交通布局试题(二)

【寄语：没有伞的孩子，必须努力奔跑。

】 第二节 交通运输布局 试题（二）
地理竞技园试题第3期
第二节 交通运输布局 试题（二）
一、单项选择题（将正确答案写在答案纸部分
1、过境交通干线力求从城市外缘通过，最主要目的是 ( )
A ．促进城市建设，适应城市发展
B ．节约交通线路建设费用
C ．使中小城市扩大发展为大城市
D ．避免造成市内交通拥堵等问题 2.长途汽车站应建在（ ）
A ．城市中心，靠近商业区
B ．城市交通线两侧
C ．工业区附近
D ．与城市干道系统和对外交通联系方便的地方 3.港口的作用是指（ ）
①供货物和旅客集散 ②供旅游 ③供船舶出入和停泊 ④供排水 A ．①②
B ．③④
C ．①③
D ．②④
4.港口的区位要受到水域和陆域条件的制约，下列属于水域条件的是（ ） ①筑港条件 ②停泊条件 ③航行条件 ④腹地条件 A ．①②
B ．③④
C ．①④
D ．②③
5.关于上海港区位条件的叙述正确的是:
A.上海港濒临东海,港阔水深
B. 上海港是一个海港，主要港区沿黄海沿岸分布
C.主要港口沿长江分布,航道宽阔
D.以我国最大的综合性工业城市和外贸基地为依托 6.航空港与城市的距离主要取决于 （ ）
①人口密度 ②城市用地 ③交通联系 ④环境因素 ⑤科学技术水平 ⑥客货流量 A ①②③ B ④⑤⑥ C ②③④ D ③④⑤ 7.下列关于航空港区位的正确叙述是
A 、跑道垂直于城市主导风向
B 、多雾地区不宜建机场
C 、地形比较低洼地区易建机场
D 、地质状况对机场建设影响不大 8.城市化的发展带来了城市交通的拥堵，解决城市交通拥堵的根本措施是
A ． 合理规划城市道路
B ． 提倡乘公交车出行
C ． 在城市的交叉路口建设立交桥
D ． 限制汽车的使用
9.某城市铁路与街道交叉处总是发生交通拥堵现象。

你认为哪种意见最合适 （ ）
A 、增加汽车
B 、实行计划生育
C 、修建立交桥
D 、铁路改线
10.许多城市都提倡“公交优先”。

其目的是 （ ）
A ．扶持国有企业，突出“以公有制为主”
B ．提高公共汽车公司的经济效益
C ．改善城市交通拥挤状况
D ．抑制汽车工业的迅速膨胀
11.解决城市交通拥堵和交通环境污染的共同措施是 （ ） A 、减少汽车尾气排放 B 、绿化美化交通道路 C 、严格控制人口 D 、合理规划城市道路
12.合肥市的道路网为方格-环形-放射式，如果没有环路则可能造成的主要问题是 A 、城市中心区的拥堵城市中心区的拥堵 B 、城市郊区的居民难以进入市中心 C 、城市中心区的环境污染严重 D 、各种车辆竞争激 读下图，完成13～14题。

13.图中甲、乙、丙、丁四处港口，条件最好的是（ ）
A ．甲
B ．乙
C ．丙
D ．丁
14.图中甲、乙、丙、丁四处港口，最容易发生泥沙淤积的是
A ．甲
B ．乙
C ．丙
D ．丁
下图是“我国某小城市地域形态变化示意图”，然后回答15～16题。

15．2011年与1948年该城市地域形态明显不同，其最主要的影响因素是
A ．政治
B ．地形
C ．河流
D ．交通
16．目前，该城市交通拥堵现象较突出，正确的解决措施有 （ ） ①修建卫星城镇 ②修建环城公路
③将铁路、国道公路迁往城郊 ④疏散城市居民，减少城区人口
A ．①② B
．②③
C ．③④
D ．①④
读“某岛屿图”,完成17～18题。

17.图中最适宜建港口的是( ) A B C
D
18.⑤处建飞机场的有利条件是( ) A 离海港近,便于客货的中转 B 该岛风景优美,游客多,经济效益好
C 地势较高,云雾少,降水少
D 地形平坦开阔,利于飞机的起降
时间：
2012、9、18
编辑： 高玉晓
一、单项选择题答案纸部分
二、综合题
1.2005年10月15日，青藏铁路全线铺通，西藏不通铁路的历史从此画上句号。

青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长(格尔木一拉萨段长1142千米)的高原铁路。

读图回答下列问题。

（1）建设青藏铁路要克服的世界性三大难题是什么?
（2）青藏铁路建设将最大限度地促进哪种产业的发展。

A ．畜牧业 B ．旅游业 C ．矿产资源开发 D ．电子工业
(3) 可持续发展的角度来看，甲所在省区适宜发展的农业地域类型或农作物是( )。

A ．水稻种植业
B ．高寒畜牧业
C ．青稞、小麦种植业
D ．商品谷物农业
(4) 青藏铁路的修建，说明现代影响铁路建设的最主要因素是_________ 和_________ 因素。

(5)修建进藏铁路是国家实施西部大开发战略的一项重要举措，计划中铁路进藏有青藏、川藏等方案，经过多方面比较，最后确定青藏铁路方案。

选择青藏铁路的好处是什么？
(6)青藏铁路建设的意义？
2、 下图为“我国东南沿海某城市海湾示意图”(图中曲线数值分别为等高线的高程和等深线的深度，单位是m)，该海滨城市要发展外向型经济，在图示海湾建港。

读图完成下列问题。

(1)海港建设要考虑的自然因素有 、地质、 和水文等，这些因素不仅会影响水域条件如 、 ，还会影响陆域条件如 等。

(2)该城市在发展规划中，A 、B 、C 、D 为预留土地，在建港方案中： ①A 、B 两地可否建港? ，原因是 。

②C 、D 两处相比较，选择 处建港合理，理由
是 。

3、 右图分别为北京、莫斯科城市交通示意图，读图回答：
⑴A 、B 两图中表示北京城市交通的是 图。

判断依据是 。

⑵B 图中道路网的形式是 ，如果没有环行道路，对人们出行有何影响？
⑶A 图中设置对角线道路有何有利之处？如果没有环路对人们的出行带哪些问题？
⑷进行路网规划时，需要共同遵循的原则是 。

第三期作业第二节交通运输布局试题（二）答案
一、单项选择题答案
二、综合题
1、.(1)可可西里昆仑唐古拉。

(2)高寒缺氧，冻土深厚，生态脆弱
(3)B
(4)B、C
(5)经济、社会。

（6）选择青藏铁路的好处是：①、造价及总投资少②、桥隧长度与密度小③、基本解决冻土问题，④、地形起伏小地势平坦，且基本与青藏公路并行，交通方便利于大型机械施工
（7）合理布局交通运输网。

对沿线地区的经济带动作用大，有利于青藏高原资源的开发及相关工业的发展。

有利于促进区域经济文化的交流。

增强民族团结，巩固国防。

2、 (1)地形、气候、航行、停泊、筑港
(2)①否海水浅，不利于船只航行和停泊②C建港条件好，海水较深，有海湾；避风，岸边地势平坦，筑港、航行、停泊条件优于D，加上离市区近，有利于客货流的集散
3、（1）北京历史时期为棋盘式格局，道路多以方格状为主体
（2）环行放射式放射式道路会将人流、物流引入市中心造成交通拥堵，影响通行；没有环行道路会使离开市中心的地方联系极不方便
（3）对角线道路有利于对角方向的人们直通市中心。

如无环行路，会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵。

⑷节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等。