闭式液压系统冲洗回路压力平稳性仿真研究

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§ｌａｒｇｅｓｐｅｅｄｄｒｏｐｉｎａｃｅｒｔａｉｎｔｙｐｅｏｆ３０ｍｅｔｅｒｓａｅｉｒａｌｐｌａｔｆｏｒｍｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｕｎｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｃｏｎｔｒｏｌｅｄｐｒｅｓｓｕｒｅｉｎｌｆｕｓｈｉｎｇｃｉｒｃｕｉｔ，ａｄａｍｐｉｎｇｈｏｌｅｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｍｏｔｏｒｈｉｇｈ—ｌｏｗｓｐｅｅｄｓｗｉｔｃｈｉｎｇｃｉｒｃｕｉｔａｎｄｂｒａｋｉｎｇｃｉｒｃｕｉｔｗａｓａｄｄｅｄ．
Ｔｏｏｐｔｉｍｉｚｅｔｈｅｓｉｚｅｏｆｔｈｅｄａｍｐｉｎｇｈｏｌｅｉｎｔｈｅｃｉｒｃｕｉｔ，ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍｗｅｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｗｉｔｈｔｈｅＡＭＥＳｉｍ
路控制压力不稳定的主因，将回路中阻尼孔大小调为０．８ｍｍ时系统稳定性可大大提高。结果可为共同压力源控制不同回
路的液压系统的设计提供了参考依据。关键词：瞬时流量；控制压力；阻尼孔；计算机仿真；高空作业车
中图分类号：ＴＢ２４文献标识码：Ｂ
ＲｅｓｅａｒｃｈｏｎＳｔａｂｉｌｉｔｙｏｆＦｌｕｓｈｉｎｇＣｉｒ பைடு நூலகம் ｕｉｔ
ＰｒｅｓｓｕｒｅｉｎＣｌｏｓｅｄＨｙｄｒａｕｌｉｃＳｙｓｔｅｍ
ＹＡＮＧＷｅｎ—ｂｉｎ，ＨＵＪｕｎ—ｋｅ，ＷＡＮＧＺｉ —ｐ０
（中南大学机电工程学院，湖南长沙４１００１２）
摘要：研究液压系统稳定性优化控制问题。针对液压系统控制压力不稳定而导致３Ｏ米高空作业车发动机转速下降过大的
问题，提出了在制动回路与马达高低速切换回路加设阻尼孔的方案；采用ＡＭＥＳｉｍ对系统进行仿真，对回路中阻尼孔大小进行优化设计，得出最佳阻尼孔。结果表明，高空作业车行走系统在马达高低速切换时，切换回路瞬时流量过大是导致冲洗回
（ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＥｌｅｃｔｉｒｃｌａＥｎｇｉｎｅｅｉｒｎｇ，ＣｅｎｔｒｌａＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，ＣｈａｎｇｓｈａＨｕｎａｎ４１００１２，Ｃｈｉｎａ）
ＡＢＳＴＲＡＣＴ：Ｒｅｓｅａｒｃｈｅｓｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｃｏｎｔｒｏｌｆｏｒｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｏｌｖｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｅｎｇｉｎｅ
ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｓｏｆｔｗａｒｅ，ａｎｄｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｄａｍｐｉｎｇｈｏｌｅｗａｓｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｍａｉｎｃａｕｓｅｏｒｆｔｈｅｕｎｓｔａ — ｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｆｌｕｓｈｉｎｇｃｉｒｃｕｉｔｃｏｎｔｒｏｌｐｒｅｓｓｕｒｅｉｓｔｈｅｅｘｃｅｓｓｉｖｅｉｎｓｔａｎｔａｎｅｏｕｓｌｆｏｗｉｎｓｗｉｔｃｈｉｎｇｃｉｒｃｕｉｔｄｕｒｉｎｇｔｈｅｈｉｇｈ— ｌｏｗｓｐｅｅｄｓｗｉｔｃｈｉｎｔｈｅａｅｉａｒｌｐｌａｔｆｏｒｍ￣ｗａｌｋｉｎｇｍｏｔｏｒ；ｔｈｅｓｔａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍｃａｎｂｅｇｒｅａｔｌｙｉｍｐｒｏｖｅｄｂｙａｄｄｉｎｇａ０．８ｍｍｄａｍｐｉｎｇｈｏｌｅｉｎｔｈｅｃｉｒｃｕｉｔ．Ｔｈｅｓｅｒｅｓｕｌｔｓｃａｎｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｈｙｄｒａｕｌｉｃｓｙｓｔｅｍｗｈｉｃｈｃｏｎｔｒｏｌｓｓｅｖｅｒａｌｃｉｒｃｕｉｔｓｗｉｔｈａｃｏｍｍｏｎｓｏｕｒｃｅｏｆｐｒｅｓｓｕｒｅ．ＫＥＹＷＯＲＤＳ：Ｉｎｓｔａｎｔａｎｅｏｕｓｌｆｏｗ；Ｃｏｎｔｒｏｌｐｒｅｓｓｕｒｅ；Ｄａｍｐｉｎｇｈｏｌｅ；Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ；Ａｅｉａｒｌｐｌａｔｆｏｍｒ
第３Ｏ卷第１Ｏ期
文章编号：１００６— ９３４８（２０１３）１０—０２６２— ０５
计
算
机
仿
真
２０１３年１０月
闭式液压系统冲洗回路压力平稳性仿真研究
杨文彬，胡军科，王子坡