智慧口岸

上港集团与埃森哲联合发布智慧港 口报告
• 智慧港口旨在建设“3E”级港口，即在港口运营上卓越 （Excel）、在生态圈构建上保持开放（Extend）、在可持续的 创新业务上积极拓展（Explore）。 • ◆ Excel，进一步提升运营效率。利用自动化及智能化机械设备， 实现更高的运营效率，使自身的优势强而更强，优而再优。 • ◆ Extend，延伸服务范围。不再局限于“货物装卸”，改变原 本封闭的运作模式，转向与供应链上下游的利益相关方展开协 同和合作，彻底打通物流运输的海陆节点，为货主、物流公司、 航运企业及联盟提供更具价值的优质服务。 • ◆ Explore，拓展业务范围。充分利用港口身处供应链中心的先 天优势，通过对各方面信息的收集、分析和整合，获取行业洞 察并开发新的商业模式，确立价值增长点。 •
AGV——自动导引运输车
• AGV是 （Automated Guided Vehicle） 的缩写，意即“自动导引运输 车”，是指装备有电磁或光学 等自动导引装置，它能够沿 规定的导引路径行驶，具有 安全保护以及各种移载功能 的运输车，AGV属于轮式移 动机器人 （WMR――Wheeled Mobile Robot）的范畴。 AGV主要三项技术：铰链结 构、发动机分置技术和能量 反馈。
上海洋山港——无人港
地理位置
• 洋山深水港区位于杭州湾和长江口外的崎岖列 岛海区，该岛屿群由以大洋山和小洋山为主的 96个岛礁组成，其中小洋山具备15米水深的天 然港区条件，天然的深水良港，地理位置得天 独厚：南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽 洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，它离 海上国际航线仅45海里，而距南汇芦潮港只有 约27公里，通过跨海的东海大桥，洋山可与上 海交通运输网络相连，从而与长江三角洲广阔 的经济腹地实现对接。
智慧运输
• 是一款呢集运输、定位、围栏及进出报警、 车辆轨迹跟踪与回放功能的智能定位软件， 有了它可以对车辆的位置、状态等信息了 如指掌。
洋山港的智慧运输
• 远程操控桥吊、全自动轨道吊、无人驾驶 自动导航AGV等成为重点。而自动化码头的 操作系统和调度系统都来自于上港集团的 自主研发，其中码头的装卸设备将全部采 用智能化和全电力驱动。建成之后，洋山 港四期码头将成为“无人码头”，实现智 能装卸，增加整个码头的利用效率。相对 于传统码头，实现自动化运转后，码头也 将更为安全、高效和可靠。
e卡纵横
货主 口岸 e卡 纵横 船公 司 运输 公司 港口
货代
长江沿岸港口信息平台
登陆平台
输入箱号
追踪货物流向
一· Байду номын сангаас么是智慧口岸
“智慧港口”的目标是：通过信息化技术和商业模式创新，实现智能化的集疏运 体系，并促进贸易生态圈中物流、信息流、资金流的高效运转。
• 国际咨询机构埃森哲估算，以长三角区域 为例，通过建设智慧港口，采用加强信息 交流和优化资源配置的举措，国际贸易的 港航物流成本约能降低3.6%。同时，借助 自动化流程、管理创新及信息化等，未来 港口的可靠性将大大增强，每年可减少数 万吨硫氧化合物、氮氧化合物排放。
• http://v.qq.com/iframe/player.html?vid=m019 6i6icfu&670&502.5&auto=0 • 洋山自动化智慧港口装卸系统动画演示
实施智慧物流工程
• 促进政府部门物流信息数据开放共享，推动物流信息平台之间互联互 通，引导支持物流企业实现物流活动数据的信息化和数据化采集，鼓 励政府部门、行业协会、公共服务和科研机构、企业开展物流大数据 分析和应用；探索建立全市物流业运行监测信息平台。推动建设智慧 港航，实现码头作业、货物运输、口岸监管、航运服务等信息化和自 动化。支持开展搬运码垛机器人、自动引导搬运车、手持终端、基于 射频识别和北斗导航的可视化技术等智能物流技术和设备的研发应用。 重点支持以物联网为基础的感应技术在集装箱、危险品、农产品、食 品和医药冷链物流等领域仓储运输环节应用。在汽车、大宗商品、食 品冷链、医药等领域，选择有条件物流企业，开展物联网智慧仓储建 设试点示范。选择基础条件好、市场需求强的领域，开展智慧配送示 范工程。
• 《上海市现代物流业发展“十三五”规划》
• 目前，上港集团还在研发一套和自动化码头相 配套的集卡运输预约平台，好比是“集卡滴 滴”。严俊透露，未来通过这一系统，将改变 现在集卡随机进场提送箱，导致港区码头作业 时而拥挤，时而设备闲置的情况，并有望缓解 港口周边的道路拥堵。今年是上港集团整体上 市十周年，十年来上海港集装箱年吞吐量从 2171万标准箱，增长到去年的3653万标准箱， 连续多年位居世界第一。未来，上海港将依托 自贸试验区改革，进一步打通港口上下游产业 链，巩固国际枢纽地位。
• 什么样的港口是智慧的港口？上港集团总 裁严俊表示，智慧的港口信息应该是透明 且畅通的，服务是高效且人性化的，各类 业务的物流集疏运模式是高度整合的且基 本实现物流单证的电子化，因此上港集团 将广泛利用互联网和物联网技术对港口业 务进行信息化改造。“
与传统港口的区别
• 和传统码头相比，洋山四期最大的亮点是，将 首次采用最新一代自动化集装箱装卸设备和自 动化生产管理控制系统，也就是由电脑控制桥 吊来装卸集装箱，用无人驾驶的自动转运车替 代现在码头上的集卡。洋山深水港区四期工程 建设指挥部总指挥张斌说，未来整个码头上几 乎看不到人，全都是系统自动调度。船靠岸后， 计算机会自动安排作业时间点，系统提前通知 无人转运车到达位置。电脑会根据卸船计划， 实时计算路径，无人转运车则会按照电脑规划 的行驶路径，前往堆场，整个计划可以精确到 秒级。
与传统港口的区别
智慧港口的优势
• 1. 以港口生产为核心，港务公司、口岸单位、 码头公司、政府机关、船货代物流、港口客户 等各有关单位实时联动，形成一体的全方位信 息化、自动化、智能化的智慧服务和生产应用 平台， 2. 建立完备的智能管理体系，以科学手段提高 港口吞吐量和口岸通关效率。 3. 促进港口生产高效实时化、码头作业自动化、 管理决策科学化、港口对外服务便捷化。 4. 助力港口角色转变升级。