内河码头施工深基坑施工方案2019

XX港XXXX码头工程建设项目深基坑施工专项安全方案

审定：

编制：

XXXX建设工程有限公司

XX港XXXX码头工程项目经理部

2019年X月

目录

一、编制依据

二、编制目的

三、组织机构及职责

四、施工安全准备

五、基坑开挖施工方案

六、安全生产保证措施

七、安全事故应急预案

八、文明施工、环境保护措施附件：有关附图

XX港XXXX码头工程

深基坑施工安全专项方案

一、编制依据

《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》(建质[2004]213号)、《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-2008),结合码头施工工艺特点,编制本方案。

二、编制目的

为建设“平安工地”,人人平安,做好“三阶段安全风险分析与预防制度”的落实,强化安全管理,消除各项安全事故隐患,从源头防范重大安全事故的发生编制本方案。

三、组织机构及职责

为保证XX港XXXX码头工程在基坑开挖的施工过程中的各项安全,我部成立了安全生产领导小组,全面负责本工程的安全生产,确保安全措施的落实。

项目经理: 对工程总休负责；

项日总工: 负责工程总体的技术问题；

副经理: 负责现场施工；

安全负责人: 负责施工现场安全生产；

材科负责人: 负责现场材料供应保管；

测量负责人: 负责施工的测量工作；

安全员: 负责监督安全生产规章制度的落实；质量负责人: 负责施工现场质量检测,检验；

办公室: 负责保障工作；

施工队长: 负责现场的具体执行、安排；

四、施工安全准备

（一）技术准备

施工前组织有关人员熟悉施工图纸及地质状况,对基坑开挖过程中的毎一开挖层深度所对应的地质情况做到心中有数。明确基坑开挖的坡比要求,做到严格按设计坡比要求进行开挖。

（二）现场准备

施工前对场地进行初步平整,方面施工机械及运输车辆进入施工现场进行作业，开挖前,探明地下管线的分布情况,对妨碍施工的地上、地下线路进行拆除或改线,在拆除或改线前,要报告有关部门,经审批同意后方能进行。

（三）机械、人员准备

本工程基坑开挖土方量非常大,考虑到实际情况及作业面的限制,我部拟配置两个土方施工队,每个队伍分别配置2~3台挖掘机,10~15辆自卸汽车,2台50装载机及数台抽水泵等设备进行施工,根据施工情况再逐步进行调配。对用于土方开挖施工的各机械性能、状态进行全面检测,以保证满足施工需要。同时,每一土方施工队各配置6~8名工人,配合机械进行施工,用于指挥交通 ,围护基坑、基坑排水及处理开挖过程中出现的各种意外情况等,各机械操作手及工人上岗前均进行了安全培训,技术交底。

（四）物资准备

由于本工程基坑开挖深,为防止开挖过程中出现的边坡不稳,塌方等意

外情况,观场需准备足够的在意外情况出现时用于支护的槽钢,挡板以及用于围护基坑的钢管,安全网等物资

五、基坑开挖施工方案

（一)基坑土方施工

土方施工先基坑开挖，临河侧土方先不开挖作为施工围墙，护坡采用干地施工，护坡及挡墙施工完毕后再开挖临河侧土方。陆上土方开挖能机械开挖的土方尽量用机械开挖，结构设计底标高以上50cm范围内土采用人工开挖，以确保原状土的稳定。

在具备开挖施工条件的作业面上,按设计要求和规范规定,进行基坑开挖施工控制线的施放,以及原始地表高程的测最工作。测量成果报送监理工程师并经批准后,方可进行基坑土方开挖的施工。测量放样过程中适当加大基坑开口尺寸,以保证在基坑开挖过程中遇不稳定土层时,能够适当加大不稳定土层的坡比。

基坑边坡按坡度1:2.5开挖，预留围堰边坡按坡度1:1.5开挖，采用大开挖方法施工。开挖采用挖掘机开挖，分2级开挖，第一层开挖至高程21m；第二层开挖挖掘机布置在高程21m，开挖至设计河底高程17.5m，预留50cm厚的保护层土采取人工开挖。见下图：

本工程的基坑较深, 因此基坑开挖角工时采用分层分段开挖的方式进行,由两个土方施工队从两端向中间进行开挖,考虑到挖掘机的作业能力,在分层时每层的开挖深度不宜大于3m,并且按每6m左右分段进行开挖。基坑开挖时规划好运输车辆的行驶路线,我部计划由基坑的开挖两端分别设置出入基坑的便道,考恳到重载车辆的爬坡能力,出入基坑的车辆行驶便道按1:8进行设置坡度,便道宽度7m,以保证车辆的会车宽度。

基坑开挖至距设计标高50cm时,必须停止机械开挖, 以防止扰动原土。预留的土层作为基底的保护层,在下一道工序开始施工前,利用人工突击进行清除。为满足施工的需要,基坑的开挖底基线按港池的基础尺寸周边各加2m的进行控制,作为主体施工的操作空间。

基坑开挖前,应在开挖线外2m处基坑四周设置截水沟,并与场区原有的排水沟水渠连通,以防止降水涌入基坑,造成对边坡的冲刷而引起塌方事故。凡需要穿过施工道路的排水沟、截水沟,均在过路处埋设管涵,以保证排水的畅通。

基坑开控时,在基坑开挖线内形成明沟排水系统,并伴随着土方开挖施

工的进行,逐层深入直至布设于基坑底部每层明沟的底高程应低于开挖作业面高程0.5米,在明沟排水系统的终端设置集水坑,集水坑的底高程应比明沟排水系统低 1.5m,并应具有一定的蓄水能力,将水汇集到集水坑后,通过水泵利用布置在基坑四周的截水沟排出基坑内的水。同时,应根据基坑出水量的具休情况,调整排水设备的数量,以满足施工需要。

基坑开挖到底后,在基底的四周,设置盲沟排放基底渗水。盲沟的底部低于基底50cm，沟内填允粒径为4～8cm的碎石,并与设置的集水坑连通。

（二）施工临时降水

XX河内明水采用泥浆泵和潜水泵抽水。在排水过程中注意控制水位下降速度，加强围堰稳定状况的观测，发现问题及时采取措施。

施工基坑排水计划开挖50m试验段，基坑前部采用明沟降水，基坑后部采用盲沟，截断前后来水，试验段位置在码头下游段挡墙。如果出水量比较大，出现流沙现象，将采用井管降水。

1.明沟降水：明沟深度

2.2m，底宽2m，顶宽6.4m，随土方开挖逐步向下开挖，最终底高程17.5m。采用φ150mm泵抽水。明沟如有堵塞，及时疏通。

明沟示意图