常见的路基病害类型和处治

粗粒料式透水隔离层
设置碎石、砾石隔离 层
设置碎石、砾石隔离层
（2）不透水隔离层
①直接喷洒沥青；②沥青土或沥青砂； ③油毡或塑料薄膜；④复合土工膜。
3．设置路肩盲沟或渗沟 降低地下水位
边沟下设置盲沟示意图
盲 沟
纵向碎石盲沟
4.换土 增加水稳性和抗冻性
卸土→平整
灰土拌合施工 压路机压实
5.改善路面结构层 垫层、防冻层
地下水类翻浆病害 在丘陵区或山区的挖方和半填半挖地段，由于开挖使路基
顶面接近地下水位或者路堑边坡切断含水层且排水不畅时春 季产生道路翻浆。
高地下水位下的挖方路基
半挖半填路基切断含水层
地下水类翻浆病害 在半山腰的填方路堤，有时压住含水层或泉眼，使水
分渗入路基，冬季引起路基冻胀，春季化冻时产生翻浆， 一般称为两肋翻浆；城市道路有时因地下管道漏水，路基 含水量增加，将导致道路翻浆。
❖ 滑坡大多发生在地质不良的山区。影响滑坡 发生的因素主要有岩性、构造、水和地震等。 泥岩、页岩、千枚岩、云母片岩等软弱岩层 和黏土、黄土、碎石土等松软土层易产生滑 坡。
老滑坡前部挖方导致滑坡复活 （云南元磨高速公路）
堆填路堤引起滑坡
海石湾滑坡（由堆载、灌水引起）
滑坡的成因
❖ 一是地质条件与地貌条件
地基的沉陷
原地面为较弱土层， 填筑前未经换土或压 实不足而产生地基下 沉。
沉陷的处治
❖ 换土法 ❖ 粉喷桩法 ❖ 灌浆法
沉陷的处治
❖ 1．原地面为填平夯实；路 基高度较高的，可采用打砂桩、木桩、石灰桩等处 治。
❖ 2．选用渗水良好的填料，不得使用腐殖土或带草、 树根的土，铺筑时应分层填筑、夯实，并及时排除 流向路基的地面水。
边坡排水沟
泄水盲洞
平孔排水孔钻进
（福厦高速路宏路滑坡）
坡脚平孔排水
（福厦高速路宏路滑坡）
滑坡集水井中正钻水平孔（长野清水山）
填方压住含水层露头
地面水类翻浆病害 由于降雨、灌溉等使路基两旁积水，而又不能及时排出
(图 渗水使路基含水量增加，又由于冻结过程中的水分迁移 作用，使路面下土层含水量增加，春季融化时产生翻浆；由 于养护不良、路基边沟堵塞、路面出现车辙、局部洼坑、两 侧路肩高于路面等情况使路面或边沟长期积水，渗入路基后 使土体含水量增大，春季将引起局部翻浆。
地表水浸泡路基
分级：根据翻浆高峰时期路面变形破坏程度，将翻浆分 为三个等级：轻、中、重。
防治翻浆的一般原则
（1）贯彻“以防为主，防治结合”的原则； （2）根据地区与路段特点，因地制宜、就地取 （3）根据路基填土高度，结合地面水和地下水，搞好冻胀与翻
浆地区的路基设计； （4）对于高级和次高级路面，除按强度进行结构层设计外，还
滑坡的防治
❖ 滑坡的防治要贯彻“及早发现，预防为主； 查明情况，综合治理；力求根治，不留后患” 的原则结合边坡失稳的因素和滑坡形成的内 外部条件，治理滑坡可以从以下两个大的方 面着手
滑坡的防治
❖ 消除和减轻水的危害 常用的方法有：1，水平钻孔疏干； 2，垂直孔排水； 3，竖井抽水； 4，隧洞疏干； 5，支撑盲沟。
需考虑容许冻胀要求进行复核；对于中、低级路面则根据防 治翻浆要求进行设计。
翻浆的防治措施
基本途径：防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或 冻结过程中进入路基上部。
铺设隔离层
处治方法
设盲沟
换铺粒料
改善 路面结构层
1．做好路基排水，抬高路基
冻土区提高路基填土高度 多年冻土区不均匀冻
胀与道路翻浆现象
2．铺设隔离层 阻断毛细水上升，保持上部土基干燥。 （1）透水性隔离层
道路翻浆现象
翻浆的分类和分级
分类：（1）根据导致翻浆的水类来源的不同，可将翻浆 分为五个类型：地下水类、地面水类、土体水类、气态水类 、混合水类。
地下水类翻浆病害
低路堤下的高地下水位
在地势低洼、积水难以排出、地下水位埋深又浅的地区，路 基填土高度不大时，冻结期由于地下水补给使土体含水量增大， 春季引起道路翻浆(图) 。
❖ 3．因填料和铺筑方法不当而引起的沉落，应及时 清除原有填料，按规定重新铺筑、压实，同时要做 好清沟沥水，降低地下水位。
❖ 4．填石路堤应从下而上，用从大到小的石块填筑， 并用石渣或石屑及天然砂砾石填满空隙。
路基翻浆
❖ 路基翻浆是指路基在 冰冻春融期，因地下 水位高，排水不畅， 土质不良，含水过多， 造成路基湿软，强度 下降，在行车的反复 作用下，路基出现弹 软、裂缝、冒泥浆等 翻浆现象。
防冻层顶面铺设土工布保 温层
冻土地区铺设 隔温层
养护工人处治翻浆图片赏析
切割 旧路
面
破除清理原 翻浆路段
人工摊铺新 修补的沥青
路面
机械摊铺施 工作业
压路机压 实
路基滑坡
❖ 滑坡是山坡土体或岩体在重力作用下沿著一 定的软弱面或软弱带整体下滑的现象。它是 山区道路的主要病害之一。大规模的滑坡， 可以堵塞江河，摧毁道路。
常见的路基病害类型 和处治
常见路基病害类型
❖ 沉陷 ❖ 翻浆 ❖ 滑坡 ❖ 坍方 ❖ 泥石流
路基的沉陷
路基沉陷是指路基压实度不够或构造物地基 土质不良,在水、荷载等因素作用下产生的不 均匀的竖向变形。 分为两种：路堤的沉陷
地基的沉陷
沉陷的成因
路堤的沉陷
路堤填料选择不当， 填筑方法不合理，压 实度不足，在荷载和 水、温度综合作用下 而堤身沉陷；
（一）翻浆发生的过程及其影响因素 1. 造成土基冻胀与翻浆的条件
1)土质；2）水文；3）气候；4）行车；5）养护 2.翻浆发生的过程
冬季路基结冻
春季路基解冻
冰(低温区)
0°C以上 (冻融区)
气态水 毛细水
从冬季到春季
土基中水超标 承载力极低
多年冻土区不均匀冻胀与道路翻浆 现象
多年冻土区道路翻浆现象
❖ 二是内外应力(动力)和人为作用的影响。
在现今地壳运动的地区和人类工程活动的频繁 地区是滑坡多发区，外界因素和作用，可以使产生 滑坡的基本条件发生变化，从而诱发滑坡。主要的 诱发因素有：地震、降雨和融雪、地表水的冲刷、 浸泡、河流等地表水体对斜坡坡脚的不断冲刷；不 合理的人类工程活动，如开挖坡脚、坡体上部堆载、 爆破、水库蓄(泄)水、矿山开采等都可诱发滑坡，还 有如海啸、风暴潮、冻融等作用也可诱发滑坡。