港口机电设备维护现状与管理对策

港口机电设备维护现状与管理对策
港口机电设备维护现状与管理对策

港口机电设备维护现状与管理对策

1港口机电设备的管理现状

1.1维修与保养技术落后

港口机电设备是复杂的机械与电气的集合体。随着科技的高速发展,越来越多的新技术被应用于港口机电设备中,在日常管理中需要经过系统培训的维修保养人员对设备进行保养与维护。但是,在实际的管理与维护过程中发现,很多企业的港口机电设备维修与保养技术落后,与港口的现代化需求不相匹配,不利于港口机电设备维修与养护工作的开展。由于长期处于含有大量水分和盐分的海边,港口机电设备会受到严重的破坏,需要定期进行养护与保养;但由于受

制于机具和港口任务,使其养护与维修无法达到预期效果,反而加剧了港口机电设备的非正常磨损,降低了设备的完好率,从而严重影响其使用寿命。

1.2缺乏专业、高效的管理团队

要做好港口机电设备的管理与维护工作,离不开一支专业、高效的管理维护团队。一些企业由于没有专业的设备管理人员,当港口机电设备出现故障时,会临时雇请维修人员来进行维修;而有些港口企业尽管有专业的港口机电设备维修人员,但由于缺乏相应的管理所必须的专业知识,因此,他们仅能维修设备。另外,恶劣的港口工作环境也使得一些具有管理知识的毕业生不愿

从事这方面的工作,使得管理队伍缺乏新鲜血液的注入,不利于管理维护工作的开展。

1.3管理维护理念与港口发展相脱节

在港口机电设备的管理维护工作中,有相当一部分的港口企业未给予足够重视。他们仅仅重视管理与维护带来的短期效应,而忽视了港口机电设备的增值效应,使港口机电设备的管理理念与港口的发展相脱节。由于不注重引进新的港口

机电设备,致使相当一部分设备在超出使用年限后仍在使用,由此不仅降低了设备的工作效率,也极大地增加了港口作业的安全隐患,不利于港口企业的可持续发展。由于港口机电设备的管理与维护具有一定的隐性效益,即其收益从账面上无法得到体现,这就使得一些企业对设备管理与维护的不理解、不重视。有些企业仅仅从控制成本方面入手,采用加大港口机电设备的使用率和使用年限、减少新设备的投入来降低企业的作业成本,最终导致港口机电设备机械寿命的缩短和安全事故的发生,不利于企业健康稳定地发展。在港口机电设备的管理维护过程中,由于管理人员缺乏相应的管

理意识,在管理过程中不能进行合理的管理规划,使得港口机电设备的管理与维护缺乏系统性与可靠性,不利于港口企业的发展。

2港口机电设备管理的重要作用

2.1有效提高港口作业效率

良好的管理与维护能够降低设备的故障发生率,提高其使用效率,从而能进一步增强港口的货物装载与运输能力,促进货物的流通。同时,可对节省下来的设备维修等费用进行合理地规划与管理,对港口机电设备进行创新改造,提高港口机电设备的维护水平和使用率。

2.2确保能够合理使用港口机电设备,有效规避风险

通过加强管理,确保设备能得到较为充分、合理的使用。从规范性与安全性等方面规范操作流程,避免在使用过程中因操作或管理不当等原因造成的设备损坏。同时,在管理过程中要确保在可承受范围内使用设备,避免因超时、超负荷等不当使用而导致的设备故障率大幅提高,从而影响其使用寿命。良好的管理工作还包括对港口机电设备的维护,由于港口企业靠近海边,长期处于风浪较大、水分和盐分较高的恶劣工作环境下,港口机电设备的使用寿命会受到严重影响。因此,为进一步提高港口机电设备的使用水平,应定期对设备进行检查与维护,以确保设备的“健康”;及时处理

发现的问题,排除安全隐患,降低环境对设备造成的影响,从而提高港口机电设备的使用寿命,保障港口的正常发展。

3港口机电设备的管理要点

3.1积极做好单机核算的推广与应用

港口机电设备一般具有体积大、复杂性高、任务重等特点,因此,为能更好地对港口机电设备进行管理与维护,需要积极地推进单机核算理念。通过制定合理的核算与管理工作计

划,在设备的管理维护中引入信息化管理系统,并建模分析设备的管理与维护信息,使其使用与维护状况一目了然,从而制定出合理的规划,实现合理、规范的管理。

3.2强化维修管理,强化安全意识

通过制定合理、规范的港口机电设备管理与维修措施,形成行之有效的考核管理机制,并建立复查考核制度,推行单位月度维修例会制度,加强各方交流,形成完善的考核、考评制度;加强设备的养护维修监管,保障能安全、有序地开展管理与维修工作。

3.3加强现代化管理人才和技术人才队伍的建设

人才是做好港口机电设备管理的基础,根据港口机电设备管理的任务,应加强管理中所需人员的业务培训,更新相应的设备管理知识,使得港口机电设备的管理能够同步于设备的更新。引入先进的港口机电设备管理方法,提高其管理效率与管理质量,定期开展专业技术培训并做好培训后的检查,建立完善的人员培训记录,确认培训效果并将培训记录记录在案。此外,还要

建立健全相应的港口机电设备管理工作的奖惩制度,充分调动管理维护人员的工作积极性,做好港口机电设备的管理与维护。3.4 建立健全港口机电设备的管理体制

现代化的港口机电设备需要有相应的管理体制与之相匹配,需要在不断的探索实践中建立一套符合港口企业实际需

求的港口机电设备管理体制,通过科学、合理的管理,做好设备的维护与保养工作,充分发挥其最大效用。在港口机电设备的管理过程中,积极引入信息化管理模式,使用信息化管理技术对港口机电设备的使用、维修及保养状况等进行跟

踪统计,建立相应的技术参数及各种检测数据的档案记录等将港口机电设备的管理与经济指标相联系,建立详细的经济分析以便能为后期制定港口机电设备管理与维护政策提供详实的数据依据。

4结语

港口机电设备是港口能够正常运行的关键,由于每天通过港口进口、发送的货物数量众多,因此,做好港口机电设备的管理与维护对提高港口的工作效率有着十分重要的意义。

作者:唐黎标单位:杭州市港航实业有限公司

参考文献:

[1] 刘青海.港口机械设备管理存在的问题及对策分析[J].

中国科技博览,2011(31):88-89.

[2] 陈海霞,董洪伟.浅谈港口设备管理中存在的问题及应对措施[J].港口科技,2009(5):40-42.

[3] 陈重.港口机械设备的维修与精细化管理[J].技术与市场,2013(7):288.

机电设备维修与管理专业就业前景分析讲解学习

机电设备维修与管理专业就业前景分析 机电设备维修与管理专业多次在北京、深圳、武汉、芜湖、佛山、黄石、麻城、红安等地开展了广泛的专业调研。在调研过程中,与企业行业的相关领导和技术骨干针对设备维修与管理行业的社会人才需求状况、就业前景等问题进行了深入交流和探讨。调研资料显示:机电设备维修与管理专业毕业生就业不受行业限制,且岗位优越、薪资丰厚、劳动强度小,提升空间大! 一、专业优势及就业前景 1、用人单位普遍认为此专业设置顺应了社会发展的需要我国是世界第四制造大国,而设备是企业赖以生存、发展的物质技术基础,设备使用的好坏直接影响企业的生存和发展,设备管理是企业管理最重要管理之一。随着制造业从加工制造业向装备制造业的升级,我国机械(装备)制造业将迎来快速发展,各类专门人才需求将大幅度上升,企业对本专业的人才需求不断增加。这些年来,依托高校企业培养了一批机电设备操作类的专业人才,但是从一个操作工成长为一名合格的设备维修、设备管理人才还有一个相对漫长的过程,这与我国装备制造业发展的需求相比,仍有很大缺口。作为高职院校,必须了解市场、适应市场、依托市场和开发市场,才能培养出适应和满足装备制造业跨越式发展的客观要求的人才。 2、设备维修与管理人员是企业员工中的精英,技术规格要求高中国已超过德国成为世界第一机电设备制造大国。设备维修和管理已经成为企业安全、经济、稳定运行不可缺少的重要环节。为增强竞争力各企业已开始广泛使用各种先进的机电设备进行生产,设备维修管理的技术含金量也越来越高,每个企业都需要大量掌握机、电、液和控制技术的高技能人才对设备进行维护和管理。目前,在企业里从事设备维修和管理的员工都是从老职工中选拨出来的技术尖子,是企业的中坚技术骨干、是精英。 3、市场需求大,人才紧缺 (1)据统计我国制造类企业占工业企业数量的91.6%,而国家《“十二五” 规划纲要》中明确指出要改造提升制造业,发展先进装备制造业,支持企业技术改造,大力提升高端技能型人才的岗位能力、管理素养。 (2)而调查显示,目前我国现有的设备维修和管理人才中具有高职及其以上学历水平的仅占9.1%,各企业设备维修管理人才、设备技术改造人才普遍存在数量不足,学

机电设备维修与管理

企业设备管理制度 一、设备管理内容 □设备技术状况的管理对所有设备按设备的技术状况、维护状况和管理状况分为完好设备和非完好设备,并分别制订具体考核标准。 各单位的生产设备必须完成上级下达的技术状况指标,即考核设备的综合完好率。专业部门,要分别制订出年、季、月度设备综合完好率指标,并层层分解逐级落实到岗位。 □设备润滑管理 (一)对设备润滑管理工作的要求: 1.各单位机动部门设润滑专业员负责设备润滑专业技术管理工作;厂矿或车间机动科 (组)设专职或兼职润滑专业员负责本单位润滑专业技术管理工作;修理车间(工段)设润滑 班或润滑工负责设备润滑工作。 2.每台设备都必须制订完善的设备润滑“五定”图表和要求,并认真执行。 3.各厂矿要认真执行设备用油三清洁(油桶、油具、加油点),保证润滑油(脂)的清洁 和油路畅通,防止堵塞。 4.对大型、特殊、专用设备用油要坚持定期分析化验制度。 5.润滑专业人员要做好设备润滑新技术推广和油品更新换代工作。 6.认真做到废油的回收管理工作。 (二)润滑“五定”图表的制订、执行和修改。 1.厂矿生产设备润滑“五定”图表必须逐台制订,和使用维护规程同时发至岗位。 2.设备润滑“五定”图表的内容是: 定点:规定润滑部位、名称及加油点数; 定质:规定每个加油点润滑油脂牌号; 定时:规定加、换油时间; 定量:规定每次加、换油数量; 定人:规定每个加、换油点的负责人。 3.岗位操作及维护人员要认真执行设备润滑“五定”图表规定,并做好运行记录。 4.润滑专业人员要定期检查和不定期抽查润滑“五定”图表执行情况,发现问题及时处理。 5.岗位操作和维护人员必须随时注意设备各部润滑状况,发现问题及时报告和处理。 (三)润滑油脂的分析化验管理。

港口节能减排现状及措施浅谈

港口节能减排现状及措 施浅谈 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

港口节能减排现状及措施浅谈一、引言 人类进入21世纪,和谐与发展已是永恒的主题,能源与环境也已成为全球共同关注的焦点。能源是经济命脉,与人类的生存环境和人民的生活密切相关,在社会可持续发展中起着举足轻重的作用,关系着社会的安定、经济的可持续发展。党中央、国务院提出了可持续发展的战略决策,在第十一个国民经济发展计划纲要中,明确提出了“单位国内生产总值能耗降低20%左右,主要污染物排放总量减少10%”2个约束性指标,即“节能减排”,并进行了相关战略部署。这是从我国基本国情出发,立足当前,着眼长远,全面落实科学发展观。加快推动经济增长方式转变,实现全面建设小康社会和可持续发展做出的重大战略决策。 二、港口节能减排的必要性 港口作为我国对外开放的窗口和现代物流供应链中的重要环节,日益成为集运输、配送、仓储、加工、包装、增值服务等功能于一体的综合性物流平台,其能源消耗在整个交通行业中占有一定的比重,抓好港口行业的节能降耗工作是我国交通行业节能工作的重点之一。我国是港口大国,各种生产性码头泊位数量超过3.5万个。超过亿吨的综合性大型枢纽港口达到14个。因此港口开展节能减排工作,不仅是国家完成“十一

五”规划中节能目标、改善港城环境、提高人民生活质量的需要,也是港口企业实现向现代交通业转型和提高自身经济效益的需要。 港口节能管理措施包括港口建设运营期的装卸设备选型、工艺及辅助生产设施,以及工作人员操作技术水平、节能理念和意识等方面。而港口的装卸设备生产能耗是影响港口能耗的最大因素,据统计,集装箱码头的生产用能占港口总能耗的80%以上,而主要装卸设备,如岸桥、场桥等用能最大。因此,优化装卸工艺流程、合理匹配装卸机械,对于降低港口装卸作业的能源消耗有着直接关系。辅助生产涉及到港口设备维修、港口辅助生产建筑物、道路及室内照明、给排水、供热及通风空调等多方面内容,忽略这些方面的节能管理也会给港口企业造成很大的能源浪费。因此,做好港口的节能工作,降低港口能源消耗势在必行。 三、港口节能减排的措施与建议 1.健全监督管理体系,加大政策扶持力度 港口主管部门应健全节能减排监督管理体系,充分利用信息管理系统等现代化手段,加强节能统筹工作,以提高作业效率、减少能源浪费,进一步完善节能减排监察制度,加大行业内重点耗能设备和运输装备的抽查检测力度,对达不到节能减排指标的设备要坚决淘汰。港口主管部门还应加大节能减排政策扶持力度,对节能技术与产品推广、重点行业的

机电设备维修与管理专业

高职机电设备维修与管理专业技能人才岗位职业能力标准 第一稿 全国机械职业教育教学指导委员会机电设备技术类专业教学指导委员会

设备安装调试设备安装 1、收集设备安装工艺相 关技术标准; 2、熟读设备的技术资料 和安装技术要求; 3、编制设备安装工艺; 4、制定设备安装计划; 5、进行人员、材料、工具 的准备; 6、做好设备安装相关的 安全措施; 7、按安装工艺及要求进 行安装; 8、记录安装过程及相关 技术参数; 9、撰写工作总结。 1、能够阅读一般设备说明书及 施工图样; 2、会制疋设备安装的方案和安 装工作计划; 3、会根据设备的结构性能、安 装工艺技术标准及具体安装要求, 编制设备安装工艺; 4、能完成设备安装的人员组 织,材料、工具的合理选用和组织 工作; 5、能够合理选用设备安装常用 的工具及检测工具; 6、能根据设备安装技术要求、 设备安装工艺文件和作业计划书进 行设备的安装; 7、能够对作业场地、设备安装 基础、起重机械进行安全技术检 查; 8、能够使用起重作业机械及工 具进行设备安装; 9、能够进行机床的安装及调 整; 10、能够进行设备安装质量检 查,确认设备基础各地脚螺钉受力 均匀、无松动,灰浆捣实、无空 洞。 1.爱国守法,自觉遵守公民行为道德规范和行业、企业的各项规章制度。 遵守劳动纪律,服从生产指挥,听从生产调度,遵守操作规程,保持良好的生产 秩序。坚持文明生产,确保安全。 2?思想进步,作风正派,乐观向上,积极进取。具备良好个人品德和责任心。 坚持集体主义原则,正确处理国家、集体、个人二者利益关系, 自觉维护国家利益和集体荣誉。乐于公益,无私奉献,服务社会,展现企业员工 良好的精神风貌。 3、爱岗敬业,忠实履行岗位职责,勇挑重担。热爱装备制造事业,树立咼度的 事业心和责任感,解放思想,勇于创新,精益求精。具有职业理想与抱负,甘愿 为企业奉献自己的智慧与力量,以主人翁的态度认真负责地做好本职工作,将自 身发展与企业的发展融为一体。 4、苦练内功,扎实工作,刻苦钻研技术,熟练掌握本岗位的技能,不断提高业 务水平。努力学习和运用先进的操作法,练就过硬本领,立志岗位成才。 5、奉行团队精神和集体主义原则,尊师爱徒,服从上级安排,团结协作互助, 谦虚好学。提倡团结协作精神和尊师爱徒的良好风尚,顾全大局,团结奋进,不 断超越,发扬勤奋和实干的精神,优质、高效地完成所担任的工作。 6、严格按照设计图纸和技术规范操作,坚持自检、互检、交接检制度。爱护一 切生产设备,维护机器和工具完好,厉行勤俭节约,减耗增效,确保装调与修理 质量。 7、自觉遵守企业关于商业秘密保护的有关规定,不准泄露或擅自使 用任何与企业相关的保密信息。坚持客户至上、服务第一的原则,恪守信用,秉 公办事,为客户提供良好的服务。 设备调试 1、熟读设备的技术资 料; 2、工具及资料准备; 3、熟读设备的调试工艺 及生产工艺; 4、进行设备调试; 5、记录调试过程及相关 1、掌握设备的技术资料和要 求; 2、能够正确选择调试工具、量 具、仪器; 3、会正确使用水平仪、光学平 直仪、经纬仪等光学仪器; 4、会根据设备的技术参数来调

港口机电设备维护现状与管理对策

港口机电设备维护现状与管理对策 1港口机电设备的管理现状 1.1维修与保养技术落后 港口机电设备是复杂的机械与电气的集合体。随着科技的高速发展,越来越多的新技术被应用于港口机电设备中,在日常管理中需要经过系统培训的维修保养人员对设备进行保养与维护。但是,在实际的管理与维护过程中发现,很多企业的港口机电设备维修与保养技术落后,与港口的现代化需求不相匹配,不利于港口机电设备维修与养护工作的开展。由于长期处于含有大量水分和盐分的海边,港口机电设备会受到严重的破坏,需要定期进行养护与保养;但由于受制于机具和港口任务,使其养护与维修无法达到预期效果,反而加剧了港口机电设备的非正常磨损,降低了设备的完好率,从而严重影响其使用寿命。 1.2缺乏专业、高效的管理团队 要做好港口机电设备的管理与维护工作,离不开一支专业、高效的管理维护团队。一些企业由于没有专业的设备管理人员,当港口机电设备出现故障时,会临时雇请维修人员来进行维修;而有些港口企业尽管有专业的港口机电设备维修人员,但由于缺乏相应的管理所必须的专业知识,因此,他们仅能维修设备。另外,恶劣的港口工作环境也使得一些具有管理知识的毕业生不愿从事这方面的工作,使得管理队伍缺乏新鲜血液的注入,不利于管理维护工作的开展。 1.3管理维护理念与港口发展相脱节 在港口机电设备的管理维护工作中,有相当一部分的港口企业未给予足够重视。他们仅仅重视管理与维护带来的短期效应,而忽视了港口机

电设备的增值效应,使港口机电设备的管理理念与港口的发展相脱节。由于不注重引进新的港口机电设备,致使相当一部分设备在超出使用年限后仍在使用,由此不仅降低了设备的工作效率,也极大地增加了港口作业的安全隐患,不利于港口企业的可持续发展。由于港口机电设备的管理与维护具有一定的隐性效益,即其收益从账面上无法得到体现,这就使得一些企业对设备管理与维护的不理解、不重视。有些企业仅仅从控制成本方面入手,采用加大港口机电设备的使用率和使用年限、减少新设备的投入来降低企业的作业成本,最终导致港口机电设备机械寿命的缩短和安全事故的发生,不利于企业健康稳定地发展。在港口机电设备的管理维护过程中,由于管理人员缺乏相应的管理意识,在管理过程中不能进行合理的管理规划,使得港口机电设备的管理与维护缺乏系统性与可靠性,不利于港口企业的发展。 2港口机电设备管理的重要作用 2.1有效提高港口作业效率 良好的管理与维护能够降低设备的故障发生率,提高其使用效率,从而能进一步增强港口的货物装载与运输能力,促进货物的流通。同时,可对节省下来的设备维修等费用进行合理地规划与管理,对港口机电设备进行创新改造,提高港口机电设备的维护水平和使用率。 2.2确保能够合理使用港口机电设备,有效规避风险 通过加强管理,确保设备能得到较为充分、合理的使用。从规范性与安全性等方面规范操作流程,避免在使用过程中因操作或管理不当等原因造成的设备损坏。同时,在管理过程中要确保在可承受范围内使用设备,避免因超时、超负荷等不当使用而导致的设备故障率大幅提高,从而影响

论煤矿机电设备的管理与维护实用版

YF-ED-J8927 可按资料类型定义编号 论煤矿机电设备的管理与 维护实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

论煤矿机电设备的管理与维护实 用版 提示:该操作规程文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 煤矿机电设备投资额约占煤企固定资产总 额的55%~65%,其管理和维护是与井巷工程同 等重要的生产环节一些煤矿特别是地方煤矿由 于建矿历史短,基础薄弱,存在着机电管理管 理理念滞后、机电专业队伍建设薄弱等问题。 文章针对这些问题,从管理理念、专业队伍建 设、设备维修保养及安全投入等方面进行了分 析,并就此有针对性地提出了改进措施与对 策。 煤矿机电设备主要包括动力、采掘、通风

排水及提升运输设备等,这些设备投资额约占煤企固定资产总额的55%~65%,其管理维护是与井巷工程同等重要的生产环节。尤其是在矿井延深长、设备多的煤矿生产中,机电设备的安全、可靠、高效运行更直接地影响到煤企安全生产及经济效益的稳步提升。 一些煤矿特别是地方煤矿由于建矿历史短,基础薄弱,机电管理管理理念滞后、机电专业队伍建设薄弱等问题。因此,如何切实有效地转变机电设备传统的被动粗放式管理,提升煤矿机电系统人员素质与机电设备管理效能,对于高产高效的矿井建设具有明显的现实意义。 煤矿机电设备的管理及维护存在的问题 1.管理理念滞后,制度监察乏力

谈机电设备维修与管理专业的自评报告

{设备管理}谈机电设备维修与管理专业的自评报告

一、机电设备维修与管理专业基本情况 佛山职业技术学院机电设备维修与管理专业是在原佛山煤田职工地质学院机电维修专业(成人大专)的基础上延续发展起来的,专业创办于1980年,主要招收国内煤碳地质系统在职职工。到1988年学院开设设备维修专业中专班,面向佛山大市招生。 1999年,原佛山煤田职工地质学院、佛山机电学校、佛山职工大学合并成立佛山职业技术学院。并于当年开始招收第一届高职机电设备维修专业学生,到目前为止,已有5届毕业生,毕业生242人。机电设备维修专业现有在校生105人,2006级计划招收50人。 机电设备维修专业属于机电教研室,现有专业教师10人、实验实训教师6人,其中有副教授2人,中级职称13人,助级1人,大部分教师都为双师型教师。 机电设备维修专业着眼于广东地方经济发展的大趋势,不断改革和完善教学课程体系,优化师资队伍结构,强化学生的素质与能力的培养,确立了“以社会需要为导向,培养适用人才为目标,抓住职业技术教育特色,加强学科建设、师资队伍建设,全面提高教学质量,做好、做强专业建设。”的发展思路,在专业建设上取得了一定的成效。 二、专业建设内涵和佐证材料 1.专业定位和人才培养模式 1.1专业定位与办学思路 1.专业设置合理、定位准确,适应区域经济和社会发展的需要 1978年后,广东成为改革开放第一线,从集体企业到私营企业,从三来一补到合资企业,再到外资的直接进入,广东工业急速地发展起来,形成了一个巨大地劳动力市场。随着发展,随着转型,对劳动力的要求也不断提高。企业逐渐地要求生产人员需具备一定的知识和技能以适应企业本身的需要。 佛山职业技术学院位于目前中国乃至世界经济最有活力的经济区域——珠江三角洲的地理和交通枢纽,是大广州战略中南拓的终点和重点,《中国教育改革与发展纲要》指出:“发展职业教育要与当地经济发展的需要相适应。” 学院始终把为地方经济和社会发展服务放在第一位,是地方院校办学的基本宗旨,

港口基本情况介绍(DOC)

港口基本情况介绍 港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是重要的交通基础设施,是实现外向型经济的窗口,为国家经济建设和对外贸易的发展提供基础性支撑。港口是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。 一、我国沿海港口基本情况 我国主要港口在世界港口中已经占据重要地位,在世界港口的排名不断靠前,其集装箱吞吐量已连续多年位居世界第一,成为世界上港口吞吐量和集装箱吞吐量最多,增长速度最快的国家。 沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行,特别加强了集装箱运输系统的建设。据《2013-2017年中国港口行业发展前景与投资预测分析报告》数据显示,2012年,全年全国港口完成货物吞吐量107.76亿吨,比上年增长7.37%。

其中,沿海港口完成68.80亿吨,内河港口完成38.96亿吨,分别增长8.2%和5.9%。 2012年,全国港口完成旅客吞吐量1.94亿。其中,沿海港口完成0.79亿人,内河港口完成1.15亿人,分别下降1.5%和增长0.8%。全国港口完成外贸货物吞吐量30.6亿吨,比上年增长9.68%。其中,沿海港口完成27.86亿吨,内河港口完成2.71亿吨,分别增长9.5%和12.0%。全国港口完成集装箱吞吐量1.77亿TEU,比上年增长8.43%。其中,沿海港口完成1.58亿TEU,内河港口完成1950万TEU,比上年分别增长8.0%和12.3%。 近十年来,中国沿海港口建设投资近万亿元,其中2012年,沿海建设投资达到了1004.14亿元。截止2012年,全国亿吨以上港口(包括沿海和内河港口)已达29个,其中,沿海亿吨港口19个,内河亿吨港口10个,拥有生产用码头泊位31862个,其中万吨级及以上泊位1886个。 2012年我国规模以上港口共完成货物吞吐量97.4亿吨,同比增长7.4%。受国际需求疲软及国内经济转型双重压力影响,去年我国前五大港口货物吞吐量增速均未超过10%。然而,没有高基数压力的中、小港口仍以两位数增幅保持了良好发展势头。2013年1季度,虽然欧洲经济仍难以摆脱欧债危机的影响,但美国、中国及日本的经济活动均呈现较好涨势,全球经济实现自上年4季度以来触底企稳的

浅谈港口机械的现状与发展

浅谈港口机械的现状与发展 【摘要】本文通过分析我国港口机械的技术水平和应用情况,提出我国港口机械现阶段发展中存在的问题并进行分析,综合国内外的应用实例,提出了我国港口机械在改造中应注意的问题,以及港口机械未来发展的方向。本文通过分析我国港口机械的技术水平和应用情况,提出我国港口机械现阶段发展中存在的问题并进行分析,综合国内外的应用实例,提出了我国港口机械在改造中应注意的问题,以及港口机械未来发展的方向。 【关键词】港口机械;改造;发展 1、概述 在过去的几十年的间,我国的港口建设一支保持着快速稳步的发展,这对我国港口机械技术水平的提高起了强有力的推动作用,经过几代人几十年的努力,我国正在成为港口大型装卸设备上的“发达国家”[1]。我国早各种装卸船舶和设备的设计、制造和应用中,都有不俗的表现,目前我国拥有数艘千吨级抓卸船机、装船机等,部分技术水平已处于世界领先地位,我国自主制造的港口机械设备,已经在世界港口机械设备中立稳脚跟。 随着我国经济的蓬勃发展,我国港口的生产作业模式也在发生着改变。这就要求我国港口设备也要跟上变化的脚步,及时、合理的调整港口机械技术水平,以适应港口事业的发展。我国港口机械设备现阶段正处于这种调整期,正向着节能、环保、高效发展。 2、港口设备发展现状 2.1港口起吊专业化设备水平进一步提高 我国的万吨级码头现在主要形式是专业化码头,效率高、可自动化管理。我国的万吨级专业化码头泊位近千个,通用泊位(包括散货泊位和杂货泊位)近700个。我国港口使用大吨位货船趋势还在继续,这样做可以降低货船运输的成本。为了配合大吨位货船的装卸,港口配套装卸设备的吨位在不断提高。例如岸边集装箱起重机的额定吨位已经提高了近一倍,现在国内已研制出额定起重量120吨位的港口岸边集装箱起重机。我国很多研究院都已投入大吨位港口起重机的研制,因此,我国港口起吊设备水平的提高指日可待[2]。 2.2港口用于大件运输和装卸的设备将持续增加 内河航道在近几十年的发展中不断改善,尤其是重大装备制造业和产品运输需求不断增加。大件设备如果走公路或者铁路运输,会产生高额的费用以,如果

机电设备维修与管理专业实习总结范文

《浙江大学优秀实习总结汇编》 机电设备维修与管理岗位工作实习期 总结 转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结机电设备维修与管理岗位工作实习这段时间自己体会和心得: 一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。 在机电设备维修与管理岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新 知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合机电设备维修与管理岗位工作的实际情况,认真学习的机电设备维修与管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。 二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。 在机电设备维修与管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在机电设备维修与管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对机电设备维修与管理岗位工作的情况

收费站机电设备维修与管理方案

收费站机电设备维修与管理 前言 (1) 1、高速公路机电系统简要介绍 (2) 2、机电设备故障的排查与维修 (3) 设备故障的分类 (3) 识别故障的方法 (3) 排除故障的方法 (4) 3、常见故障及解决方法 (6) 4、收费站机电设备的维护 (17) 收费站机电维护工作 (17) 收费站机电维护工作注意事项 (19) 5、故障设备的报修 (20) 6、站级机电设备管理工作的权利与义务 (22) 7、收费站停电应急预案 (23)

前言 针对我高速开通运营以来机电设备出现的故障情况,高速公路营运管理中心机电科对一些常见的问题进行了归纳总结,提出了机电设备常见问题的解决方法,以便各收费站在遇到类似问题时能够按照该方法通过简单处理及时解决。如果按该方法处理后故障仍不能排除,请不要随意进行其他处理,以免引起设备损坏,并请及时报修。机电科将根据各站的反馈意见不断修改完善该办法。各收费站进行故障处理的人员应相对固定。如有疑问和问题请及时和机电科联系。 一、高速公路机电系统简要介绍 自1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来,截止到今,我国高速公路的通车总里程已居世界第二位。我国高速公路事业的发展可谓是十分迅猛。同样的,随着高速公路路网的不断发展,随着科技的不断进步,高速公路机电收费系统已从票据收费发展到了现在较为普遍的半自动收费模式,同时有的路段已实现全自动收费和电子收费(ETC)。高速公路机电系统的不断发展使得收费工作更加的高效、严格和安全,同时机电设备也成为了收费人员工作上无法分离的“搭档”。在今天我们无法想象一个没有机电系统的收费站是如何开展收费工作的。 高速公路机电系统主要包括:通信系统,监控系统,收费系统,供配电系统及隧道通风、照明、监控。在这里针对收费站情况简要介绍通信系统,监控系统,收费系统三大系统。 1、通信系统的功能很单一,主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务,以及数据、图像信息的传输业务。它的功能虽然很单一,但是却很高效,他能以很快的速度传递信息和数据。 2、监控系统一般由监控中心和外场设备两部分组成。监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不间断电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网结构,能接入视频、数据和语音信息,构成一个多媒体的信息平台,具备方便的扩展性。 3、高速公路收费系统是高速公路建设费用回收的途径,收费系统是否能够稳定运行直接影响到收费工作能否正常的开展。收费系统一般采用“收费车道—收费站—各运营公司收费中心—收费结算中心”的四级收费体制。 二、机电设备故障的排查与维修 1、设备故障分类大致可分为以下几类: A、设备电源线、数据线路被损坏或松动造成的故障。 B、设备自身内部器件损坏造成的故障。 C、其他设备故障造成本设备做出错误的判断或动作。 2、识别故障的方法 机电设备维修实际就是给设备“看病”,祖国中医的“望、闻、切、问”对设备维修来说也是一种基本技法。只是顺序应该变一下:“望、闻、问、切”。 望:指观其色。望,首先我们应查看对可能发生故障设备的外观,查看设备是否因受外力而变形,设备机械结构是否有异常,电源线和数据线是否脱落或松动,是否有元器件或部件脱落。 闻:指听声息。在维修中“闻”不当听当嗅讲。如果通过看不能查找到设备的故障点,则说明设备没有外伤,其故障肯能在内部,有可能是部分元器件烧坏,因为有的电器元件烧坏后外形没有变化或变化很小,因此不容易通过视觉观察到,但是烧坏的元器件都会发出焦糊味,我们通过闻就可以判断出是否有元器件被烧坏。 问:指讯问症状。如果通过外观和气味不能确认故障点,应与故障设备操作人员仔细确

港口信息化现状及新发展

港口信息化现状与新发展 小组成员:陈长平林新建 吴文斌于杰 曾德金郑晓洁

港口信息化现状与新发展 [摘要] 21世纪是信息的时代,港口信息化建设在提高港口管理水平、促进管理现代化、有效降低成本、加快技术进步、增强市场竞争力、提高经济效益等方面有着重要意义。本文以上海港为例,分析其信息化建设现状,并对其信息化的新发展进行了探讨。 [关键词] 港口信息化现状新发展 0引言 在现代信息技术飞速发展的背景下,港口管理与生产作业逐渐实现了计算机化管理,而随着港口功能和业务不断的拓展,港口企业对现代化管理的要求越来越高,港口企业管理开始面临很多现实问题和管理难点。港口信息化是解决这些问题的有效途径。近年来,港口信息化建设越来越受到港口企业的重视,并把港口信息化建设归入港口建设的重要方面。 1港口信息化的内涵 港口信息化是指在港口规划建设与生产运营中,利用信息处理技术和网络通信技术,将港口的各种数字信息及各种信息资源加以整合并充分利用,从而构筑起港口信息化基础信息平台和决策支持平台。港口信息化应包括港口生产过程的各个领域的信息,如运输、仓储、海关、码头、堆场等,涉及港口物流企业中信息活动的全过程,即信息产生、整理、加工、存储、分析、传输和使用,是港口物流企业管理系统的一个重要组成部分,执行着对港口物流生产经营目标的计划、组织、监督、调整及控制的职能。 港口信息化的作用可以概括为:建立具备汇集供应链上下游企业(客户)资料汇集的基础信息平台;完成调节客户关系的信息处理平台以及协调客户与港口自身关系,并作出决策方案的信息决策平台。 港口信息化的建设需要构建五大平台: (1)网络基础设施平台:具备综合数字、语音和图像的通信能力,能够与外部广域网络相连接。 (2)港口空间基础信息平台:包括港口土地利用、港口设施、地下管线等港口空间基础数据管理,为港口规划与建设提供依据。 (3)港口内部管理信息化平台:利用现代信息技术,实现港口生产运营和管理的信息化,

煤矿机电设备管理与维护探讨

煤矿机电设备管理与维护探讨 对于煤矿机电设备的管理而言,它会直接关系到整个煤矿生产的安全与稳定,只有不断完善管理工作,加大管理力度,提高现代化管理水平,才可以让我国的煤矿企业不断发展壮大,从根本上提高我国煤矿企业的发展水平。 标签:煤矿机电;设备管理;维护 因为煤矿的生产条件和生产环节都相当复杂多变,所以对每个煤矿机电设备都提出了更为严格的要求。最近几年,随着我国煤矿机械化程度的不断增强,在很多煤矿生产企业中,投入了大量的煤矿机电设备,过去传统的煤矿机电设备早已无法满足和适应当今社会发展的需要,所以要不断提高机电队伍的整体素质,对原有的各种老旧机电设备进行技术改造和升级,不断提高现代化煤矿机电设备的管理水平,保证机电设备高效、安全运行。让我国的煤矿企业安全生产和平稳发展。 1 对煤矿机电设备管理不严 根据新的煤矿质量标准,我国矿井应该由专业化管理小组和机电管理部门共同组成,其中包括:设备、电缆、防爆检查等专业队伍组成。可是,很多矿井对这些方面不够重视,不仅大力缩减了管理人员,而且对这些专业机构的设施配置也不够健全。很多矿井机电主管部门变成了辅助部门,不但要负责其管理工作,还要负责生产工作,上级各层领导对其也不够重视,把大部分时间和精力都放在生产上,基本不会分配时间和人力去对机电设备进行管理工作,基于这些原因,导致机电设备失控,不能发挥出它应有的作用。 最为主要的原因还是由于机电设备管理人员的队伍不稳定。因为从事机电管理设备的环境差、风险大,而且和其他行业相比,机电管理人员的收入也普遍较低,对那些专业技术人才缺乏吸引力。很多人把煤矿当成人才培育基地,当这些人才培养完,并且拥有了一定知识技能以后,就会跳槽到其他收入更好的行业中去,致使煤矿专业技术人员特别是机电专业人才的严重缺乏。 1.1 煤矿机电设备存在大量隐患 在我国,很多地方的矿井都只重视产出,严重忽略了对其的投入,因为设备投入不足,所以在矿井生产中大量缺少新设备,使用的也多为老旧设备,这些老旧设备就存在新度系数低,隐患多等问题。于此同时,煤矿的生产环境也相当恶劣,在井下有很多腐蚀性气体,这些机电设备长时间在这种环境下运行工作,如果不对其采取有效的防潮和防锈防尘措施,那么就极为容易导致设备被破坏。大部分煤矿企业对这些安全意识的认识不深,对其也不够重视,致使各种煤矿设备经常发生损坏,引发事故。还有些煤矿机电设备早已老化,而且还在带病运行,这样也增加了设备的使用安全隐患。

浅谈港机设备管理

浅谈港机设备管理 摘要:对于设备密集的港口企业而言,机械设备是其运行的物质基础和保障,港机设备维修管理水平的高低直接影响着港口作业的流畅程度,港口企业必须加强对港机设备的维修管理工作,确保港机设备能够安全无故障的运行。本文对港机设备的组成及特点进行分析,客观评价了我国港机设备维修管理领域的现状,并对我国 港机设备有效管理提出了相应的解决策略。 关键词:港机设备,管理,维护,安全 abstract: for the equipment for the enterprise of dense port, the mechanical equipment is the material basis of its operation and security, port machinery equipment maintenance management level directly affect the port operations smooth degree, port to port machinery enterprise must strengthen the maintenance management and ensure that the port machinery to safety operation of the trouble-free. in this paper, the port machinery composition and characteristics are analyzed, and an objective evaluation of the port in china in the field of equipment maintenance management present situation, and the effective management of port machinery in china put forward corresponding solutions. keywords: port machinery, management, maintenance, security

机电设备维修与管理工作浅谈

机电设备维修与管理工作浅谈 摘要:众所周知,机电设备是构成施工生产的重要因素,它在使用过程中由于工艺、材料及其他人为因素的影响,会慢慢被磨损,然后变形、断裂,最后将出现各种各样的故障,导致设备的精度和功能降低。为了保持机电设备处于最佳状态,提高其利用率,必要的维修和管理措施是极其必要的。本文先分析传统机电设备维修的不足,进而指出如何更好地维修与管理机电设备的措施,因此具有一定的实践意义。关键词:机电设备故障维修管理 1 引言 随着社会主义市场经济体制的不断建立与完善,整个工业生产对机电设备提出了新的要求,因为机电设备对工业产品的质量、成本、环保和安全等具有一定的决定作用,所以必须保证机电设备能在工作中有条不紊地运作,但由于种种因素所致,机电设备总会发生这样那样的故障,因此需要予以及时维修,对其进行有效管理,方能使其发挥最大的功能。本文先分析传统机电设备维修的不足,进而指出如何更好地维修与管理机电设备的措施,因此具有一定的实践意义。 2 传统维修的不足 长期以来,我国企业的机电设备维修仍然采取以时间为基础的传统维修管理模式,由此导致机电设备维修时间长,开机率低,直接影响了企业生产的正常运行。. 具体而言,我国传统的机电设备维修工作,大致分为两类:一是计划

性定期维修,即强制性维修,不管机电设备是不是需要维修,到一定时间就进行一次维修,因此很难预防因随机因素而引起的故障;二是事后维修,即故障发生之后才采取处理对策,属于被动维修,由于是在没有准备的情况下进行维修,所以难以做到彻底和完善。随着现代科学技术的发展,传统的维修管理方式越来越暴露出不足,主要表现在以下几点: 首先是机电设备制造过程与维修过程彼此独立,所以缺乏信息交流与反馈。如果机电设备在运行过程中出现问题,不能及时反映给设计、制造部门,使其不能有效改进设备性能。 其次是传统的机电设备管理是以保证生产为目的的,而不是以经济效益为中心,所以不能很好地适应市场的变化。 再次是传统的设备维修与管理将经济管理与技术管理分离开来,这与当前以经济效益为中心的企业管理体制相矛盾,不能最大限度地发挥机电设备的技术效能。 3 如何维修与管理机电设备 为了全面提高机电设备的维修管理水平,企业相关工作人员必须根据当今设备维修管理技术的发展趋势,紧密结合企业的生产特点,以质量与效益为中心,最大限度地延长机电设备的寿命周期。 首先,加强机电设备使用与维护的管理. 从目前来看,我国劳动力素质普遍较低,这给机电设备的正确使用和维护保养带来了一定困难,如果对机电设备的操作和使用不够规范,

关于港口机械设备管理问题及对策分析

关于港口机械设备管理问题及对策分析 发表时间:2018-10-24T11:32:35.453Z 来源:《科技研究》2018年8期作者:袁明敏 [导读] 本文将对目前港口机械设备管理存在的普遍问题进行分析并提出合理的建议,希望能对中国港口机械设备管理体系的完善有所裨益。 (江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院江苏省无锡市 214000) 摘要:作为沟通内陆腹地与海洋运输的集结点,港口一直在国际贸易中占据重要位置,改革开放以来,中国港口迅猛发展,一跃成为了全世界港口吞吐量最大且发展最快的国家。为适应港口的迅速发展与扩张、提升港口的经济效益,首先要做的就是保障港口设备机械化水平。使用科学系统的管理手段对港口的机械设备进行管理与维护,才能让港口的机械设备发挥其最大作用,从而在最大程度上提升港口经济收益。本文将对目前港口机械设备管理存在的普遍问题进行分析并提出合理的建议,希望能对中国港口机械设备管理体系的完善有所裨益。 关键词:港口;机械设备;管理 前言:伴随着经济全球化的快速发展,我国港口目前已经成为全球集装箱吞吐量最大同时增长速度最快的国家,而港口机械设备作为装卸部门的基础与保障,其管理水平的高低对整个港口的工作进度、质量以及效益都有着直接影响。但是由于现在国内港口竞争激烈,国内港口普遍只重视港口机械设备的使用而忽略了对设备的管理与维护,导致机械设备缺乏保养、容易受损,直接减少了机械设备的使用寿命,影响了港口经济效益。相关港口企业应当重视设备管理问题,并使用一系技术、经济以及组织措施对港口机械设备进行科学系统的管理与维护。 一、我国港口机械设备管理中存在的问题 (一)、机械设备管理体制不完善。绝大多数的港口都有着各类各样的机械设备的使用以及管理规程,但就实际情况来看,这些规程以及制度并没有很好的落实到位,首先是由于这些规程本身存在疏漏以及不严谨之处,另外就是普通员工不执行、管理阶层不重视此类规章制度。部分港口未能建立起一个自上而下,责任分明的机械设备管理体系,最终形成了一个使用者随便用,维修者只管修,管理者管不了的局面,大大减短了港口机械设备的使用寿命,甚至影响港口作业水平,长此发展必定会对港口的经济效益造成恶劣影响。 (二)、对机械设备的养护不及时、不到位。在港口设备发展初期,部分企业未能系统科学的制定设备管理的长远规划,仅仅将重心放在了设备的购买与使用上,忽略了设备的后期管理以及维护,导致设备管理与港口实际发展速度严重脱节。而在竞争日益激烈的大背景下,港口的机械设备更是夜以继日,严重过负荷运转,而许多港口并没有对这些设备进行定期、及时的保养与维护。这样一来就直接导致了设备性能下滑、故障率增加、作业质量降低,此时不仅需要花费更多的保养费用,更重要的是可能会影响到客户对港口的信任程度,导致客户流失,严重时甚至可能发生人员伤亡事故。而有的港口虽然会对机械设备进行定期的维护与保养,但是由于保养手段不科学,保养人员素质不高,导致无法将机械设备的问题一一查清,并予以解决,最终导致保养结果差强人意。 (三)、机械设备使用人员素质参差不齐,管理及保养人才匮乏。部分港口的管理人员目光短浅,为追求短期利益的最大化,盲目减少机械设备的管理、使用以及保养人员数量,加之降低机械设备维护费用和员工薪资,轻视相关岗位培训工作,导致港口机械设备养护人员懈怠工作,频繁跳槽,队伍中缺乏高素质的工程师和经验丰富的工人,港口机械设备管理队伍素质整体偏低,阻碍了港口扩张的步伐。 二、港口机械设备管理对策 (一)、转变设备管理思想。采用科学的管理思想才能建设科学现代的管理队伍,科学的管理思想是解决港口机械设备管理问题的第一步。作为管理层,应当摒弃过往“重用轻修”的旧思想,不仅要重视设备前期的购买与使用,同时也要重视设备中后期的维护与保养工作。一个昂贵设备从购入到报废,不是一个短暂的过程,相关人员应当用长远的目光全方位的考量机械设备的整个生命周期,对其进行系统的使用与维护,只有这样才能发挥设备的最大作用。设备的后期维护与港口的经济效益息息相关,港口的大型机械设备价格昂贵,相关人员必须把握每一个环节,在购入一个设备之前应当将同类型设备的价格、性能、质量以及后期维护问题全部考虑进去,只有进行全方位的比较与分析,才能够得最满意的设备,从而将港口效益最大化。 (二)、完善机械设备管理体制。港口机械设备的损坏以及报废大多是由于使用方法不当以及保养不到位、不及时所导致的,所以构建一个科学现代的港口机械设备管理体制迫在眉睫。建立完善的设备管理体制首先就是要完善本身的规程规章,科学的规章制度能够帮助设备发挥其最大作用,使设备长期具备良好的工作状态,减少效益损失,制度首先要明确划分岗位职责,规程应当以工作实际状况为基础,对机械设备管理、使用以及保养得每一个环节都提出行之有效的方法,比如建立设备现场使用制度、设备定期维护制度、以及交接班制度等,而这些制度的建立不仅只是停留在书面上,更重要的是应当贯彻落实到工作中的每一个环节去,将责任落实到个人,同时也应当设立相应的监督小组,不定期抽查各个岗位员工的执行情况,并建立考核奖惩制度。 (三)、加强机械设备现代化改造。为适应港口的快速发展,港口应当使用现代化的科学技术以及先进经验对原有机械设备进行适当改进。相关人员应当研究市面上的新部件、新构造以及新技术,利用科学技术对老设备加以改造,这样不仅能够提升设备原有性能,还能延长设备使用寿命,提升利用率。机械设备现代化改造是指,对现有设备的工艺、性能进行技术更新,利用现代技术对设备已有的生产能力进行追加,提升经济效益。这点要注意与设备大修进行区分,设备大修并不会提升设备本身的技术含量,只是通过大修这一手段,使设备尽可能的与最初的性能相靠近,不会提升设备本身的技术水平,而技术改造则是省去重新更换设备的资金,利用技术对设备进行局部改造,使设备在其原有的性能基础上达到一个更高的技术水平。对机械设备进行现代化改造,不仅是为了省去了购进新设备的昂贵费用,同时也是为了跟上港口迅速发展的步伐。 (四)、加快建设高素质的设备管理与保养队伍。以上所有策略都需要人才能将其化为现实,人才是推动港口快速发展的重要动力。首先港口要做的就是合理的为机械设备管理部门配备人才,哪个岗位需要什么样的人才?需要什么水平的人才?需要多少个这样的人才?此类问题应当结合港口的实际发展情况以及港口机械设备的具体情况进行分析;另一方面就是建立合理的人才奖惩制度,合理的员工奖惩制度,不仅能够吸引人才留住人才,还能够提升员工的工作积极性与工作质量;最后就是定期对部门员工进行科学系统的培训,让员工定

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