电梯维护保养 ppt课件

第二节ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ电梯故障与排除
• 造成电梯故障的原因是多方 面的，与配件、安装、维护保养 的质量有很大的关系。
• 所以，一方面应加强日常的维护 保养；
• 另一方面电梯一旦出现故障，应 迅速、准确找出故障点，及时、 高质量地排除故障。
一、主要故障原因分类：
１、自然发生故障
机械
润滑不良 自然磨损 连接件松脱 触点短路或断路 电气 元件绝缘不良 电器元件损坏
个元件（或触点）上。
– 机械系统一旦有故障，需 要较长的停梯修理时间，所以 要做好日常的维护保养，尽可 能减少机械系统的故障。
四、机械系统常见故障的原因：
润滑问题出现的故障 自然磨损引起的故障 连接件松脱引起的故障
1、润滑问题出现的故障：
• 由于润滑油太少、质量差， 从而引起机械部分的过热、烧伤、 磨损或轴承损坏等。
三 层门的检查
电梯的故障及事故80%以上都发 生在门系统上，平时日常保养应重点 检查和调整，电梯轿门、层门电气联 锁的好坏直接影响电梯的正常安全运 行。
层门门锁装置
1、门锁电气接点应有效及良好，门锁 锁钩、锁臂及动接点动作应灵活可 靠。
2、在安全装置电气开关动作之前，锁 紧元件最小啮合长度为7mm。
2. 限速器钢丝绳伸长后，要及时调整位 置适当。
3. 发现故障时，应送回制造厂家进行检 修，维修人员不得随意调整。
安全钳的检查
1. 动作时应可靠地使轿厢制停。 2. 制停后轿厢地板的水平误差不超过
5%。 3. 安全钳电气联锁开关应动作可靠。 4. 至少每年应做一次限速装置的联动
试验。
五 导轨的检查
3、门间隙应符号标准（客梯1～6mm, 货梯１～８mm）。
• 4、层门紧急开锁装置应灵活可靠， 开锁后应能自动复位。
• 5、检查、调整门刀与层门间隙（510mm）距离，门刀与门锁滚轮啮合 深度（5-10mm）。
四 限速装置的检查
• 限速器的检查 • 安全钳的检查
限速器的检查
1. 动作应灵活可靠（平时加油润滑、清 理积尘、检查封记完好）。
电梯维护保养
电梯作业人员培训讲义
（奥菱电梯服务中心维保编）
二○一五年一月十日
电梯的维护保养与检查
第一节 维修保养
做好维护保养直接影响电梯的完 好率、使用率、故障率及使命。维修 保养一般可按每日、周、季、年周期 进行。
特种设备安全条例规定:电梯应当 至少每１５日进行一次清洁、润滑、 调整和检查保养。
每周检查的内容
• 1）对主要的安全装置，主机油位及 电梯运转的正确性进行检查，并修正。
• ２）对各部位润滑情况检查并补油。 • ３）清扫各活动机件。
• ４）检查制动器间隙是否正常。
• ５）检查电梯的平层装置，并进行 适当的调整。
• ６）检查曳引机、限速装置、极限 开关等钢丝绳的工作和连接情况。
保养检查
• • • • • • • •
电对缓导限层曳曳
器重冲轨速门引引
设部器检装检钢机
备分检查置查丝检
检检查
检
绳查
查查
查
一 曳引机保养检查
(减速器 制动器 曳引轮)
减速器
1、各部位不应有大量漏油现象。蜗 杆轴伸出端渗漏油面积每分钟不 超过2.5cm2，油温不超过85℃。
2、运转不应有异常声音。 3、减速器内的润滑油每年更换一次。
２、人为故障
违章操作 人为碰撞 短接错误
３、自然灾害引起故障
雷电 水浸
地震 火灾
三、寻找电梯故障的思路： 一般是由大而小，最后定位。
电梯的故障在两大系统之中：
机械系统的故障占10%-15% 电气系统的故障占85%-90%。
• 首先判断出故障发生在机械系统、 还是电气系统
• 然后再确定哪个部件或哪个控制 电路，最后才能判断故障出在那
对重装置的检查
1. 检查对重架上的导轮轴润滑情 况。
2. 对重装置的导靴应固定可靠。 3. 对重块应固定可靠.
补偿装置的检查
1. 补偿链过长时要进行调整。 2. 补偿绳（链）运行应畅通，
绳头应固定可靠。 3. 在运行中有较大声音时，应
检查其消音绳是否有折断。
八 电器设备的检查
1. 安全装置保护开关动作应灵活可靠
（限速器、安全钳、缓冲器端站保护、超 速保护、断错相保护、上下极限、门电气
联锁）。
2. 经常清洁接触器，继电器的触点。 3. 检查电动机、变压器是否有过热现象，
电压是否正常，绝缘（电器及线路）应 良好。
4. 各种显示（层外、轿内楼层、方向等）是 否正确有效。
电梯定期加油部位：
导轨工作面（滑动导靴）、 导向轮和轿顶轮轴承、门及自动 开关门机构的各轴承等。
2、自然磨损引起的故障
• 机械部分因运转过程中，自 然磨损是正常的，只要及时保养、 调整，就能大大减少故障，否则， 就会加速机件的磨损，造成机械 故障。
二 曳引钢丝绳检查
1、钢丝绳外表不须加黄油润 滑，因为会使表面摩擦力 降低。没有钢丝绳专用油 时,可用粘度中等的机油30 或40号油，但不能太多。
2、每根钢丝绳的张力与平均 值偏差不大于5%，应保持 均匀。
3、表面太多油污、砂粒 时，应及时用煤油擦 干净。
4、绳端部件应不缺少、 固定应可靠。
5、磨损、断丝量达到 报废标准时，必须立 即更换。
•
应执行年检、月检、日检
等常规检查制度，经检查发现有
异常情况时，必须及时处理，检
查应当做好详细记录并存档。
每日检查的内容
1.工作前试机检查，机房内巡查设 备是否正常工作。
2.听有无异常声音。 3.闻有无异常气味。 4.操纵箱的按钮、开关门工作、层
楼及方向指示是否正常。 5.做好轿厢、厅门、轿门地坎卫生。
对新装的电梯，半年内应经常检 查减速器内的润滑油，发现油中 有杂质时，应更换新油。
制动器
1. 制动器动作应灵活可靠，张紧力应足够， 但不能太大。
2. 开闸时，制动片不磨擦制动轮，制动闸 瓦与制动轮间隙四角平均应不大于0.7mm。
3. 制动闸瓦磨损量超过1/4厚度时，应及时 更换。
曳引轮检查
当曳引轮绳槽磨损严重下 陷不均匀或改变槽形时，应 修理或更换新轮。
1. 使用滑动导靴的导轨工 作面，必须保持有油润 滑。
2. 导轨工作面由于损伤不 平整时，应及时修光。
3. 检查连接固定螺丝是否 紧固。
六 缓冲器的检查
1. 缓冲器固定应可靠。 2. 油压缓冲器的油位应正确。 3. 缓冲器开关动作应可靠。 4. 缓冲器应有防尘罩保护。
七 对重部分的检查
• 对重装置的检查 • 补偿装置的检查