中职教育-《汽车文化》第三版课件:第六章 汽车运动(郎全栋、李宏刚 主编 人民交通出版社).ppt

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• 世界汽车拉力赛通常在世界各地确定若干站,最后 一站比赛结束后,根据车手和车队各站比赛的总积 分,排定年度冠军车手和冠军车。
五、汽车山地赛
• 汽车山地赛的路线是非封闭型的,赛程最长可达20km 。道路选择在 多山地区,一般为多弯道,经常有接近180°的急转弯。比赛起点在山 脚下,道路不断向高延, 终点比起点需高出100 ~ 1600m。
三、冠军车队
• 自1958 起,世界一级方程式汽车赛设世界冠军车队。1958-201 5 年,一级方程式汽车赛共举办了58 届,产生了15 支冠军车队( 见表 6-2)。
3 第四节 汽车运动魅力
一、有助于改善汽车的性能
• 汽车赛有助于改善汽车的性能,尤其是它的动力性。汽车诞生百余年来, 汽车技术得以不断发展的原因,在很大程度上是根据各式各样车赛所做的 大量试验。
• 法国的勒芒市在1905 年举行了第一次真正意义上的场地汽车大奖赛。
2 第二节 汽车运动的种类
一、方程式汽车赛
• 方程式汽车赛属于汽车场地赛的一种类型。 首场汽车场地赛是1905 年在法国举 行的,当时以及以后相当长的时间内,人 们对汽车赛没有做任何限制。
• 1950 年,国际汽车运动联合会出于安全和汽车技术发展的需要,颁布 了赛车规则,对汽车自身质量、外形尺寸、发动机功率、发动机排量等技 术特性参数做出了一系列规定,使车赛更趋于公平,于是便有了“方程 式”( Formula) 的概念,该词既有方程式的意思,也有准则、方案 的含义,联系到车赛 应把它理解为规则、级别更为合理。
• 基于道路条件的限制,汽车山地赛的平均车速不超过100 ~ 130k m / h 。为了安全起见选手们一般都是单人比赛,即在前一名选手跑完 全程以后,后面的选手才出发。
六、卡丁车赛
• 卡丁车赛使用的赛车是轻钢管结构车身,无车厢,采用100mL、 115mL 或250mL 汽油机的四轮单座位微型车。卡丁车赛是一 种场地比赛,赛车在曲折的环形路上比赛车速。
三、动态车展
• 汽车赛可喻为动态车展。一级方程式汽车赛现在每年举行16 场,分站赛 场遍布全世界。
• 赛车几乎总是先进技术的结晶。今天,在汽车大赛中推出的每一部新型赛 车,几乎都代表着一家汽车公司甚至一个国家在汽车方面的最新技术水平。 不仅如此,赛车还体现了普通汽车发展的方向。
四、最佳广告
• 汽车赛是生动真实的广告。一次组织得好的汽车赛,尤其是国际性高水平 大赛能够吸引成千上万的观众( 每年16 场一级方程式大赛能够吸引300 多万现场观众和15 亿多电视观众)。
515kW。 • 其中,一级方程式汽车赛是方程式汽车赛中的最高级别。
二、勒芒24 小时世界汽车耐力锦标赛
• 勒芒位于法国巴黎西南约200km 处,是个人口约20 万的商业城市。 由于1905 年在勒芒举行了世界第一次汽车大奖赛,并且自1923 年 开始(1936 年、1940-1948 年除外) 每年6月份都要在那里举 行24小时汽车耐力锦标赛,使勒芒小城闻名于世。
法国人阿兰·普罗斯特

德国人塞巴斯蒂安·维特尔
• 4. 三次世界冠军车手
• (1) 杰克 布拉海姆——澳大利亚人
• (2) 杰克 斯图尔特——英国人
• (3) 尼克 劳达——奥地利人
• (4) 尼尔逊 皮盖特——巴西人
• (5) 爱尔顿·塞纳——巴西人
• (6) 汉密尔顿——英国人
二、车坛明星
• 1. 迈克尔·舒马赫 • 2. 胡安·凡乔 • 3. 阿兰·普罗斯特 • 4. 爱尔顿·塞纳
七、其他车赛
• 1. 老爷车比赛 • 2. 汽车足球比赛 • 3. 滑稽汽车比赛 • 4. 毁车比赛
3 第三节 汽车运动车手、赛车和车队
一、一级方程式汽车赛世界冠军车手和赛车
• 1. 七次世界冠军车手
德国人迈克尔·舒马赫。
• 2. 五次世界冠军车手
阿根廷人胡安·凡乔。
• 3. 四次世界冠军车手
• 世界上最早的车赛是在1887 年4 月20 日由法国« 汽车» 杂志社主 办的,不过参赛的只有1 个人,名叫乔尔基·布顿。
• 世界上最早使用汽油汽车进行的长距离汽车公路赛,是在1895 年6 月11 日由法国汽车俱乐部和« 鲁·普奇·杰鲁纳尔» 报联合举办的。
• 最早的汽车跑道赛于1896 年在美国的普罗维登斯举行。
• 在比赛中获胜的赛车和车队是汽车制造商和比赛赞助商的最佳广告宣传, 可以促进产品销售,为企业带来巨大的经济利益。
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五、促进汽车大众化
• 地方汽车俱乐部组织的汽车赛招徕了大量参赛者和现场观众,通过比赛掀 起了一阵阵汽车热,把众多的人吸引到汽车上。
• 传播了汽车技术,扩大了汽车爱好者队伍,培育了潜在的汽车制造、使用、 维修方面的人才和汽车市场,汽车赛使许多人成为汽车迷。
• 印第即印第安纳州。印第500 英里大奖赛在印第安纳波利斯市举行。 每年举行大赛时,都先由一辆先导车在前面慢速引导各参赛车沿赛场行 驶一圈来熟悉场地,这辆先导车称为步行者。
四、汽车拉力赛
• 汽车拉力赛属于长距离比赛。汽车拉力赛的“拉力” 来自英语Rally,意思是集合。
• 拉力赛是将参赛的汽车集合在一起进行比赛,然后 再集合再比赛,反复进行,最后根据每辆赛车的总 成绩排出名次。
• 勒芒赛车道为全长13. 5km 的环行道,在这样的跑道上需行驶24h。
• 一般的耐力赛只有500 ~ 1000km,而勒芒大赛约为5000km ( 这相当于从乌鲁木齐到北京铁路的长度)。
三、美国印第500 英里汽车大奖赛
• 印第500 英里大奖赛跑道为固定的椭圆跑道。跑道长4. 02km, 印第500 英里大奖赛全程应跑200 圈。
六、集人与车为一体的综合较量
• 汽车赛是集人与车为一体的综合较量。与通常的体育运动相比,汽车运动 不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争,还是汽车设计、产品质量的角 逐。
• 这种独具特色的双重性运动,更能体现人类精英与高新科技最完美的结合, 体现人类对自然的征服能力。
• 赛车场是汽车技术创新的“试验田”。汽车赛可以作为试验汽车新构造、 新材料等的最重要手段。在比赛中获胜的赛车往往就是制造厂日后生产新 车型时参考的样板。
二、强化的道路试验
• 汽车赛实质上是一种强化的道路试验。它能够使汽车的所有零部件都处于 最大应力状态下工作,将正常使用条件下几年之后才能出现的问题,在短 短的几小时之内就能暴露出来,节省了大量的时间。
第六章 汽车运动
1 第一节 汽车运动起源 2 第二节 汽车运动的种类 3 第三节 汽车运动车手、赛车和车队 4 第四节 汽车运动魅力
1 第一节 汽车运动起源
第一节 汽车运动起源
• 国际汽车联合会 • 国际汽车运动联合会 • 世界汽车运动委员会 • 中国汽车运动联合会
第一节 汽车运动起源
• 使用汽车在封闭场地内、道路上或野外比赛速度、驾驶技术和性能的一种 运动项目称为汽车运动。
一、方程式汽车赛
• 方程式汽车赛有3 个级别: • (1) 三级方程式( 简称 F3) 发动机排量为 2L 发动机功率为 125kW。 • (2) 二级方程式( 简称 F2) 发动机排量为 3L 发动机功率为 350kW。 • (3) 一级方程式( 简称 F1) 发动机排量为 3.5L 发动机功率为 440 ~
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