一汽大众备件培训教材
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
16
1.备件返利-提高经销商盈利
2013年调整点
1 平均返利由3.5%提升到4%， 优化基础返利对数表
2 增加机油/油漆/轮胎/化学品 市场开拓品种返利
3 新入网经销商过渡期支持 返利优化
调整目的
1 提升经销商盈利能力及满意度 2 提升开拓品种市场份额
备件返利政策：
年度指标50万以上（二级网络25万以上），季度完成率 ≥90%即可获得基础订货返利；
3.提高备件供货率、周转 率
4.进口备件计划、筹措和 索赔
Tel. +86-431-85990542 1.负责国产和自制备件采
购计划的筹措 2.备件供货过程管理分析
与考核（处罚与奖励） 3.供货商备件业务培训和
走访 4.协调EOP的供货方式
销售管理 / Sales
Hr. Hu Haochuan
Tel. +86-431-85990882 1.制定备件销售年度计划
一汽－大众备件管理部
3
备件业务概述
一汽-大众备件管理部隶属一汽-大众销售公司售后服务部，主要任务是向一汽-大众经销商网络供 应全系车型原装备件，以此满足售后维修市场需求。
备件管理部成立之初仅有7名员工，只服务于捷达一款车型。 随着中国汽车市场迅猛发展，备件 业务不断增长。2007年3月，一汽-大众销售公司备件管理部（简称备件部）开始承担大众品牌全系车 型（捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾等）的备件管理工作；与此同时，一汽-大众奥迪事业部备件管 理部开始承担奥迪品牌全系车型（奥迪A4、奥迪A4L、奥迪A6、奥迪A6L等）的备件管理工作。
备件业务概述
备件培训项目组 2013年3月
1
一汽-大众工厂布局和产能
内部环境
三地四厂布局，辐射全国重要市场。2015年整车产能提升将达到165万辆
165
75
54
长春
36
长春
成都
佛山
合计
成都
注：产能按照300天/年计算
佛山 2
备件业务概述
1、备件的发展历程
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）成立于1991年2月6日，是由中国第一汽车集团公司和 德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车 生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽大众在长春和成都已建有二大生产基地，拥有轿车一厂，轿车二厂，轿车三厂和发动机传动器厂。其 中长春基地位于长春西南部，占地面积182万平方米，已经形成年产88万辆的生产能力。成都基地位 于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积81.3万平方米，生产规模为年产35万辆。
物流仓储管理 / Logistics
Hr. Wang.zhenxing
Tel. +86-431-85990546 1.备件仓储 2.备件发运 3.包装定额和包装质量 4.备件索赔 5.备件中转库管理
8
备件业务概述
2、备件的供应链管理
基本目标 为满足一汽-大众终端用户对原装备件的需求，从备件的生产、采购，到备件的仓储、移库，从备件的 发运，到最终安装到用户车上，备件部全面有效的管理供应链的各个流程、节点。因此，在整个备件 供应链管理体系中，满足终端用户的备件需求成为备件管理的基本目标 。 备件的供应链管理 从备件的批量生产到采购、运输、仓储、分销、直到终端用户这一以备件产品物理位置改变为矢量主 线的链条式管理称为备件的供应链管理，分为两大功能部分：备件筹措管理和备件配送管理。备件筹 措是解决如何把备件取来的问题，备件配送是解决如何把取来的备件销售出去的问题。备件筹措细分 为备件计划、备件采购和采购物流；备件配送细分为订单管理、分销与销售、配送物流。 在做好供应链管理的基础上，不断优化供应链结构，持续降低各项花费，避免浪费，以获取供应链管 理的外延价值。
ABCD类
广州中转库
AB类
济南中转库
AB类
西安中转库
AB类
成都中心库
AB(CD)类
武汉中转库
AB类
新疆中转库
AB类
大连口岸库
AB类
华东中心库
ABCD类
对经销商支持
1. 备件返利-提高经销商盈利 2. 积压库存处理平台-减少经销商库存资金占用 3. 315绿色通道-提高投诉解决效率 4. 事故件价格政策-提高经销商盈利 5. 原装备件宣传-提高用户使用原装备件的忠诚度 6. 备件培训和现场辅导-解决经销商运营中的难题 7. 经销商推式订货，辅助经销商提高计划能力 8. 备件物流一周双送
购准备 4.车型EOP信息处理 5.系统信息维护及目录升
级
计划管理 /
采购管理 /
Planning
Disposition
Hr. Dong, Yuliang Hr. Wang Xiaofeng
Tel. +86-431-85990547
1.制定备件库存/补货/移库 中的长期规划，短期计 划
2.制定备件建储标准并监 督执行。
一汽－大众备件管理部
10
备件业务概述
3、备件的经营 是指通过主动开展一系列的定价、销售管理、营销、促销等活动来推动备件销售，宣传原装备件价值， 扩大原装备件市场份额，获取经营活动带来的额外边际贡献 。 建设有市场竞争力的备件定价体系是做好备件经营工作的关键要素。一汽-大众备件价格体系的核心是 参考终端市场价进行逆向定价。
一汽－大众备件管理部
4
备件业务概述
备件业务的快速发展离不开人才的支撑。加快人才队伍建设对于提升备件业务水平具有非常重要 的意义，一汽-大众备件管理部通过开展备件业务培训、举办备件杯竞赛等活动，为从业人员搭建了学 习备件知识的平台，培养了大批经验丰富、专业过硬的精英人才。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。一汽-大众165万辆产能的号角已经吹响，备件管理部将再接 再厉，为支撑百万辆规划战略目标的实现加快步伐，奋勇前行！
2.积压库存处理平台-减少经销商库存资金占用
DSERP 经销商A
平台
BW/BO
积压库存 分析
ECC
发布库存
状态管理
库存 状况 分析
库存 发布单
库存可用 性管理
备件 销售单
实物 发货 出库
财务记帐
Portal
备件管理部发展历程
7 2012
6 2009
1 1993
• 销售额4500万 • 员工数：19 • 构架：
订货 目录
销售 仓库
3
2003
2 1998
• 销售额1.1亿 • 员工数：55
• 构架：
• 销售额14.2亿 • 员工数：55
• 构架：
订货
目录
订货 销售
目录 仓库
销售 市场
仓库
4
2005
• 销售额24.8亿 • 员工数：46
季度指标完成率≥100%，开拓品种订货占比≥20%即可获得 开拓品种附加返利。
备件返利 Sales bonus
2012年
平均返利点3.5%
Bonus rate 3.5%
2013年
平均返利点4%
Bonus rate 4%
占比share 平均返利点rate 占比share 平均返利点rate
订货返利 Basic bonus
• 构架：
订货
目录
5 2007
• 销售额14.2亿 • 员工数：33
• 构架：
• 销售额20.2亿 • 员工数：35
• 构架：
目录
计划
目录 采购
计划 销售
采购 价格
销售 物流
销售
仓库
市场 综合计划
价格
物流
• 销售额40亿 • 员工数：50
• 构架：
目录
计划
采购 价格
销售 物流
现场
❖ 员工人数中含工人
随着产品技术的发展与革新， 新能源、信息化技术导入，产 品的专业性必将随之增强。
复普 杂及
专排 业他
目前大众品牌拥有360多万用户。 汽车备件必须遍及360万用户所 及之处。
个性化的需求日益增强，产品将 更加细分，更加个性化。 将导致备件品种增长，管理幅度 与难度增加。
一汽－大众 FAW-VOLKSWAGEN 6
一汽－大众 FAW-VOLKSWAGEN 7
大众品牌售后服务备件管理部组织机构 Organization Parts Management
中方经理 黄晓波
Hr. Huang, Xiaobo
德方经理
Hr. Rainer Haemel
目录管理 / Catalogue
Hr. Liu, Kaifeng
Tel. +86-431-85780919 1.备件目录开发 2.技术更改跟踪处理 3.备件采购渠道定义及采
一汽－大众备件管理部
5
备件业务概述
什么是备件
车辆使用后，组成车辆的零件或部件出现功能丧失或超出使用期限时，用来替换的零件 或部件称为备件
备件的使命
汽车备件有2大使命，一是服务，二是盈利。既统一又矛盾。随着中国汽车市场的成熟， 汽车备件的盈利性使命将日益凸显
备件业务的特点
一汽-大众大众品牌7大车系， 由3万4千种备件提供保障。 (德国大众44万备件品种)
1年
40亿元
挑战目标 48亿元
1992
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
14
一汽-大众备件中转库布局
目前一汽-大众在全国设有10家备件中转库，总面积31万平米, 辐射743家经销商;其中北京为空运进口 口岸、上海和大连为南、北海运进口口岸。
中心库
新疆中转库
长春中心库
北京中心库
并分解 2.处理经销商订单 3.制定备件返利政策并监
督实施 4.解决用户投诉 5.经销商备件库存管理
定价营销管理 /
Pricing&Marketing Hr. Wang, Hongru
Tel. +86-431-85770546 1.备件价格分析与定价 2.备件营销策划与执行 3.备件培训 4.经销商运营评价 5.市场管理 6.备件质押
北区：144家 东区：167家 西区：66家 南区：96家
＊现有备件订货记录经销商数量＊
13
一汽-大众历年备件销量
车型结构变化及单台次备件消耗的提高，2013备件销售额将挑战48亿元！
14年14
10亿元
3年
20亿元
历年备件销售额（亿元）
17.3 14.3 11.4
2年
30亿元 31.2
23.8 20.2
大连口岸
济南中转库
西安中转库 成都中心库 武汉中转库
华东中心库
广州中转库
进口口岸 中转库 国产自制移库
进口海运移库
15
辖区经销商分布(vw+audi)：
距离
经销商数量
0-500公里
594
501-800公里
112
800公里以上
37
比率 80％ 15％ 5％
库存分布： 名称
备件类型
长春中心库
ABCD类
北京中心库
以往定价方式
加价率
成本加成定价
目前定价方式
折扣率
逆向定价
一汽－大众备件管理部
11
备件业务概述
关键备件经营活动 备件营销、品牌形象建设、真假原装备件识别活动。
机油营销
一汽－大众备件管理部
原装备件，安全可靠
12
一汽-大众大众品牌经销商网络
2012年一汽-大众大众品牌将新增经销商150家，二级网络120家，2012年底经销商数量 将达到730家（含2级网络）。
市场开拓品种返利 Market develop parts bonus
100% 0%
3.5% 0%
88% 12%
3.5% 0.5%
新入网经销商备件返利政策：
过渡期内，经销商可直接获得3.5%基础订货返利，开拓品 种订货占比≥20%,可获得开拓品种附加返利。
过渡期后，纳入ຫໍສະໝຸດ Baidu常经销商商务政策考核。
17
随着轿车全面进入家庭，一汽-大众整车保有量和销量一直居于乘用车品牌的领先地位，售后服务 市场对原装备件的需求数量也日趋庞大，需求品种更加纷繁复杂。备件管理部充分发挥职能部门作用， 千方百计满足售后服务市场对在产车型和停产车型备件的需求。
截止2012年底，备件部在岗员工63名，大众品牌备件销售额突破40亿元人民币，备件物流量超过 34万吨，管理的备件品种多达6万种，备件部已经形成一整套科学、系统、完备的售后服务备件业务 体系。
一汽－大众备件管理部
9
备件业务概述
总之，一个好的供应链的衡量标准还应该包括：
1、 总成本最小化 2 、总库存最小化 3 、总时间周期最短化 4、 客户服务和物流质量最优化
IT在备件供应链管理中的作用 备件的需求具有突发性强、时间紧、种类多样、数量不一的特点，备件业务规模越来越大，要想搭 建一个好的供应链，单凭人力很难满足业务需要，IT作为生产力发展的重要推进工具，在备件供应 链管理方面起着重要的作用。 IT具有以下优势： 1、固化管理流程和节点 2、用户触发的自动化 3、极大提高重复业务的效率 4、易于统计分析
一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界汽车名牌产品——捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、 CC、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等系列轿车。经过19年的发展，一汽-大众已成为国内成熟的A、B、 C全系列乘用车生产制造基地。
一汽-大众通过一汽-大众销售有限责任公司（简称一汽-大众销售公司）实现对整车销售和售后服 务两大职能的运营和管理。
1.备件返利-提高经销商盈利
2013年调整点
1 平均返利由3.5%提升到4%， 优化基础返利对数表
2 增加机油/油漆/轮胎/化学品 市场开拓品种返利
3 新入网经销商过渡期支持 返利优化
调整目的
1 提升经销商盈利能力及满意度 2 提升开拓品种市场份额
备件返利政策：
年度指标50万以上（二级网络25万以上），季度完成率 ≥90%即可获得基础订货返利；
3.提高备件供货率、周转 率
4.进口备件计划、筹措和 索赔
Tel. +86-431-85990542 1.负责国产和自制备件采
购计划的筹措 2.备件供货过程管理分析
与考核（处罚与奖励） 3.供货商备件业务培训和
走访 4.协调EOP的供货方式
销售管理 / Sales
Hr. Hu Haochuan
Tel. +86-431-85990882 1.制定备件销售年度计划
一汽－大众备件管理部
3
备件业务概述
一汽-大众备件管理部隶属一汽-大众销售公司售后服务部，主要任务是向一汽-大众经销商网络供 应全系车型原装备件，以此满足售后维修市场需求。
备件管理部成立之初仅有7名员工，只服务于捷达一款车型。 随着中国汽车市场迅猛发展，备件 业务不断增长。2007年3月，一汽-大众销售公司备件管理部（简称备件部）开始承担大众品牌全系车 型（捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾等）的备件管理工作；与此同时，一汽-大众奥迪事业部备件管 理部开始承担奥迪品牌全系车型（奥迪A4、奥迪A4L、奥迪A6、奥迪A6L等）的备件管理工作。
备件业务概述
备件培训项目组 2013年3月
1
一汽-大众工厂布局和产能
内部环境
三地四厂布局，辐射全国重要市场。2015年整车产能提升将达到165万辆
165
75
54
长春
36
长春
成都
佛山
合计
成都
注：产能按照300天/年计算
佛山 2
备件业务概述
1、备件的发展历程
一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）成立于1991年2月6日，是由中国第一汽车集团公司和 德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车 生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断发展，一汽大众在长春和成都已建有二大生产基地，拥有轿车一厂，轿车二厂，轿车三厂和发动机传动器厂。其 中长春基地位于长春西南部，占地面积182万平方米，已经形成年产88万辆的生产能力。成都基地位 于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积81.3万平方米，生产规模为年产35万辆。
物流仓储管理 / Logistics
Hr. Wang.zhenxing
Tel. +86-431-85990546 1.备件仓储 2.备件发运 3.包装定额和包装质量 4.备件索赔 5.备件中转库管理
8
备件业务概述
2、备件的供应链管理
基本目标 为满足一汽-大众终端用户对原装备件的需求，从备件的生产、采购，到备件的仓储、移库，从备件的 发运，到最终安装到用户车上，备件部全面有效的管理供应链的各个流程、节点。因此，在整个备件 供应链管理体系中，满足终端用户的备件需求成为备件管理的基本目标 。 备件的供应链管理 从备件的批量生产到采购、运输、仓储、分销、直到终端用户这一以备件产品物理位置改变为矢量主 线的链条式管理称为备件的供应链管理，分为两大功能部分：备件筹措管理和备件配送管理。备件筹 措是解决如何把备件取来的问题，备件配送是解决如何把取来的备件销售出去的问题。备件筹措细分 为备件计划、备件采购和采购物流；备件配送细分为订单管理、分销与销售、配送物流。 在做好供应链管理的基础上，不断优化供应链结构，持续降低各项花费，避免浪费，以获取供应链管 理的外延价值。
ABCD类
广州中转库
AB类
济南中转库
AB类
西安中转库
AB类
成都中心库
AB(CD)类
武汉中转库
AB类
新疆中转库
AB类
大连口岸库
AB类
华东中心库
ABCD类
对经销商支持
1. 备件返利-提高经销商盈利 2. 积压库存处理平台-减少经销商库存资金占用 3. 315绿色通道-提高投诉解决效率 4. 事故件价格政策-提高经销商盈利 5. 原装备件宣传-提高用户使用原装备件的忠诚度 6. 备件培训和现场辅导-解决经销商运营中的难题 7. 经销商推式订货，辅助经销商提高计划能力 8. 备件物流一周双送
购准备 4.车型EOP信息处理 5.系统信息维护及目录升
级
计划管理 /
采购管理 /
Planning
Disposition
Hr. Dong, Yuliang Hr. Wang Xiaofeng
Tel. +86-431-85990547
1.制定备件库存/补货/移库 中的长期规划，短期计 划
2.制定备件建储标准并监 督执行。
一汽－大众备件管理部
10
备件业务概述
3、备件的经营 是指通过主动开展一系列的定价、销售管理、营销、促销等活动来推动备件销售，宣传原装备件价值， 扩大原装备件市场份额，获取经营活动带来的额外边际贡献 。 建设有市场竞争力的备件定价体系是做好备件经营工作的关键要素。一汽-大众备件价格体系的核心是 参考终端市场价进行逆向定价。
一汽－大众备件管理部
4
备件业务概述
备件业务的快速发展离不开人才的支撑。加快人才队伍建设对于提升备件业务水平具有非常重要 的意义，一汽-大众备件管理部通过开展备件业务培训、举办备件杯竞赛等活动，为从业人员搭建了学 习备件知识的平台，培养了大批经验丰富、专业过硬的精英人才。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。一汽-大众165万辆产能的号角已经吹响，备件管理部将再接 再厉，为支撑百万辆规划战略目标的实现加快步伐，奋勇前行！
2.积压库存处理平台-减少经销商库存资金占用
DSERP 经销商A
平台
BW/BO
积压库存 分析
ECC
发布库存
状态管理
库存 状况 分析
库存 发布单
库存可用 性管理
备件 销售单
实物 发货 出库
财务记帐
Portal
备件管理部发展历程
7 2012
6 2009
1 1993
• 销售额4500万 • 员工数：19 • 构架：
订货 目录
销售 仓库
3
2003
2 1998
• 销售额1.1亿 • 员工数：55
• 构架：
• 销售额14.2亿 • 员工数：55
• 构架：
订货
目录
订货 销售
目录 仓库
销售 市场
仓库
4
2005
• 销售额24.8亿 • 员工数：46
季度指标完成率≥100%，开拓品种订货占比≥20%即可获得 开拓品种附加返利。
备件返利 Sales bonus
2012年
平均返利点3.5%
Bonus rate 3.5%
2013年
平均返利点4%
Bonus rate 4%
占比share 平均返利点rate 占比share 平均返利点rate
订货返利 Basic bonus
• 构架：
订货
目录
5 2007
• 销售额14.2亿 • 员工数：33
• 构架：
• 销售额20.2亿 • 员工数：35
• 构架：
目录
计划
目录 采购
计划 销售
采购 价格
销售 物流
销售
仓库
市场 综合计划
价格
物流
• 销售额40亿 • 员工数：50
• 构架：
目录
计划
采购 价格
销售 物流
现场
❖ 员工人数中含工人
随着产品技术的发展与革新， 新能源、信息化技术导入，产 品的专业性必将随之增强。
复普 杂及
专排 业他
目前大众品牌拥有360多万用户。 汽车备件必须遍及360万用户所 及之处。
个性化的需求日益增强，产品将 更加细分，更加个性化。 将导致备件品种增长，管理幅度 与难度增加。
一汽－大众 FAW-VOLKSWAGEN 6
一汽－大众 FAW-VOLKSWAGEN 7
大众品牌售后服务备件管理部组织机构 Organization Parts Management
中方经理 黄晓波
Hr. Huang, Xiaobo
德方经理
Hr. Rainer Haemel
目录管理 / Catalogue
Hr. Liu, Kaifeng
Tel. +86-431-85780919 1.备件目录开发 2.技术更改跟踪处理 3.备件采购渠道定义及采
一汽－大众备件管理部
5
备件业务概述
什么是备件
车辆使用后，组成车辆的零件或部件出现功能丧失或超出使用期限时，用来替换的零件 或部件称为备件
备件的使命
汽车备件有2大使命，一是服务，二是盈利。既统一又矛盾。随着中国汽车市场的成熟， 汽车备件的盈利性使命将日益凸显
备件业务的特点
一汽-大众大众品牌7大车系， 由3万4千种备件提供保障。 (德国大众44万备件品种)
1年
40亿元
挑战目标 48亿元
1992
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
14
一汽-大众备件中转库布局
目前一汽-大众在全国设有10家备件中转库，总面积31万平米, 辐射743家经销商;其中北京为空运进口 口岸、上海和大连为南、北海运进口口岸。
中心库
新疆中转库
长春中心库
北京中心库
并分解 2.处理经销商订单 3.制定备件返利政策并监
督实施 4.解决用户投诉 5.经销商备件库存管理
定价营销管理 /
Pricing&Marketing Hr. Wang, Hongru
Tel. +86-431-85770546 1.备件价格分析与定价 2.备件营销策划与执行 3.备件培训 4.经销商运营评价 5.市场管理 6.备件质押
北区：144家 东区：167家 西区：66家 南区：96家
＊现有备件订货记录经销商数量＊
13
一汽-大众历年备件销量
车型结构变化及单台次备件消耗的提高，2013备件销售额将挑战48亿元！
14年14
10亿元
3年
20亿元
历年备件销售额（亿元）
17.3 14.3 11.4
2年
30亿元 31.2
23.8 20.2
大连口岸
济南中转库
西安中转库 成都中心库 武汉中转库
华东中心库
广州中转库
进口口岸 中转库 国产自制移库
进口海运移库
15
辖区经销商分布(vw+audi)：
距离
经销商数量
0-500公里
594
501-800公里
112
800公里以上
37
比率 80％ 15％ 5％
库存分布： 名称
备件类型
长春中心库
ABCD类
北京中心库
以往定价方式
加价率
成本加成定价
目前定价方式
折扣率
逆向定价
一汽－大众备件管理部
11
备件业务概述
关键备件经营活动 备件营销、品牌形象建设、真假原装备件识别活动。
机油营销
一汽－大众备件管理部
原装备件，安全可靠
12
一汽-大众大众品牌经销商网络
2012年一汽-大众大众品牌将新增经销商150家，二级网络120家，2012年底经销商数量 将达到730家（含2级网络）。
市场开拓品种返利 Market develop parts bonus
100% 0%
3.5% 0%
88% 12%
3.5% 0.5%
新入网经销商备件返利政策：
过渡期内，经销商可直接获得3.5%基础订货返利，开拓品 种订货占比≥20%,可获得开拓品种附加返利。
过渡期后，纳入ຫໍສະໝຸດ Baidu常经销商商务政策考核。
17
随着轿车全面进入家庭，一汽-大众整车保有量和销量一直居于乘用车品牌的领先地位，售后服务 市场对原装备件的需求数量也日趋庞大，需求品种更加纷繁复杂。备件管理部充分发挥职能部门作用， 千方百计满足售后服务市场对在产车型和停产车型备件的需求。
截止2012年底，备件部在岗员工63名，大众品牌备件销售额突破40亿元人民币，备件物流量超过 34万吨，管理的备件品种多达6万种，备件部已经形成一整套科学、系统、完备的售后服务备件业务 体系。
一汽－大众备件管理部
9
备件业务概述
总之，一个好的供应链的衡量标准还应该包括：
1、 总成本最小化 2 、总库存最小化 3 、总时间周期最短化 4、 客户服务和物流质量最优化
IT在备件供应链管理中的作用 备件的需求具有突发性强、时间紧、种类多样、数量不一的特点，备件业务规模越来越大，要想搭 建一个好的供应链，单凭人力很难满足业务需要，IT作为生产力发展的重要推进工具，在备件供应 链管理方面起着重要的作用。 IT具有以下优势： 1、固化管理流程和节点 2、用户触发的自动化 3、极大提高重复业务的效率 4、易于统计分析
一汽-大众采用先进技术和设备制造当今世界汽车名牌产品——捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、 CC、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5等系列轿车。经过19年的发展，一汽-大众已成为国内成熟的A、B、 C全系列乘用车生产制造基地。
一汽-大众通过一汽-大众销售有限责任公司（简称一汽-大众销售公司）实现对整车销售和售后服 务两大职能的运营和管理。