式： a.开敞式 多采用自然式布置。 b.半封闭式 多采用规则式。 c.封闭式 仅供观赏。 3.组团绿地的特点 a.用地小、投资少、见效快、易于建设。 b.服务半径小，使用率高。 c.既能改善住宅的通风、光照条件，又能丰富组团建筑艺术。 （二）规划设计内容 根据不同的服务对象和活动来规划设计不同的绿地。
（四）交叉路口的绿化 植物高度不得超过0.7m （五）城市广场绿化 1.纪念性广场 2.集散性广场 3.交通广场 （六）街头休息绿地 可以根据面积大小、轮廓形状、周围景物建筑的性质、附近 居民情况和管理水平，规划成不同的形式，即规则式、自 然式或混合式。最好在临街一侧种植绿篱、灌木，起分隔 作用，但要留出几条透视线，可以让行人在路上望到绿地 中的景物。 （七）立体交叉口的绿化 一般种植成开阔的草地，草地上点缀些观赏价值较高 的常绿树和花灌木，也可以种植球根类花卉。切忌种植过 高的绿篱和大量的乔木，否则会使立体交叉产生阴暗郁闭 的感觉。
四、居住区的道路绿化 五、居住区绿地的植物配置和树种选择
（一）植物配置 1.考虑是否符合植物生态要求及功能要求。 2.是否达到预期的景观效果。 3.因地制宜，结合不同的地点采用不同的配置方法。 （二）树种的选择 1.生长健壮、便于管理的乡土树种。 2.树冠大、树枝茂密、落叶阔叶乔木。 3.常绿树和开花灌木。 4.耐荫树种和攀缘植物。 5.具有环境保护作用和经济收益的植物 6.落果少、无飞絮、无刺、无毒、无刺激性的植物
（二）住宅庭院和住宅建筑绿化布置的原 则和方法
1. 1.住宅庭院绿化布置的原则和方法：
原则：绿化获得预期的效果。 方法：a.住宅群环绕的建筑造成年个阴暗部位较多，故选择 荫树种配置十分重要。 b.保持居住环境的安静，如以绿篱分隔庭院，降低噪音等方 法。 c.以“立意”为前提来绿化布置庭院。 d.室内外和院内外的绿化相结合，自然环境与住宅联系起来。 2.住宅建筑的绿化原则和方法 原则：与整个庭院绿化建筑的风格相协调。 方法：a.入口绿化 b.屋基绿化 c.墙面绿化和屋顶绿化
（四）行道树树种选择 1.适应当地的生长环境 2.移栽时容 易成活 3.生长迅速健壮 4.省工对肥水要求不高 5.耐修剪、 病虫害少 6.树冠整齐、树干挺拔 （五）街道绿化的艺术处理问题： 1.变化与统一 2.色彩变化 3.常绿与落叶
三、街道绿化设计。
（一）行道树的设计 1.可以采用两侧交错排列种植 2.一侧的行人道上种植 （二）人行道绿化的设计 1.自然式 2.规则式 3.混合式 （三）分车绿带的设计 分车绿化带的植物以不挡视线的开敞式种 植较为合适。 目的：用绿化带把快慢车道分开，保证车辆行驶 的速度与安全。
第一节 街道绿化设计
一、街道绿化的意义和作用。 （一）改善城市环境 （二）组织交通 （三）美化市容 （四）休息散步
二、街道绿化规划设计的有关知识
（一）街道分隔带的宽度与绿化的关系 绿化在道路中所占的比重，在可能条 件下，以占道路总宽度的20%以上为好。 一般植物种植所需要的最小宽度如下： 1.小灌木——0.8m 2.大灌木——1.2m 3.单行乔木——1.25—2.0m 4.双乔木——2.5—5.0m 5.草皮——1.0m （二）绿地与管线的关系
（八）滨河路的绿化 设置较宽的绿化带，设游步道、草 地、花坛、园椅等园林设施。可观风景 的地方应设计成小型广场或凸出岸边的 平台，以使人们凭栏远眺和摄影。游步 道与车道之间应可能用绿化隔离开来， 以保游人的安静休息和安全。 （九）花园林荫路的绿化 （十）公路、铁路及高速干道的绿化
第二节 居住区绿化设计