国际贸易实务试卷七

国际贸易实务试卷七

一、单项选择题（在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项的字母填在题干中的括号内。每小题1.5分，共15分）

1、按《2000年通则》，以CIF贸易术语成交的合同一般应由（）办理投保手续。

A、卖方

B、买方

C、承运人

D、保险人

2、一切险与水渍险各项保险责任的不同之处在于（）的赔偿。

A、自然灾害所造成的单独海损

B、意外事故所造成的全部或部分损失

C、一般外来原因所造成的损失

D、特殊外来原因所造成的损失

3、若汇票的抬头作成（），该汇票只有经过背书后方可转让。

A、“仅付××公司”

B、“付××公司或其指定人”

C、“付给来人”

D、“付给持票人”

4、使用班轮运输贵重物品，其基本运费通常是按货物的（）计收。

A、毛重

B、体积

C、FOB总值的一定百分比

D、重量或尺码从高

5、在工业制成品的交易中,为顺利履行合同,通常在合同中订上( )

A.品质机动幅度条款

B.品质公差条款

C.数量增减价条款

D.品质增减价条款

6．下列包装标志中，要在货运单据上表示的是（）。

A．运输标志

B．指示性标志

C．警告性标志

D．条形码标志

7．下列说法，哪种是正确的（）。

A．保险单的出单期可以晚于已装船提单的出单期

B．共同海损是自然灾害和／或意外事故对船／货造成的全部损失

C． FAS与FOB的相同点在于都由卖方负责办理出口清关手续

D．卖空是在价格看跌时，在商品交易所卖出期货合同

8．信用证规定到期日为1997年5月15日，最迟装运日为1997年4月30日。如果提单出单日为1997年4月10日，则受益人最迟交单日应为（）。

A． 4月30日

B． 4月10日

C． 5月15日

D． 5月1日

9．下列表示船方负担装运费的是（）

A．FREE IN AND OUT B.FREE IN

C.FREE OUT

D.GROSS TREAM

10．根据《联合国国际货物销售合同公约》，合同成立的必要程序是（）。A．询盘、发盘、还盘和接受

B．询盘、发盘、还盘、接受和签约

C．发盘接受和签约

D．发盘和接受

二、判断题(判断下列各题，正确的在题干后的括号内打“√”，错误的打“×”。每小题1分，共10分)

1.在出口贸易中,我们要尽量选择我方责任、费用和风险比较小的贸易术语。( )

2．如果在国际买卖合同中作了与国际贸易惯例不同的规定，在处理合同争议时，应以国际贸易惯例为准。

3．仲裁地点最好选择在我国，这种认识是正确的。（）

4.托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险之后，还应加保破碎险。( )

5.如果信用证规定在指定时期内分批装运，若其中某一期未按规定装运，则信用证对该期即告失效，对其余各期仍有效。（）

6.保兑行与开证行都是信用证的首要付款人。( )

7.我方与外商以CIF价达成一笔出口合同，制作海运提单时，运费一栏应填写“Freight to collect”。( )

8.对于卖方来说，D/A较D/P承担的风险小。( )

9.为了协调买卖双方在商品检验上的矛盾，目前国际上通常采用的关于商品检验的折中方法是“离岸品质，离岸重量”。( )

10．汇票的出票是指出票人签发汇票的行为。（）

三、名词解释（本大题共4小题，每小题4分，共16分）

1.贸易术语

2.对等样品

3. 单独海损

4.汇票

四．问答题（每小题6分，共18分）

1．简述构成共同海损的条件。

2．简述信用证支付方式的支付流程，以及各关系方的关系。

3．简述异议和索赔条款与罚金或违约金条款的区别？

五．计算题：（每题10分，共20分）

1．出口100箱货物至科威特，每箱US$50.00美元CFR科威特。客户要求改报FOB上海价。该货物每箱尺码为42×28×25厘米，总毛重为2,000千克。海运运费按W/M（11级）。查出口地至科威特11级货基本运费为70美元，港口附加费为20％。试求FOB上海价是多少？(单价)

2．已知某商品对外报价为每箱50美元CIF纽约。国外客户要求改报CFR纽约，并给予5%佣金，设保险费率为1.05%，按发票金额的110%投保，我方应报价多少美元才能保持外汇净收入不变？

六．案情分析：（第1题12分，第2题9分，共21分）

1、1996年3月，中国某贸易公司出口一批儿童玩具到美国某公司双方通过来往传真达成协议，具体条款为：卖方提供10万套玩具，总价款50万美元，FOB宁波港。买方开出不可撤销的即期保兑信用证，且不迟于4月5日开出。

买方要求签定确认书，当卖方收到买方签字的确认书后，发现买方将开证

日期延至4月20日，且将信用证改为远期信用证。卖方认为不能接受，随即给买方发了传真表示不同意。 4月5日，卖方备齐货物，准备发运，但未收到买方的信用证，为避免损失卖方将货物转售并通知买方解除合同。买方不同意，认为卖方的转售是严重违约行为，据此提请仲裁，以卖方严重违约要求赔偿。

2、1998年某公司出口一批钢材(裸装)到中美洲国家，向保险公司投保了海洋货物运输“水渍险”。货物抵达目的地后，发现短卸5件。收货人即联系保险单所列检验理赔代理人进行检验清点，该检验人出具检验报告证实短卸事实，收货人于是向保险公司索赔。请问收货人能否得到保险公司的赔偿,为什么?

答案

一.1-5．A CBCB 6-10ACDCD

二.1-5 ××√××6-10√××××

三.

1. 贸易术语是用来表示商品的价格构成,说明货物交接过程中用户关的风险,责任和费用划分的专门用语。

2. 对等样品。根据买方提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买方确认，这种经确认后的样品，称为“对等样品”或“回样”，也有称之为“确认样品”。

3. 单独海损指被保险货物遭到海上风险后，其损失未达到全损程度，这种损失仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失

4. 汇票：是指出票人签发的,委托付款人在见票时或者在指定日期无条件支付确定的金额给收款人或持票人的票据.

四．

1．共同海损具备的条件：

①共同海损成立的前提条件：危险是共同的，采取措施是合理的。

②危险必须是真实存在的而不是臆测的，或者不可避免地发生的。

③共同海损的牺牲必须是自动的和有意采取的行为，其费用必须是额外的。

④共同海损必须是属于非常情况下的损失。

2．进口方————1——————出口方

2 8 4 5

偿付行7 开证行 3 通知行议付行

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6

3.

罚金或违约金与赔偿损失的差别：

1．罚金或违约金不以造成损失为前提条件，即使违约的结果，并未发生任何实际损害，也不影响对违约方追究违约金责任