戴尔供应链模式研究(1)
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在心满意足的顾客为其采购活动付款 图 １ 供应链的环节 ９ ４
Baidu Nhomakorabea
Ｌｇｔｓ ｃｎｌ ｙ ｏ， ｏｉｉ Ｔ ｈｏ ｇ Ｖ ２０ ｓｃ ｅ ｏ １５ ０５ 出供应链的那段时间。 此外， 库存还会显著影响销售速度， 即向 最终消费者销售产品的速度。如果库存量用 Ｉ 表示， 物流周转 时间用 Ｔ 表示， 销售速度用 Ｒ表示， 这三者的关系可用以下的 Ｌｔ 法则清楚地加以表示： Ｒ ， ｉｅ ｔ ｌ ＩＴ ＝ 可见， 生产经营离不开库存， 但是库存是一把双刃剑， 如果 对库存管理得不恰当， 也会带来严重的经济损失， 因为库存是 供应链的主要成本来源， 它的改变会在很大程度上影响供应链 的赢利水平和反应能力。 因此， 供应链管理下的库存控制， 应在 动态中达到最优化的目 标，在满足顾客服务要求的前提下， 力 求尽可能地降低库存， 提高供应链的整体效益。 ２ ．运输 ．２ ２
３１ ．戴尔的库存策略
高技术企业的一条经验规则是， 产品投放市场延迟 ６ 个月 就会导致大约 ３％的毛利或市场份额损失。 ０ 因为高技术产品的 技术发展快， 市场寿命不断缩短， 产品贬值快， 积压就意味着亏 损。 身处电脑业前沿的戴尔公司深知这一事实。 因此戴尔公司 根据这一产品特性安排其库存策略： 坚持按订单生产和采用通 用零部件策略， 以及提高需求预测精度， 努力实现零库存。 坚持按订单生产：戴尔公司并不保有任何的产成品库存， 坚持按订单生产， 因为戴尔公司按订单生产的过程极其快捷高 效。由于戴尔公司具有极为畅通的客户信息联系渠道 （ 电话、 Ｉｅ ｅ ， ｎ ｒ ｔ 因此， ｔｎ ） 客户的每一条需求信息都能得到公司的及时 反应； 客户的订单一到手， 公司马上投入生产装配。 在戴尔公司 内部， 从产品设计、 开发， 接受订单， 到生产装配、 检验， 到送货 和技术服务， 形成了一套不同于别人的“ 快速反应系统” 在接 ， 到订单后能够做到按客户要求 ３ 小时内完成生产装配，从接 ６ 受订单到产品送达客户手中的时间不超过 ５ 天。这样， 虽然没 有现成的产品可以直接发货给客户， 但是戴尔公司仍然拥有很 高的反应能力 （ 为此， 业界赠送戴尔公司一个新词汇： 戴尔速 度ＤｌｃｙＤｌＶｌ ｉ） ｅｏｉ－ ｅ ｅ ｃｙ ，并且因为产成品是具体根据客户 ｌ ｔ ｌ ｏ ｔ 自己制定的订单进行组装的，从而更能符合客户的个性化需 求。此外， 戴尔公司从专业分工考虑， 不从事零部件制造， 而是 选择一批合作伙伴向其供货。大约 ３ 家零部件供应商为其提 ０ 供 ７％的直接物料采购需求， ５ 这些零部件供应商必须在其周围 设厂或仓库， 并保有 ８ １ 天的库存量以保证按小时要求供货， －０ 仅包装箱每天就需供货 ６ 这样戴尔可以快速地从其就近供 次， 应商手中得到订单所需的零部件，能高效率地完成订单生产， 并且更为重要的是， 这还降低了戴尔 自身所需要保有的零部件 库存量， 从而在库存这一环节极大地降低了供应链的成本。而 这些供应商所保有的库存量一旦超过 １ 天，戴尔就会和他们 ０
ｖ
因此， 在运输环节， 常常进行运输方式、 运输路线和运输工 具的选择。按照运输合理化的要求必须在全面计划的基础上， 制定科学的、 距离较短的货运路线， 选择经济、 迅速、 安全的运 输方式和适宜的运输工具。 ２ ．设施 ．３ ２
设施是指供应链网络中物资储存、 装配或制造的地方。它 们是库存商品运输的目的地或来源地口在设施体系中， 库存商 品或者转换成另一种形式 （ 制造） ，或者在运往另一个阶段 （ 仓储） 之前存放起来。因此， 主要设施可分为两类： 一是生产 场所； 二是储备场所。 供应链的设施决策包括生产、 储藏或运输 相关设施的区位及每样设备的容量和作用。 设施决策也称供应 链网络设计决策。 它包括： 设施功能， 设施区位， 容量配置， 市场 和供给配置。 无论设施的功能如何， 有关设施选址、 功效和弹性 的决策对供应链运营有着显著影响， 因为它决定了供应链的构 架， 并为利用库存、 运输和信息资源来降低供应链成本， 提高其 反应能力设置限制因素。
本）利用包裹运输向客户运送Ｐ 机（ ， Ｃ 外生运输成本） 虽然 。
航空运输的价格最昂贵，但是考虑到电脑零部件的价丫 蔚重量 比高， 储存成本占其总成本的最大份额， 故而戴尔公司在将运 输成本 （ 反应能力） 和储存成本 （ 赢利水平） 相互对比的基础 上， 选择了价格昂贵的航空运输。由于戴尔公司采用网络和电 话定购的直销模式， 要求具备较高的反应能力， 因此包裹运输 无疑是运送小件的、 对时间敏感的 Ｐ Ｃ机 的首选， 因为包裹运 输能为戴尔提供快速、 可靠的递送， 并且还可以加速戴尔的库 存流通、 追踪订货状况。 通过追踪订货状况， 戴尔可以将货物状 况提前通知给客户。
３ 戴尔供应链
一９ 一 ５
陈秋娴， 戴尔供应链模式研究 等： 共同协作以降低供应商库存， 因为无论是顾客， 还是戴尔， 还是 这些供应商都不能接受陈旧的零部件。同时， 戴尔对供应商的 挑选非常严格， 有一套 自己的质量和性能标准， 并按照这套标 准建立起 “ 供应商报告卡” 制度用于每天对其供应商的表现进 高的资金流动率和较低的商业风险口
运输是指为了使物品从生产者手中转移到消费者手中而 发生的物品的空间位移。 因为产品很少能在同一地点进行生产 和消费，所以运输在每一条供应链 中都发挥着极为重要的作 用。 运输费用是供应链成本的重要组成部分。 运输方式的选择 对供应链的反应能力和赢利水平有很大影响。 快速运输能提高 供应链的反应能力， 却会降低供应链的赢利水平。所以厂商是 否有必要选择快速运输， 需要在反应能力和赢利水平之间作出 权衡。 厂商所采用的运输方式还影响到供应链中的库存水平和 设施布局。
〔 要） 摘 从供应链运营的四个驱动要素入手， 具体探讨了 戴尔 供应链的成功之处， 并重点分析其库存和 信息策略。
［ｌ（－ｑ Ｅ］Ｘ５Ｒ ， ５０ＺＡ ｑ０２０］ ｝ －５４ ＊ ５） ｝ １ ｋ ［ Ｍ２ Ｓ 薰０４ ｝ ３ ＇ ９ 翼 Ｗ ４ － ｝ ｇ ０ ｉ
Ｓｒ ｇ ｔ 一ｕ ｄｖ ｆｔ 扣 一 ｔ ｉ ｆｍ ｒ ｅ ａｏ ｏ Ｐ ａ ｎ ｒ ｈ ｆ ｒ ｎ ｒ ｆ ｔ ｏ ｅｏ ｉ ｃｓ ｅ ｔ ｅ甸 ｅ 曲 ｃａ 加ｒｉ， ａ ｒ ｒ ｉｏ ｅ 和 成 ｈｎ。 ａ ｎ ｔ ｐ ｅ ｐ 恤ｓ ｔ ｉ ｔ ｏ ｈ ｐ ｏ ｎ ｈ ｃ ＿ ｏ Ｄｌ ｓ ｐ ｅ＇ ｕ ｌ ｍ ａｄ ｃ ｓｓ ｏ ａ ｌｉ ｔ ｌ ｐ ｙ山ａ ｎ ｆ ｕｅ ｎ ａ ｎ ｉ ｓ ｎ 如 ｇ ｓ
物流技术
２０ 年第５ ０５ 期
具体到戴尔而言， 其供应链仅包括顾客、 戴尔及其供应商。 供应链如图 ２ 所示。
图 ２ 戴尔供应链
其中排除了中间商 （ 批发商、 分销商和零售商） 的存在而 从顾客手里直接拿到订单， 这一环节的省略大大减少了各种分 销渠道的费用 （ 排除了中间商对利润的瓜分） 产品成本大幅 ， 度降低， Ｄｌ 为 ｅ 公司的低价竞争奠定了基础 （ｅ 公司把这种 ｌ Ｄｌ ｌ 节约下来的费用以低价的形式返还给顾客， 从而使其产品更具 竞争力） 。同时这也与戴尔在销售方面所采取的直销模式相配
（ 四川大学 工商管理学院， 四川 成都 ６０６ ） １０４
（ ｈｏ ｏ Ｂ ｓ ｅ Ｍ ｎｇｍ ｎ Ｓ ｈａ Ｕ ｉ ｒｔ Ｃ ｅｇｕ ０６， ｎ） Ｓ ｏｌ ｕｉ ｓ ａａｅ ｅｔ ｉ ｕｎ ｖ ｓｙ ｈｎｄ ６ ０４ Ｃ ｉ ｃ ｆ ｎ ｓ ， ｃ ｎ ｅ ｉ， １ ｈａ
２ 供应链运营的驱动要素 ． ２
Ｓ； ｎｒ ｔ ｓｒｉ； ｉｓｉ Ｃ ｉｅｏ； ｐ ａ ｎ ｆｉｅ ｎ ｎ ｔ ｒ ｏ ｔ ａｌ ； ｖ ｙ ａ ｔ ｏ ｃｔ － ｎ ｉ
１ 引言
众所周知， 戴尔的直销模式为戴尔公司创造了快速崛起的 Ｐ 制造商的神话，然而戴尔公司的直销模式之所以取得如此 Ｃ 骄人的成绩和戴尔公司及其相关企业所构成的科学的供应链
陈秋娴， 戴尔供应链模式研究 等：
Ｄｅｌ Ｓ ｐ ｌ Ｃ ａｎ ｌｓ ｐｙ ｈ ｉ ＇ ｕ
陈秋娴， 李跃宇， 渝 蒋
Ｃ Ｅ 口ｕｘ ｎ Ｌ Ｙ ｅｙ， Ｎ Ｙ Ｈ Ｎ ｉ ｉ ， ｕ－ｕ Ｊ Ｇ － ａ Ｉ Ｉ Ａ ｕ
２ ．信息 ．４ ２
信息包括整条供应链中有关库存、 运输、 设施及顾客的资 料和分析。信息很有可能是供应链运营中最大的驱动要素， 因 为它直接影响其余每个要素：信息联系着供应链的不同阶段， 使各个阶段相互协调，并对整条供应链利润最大化起重要作 用； 信息对供应链中各个阶段的日常运营来说也很重要， 例如， 生产 日 程安排利用需求信息制定生产计划， 使工厂能够用高效 率的方式生产出满足需求的产品； 仓储管理体系利用信息明确 标出库存量大小， 这是厂商决定是否需要发出新的订单以补充 库存的依据。
３ 戴尔的运输策略 ． ２
对于任何一家公司来说， 有两类运输成本必须考虑： 内生 成本和外生成本。公司从供应商处运回补给订货， 就会发生内 生运输成本； 公司将产品送达顾客， 就会发生外生运输成本。 戴尔公司利用航空运输从亚洲运送零部件 （ 内生运输成
行跟踪检测， 以保证戴尔电脑的高品质。 采用通用零部件策略： 戴尔公司向顾客出售几千种不同配 置的个人电脑。一种极端的选择是， 将各种零部件都设计成只 与某一具体配置的性能要求相匹配。在这种情况下， 戴尔公司 生产每种不同产品都要使用不同的存储器、 硬盘驱动器、 调制 解调器和其他零部件。另一种选择是， 设计通用零部件， 这样， 不同的零部件组合就会形成不同的产品， 比如戴尔公司分别使 用３ 种不同的处理器、存储器和硬盘驱动器就可 以组合 出
ａ ｔ ｉｆｒ ｔ ｎ ｃｉｓ ｎｉ ｏｍａｉ ｔ ｔ ． ｎ ｏ ａ ｃ
时结束。 任何一个供应链存在的主要 目的都是为了满足顾客需 求， 并在这一过程中盈利。需要注意的是供应链的盈利应该着 眼于整条供应链的整体盈利而不仅仅是现在大多数供应链企 业所注重的其 自身环节的盈利， 因为事实证明把注意力放在获 取个别环节的利润上将会减少供应链的整体赢利， 不利于供应 链的长期稳定发展。 供应链运营的驱动要素有四个： 库存、 运输、 设施、 信息。 ２ ．库存 ．１ ２ 库存是指供应链中所有的原材料、 流程中的半成品和制成 品。传统的库存管理仅仅是对 自身库存物资的数量管理与控 制， 它们往往只是着眼于自 身的库存水平的最低与库存持有费 用的最少， 而把库存物资往其上游或下游实行转移。而供应链 下的库存管理则应把视野从自身扩大到由供应商、制造商、 批 发商和零售商组成的供应链网络上来， 和它们之间充分交换库 存信息， 相互协调， 共同管理库存， 实现整体库存水平的下降， 甚至有可能实现零库存。 库存之所以在供应链中存在是因为供需不匹配。 如果需求 是持续稳定的而供给能力又完全可以满足需求的话， 库存就没 有存在的必要了，然而现实的情况是需求很难精确地预测到， 所以库存的存在成为一种必要， 以应付供不应求的状况。因此 库存在供应链中发挥的重要作用是保障需求 （ 由于有现成的 产品， 顾客的需求能够在顾客需要时得到满足， 而不会因为缺 货导致顾客流失） 。库存的另外一个显著作用是利用生产和销 售中存在的规模效益降低成本。 库存对供应链中的物流周转时 间也有显著影响。 物流周转时间是指物资流入供应链到物资流
是密不可分的。
２ 理论基础 ２ 供应链 ． ，
供应链是物流向上和向下的延伸， 包括了满足顾客需求所 直接或间接涉及的所有环节， 不仅包括制造商和供应商， 而且 包括运输商、 仓库、 零售商和顾客。供应链是一个动态系统， 它
包括不同环节之间持续不断的信息 流、 产品流和资金流。 而如何合理地管 理信息流、 产品流和资金流， 则是供应 链取得成功的关键。供应链的每个环 节都执行不同的程序，并与其他环节 相互作用与影响。典型的供应链可能 包括很多不同的环节， 如图 １ 所示。 供应链活动从顾客定购开始， 并
Baidu Nhomakorabea
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３１ ．戴尔的库存策略
高技术企业的一条经验规则是， 产品投放市场延迟 ６ 个月 就会导致大约 ３％的毛利或市场份额损失。 ０ 因为高技术产品的 技术发展快， 市场寿命不断缩短， 产品贬值快， 积压就意味着亏 损。 身处电脑业前沿的戴尔公司深知这一事实。 因此戴尔公司 根据这一产品特性安排其库存策略： 坚持按订单生产和采用通 用零部件策略， 以及提高需求预测精度， 努力实现零库存。 坚持按订单生产：戴尔公司并不保有任何的产成品库存， 坚持按订单生产， 因为戴尔公司按订单生产的过程极其快捷高 效。由于戴尔公司具有极为畅通的客户信息联系渠道 （ 电话、 Ｉｅ ｅ ， ｎ ｒ ｔ 因此， ｔｎ ） 客户的每一条需求信息都能得到公司的及时 反应； 客户的订单一到手， 公司马上投入生产装配。 在戴尔公司 内部， 从产品设计、 开发， 接受订单， 到生产装配、 检验， 到送货 和技术服务， 形成了一套不同于别人的“ 快速反应系统” 在接 ， 到订单后能够做到按客户要求 ３ 小时内完成生产装配，从接 ６ 受订单到产品送达客户手中的时间不超过 ５ 天。这样， 虽然没 有现成的产品可以直接发货给客户， 但是戴尔公司仍然拥有很 高的反应能力 （ 为此， 业界赠送戴尔公司一个新词汇： 戴尔速 度ＤｌｃｙＤｌＶｌ ｉ） ｅｏｉ－ ｅ ｅ ｃｙ ，并且因为产成品是具体根据客户 ｌ ｔ ｌ ｏ ｔ 自己制定的订单进行组装的，从而更能符合客户的个性化需 求。此外， 戴尔公司从专业分工考虑， 不从事零部件制造， 而是 选择一批合作伙伴向其供货。大约 ３ 家零部件供应商为其提 ０ 供 ７％的直接物料采购需求， ５ 这些零部件供应商必须在其周围 设厂或仓库， 并保有 ８ １ 天的库存量以保证按小时要求供货， －０ 仅包装箱每天就需供货 ６ 这样戴尔可以快速地从其就近供 次， 应商手中得到订单所需的零部件，能高效率地完成订单生产， 并且更为重要的是， 这还降低了戴尔 自身所需要保有的零部件 库存量， 从而在库存这一环节极大地降低了供应链的成本。而 这些供应商所保有的库存量一旦超过 １ 天，戴尔就会和他们 ０
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因此， 在运输环节， 常常进行运输方式、 运输路线和运输工 具的选择。按照运输合理化的要求必须在全面计划的基础上， 制定科学的、 距离较短的货运路线， 选择经济、 迅速、 安全的运 输方式和适宜的运输工具。 ２ ．设施 ．３ ２
设施是指供应链网络中物资储存、 装配或制造的地方。它 们是库存商品运输的目的地或来源地口在设施体系中， 库存商 品或者转换成另一种形式 （ 制造） ，或者在运往另一个阶段 （ 仓储） 之前存放起来。因此， 主要设施可分为两类： 一是生产 场所； 二是储备场所。 供应链的设施决策包括生产、 储藏或运输 相关设施的区位及每样设备的容量和作用。 设施决策也称供应 链网络设计决策。 它包括： 设施功能， 设施区位， 容量配置， 市场 和供给配置。 无论设施的功能如何， 有关设施选址、 功效和弹性 的决策对供应链运营有着显著影响， 因为它决定了供应链的构 架， 并为利用库存、 运输和信息资源来降低供应链成本， 提高其 反应能力设置限制因素。
本）利用包裹运输向客户运送Ｐ 机（ ， Ｃ 外生运输成本） 虽然 。
航空运输的价格最昂贵，但是考虑到电脑零部件的价丫 蔚重量 比高， 储存成本占其总成本的最大份额， 故而戴尔公司在将运 输成本 （ 反应能力） 和储存成本 （ 赢利水平） 相互对比的基础 上， 选择了价格昂贵的航空运输。由于戴尔公司采用网络和电 话定购的直销模式， 要求具备较高的反应能力， 因此包裹运输 无疑是运送小件的、 对时间敏感的 Ｐ Ｃ机 的首选， 因为包裹运 输能为戴尔提供快速、 可靠的递送， 并且还可以加速戴尔的库 存流通、 追踪订货状况。 通过追踪订货状况， 戴尔可以将货物状 况提前通知给客户。
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一９ 一 ５
陈秋娴， 戴尔供应链模式研究 等： 共同协作以降低供应商库存， 因为无论是顾客， 还是戴尔， 还是 这些供应商都不能接受陈旧的零部件。同时， 戴尔对供应商的 挑选非常严格， 有一套 自己的质量和性能标准， 并按照这套标 准建立起 “ 供应商报告卡” 制度用于每天对其供应商的表现进 高的资金流动率和较低的商业风险口
运输是指为了使物品从生产者手中转移到消费者手中而 发生的物品的空间位移。 因为产品很少能在同一地点进行生产 和消费，所以运输在每一条供应链 中都发挥着极为重要的作 用。 运输费用是供应链成本的重要组成部分。 运输方式的选择 对供应链的反应能力和赢利水平有很大影响。 快速运输能提高 供应链的反应能力， 却会降低供应链的赢利水平。所以厂商是 否有必要选择快速运输， 需要在反应能力和赢利水平之间作出 权衡。 厂商所采用的运输方式还影响到供应链中的库存水平和 设施布局。
〔 要） 摘 从供应链运营的四个驱动要素入手， 具体探讨了 戴尔 供应链的成功之处， 并重点分析其库存和 信息策略。
［ｌ（－ｑ Ｅ］Ｘ５Ｒ ， ５０ＺＡ ｑ０２０］ ｝ －５４ ＊ ５） ｝ １ ｋ ［ Ｍ２ Ｓ 薰０４ ｝ ３ ＇ ９ 翼 Ｗ ４ － ｝ ｇ ０ ｉ
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物流技术
２０ 年第５ ０５ 期
具体到戴尔而言， 其供应链仅包括顾客、 戴尔及其供应商。 供应链如图 ２ 所示。
图 ２ 戴尔供应链
其中排除了中间商 （ 批发商、 分销商和零售商） 的存在而 从顾客手里直接拿到订单， 这一环节的省略大大减少了各种分 销渠道的费用 （ 排除了中间商对利润的瓜分） 产品成本大幅 ， 度降低， Ｄｌ 为 ｅ 公司的低价竞争奠定了基础 （ｅ 公司把这种 ｌ Ｄｌ ｌ 节约下来的费用以低价的形式返还给顾客， 从而使其产品更具 竞争力） 。同时这也与戴尔在销售方面所采取的直销模式相配
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众所周知， 戴尔的直销模式为戴尔公司创造了快速崛起的 Ｐ 制造商的神话，然而戴尔公司的直销模式之所以取得如此 Ｃ 骄人的成绩和戴尔公司及其相关企业所构成的科学的供应链
陈秋娴， 戴尔供应链模式研究 等：
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２ ．信息 ．４ ２
信息包括整条供应链中有关库存、 运输、 设施及顾客的资 料和分析。信息很有可能是供应链运营中最大的驱动要素， 因 为它直接影响其余每个要素：信息联系着供应链的不同阶段， 使各个阶段相互协调，并对整条供应链利润最大化起重要作 用； 信息对供应链中各个阶段的日常运营来说也很重要， 例如， 生产 日 程安排利用需求信息制定生产计划， 使工厂能够用高效 率的方式生产出满足需求的产品； 仓储管理体系利用信息明确 标出库存量大小， 这是厂商决定是否需要发出新的订单以补充 库存的依据。
３ 戴尔的运输策略 ． ２
对于任何一家公司来说， 有两类运输成本必须考虑： 内生 成本和外生成本。公司从供应商处运回补给订货， 就会发生内 生运输成本； 公司将产品送达顾客， 就会发生外生运输成本。 戴尔公司利用航空运输从亚洲运送零部件 （ 内生运输成
行跟踪检测， 以保证戴尔电脑的高品质。 采用通用零部件策略： 戴尔公司向顾客出售几千种不同配 置的个人电脑。一种极端的选择是， 将各种零部件都设计成只 与某一具体配置的性能要求相匹配。在这种情况下， 戴尔公司 生产每种不同产品都要使用不同的存储器、 硬盘驱动器、 调制 解调器和其他零部件。另一种选择是， 设计通用零部件， 这样， 不同的零部件组合就会形成不同的产品， 比如戴尔公司分别使 用３ 种不同的处理器、存储器和硬盘驱动器就可 以组合 出
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２ 理论基础 ２ 供应链 ． ，
供应链是物流向上和向下的延伸， 包括了满足顾客需求所 直接或间接涉及的所有环节， 不仅包括制造商和供应商， 而且 包括运输商、 仓库、 零售商和顾客。供应链是一个动态系统， 它
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