联轴器离合器

(a)轴向位移x
(b)径向位移y
(c)角位移a
(d)综合位移x、y、a
轴线的相对位移
无位移补偿能力
对中性要求高。
凸缘联轴器
刚性联轴器 固定式
套筒联轴器 十字滑块联轴器
可以补偿位移
无弹性元 件
挠性联轴器
齿轮联轴器 万向联轴器 弹性圈柱销联轴器
有弹性元件
缓冲吸振，用于起动 频繁、高速变载以及 经常正反转的场合。
离 合 器 类 型
当转速达到一定值时， 离心离合器 两轴能自动接合或分离 两轴自动分 安全离合器 转矩超过允许值 自动离合器 定向离合器 单向传动，反转时自动分离
二、常用离合器的结构特点
1、牙嵌离合器
工作原理，它主要由端面带齿的两个半离合器1，2组成，通过啮合的齿来传 递转矩。其中半离合器1固装在主动轴上，而半离合器2利用导向平键安装在 从动轴上，它可沿轴线滑动。工作时利用操纵杆(图中未画出)带动滑环3，使 半离合器2作轴向移动，实现离合器的接合或分离(图10-12b)。
双万向联轴器结构简图
双万向连轴器特点：用于不对心的两根轴间实现等角速度传 动。条件 ① α1＝α2 ② 中间轴的两端的万向接头环应在同一平面内。
（2）有弹性元件的挠性联轴器
弹性圈柱销联轴器 结构：与凸缘联轴器相似，用套有弹性圈1的柱销2代替了联接 螺栓 特点：结构简单，制造容易，不用润滑，弹性圈更换方便，具 有一定的补偿两轴线相对偏移和减振、缓冲性能。适用于经常 正反转，起动频繁，转速较高的场合。
解：因为轴的转速较高，启动频繁，载荷有变化，宜选用 缓冲性较好，同时具有可移性的弹性套柱销联轴器。
图10-10
联轴器算例
第二节
离合器
一、离合器的功能与类型 1、离合器的功能 机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的装置。 它的主要功能是用来操纵机器传动系统的断续，以便进 行变速及换向等。 操作的方式 外力操纵 式 机械操纵式 电磁操纵式 液压操纵式 气动操纵式 牙嵌式离合器 圆盘摩擦离合器
结构简单，外廓尺寸小，接合后两半离合器没有相对滑动， 但只宜在两轴的转速差较小或相对静止的情况下接合，否 则齿与齿会发生很大冲击，影响齿的寿命。
三角形
接合和分离容易，但齿的强度较弱
矩形齿制造容易 强度高 接合分离困难
尼龙柱销联轴器
三、联轴器的选择 选用步骤
选定类型（依据工作条件） 选择型号和尺寸（依据计算转矩、轴的转速和轴的 估算直径） 必要时校核
计算转矩 选取或校核时，考虑启动、惯性力及过载等的影响， 按计算扭矩进行。
Tc KAT
为工作情况系数
四、联轴器的选择算例
例10-1 如图10-10所示，在电机与增压油泵用联轴器相联。已知电 机功率P＝7.5kW，转速n＝960r/min,电机伸出轴端的直径d1＝38mm， 油泵轴的直径d2=42mm，选择联轴器型号。
2、挠性联轴器 (1) 无弹性元件：可补偿两轴的相对位移，但不能缓冲减振。
十字滑块联轴器
特点：中间圆盘的凸块在半联轴器的凹槽内滑动，可以 补偿两轴的相对位移。对凹槽的和凸块的工作面的硬度要 求较高，并需加润滑剂。转速高时，易磨损，且附加载荷 大，故宜用于低速的场合。
齿轮联轴器
结构：由两个具有外齿的半联轴器1、4和两个具有内齿的外壳2、3组成， 外壳与半联轴器通过内、外齿的相互啮合而相联，如图10-4所示。轮齿间 留有较大的齿侧间隙，外齿轮的齿顶做成球面，球面中心位于轴线上，转 矩靠啮合的齿轮传递。
Hale Waihona Puke Baidu
弹性圈柱销联轴器(1－弹性圈；2－柱销)
尼龙柱销联轴器 结构：可以看成为弹性圈柱销联轴器简化而成。即采用尼龙柱销1代替 弹性圈和金属柱销。为了防止柱销滑出，在柱销两端配置挡圈2。 特点：结构简单，安装、制造方便，耐久性好，吸振,补偿轴向位移的 能力。常用于轴向窜动量较大，经常正反转，起动频繁，转速较高的场 合，可代替弹性圈柱销联轴器。
尼龙柱销联轴器 轮胎联轴器
1、刚性联轴器 套筒式 类型
凸缘式
普通凸缘联轴器
铰制孔螺栓来联接
靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递转矩
对中榫凸缘联轴器 普通孔螺栓
靠接合面的摩擦力来传递转矩
(a)
(b)
凸缘
(c)
套筒联轴器
特点：结构简单紧凑（特别是径向尺寸），成本低廉，便于 装卸与维护。可以一定程度上起安全保护作用。要求在两轴 严格对中情况下使用。（已有标准化设计资料）
联轴器和离合器是把机器中的两根轴联接起来,使之一 同回转，以便传递动力和运动的常用部件。
联轴器与离合器： 相同点： 不同点： 联接两轴、传递运动和转矩 联轴器——联接的两轴只有停车后经拆 卸才能分离 离合器——联接的两轴可在机器工作中 方便地实现分离与接合
第一节 联轴器
一、联轴器的分类 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的 变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变 化，往往不能保证严格的对中。
泊头天硕联轴器、离合器
第一节 第二节 泊头天硕联轴器 泊头天硕离合器
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齿轮联轴器
特点：能补偿两轴的综合位移。能传递较大的转矩，但结构 较复杂，制造较困难，在重型机器和起重设备中应用较广。
万向联轴器
结构：由两个分别固定在主、从动轴上的叉形接头1、2和一个十字形零 件(称十字头)3组成。叉形接头和十字头是铰接的，因此允许被联接 两轴轴线夹角a很大。
单万向联轴器结构简图 单万向特点：若两轴线不重合，即 使主动轴等速转动，而从动轴仍 将为周期性的变速转动。