仓库选址

储备型物流中心
综合型物流中心
转运型物流中心大多经营倒 装、转载或短期储存的周转 类商品，大都使用多式联运 方式，因此一般应设置在城 市边缘地区的交通便利的地 段，以方便转运和减少短途 运输。
储备型物流中心主要经营国 家或所在地区的中、长期储 备物品，一般应设置在城镇 边缘或城市郊区的独立地段， 且具备直接而方便的水陆运 输条件。
E
F
（6）仿真技术
LOREM IPSU
仓库选址的流程步骤
2、收集选址所需的具体条件：如 明确仓库的业务类型，预测业务 量，掌握费用及顾客资料
4、综合分析结果 进行进一步选择
6、确定地址
1、确定仓库选址 的目标和原则
5、复查
3、根据考虑因素进行地 址的初步选择
各类物流中心在选址时的注意事项
转运素，首先要确定该地点建立的是工厂还是配送中心。
• 第二需要考虑成本问题，德邦物流公司作了大量有关仓储业发展的实践调查，并 且提供了一份关于这50所顶级城市内仓储配送中心运营成本比较分析的报告。如常 人所料，建设一所仓储或配送中心所花费用最低的前10个城市均集中在西北部地区， 而成本高昂的地区是东部和东南部地区。在所有50所城市里面，上海的建设费用是 最高的。为了构造成本模型，他们假定一个占地350000平方尺和有150名配套劳动 力的仓库，通过公路为全国市场运输货物。在模型中，广州、上海、北京、深圳、 青岛仍然是运输成本最高的城市。同样的，大陆中心城市，例如武汉、长沙甚至郑 州在全国范围内的运输成本方面有着强劲的优势。
这类物流中心经营的商品种类繁多， 根据商品类别和物流量选择在不同 的地段。例如与居民生活关系密切 的生活型物流中心，若物流量不大 又没有环境污染问题，可选择接近 服务对象的地段，但应具备方便的 交通运输条件。
经营不同商品的物流中心选址时的注意事项
果蔬食品物流中心应选择入城干道处，以免运输距离拉得过长，商 品损耗过大。
• 2、定址：地区选定以后，需要确定具体选择该地区的什么位置设置仓库， 也就是说，选定一片土地作为仓储设施的具体位置。
仓库选址的特点
仓库选址是个复杂的问题，影 响因素众多
选址决策与论证周期长
对于个体的仓库选址案例，很 难找到一个正规的、通用的选 址评价模型
通常都是多项因素综合作用下 相互制衡的一个平衡点，即次 优解、满意解。
对影响选址的因素进行评分，把 每一地址各因素的得分按权重累 计，比较各地址的累计得分来判 断各地址的优劣。步骤是：确定 有关因素；确定每一因素的权重； 为每一因素确定统一的数值范围, 并确定每一地点各因素的得分； 累计各地点每一因素与权重相乘 的和，得到各地点的总评分；选 择总评分值最大的方案。
重心法
石油、煤炭及其他易燃物品物流中心应满足防火要求，选择城郊的 独立地段。在气候干燥、风速较大的城镇，还必须选择大风季节的 下风位或侧风位。特别是油品物流中心选址应远离居住区和其他重 要设施，最好选在城镇外围的地形低洼处。
建筑材料物流中 心
燃料及易燃材料物 流中心
案例分析
• 德邦物流仓库选址的评价 • 德邦物流是国家AAAA级综合服务型物流企业，专业从事国内公路运输
重心法是一种选择中心位 置，从而使成本降低的方 法。它把成本看成运输距 离和运输数量的线形函数。 此种方法利用地图确定各 点的位置，并将一坐标重 叠在地图上确定各点的位 置。坐标设定后，计算重 心。
3、其他选址方法
（3）遗传算法
（2）人工神经网络
C
B
（1）蚁群算法 A
（4）模拟退火算法
D
（5）层次分析法
有一点需要指出的是，当我们确定一个仓库位置 的时候，没有一个单一的工具可以给出完善的发展蓝 图，库址周围业务量的膨胀会使建筑物的规模、构造 以及劳动力的需求产生相应的增长。当我们把眼光从 物流场地选址咨询人员所提供的考虑全面的基本方案 过渡到基于各种现实成本因素而提供的方案时，我们 就又接近了目标。
现在，大部分公司比较倾向于将仓库的位置选择 在距离市场中心或者离市场较近的地方，以平衡成本 和快捷之间的矛盾。而这在诸如西安和成都这样的低 成本市场附近是不会因为设施而导致成本增加的，但 是当他们在衡量上海、深圳和其他主要市场的交通拥 挤所带来的附加影响的时候，他们发现只能在广州、 北京进行选择了。
• 根据传统的分类法，仓库的选址可大体划分为： • 1、以市场定位的仓库 • 2、以制造定位的仓库 • 3、中间定位的仓库
仓库选址标准
2、商业普通仓库的库址应具 有良好的地形、地址条件，并 具备给水、排水、供电等基础
设施条件。
1、商业普通仓库的库址除必须具 有充分的货源和交通运输方便的 条件以外，库址的区域环境应符 合商品安全储存的要求，食品仓 库应有良好的卫生环境。
仓库选址的影响因素——安全要求
根据国家质量技术监督管理总局2000年发布，2001年实施的《危 险化学品经营企业开业条件和技术要求》的规定，面积超过9000 平方米的大中型危险化学品仓库选址应远离市区和居民区，在主 导风向的下风向和河流下游的地域，并且应与周围公共建筑物、 交通干线（公路、铁路、水路）、工矿企业等至少保持1000米的 距离。天津滨海8·12爆炸事故涉事企业明显属于大型规模，距离 仓库西南侧600米是万科海港城三期居民楼，500米处是S11海滨 高速。津滨轻轨，天津港公安局跃进路派出所与该仓库仅有一街 之隔。近几年，发生过的危险品企业爆炸事件，其中造成重大伤 亡的大多都存在选址的问题。因此，各级政府应进一步加强管理， 把选址的“安全距离”等相关规定都落到实处，切实把安全送到 广大人民群众心里。
仓库选址
Warehouse location
资料查找：植玉佩、杨端 PPT制作：张葡萄、邹兰 PPT讲解：黄瑶
CONTENTS
01 仓库管理理论概念 02 案例分析
仓库选址的定义
• 是指运用科学的方法决定仓库设施的地理位置，使之与企业的整体运营规划 有机结合，以便经济有效的达到企业的经营目标。
• 1、选位：即选择什么样的地区设置仓储设施，沿海还是内地，南方还是北 方等。
仓库选址的影响因素
1 LOREM 经济因素
2 LOREM 环境因素
3 LOREM 工程技术
4 LOREM 竞争因素
仓库选址的原则
接近用户原则
适应性原则
战略性原则
B
D
F
A
C
E
经济性原则
长远发展原则
可行性原则
仓库的位置类型
• 仓库的数量以及地理位置分布是由客户、制造企业、原材料供应商和产品自 身特点所共同决定的。
• 2、 通过对全国家用产品流向的调查，我们可以 发现一些人口流动的情况。在我国2007年，相对 于迁出率来说，平均迁入率最高的省是广东省。 我国联合货车线路2007年人口流动模型研究显示， 在广东所有的流动人口中，有61.8%的人口为迁 入者，而迁出者只有32.2%。该研究将迁入率达 到或超过55%的州定义为“高迁入”州，同样的 方式也可以定义“高迁出”州。 这些人口的流 向反映出了劳动力的变化，间接地表明了劳动力 市场的变化。这种变化让德邦发现了广州，并以 此设为基地，体现了其选址优势。
2、定量选址方法
量本利分析法
加权评分法
任何选址方案都有一定的固 定成本和变动成本，不同的 选址方案的成本和收入都会 随仓库储量变化而变化。利 用量本利分析法，可采用作 图或进行计算比较数值进行 分析。进行计算比较数值要 求计算各方案的盈亏平衡点 的储量及各方案总成本相等 时的储量。在同一储量点上 选择利润最大的方案。
和航空运输代理。公司总部设在广州，在全国25个省、市、自治区下设营业 网点282家（截止2008年4月10日），拥有运输车辆600余台、员工5600多 人，服务网络遍及国内400多个城市和地区。然而德邦为什么要把总部和最 大仓库、配送中心设在广州呢？
1、任何一个仓库在规划建设初期都会将如何快速有效 地送达货物作为考虑因素之一。货物的目的地大多是 人口聚集地，因此库址相对于大都市的远近，在运输 成本和操作效率上所反映出的相关性就十分显著。而 德邦选择了我国东南部城市广州，很能体现它的优势。 广东省的水、陆、空交通都在我国处于领先地位，这 里有医疗设施齐全的医院，也有路线完善的员工上下 班的公交，公安、银行、电话线等服务性设施更是应 有尽有，难道我国还有比这里服务设施更好的地方选 址吗？
• 3、 选址咨询人员为客户在寻找合适的物流咨询人员方面提供帮助。拥有 充足的技术型员工是未来仓库建设运营不可或缺的一部分。广东省是美国物 流服务最集中的地方，拥有第一大物流劳动力资源。但是在选址问题上我们 不能仅仅考虑了两个影响因素——广东省的公路情况以及香港的影响。在广 东省用卡车运输货物是非常方便的，相对于公路的密度、拥挤和安全性来说， 广东省的城市水平大都处于非常好的水平。
3、新建大型商业储备仓库 和运输仓库应靠近公路干线， 宜具备铁路或水路运输条件； 批发零售仓库应靠近市区。
仓库选址的方法
• 1、定性选址方法 • （1）头脑风暴法 • （2）德尔菲法 为了克服专家会议法的缺点而产生的一种专家预测方法。依据系统的程序， 采用匿名发表意见的方式，即专家之间不得相互讨论，不发生横向联系，只 能与调查人员发生联系，通过多轮次调查专家对问卷所提问题的看法，经过 反复征询、归纳、修改，最后汇总成专家基本一致的看法，作为预测的结果。
冷藏品物流中心往往选择屠宰场、加工厂、毛皮处理厂等附近。因为 有些冷藏品物流中心会产生特殊气味、污水、污物，而且设备及运输 噪声较大，可能对所在地环境造成一定影响，故多选择城郊。
果蔬食品物流中心
冷藏品物流中心
通常建筑材料物流中心的物流量大占地多，可能产生某些环境污染 问题，有严格的防火等安全要求，应选择城市边缘对外交通运输干 线附近。