交通运输专业毕业论文

课程设计说明书
题目：奇瑞瑞虎2011款 1.8 AMT豪华型汽车动
力性、经济性设计计算
学生姓名：
学院：能源与动力工程学院
班级：交通运输09-2班
指导教师：
内蒙古工业大学课程设计任务书
摘要
随着中国汽车产能的不断壮大，各国车企越来越看重中国市场，纷纷加大在华投入新车型的力度，因此，消费者可选择的车型也越来越多了。

动力性和燃油经济性作为衡量一辆汽车性能的两个很重要的指标，对其的设计计算是进行汽车设计和性能研究的一种有效手段。

它可以代替大量的整车道路试验，在产品的设计阶段就能对汽车的动力性、燃油经济性进行预测具有速度快、精度高、时间省等优点可以大大缩短研制过程和费用。

此外运用模拟技术可以比较深入地研究汽车动力系统的各参数对动力性和燃油经济性的影响并可针对不同的使用条件运用优化设计的原理寻求汽车动力系统的最合理分配方案。

本文主要针对奇瑞瑞虎2011款 1.8 AMT豪华型汽车，对其各参数和指标进行了设计计算及简单分析，阐述了汽车的各参数对汽车动力性和燃料经济性的影响。

关键词：动力性；燃油经济性；设计计算
目录
第一章汽车原始数据、技术参数 (1)
1.1奇瑞瑞虎2011款 1.8 AMT豪华型汽车技术参数表 (1)
1.2发动机外特性曲线图 (1)
第二章轿车动力性的分析计算 (1)
2.1汽车动力性的计算 (1)
2.1.1绘制驱动力-行驶阻力平衡图 (1)
2.1.2 最高车速与最大爬坡度的计算 (5)
2.1.3绘制汽车动力因数特性曲线图 (7)
2.1.4 绘制加速度倒数曲线各档 (8)
2.1.5绘制二档起步加速的车速-时间曲线 (10)
第三章汽车经济性的计算 (11)
参考文献…………………………………………………………………………………….错误!未定义书签。

计算及说明结果第一章汽车原始数据、技术参数
1.1奇瑞瑞虎2011款1.8 AMT豪华型汽车技术参数表
总质量（M）轴距(L)
车轮半径
(r)
传动系效
率(ηt)
滚动阻力
系数(f)
空气阻力
系数(C d)
迎风面积
(A)
1765 kg 2.51 m 0.34295m 0.9 0.014 0.32 2.674 m2
整备质量主减速器
速比(i0)
一档速比
（ig1）
二档速比
（ig2）
三档速比
（ig3）
四档速比
（ig4）
五档速比
（ig5）
1390 kg 4.3125 3 1.92 1.28 1 0.75
装载质量质心至前
轴距离(a)
质心高度
(h g)
飞轮转动
惯量I f
前轮转动
惯量Iw1
后轮转动
惯量Iw2
375 kg 1.463 m 0.58 m0.16kgm2 1.6 kgm2 1.6 kgm2 1.2发动机外特性曲线图
图1-1瑞虎发动机ACTECO-SQR481FC外特性曲线图原始数据
参考文献
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