詹天佑完整分析
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自学指导1 同学们大声朗读1到3自然
段,思考:①詹天佑是在怎 样的情况下接受任务的?② 为什么会引起国内外的轰动?
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1、詹天佑是在帝国主义百般阻挠、 要挟、嘲笑的情况下接受任务的。
2、修筑京张铁路的任务十分艰巨, 再加上帝国主义的百般阻挠、要 挟,这些都给当时的中国人以巨 大的压力,而詹天佑敢于受命于 危难之际,这一举动显示出中国 人民不怕外来压力,有志气,有 能力修好京张铁路的爱国热情让 中国人扬眉吐气。
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• 课文哪几个自然段写詹天佑接受任务前的情 况?哪几个自然段写詹天佑接受任务后怎样 完成任务?
• 给课文分段,用“‖”作记号。
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梳理文章结构
第1-3自然段 计划修筑铁路前帝 国主义者的阻挠和要挟,以及任 命詹天佑为总工程师. 第4-6自然段 交代修筑铁路的过程。
第7自然段 京张铁路提前竣工,给帝国
用====画出詹天佑是怎么想的?
想
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詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受
了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要 架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都 要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作 人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿 马虎。‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出 自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着 标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常 常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的 危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外 工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就 在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路, 他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这 是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否 则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉
说 点此做播放教学视频想
• “詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接 受了任务,开始勘测线路。”这句话在 文中起了什么作用?
承上启下的作用
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在勘测线路的过程中遇到了什么困难, 他是怎样想、怎样说的?
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詹天佑经常勉励工作人员说: “我们的工作首先要精密,不能 有一点儿马虎。‘大概’、‘差 不多’,这类说法不应该出自工 程人员之口。”
根据下面的问题,快速朗读课文,找出答案:
• 詹天佑是怎样的人?用波浪线在文中找出 有关的句子。
• 本文通过一件什么事来写詹天佑的?课文 哪几个自然段具体叙述这件事的?
(课文主要写詹天佑主持修建京张铁路这件事, 课文第二至六自然段具体写这件事。)
• 找出文章的中心句。 (中心句:詹天佑是我国杰出的工程师,他非 常爱国。)
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浏览课文4-6自段,思考:
修路过程中詹天佑遇到 了那些困难?
请用小标题的形式概括出来。
勘测线路 开凿隧道 设计线路
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勘测线路 修筑铁路 开凿隧道
设计“人”字形线 路
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自由读课文第四节勘测线路部分:
用┈┈画出詹天佑是怎么说的?
说
用~~~~画出詹天佑是怎么做的? 做
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在开凿隧道的过程中遇到了什么困难, 他是如何克服的?
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铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其 中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。 居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同 时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里 满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着 水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工 地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍 长。他跟老工人一起商量,决定采用竖井开凿法。 先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两 头也同时施工,把工期缩短了一半。
詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计 算等都要精确、严密,决不能含糊、马虎, 这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高 度负责的精神和严谨的科学态度。
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他亲自带着学生和工人,扛着 标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、 测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天, 一不小心还有坠入深谷的危险。不管 条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野 外工作。白天,他翻山越岭,勘测线 路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。 为了寻找一条合适的线路,他常常请 教当地的农民。
纬竣藐
纬度 竣工 藐视
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yòu miè cháo kān pān
佑 蔑嘲 勘 攀
保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登 佑护 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩
jī jiāng chà tóng
讥浆 岔 铜
讥讽 泥浆 打岔 铜像 讥笑 糖浆 岔路 铜器
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联结 阻挠 修筑 控制 争持 要挟 轻蔑 居庸关 高山深涧 悬崖峭壁 嘲笑 毅然 勘测 勉励 经纬 大概 狂风怒号 攀山越岭 讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道 藐视 铜像 赞叹不已
20.詹天佑
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詹天佑
出生于1861年3月17日, 于1919年4月24日逝世,享 年58岁。广东南海人,居住 在湖南省,他是中国首位铁 路工程师,负责修建了京张 铁路(北京——张家口)等 铁路工程,有“中国铁路之 父”、“中国近代工程之父” 之称。
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wěi jùn miǎo
(衬托了詹天佑的爱国主义精神)
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遇到困难,他总是想:这是中国人 自己修筑的第一条铁路,一定要把它修 好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使 中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑遇到困难时的内心想 法。京张铁路是中国人靠自己的技 术力量修筑的第一条铁路,这条铁 路修建的好坏,直接关系到国家和 人民的声誉。这句话充分表现了詹 天佑热爱祖国的思想感情和为祖国 争光的坚强决心。
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• 当地的情况怎样?我们可以从外国报纸的 一句话看出:
“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世 呢。”
·从这句话我们还能看出什么?
(外国人对中国人民十分藐视,认为中国人是 不可能修成这条铁路的。)
·还能从课文的哪里看出这点?
(连外国的工程师都不敢轻易尝试,至于中国 人是无论如何也完成不了的。)
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◆全国的反应如何?用文中的一个词来概括。
(轰动)
◆想象一下当时中国人民会怎样议论呢?如果 是你,你会怎么说? ◆表现了人民怎么样的心愿?
(殷切希望铁路修筑成功)
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课堂作业
藐控
竣
挠
俊
绕
貌空
峻
浇
奖
岔
分
浆
芬
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第二ຫໍສະໝຸດ Baidu时
学习目标: 1、了解杰出工程师詹天佑的
事迹,激发热爱祖国、立志 为祖国做贡献的精神。 2、体会关键句在表情达意方 面的作用。 3、有感情地朗读课文,背诵感 受深的部分。
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自学指导1 同学们大声朗读1到3自然
段,思考:①詹天佑是在怎 样的情况下接受任务的?② 为什么会引起国内外的轰动?
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1、詹天佑是在帝国主义百般阻挠、 要挟、嘲笑的情况下接受任务的。
2、修筑京张铁路的任务十分艰巨, 再加上帝国主义的百般阻挠、要 挟,这些都给当时的中国人以巨 大的压力,而詹天佑敢于受命于 危难之际,这一举动显示出中国 人民不怕外来压力,有志气,有 能力修好京张铁路的爱国热情让 中国人扬眉吐气。
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• 课文哪几个自然段写詹天佑接受任务前的情 况?哪几个自然段写詹天佑接受任务后怎样 完成任务?
• 给课文分段,用“‖”作记号。
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梳理文章结构
第1-3自然段 计划修筑铁路前帝 国主义者的阻挠和要挟,以及任 命詹天佑为总工程师. 第4-6自然段 交代修筑铁路的过程。
第7自然段 京张铁路提前竣工,给帝国
用====画出詹天佑是怎么想的?
想
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詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受
了任务,马上开始勘测线路。哪里要开山,哪里要 架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都 要经过勘测,进行周密计算。詹天佑经常勉励工作 人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿 马虎。‘大概’、‘差不多’,这类说法不应该出 自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着 标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常 常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的 危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外 工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就 在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路, 他常常请教当地的农民。遇到困难,他总是想:这 是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否 则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉
说 点此做播放教学视频想
• “詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接 受了任务,开始勘测线路。”这句话在 文中起了什么作用?
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在勘测线路的过程中遇到了什么困难, 他是怎样想、怎样说的?
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詹天佑经常勉励工作人员说: “我们的工作首先要精密,不能 有一点儿马虎。‘大概’、‘差 不多’,这类说法不应该出自工 程人员之口。”
根据下面的问题,快速朗读课文,找出答案:
• 詹天佑是怎样的人?用波浪线在文中找出 有关的句子。
• 本文通过一件什么事来写詹天佑的?课文 哪几个自然段具体叙述这件事的?
(课文主要写詹天佑主持修建京张铁路这件事, 课文第二至六自然段具体写这件事。)
• 找出文章的中心句。 (中心句:詹天佑是我国杰出的工程师,他非 常爱国。)
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修路过程中詹天佑遇到 了那些困难?
请用小标题的形式概括出来。
勘测线路 开凿隧道 设计线路
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勘测线路 修筑铁路 开凿隧道
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铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其 中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。 居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同 时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里 满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着 水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工 地。八达岭隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍 长。他跟老工人一起商量,决定采用竖井开凿法。 先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两 头也同时施工,把工期缩短了一半。
詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计 算等都要精确、严密,决不能含糊、马虎, 这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高 度负责的精神和严谨的科学态度。
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他亲自带着学生和工人,扛着 标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、 测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天, 一不小心还有坠入深谷的危险。不管 条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野 外工作。白天,他翻山越岭,勘测线 路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。 为了寻找一条合适的线路,他常常请 教当地的农民。
纬竣藐
纬度 竣工 藐视
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佑 蔑嘲 勘 攀
保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登 佑护 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩
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讥浆 岔 铜
讥讽 泥浆 打岔 铜像 讥笑 糖浆 岔路 铜器
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20.詹天佑
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詹天佑
出生于1861年3月17日, 于1919年4月24日逝世,享 年58岁。广东南海人,居住 在湖南省,他是中国首位铁 路工程师,负责修建了京张 铁路(北京——张家口)等 铁路工程,有“中国铁路之 父”、“中国近代工程之父” 之称。
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遇到困难,他总是想:这是中国人 自己修筑的第一条铁路,一定要把它修 好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使 中国的工程师失掉信心。
这是詹天佑遇到困难时的内心想 法。京张铁路是中国人靠自己的技 术力量修筑的第一条铁路,这条铁 路修建的好坏,直接关系到国家和 人民的声誉。这句话充分表现了詹 天佑热爱祖国的思想感情和为祖国 争光的坚强决心。
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• 当地的情况怎样?我们可以从外国报纸的 一句话看出:
“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世 呢。”
·从这句话我们还能看出什么?
(外国人对中国人民十分藐视,认为中国人是 不可能修成这条铁路的。)
·还能从课文的哪里看出这点?
(连外国的工程师都不敢轻易尝试,至于中国 人是无论如何也完成不了的。)
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◆全国的反应如何?用文中的一个词来概括。
(轰动)
◆想象一下当时中国人民会怎样议论呢?如果 是你,你会怎么说? ◆表现了人民怎么样的心愿?
(殷切希望铁路修筑成功)
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藐控
竣
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貌空
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第二ຫໍສະໝຸດ Baidu时
学习目标: 1、了解杰出工程师詹天佑的
事迹,激发热爱祖国、立志 为祖国做贡献的精神。 2、体会关键句在表情达意方 面的作用。 3、有感情地朗读课文,背诵感 受深的部分。