填方路基拼接施工方案

填方路基拼接施工方案

一编制依据

1. 国家、交通主管部门发布的与工地建设、公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。

2. 河北省颁布施行的有关施工管理的文件规定。

3. 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。

4. 河北省交通运输厅《河北省高速公路施工标准化管理指南》。

5. 河北省交通运输厅高速公路管理局《河北省高速公路标准化施工手册范本》。

二工程概况

2.1 项目范围：

本主线全长22.065公里（K360+935---K383+000）,主线做加宽处理。

2.2 沿线自然地理情况：

2.2.1 地形、地貌：

该路线经过区位于河北省中南部，属华北平原的西部边缘带，居太行山主峰约50~60㎞。属太行山前冲积平原，局部路段地势略高。沿线地势自东北向西南逐步升高，但起伏极小，绝对高程在36～75m

之间。沿线所经地区地势平坦，村镇密集。项目区为冲积平原区，整体地形简单，地貌类型单一。

2.2.2 气象情况：

本项目沿线地处中纬度欧亚大陆东缘，属于暖温带大陆性季风气候。

项目沿线年平均气温13.5℃，一月平均气温-2.3℃，四月平均气温13.2～14.5℃，七月平均气温26.3℃，十月平均气温12.7℃～13.6℃。极端最低气温-22.4℃，极端最高气温43.3℃。年平均降水量558.7毫米，雨量多集中在七、八月份。年日照2447～2871小时。无霜期165～210天。

2.4 设计标准

1、设计车速：主线为120Km／h。

2、设计荷载：公路-I级。

3、路基宽度：扩建后主线标准路基宽度为42米。

2.5 项目主要工程数量

1、清理与掘除㎡。

2、路基挖方m3。

3、路基填方m3。结构物台背填筑(石灰土) m3。

4、上下路床掺灰处理m3。

5、路基防护：挖基土方m3、浆砌片石基础 m3、

C20预制砼 m3、植草㎡。

6、泄水槽：挖基土方m3、浆砌片石基础m3、

C20现浇砼 m3、砂砾垫层 m3. 三、路基施工技术方案

3.1新老路堤拼接实施方案

为增加新旧路基的整体协调性，避免或减少横向错台和纵向裂缝的发生，在加宽填筑路基前，先对老路基边坡和加宽路基的基底进行30cm（垂直于坡面方向）的清坡处理，并对基底进行冲击碾压，采用压实变数为20遍，速度12~15㎞/h,验收标准按现行规范的压实度提高一个百分点验收。

3.1.1 五流程、三阶段

新老路堤拼接施工要求多点分段平行流水施工，确保在计划工期内完成路基拼接施工，每个施工段采取五流程、三阶段组织流水作业，确保施工进度。

1、五流程：

1）、准备：清表、修筑临时便道、临时排水设施、取土场排水和便道、拆除护坡、边沟等。

2）、基底处理：填前翻松、掺灰（根据土质情况）并压实，开挖台阶等。

3）、分层填筑：按预定的松铺厚度上土，平整压实、

4）、分层检测报验：按规定自检，检测压实度、标高、平面尺寸等，报请监理工程师抽查，合格后进行下道工序。

5）、整修：每层完成后应对路基边坡、坑槽、表层松散、剥落层进行整修，保证层间结合不留夹层。

2、三阶段：

1）、填前翻晒或排水作业阶段。

2）、掺灰（若必要时）、平整、碾压阶段。

3）、自检、报验、复检阶段。

1．挖运设备：挖掘机、装载机、自卸车。

2. 摊铺平整设备：推土机、平地机。

3. 压实设备：振动压路机、光轮压路机、机械传动拖式压路机、胶轮压路机。

4. 特殊设备：强夯机、冲击压路机、羊角碾等。

5. 其他设备：洒水车、五铧犁、旋耕犁、砂浆拌合、运输设备等。

1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。

2）经过国家级自然保护区或风景区等的路段，清理场地前主动与保护区有关管理部门联系，辨别、确认国家保护的珍稀植物资源，并根据国家有关规定结合保护区管理部门进行移植等妥善处理。

3）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100mm～300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且达到规范要求。清理的表土有序集中地堆放在弃土场内，以供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，全面进行填前碾压，其压实度达到设

计文件规定的要求。

4）路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将路基范围内的坑穴在清除沉积物后按要求分层填平夯实。

5）路基跨越河、塘、湖地段时，承包人采取措施修筑围堰，排除积水，清除淤泥等不适宜材料，并按设计要求的施工工艺、方案等进行填前处理。

6）对于鱼池、小河塘等地段，将水按相关要求排干，并对基底进行彻底清淤等处理，直至符合要求。

3.1.4 临时便道和施工排水的准备

1、临时施工便道，应保证路基、路面施工过程使用，标高高于原地面地表30-50cm，土基密实，有简易砂石路面，厚度不小于2 0cm，宽度5-7M.

2、临时便道通过灌溉渠、排水渠时必须设置临时涵管，确保排灌顺畅不积水；

3、临时排水设施，可在新路堤边沟外侧开挖临时排水沟，梯形断面不宜小于60cm×60cm，纵坡不小于3‰，临时排水沟和灌溉渠不能共用和互通；

1、新路用地部分要填前整平、翻松20-30cm，根据现场情况可掺石灰拌合均匀后整平，压实度应≥90%；

2、老路堤的护坡道、排水沟及隔离带（水沟边缘至原隔离栅）先整平，当排水沟低于地表时，需要将表层挖出，分层回填压实至原

地表；当排水沟高于地表时，高出部分整平，压实厚度约20cm；若压实厚度大于20cm，则分次整平压实。

3、老路堤坡脚外至新路堤坡脚，须全部整平压实，并形成不小于2%外倾横坡。

7）路基基底清表后，回填30cm素土后，实施20遍冲击碾压，速度12~15㎞/，验收标准按现行规范的压实度提高一个百分点验收。

1、恢复新拼接路基的边缘线，根据标高确定填筑边缘线；

2、超宽填筑为50cm；

3、按照设计的台阶高度在老路边坡上定出每层台阶开挖线，并作出明确标记；

4、埋设沉降及位移观测标、路线导线控制桩、水准点等，并做好保护。

1、开挖土场临时排水沟，修建临时便道，按照条式取土法取土；

2、取土坑拟采用一次取土深度不宜超过3m，取土范围按有关文件要求实施。取土坑四周边坡坡度：不小于1：1.5；

3、挖方利用土场、借土场和其他取土场用作填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》JTGE40-2007办理。

4.土方路堤

(1)优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土以及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超过允许含量的土。

(2)液限大于50%、塑性指数大于26，不得直接作为填料，必须经