基于ABAQUS的汽车覆盖件抗凹性分析
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挠 曲甚至产 生局 部永久 凹痕 【 １ ｌ 。 ｝ 定 程 度 ． 抵 抗 弹 性 变 形 的 能 力 突 然 Байду номын сангаас 失 ，发 生 失 稳 记
对 汽 车 覆 盖 件 抗 凹 性 的 研 究 是 伴 随 着 现 代 汽 车 工 业 ： 录 ，覆 盖 件 抵 抗 失 稳 的 能 力 称 为 抗 凹稳 定 性 （凹 ） 塑 Ｐ， 。
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．
应力 、应 变曲线 ，进 而对 后 门的抗 凹性做 出评 价 ，对 后 门设计 有理论 指 导意 义。
关 键 词 ：抗 凹 性 ；覆 盖 件 ；有 限 元
中图分 类号 ：Ｕ ６ ． ４ ３８ ３
文 献标识 码 ：Ａ ｄ ｉ ０３ ６ ／．ｓ ． ０ － ６ ３２ １ ．１ ３ ｏ： ． ９ｊｓｎ１ ２ ６ ７ ．０ ００ ． ４ １ ９ ｉ ０ ０
２湖南 大 学 汽 车 车身 先 进 设 计 制造 国家 重 点 实 验 室 ，湖 南 长 沙 ４ ０ ８ ） ． １０ ２
摘
要 ：抗 凹性 是 反 映 汽 车 外 覆 盖 件 使 用 性 能 的 重 要 指 标 之 一 。 本 文 对 抗 凹性 的 理 论 及 评 价 体 系 进 行 了研
究 ，同时基 于 Ａ ＡＱＵＳ软件 对 某 中高级轿 车 用后 门进 行抗 凹性数 值模 拟 分析 ，得 到 了后 门的加娥 Ｂ
文 章 编 号 ：１０ — ６ ３ （０ ０ １ ０ ０ ０ ０ ２ ６ ７ ２ １ ）Ｏ — ８ — ３
基于 Ａ Ａ Ｓ的汽车覆盖件抗 凹性分析 Ｂ ＱＵ
韦 勇 １ ，裴 磊 ，成 艾 国 ， ２
（ ． 汽 通 用 五菱 汽 车 股 份 有 限公 司 ，广 西 柳 州 ５ ５ ０ ； １ 上 ４ ０ ７
ｌａ ｏ ｄ—ｓｒｓ—ｄｓｌｃ ｍ ｅ ｔｗａ ｂｔｉｅ ．Ｔｈｅｄ ｎ ｅｉｔｎ ｅｏ ｈ ｕ ｏ ｂ ｃ ｏ ｓｅ ａｕ ｔ ｄ ａ ｄ ｇ ｉ ｄ． ｔｅｓ ｉ ａ ｅ ｎ ｓｏ ａｎ ｄ ｐ ｅ ｔｒ ｓ ａ ｃ ｆｔ ｅ ａ ｔ ａ ｋ ｄ ｏｒｗａ ｖ ｌａｅ ｎ ｕｄｅ ｓ Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ： ｄ ｎ ｅｉａ ｃ ｄｓ ｅ ｔｒｓｓ ｎ ｅ； ｐ ｎｅ； ＦＥＭ ｔ ａ ｌ
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试 件受 外 部载 荷作 用 ，变 形特 征表 现为 弹性 和塑 性 压 ，静载 荷 以及 行进 过程 中 的振动 以及 掉落 的树 枝 ，碎 ｌ 两类 试 件 抵 抗 凹 陷挠 曲 的弹 性 变 形 能 力 称 为 抗 凹 刚
石冲击动载荷等。这些载荷往往使覆盖件形状发生凹陷 ｌ 度 ．对 有 一定 曲率 的扁壳 覆盖 件 ，外部 载荷 作用 达到 一
第２ ３卷 第 １期 ２ １ ０ ０年 １月
Ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ＆ Ｉ ｎ ｖ ｔ ｎ ｏ ｃ ｉｅｙ ＆ Ｅ ｅ ｔ ｃ ｌ ｒｄ ｃｓ ｎ ｏ ａｉ ｆＭａ ｈｎ ｒ ｏ ｌｃｒ ａ Ｐ ｏ ｕ ｔ ｉ
机 电产 品开 崖 与钏 新
Ｖｏ１ ３， １ ． Ｎｏ． ２ Ｊ ． ａｎ ， ２０１ ０
ｌ
部 凹痕 变形 、保持形 状 的能力 称 为抗 凹性 ，它是 评价 和
反 映覆 盖 件 表 面质 量 和 使 用 性 能 的一 项重 要 指 标 和 特 ｌ
使 用过程 中常常会受 到外 载荷 的作 用 。如 人 为 的触摸 按
１ 汽 车 覆盖 件 的抗 凹性 理 论
性。车身覆盖件尺寸大、带曲率 、有一定的预变形 ，在 ｌ １１ 抗 凹 性 的 基 本 概 念 与 定 义 ．
０ 引言
ｊ 对 某 中高档 轿 车用 后 门抗 凹性进 行 了数值 分 析 ，为其 结
有 限元 软件算 法及 理论 进行 介绍 ，并基 于 ＡＢ Ｕ ＡＱ Ｓ软件
车 身 覆 盖 件 承 受 外 部 载 荷 作 用 时 抵 抗 凹 陷 弯 曲及 局 ｌ 构 设 计 和 材 料 选 取 提 供 理 论 依 据 。
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对 汽 车 覆 盖 件 抗 凹 性 的 研 究 是 伴 随 着 现 代 汽 车 工 业 ： 录 ，覆 盖 件 抵 抗 失 稳 的 能 力 称 为 抗 凹稳 定 性 （凹 ） 塑 Ｐ， 。
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应力 、应 变曲线 ，进 而对 后 门的抗 凹性做 出评 价 ，对 后 门设计 有理论 指 导意 义。
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文 献标识 码 ：Ａ ｄ ｉ ０３ ６ ／．ｓ ． ０ － ６ ３２ １ ．１ ３ ｏ： ． ９ｊｓｎ１ ２ ６ ７ ．０ ００ ． ４ １ ９ ｉ ０ ０
２湖南 大 学 汽 车 车身 先 进 设 计 制造 国家 重 点 实 验 室 ，湖 南 长 沙 ４ ０ ８ ） ． １０ ２
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要 ：抗 凹性 是 反 映 汽 车 外 覆 盖 件 使 用 性 能 的 重 要 指 标 之 一 。 本 文 对 抗 凹性 的 理 论 及 评 价 体 系 进 行 了研
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文 章 编 号 ：１０ — ６ ３ （０ ０ １ ０ ０ ０ ０ ２ ６ ７ ２ １ ）Ｏ — ８ — ３
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石冲击动载荷等。这些载荷往往使覆盖件形状发生凹陷 ｌ 度 ．对 有 一定 曲率 的扁壳 覆盖 件 ，外部 载荷 作用 达到 一
第２ ３卷 第 １期 ２ １ ０ ０年 １月
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ｊ 对 某 中高档 轿 车用 后 门抗 凹性进 行 了数值 分 析 ，为其 结
有 限元 软件算 法及 理论 进行 介绍 ，并基 于 ＡＢ Ｕ ＡＱ Ｓ软件
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