湘教版高中地理必修二城市空间结构课件(99张ppt)

城市地租等高线分布图
城市地租等高线分布图 交通通达度越好，地租水平越高。
城市功能分区的影响因素
1、自然因素：土地的面积与形状、地形起伏与坡度、 水文和气象条件等。 2、历史因素：原有基础很大程度上决定了现在的 功能区现状。 ３、经济因素： 距离市中心的远近 、交通通达度
４、社会因素：收入差异、知名度、种族和宗教。
市中心，交 通干线的两 侧或街角路 口
高级：市区 外缘
低级：内城 和工业区
工 1.专业化程度高，企业之间协作和竞争 市区外缘
业 性强，集聚成片； 区 2.不断向市区外缘移动
近河流、铁 路、公路干
3.趋向于沿主要交通干线分布
线
答案 没有明确界线。如住宅区内部常有商店、医
院、幼儿园、银行等，只是用地面积要比住宅用地
读图，看一看商业用地、居住用 地、工业用地、市政用地的分布各有 什么特点？
商业用地——市中心， 占地小，点状或带状， 交通便利
工业用地——郊区， 沿交通干线
居住用地——最广泛， 商业和工业用地之间
活动
读图，看一看商业用地、居住用 地、工业用地、市政用地的分布各有 什么特点？
商业用地——市中心， 占地小，点状或带状， 交通便利
[学习目标定位] 1．比较城市主要功能区的区位特点和其他特征，
明确影响城市功能分区的主要因素。
2．了解中心地理论的基本概念，认识城镇等级 体系的形成。
☆ 按城市功能对城市进行分区，可以划分为商 业区、居住区、市政与公共服务区、工业区、交 通与仓储区、风景游览区与城市绿地、特殊功能 区等等。
５、行政因素：政府引导或划分不同的功能区。
阅读：西方城市结构学说
同心圆模式 扇形模式 多核心模式
同心圆模式
城市各功能 区经过不断地侵 入和迁移，呈同 心圆状，自核心 向外扩展。
中心 过 商务区 渡
区
工人 高级 通 住宅区 住宅区 勤
区
同心圆模式
成都市
扇形模式
在交通工具影响 下，城市功能区出 现沿着交通线呈扇 形或楔形向外扩展 的趋势。
力随距离递减示意图
租 水
平
商业付租能力
距市中心 的距离
住宅付租能力 工业付租能力
商 业O 区 E
F
C
距市中心 的距离
各类土地利用付租能 地
力随距离递减示意图
租 水
平
商业付租能力
距市中心 的距离
住宅付租能力 工业付租能力
商 业O 区 E
F
C
距市中心 的距离
各类土地利用付租能 地
力随距离递减示意图
租 水
收入水平
高级住宅区
低级住宅区
种族和宗教
旧金山唐人街
回族社区
城市功能分区的影响因素
1、自然因素：土地的面积与形状、地形起伏与坡度、 水文和气象条件等。 2、历史因素：原有基础很大程度上决定了现在的 功能区现状。 ３、经济因素： 距离市中心的远近 、交通通达度
４、社会因素：收入差异、知名度、种族和宗教。
是指从政治文化角度来分析某一城市与其他行政 单元的空间关系。比如深圳、珠海等经济特区的 跨越式发展，就是得益于它们毗邻香港、澳门的 优越地理区位和国家的改革开放政策。
深圳
1.人口密集地区城镇数量多，并在人流、物流 集聚部位形成较大的城市
2.沿河沿湖沿海地区城镇较多，河流会合处和 入海处往往形成较大的城市
面积小得多。在中小城市各功能区往往是交错布局， 以方便人们生活为准则。
城市功能分区的影响因素
1、自然因素：土地的面积与形状、地形起伏与坡度、 水文和气象条件等。
成都市
兰州市
重庆市
城市功能分区的影响因素
1、自然因素：土地的面积与形状、地形起伏与坡度、 水文和气象条件等。 2、历史因素：原有基础很大程度上决定了现在的 功能区现状。
O
E
F
C
距市中心 的距离
各类土地利用付租能 地
力随距离递减示意图
租 水
平
商业付租能力
距市中心 的距离
住宅付租能力 工业付租能力
O
E
F
C
距市中心 的距离
各类土地利用付租能 地
力随距离递减示意图
租 水
平
商业付租能力
距市中心 的距离
住宅付租能力 工业付租能力
O
E
F
C
距市中心 的距离
各类土地利用付租能 地
城
住宅用地
市
工业用地
土
地
政府机关与
利
公共用地
用 交通用地
休憩及绿 化用地
城市土地利用、城市功能分区和空间结构
商业用地
商业区
城
住宅用地
居住区
城
市
工业用地
工业区
市
土
地
政府机关与 市政与公
利
公共用地
共服务区
功 能 分
用
交通用地
交通和仓储区
区
休憩及绿 化用地
风景游览与 城市绿地区
活动
读图，看一看商业用地、居住用 地、工业用地、市政用地的分布各有 什么特点？
北京市中心为行政区而非商业区
城市功能分区的影响因素
1、自然因素：土地的面积与形状、地形起伏与坡度、 水文和气象条件等。 2、历史因素：原有基础很大程度上决定了现在的 功能区现状。
待售土地
公路 河流
城市功能分区的影响因素
1、自然因素：土地的面积与形状、地形起伏与坡度、 水文和气象条件等。 2、历史因素：原有基础很大程度上决定了现在的 功能区现状。 ３、经济因素： 距离市中心的远近 、交通通达度
待售土地
公路 河流
各类土地利用付租能 地
力随距离递减示意图
租 水
平
距市中心 的距离
O
E
F
C
距市中心 的距离
各类土地利用付租能 地
力随距离递减示意图
租 水
平
商业付租能力
距市中心 的距离
O
E
F
C
距市中心 的距离
各类土地利用付租能 地
力随距离递减示意图
租 水
平
商业付租能力 住宅付租能力
距市中心 的距离
活动
读图，看一看商业用地、居住用 地、工业用地、市政用地的分布各有 什么特点？
商业用地——市中心， 占地小，点状或带状， 交通便利
活动
读图，看一看商业用地、居住用 地、工业用地、市政用地的分布各有 什么特点？
商业用地——市中心， 占地小，点状或带状， 交通便利
工业用地——郊区， 沿交通干线
活动
5.居住区应布置在有污染的工业区的上风向或者城 区河流的上游
6.城市周围要有良好的植被，最好还应有大面积的 水面
☆城市用地通常可以划分为商业用地、工业用地、
政府机关用地、住宅用地、休憩用地以及绿化地 带、交通用地和其他公用事业用地、农业用地和 水面
城市土地利用、城市功能分区和空间结构
商业用地
平
商业付租能力
距市中心 的距离
住宅付租能力 工业付租能力
住
商 业O 区 E 区 F
C
宅
距市中心
的距离
各类土地利用付租能 地
力随距离递减示意图
租 水
平
商业付租能力
住宅付租能力 工业付租能力
工
住
商 业O 区 宅
E 区 F区
C
距市中心 的距离
业
距市中心 的距离
城市的功能用地类型主要 取决于付租能力的高低
解析 京杭运河古时是南北交通的重要通道，由于临清地处 运河岸边，因此促进了城市的形成与发展；新中国成立后， 交通运输方式发生了很大变化，京杭运河山东济宁以北段不 能通航，因此影响到临清的交通地位，城市发展缓慢下来。
答案 3.C
4.D
迁移应用 2 城市中最为广泛的土地利用方式是
(B )
A．工业用地 B．住宅用地 C．农业用地 D．商业用地
3.交通枢纽也会形成较大的城市
4.历史文化胜地、著名旅游地、大规模商品集 散地和边境口岸，有可能形成较大的城市
1.城市选址应避开地质灾害（如地震、滑坡、崩塌、 泥石流）频繁的地区
2.港口和码头应建在河流凹岸处（因为水深、泥沙 少）
3.城市建设要考虑地基的承载力
4.就地形因素而言，平原最有利，丘陵困难多，山 区则需要大量的投资和工程措施
高
级
1、住宅区
住
宅
区
低级住宅区
城市功能区类型
工业区
功能 分区
特征
空间分布 （位置）
1.占地面积小,主要为点状或条状分布 商 2.城市经济活动最繁忙 业 3.人口数量的昼夜差别很大 区 4.建筑物高大稠密
1.城市最基本的职能 住 2.城市中最为广泛的土地利用 方式， 宅 面积占40%～60%
区 4.建筑质量上分高级与低级住宅区
工业用地——郊区， 沿交通干线
居住用地——最广泛， 商业和工业用地之间
市政用地——市中心
山东省的临清市地处京杭大运河岸边，明清时一度成为我
国北方有名的商埠，每日船来车往，富商云集，烧制的“临清
砖”专供皇家御用。但新中国成立后，与其他城市相比，临清
市发展缓慢，成为山东省经济欠发达地区的县市。随着京九线
解析 住宅是为城市居民提供生活和居住的场所，往往也是一 天当中居民活动时间最长的场所，因此住宅区是城市中最为广 泛的一种土地利用方式。在大多数城市中，住宅区占据城市空 间的 40%～60%。
7．读“河流与城市区位示意图”，完成下列问题。
(1)甲城市形成的原因是______________________________。 (2)乙城市形成的原因是_____________________________。 (3)丙城市的成因是处于____________汇合处，因此有大量的 ________________________________________________。
中心 批发轻 低级
中级
商务区 工业区 住宅区 住宅区
高级 住宅区
扇形模式Biblioteka Baidu
沈阳市
多核心模式
大城市并非
依托单一核心发
展，而是围绕几
个核心形成商业
区、住宅区、工
业区，以及相对 独立的卫星城镇 等多种功能区。
低 级 住 宅
中心 商务区
中 级 住 宅
次级 商务区
高 级 住 宅
区
区
区
多核心模式
多核心模式
重庆市
（一）城市的自然地理区位 （二）城市的经济地理区位 （三）城市的政治文化地理区位
指城市与周围的山脉、河流、湖泊海洋以及 气候条件等自然地理事物之间的关系。
究竟怎么样的自然地理区位对城市的 发展是有利的呢？
大城市
村镇
（一）城市的自然地理区位
A.在邻近河流、湖泊、海洋的地方，在水源条件较好 的山前平原，在荒漠地区的绿洲——有利于形成城市 B.在河流干支流会合处，在大河入海处，在优良的海港 和河港附近，有利于形成比较大的城市（如海口、武汉） 特点：比较稳定
(4) 丁 城 市 处 于 ________ 位 置 ， 因 此 它 既 是 ________ 港 ， 又 是 ________港。 (5)甲、乙、丙、丁四城市形成的共同区位因素是河流提供的 __________、__________条件。 解析 本题考查河流对城市分布的影响，注意题中信息，如瀑布、 公路等信息。 答案 (1)甲城市上游有瀑布，位于河运的起点，货物在此转运 (2)乙城市位于公路与河流的汇合处，具有水运和陆运的优势 (3)干支流 人流、物流在这里集聚、中转 (4)入海口 河 海 (5)运输 供水
☆ 建成区：指在城市范围内已经建成或正在建 设的、相对集中分布的各种城市用地。
☆ 郊区：指在城市行政界限以内、建成区外围 的地区。又分为近郊区和远郊区。
城市功能区类型
住 宅 区
城市功能区类型
商业区
中心商务区
中心商务区（简称CBD）：
是整个城市的商业核心地区， 商业、服务、金融、贸易、 信息等活动高度集中，建筑 物以高层为主，交通运输便 捷，零售商业十分发达
[学习目标定位] 1．明确影响城市区位选择的主要因素。 2．了解城市土地利用类型，掌握其分布特征。
☆ 城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产
业活动的居民聚居地，是一定区域的社会、经济、 文化中心
区位：是指某一事物与其他事物的空间关系
城市区位：是指城市与外部，自然的社会的 和经济的事物之间所构成的空间关系
活动探究
指城市与周围经济事物的空间关系。这些经济事物包括铁 路、公路、港口、城市、工矿企业、商品农业基地等等。
A.邻近矿产资源地，有利于形成工矿城市 （如大庆） B.邻近港口或边境，有利于形成口岸城市 （如丹东） C.邻近多条铁路，有利于形成铁路枢纽城市（如株洲）
城市的经济地域区位并非一成不变， 它随生产力的发展，交通运输条件的 改善和经济空间格局的变化而改变
城市空间结构
西方城市 结构说
同心圆模式 扇形模式 多核心模式
5．读“各类土地利用付租能力随距离递减示意图”，完成下列 问题。
(1)图中 A 为________区，对应地租水平________(填字母)线， 原因是____________________。对该区影响最大的因素是____ _____________________________________________________。 (2)图中 B 为________区，对应地租水平________(填字母)线， 原因是______________________________________________。 (3)图中 C 主要为________区，对应地租水平________(填字母) 线，原因是________________________________。 (4)该示意图表明__________________直接影响地租的高低。 (5)图中功能分区有一明显错误，请在图中改正。
的开通，临清市又一次面临大发展的机遇。据所学知识，完成 3～
4 题。
3．临清市在明清时期城市发展的主要区位因素是
()
A．资源
B．文化教育
C．交通
D．“临清砖”的生产
4．导致临清市后期发展缓慢的主要区位因素是 A．清王朝灭亡的政治因素 B．战争和灾害 C．“临清砖”的停产 D．交通运输方式的变化
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