物料装卸搬运系统分析

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不易受任何损坏(废铁屑)
1
不易受损或受损极小(铸件)
0
略易受损坏(加工木料)
1
易受挤压、破裂、擦伤等损害(油漆过物品)
2
极易受到一些或容易受到较多损伤(玻璃器皿)
3
极易受到巨大损伤(硫酸、炸药)
4
其他情况(E)
清洁、坚固、稳定(木块)
0
有油、脆弱、不稳定的(带油切屑)
1
有油脂、热的、很脆弱的或滑溜的
计算公式为:f=n*q
f - 当量物流量,当量吨/年、当量吨/月、当量公斤/ 小时;
q - 一个搬运单元的当量重量,当量吨、当量公斤;
n - 单位时间内流经某一区域或路径的单元数,单位 取单元数/年(月,小时)。
一种常用的当量物流量:玛格数
玛格数 玛格数起源于美国,是一种不十分成熟的当 量物流量计算方法,是为度量各种不同物料可运性而 设计的一种当量物流量的度量单位,可以衡量物料搬 运难易的特征。
在一个给定的物流系统中,物料从几何形状到物化状态都 有很大差别,其可运性或物料的搬运难易程度相差很大,简单 地用重量作为物流量计算单位并不合理。因此,在系统分析、 规划、设计过程中,必须找出一个标准,把系统中所有的物料 通过修正、折算为一个统一量,即当量物流量,才能进行比较、 分析和运算。
当量物流量的意义
第二章 物料装卸搬运系统分析
在物流系统技术作业过程中,装卸搬运作业效率 的高低,与装卸搬运系统设计密切相关,高效率的装 卸搬运,不是简单的大量应用装卸搬运设备,而需要 对装卸搬运过程作全面分析,优化装卸搬运流程,确 定最佳装卸搬运的设备类型和数量。
2.1物流搬运系统
2.1.1概述
中等批量的生产车间里,零件在机床上的时间仅占生产 时间的5%,而95%的时间消耗在原材料、工具、零件的搬 运、等待上。据统计,搬运费用占总生产费用的30%~40%。
(1)搬运通道不畅通(交叉)——流动原则(搬运 不是为搬运而搬运) (2)搬运动作不连续——连续搬运最经济 (3)搬运路线曲折——最短距离原则
(4)搬运容器不标准——标准化原则——搬运机 械应根据标准模数决定其性能参数
(5)搬运活动未从系统考虑——系统化原则(把各 种搬运活动当作一个整体,其范围包括供货厂商、收 货、储存、生产、检验、包装、发货、运输和消费用 户。)
CD
A
B
(3)中心型——各物料从起点移动到中心分拣处,然后 再运到终点,适合物流量小且搬运距离长的物料。
C
B
A
搬运路线的选择:
物流量
直 达
不合理

渠道型或 中心型
距离
物流搬运设备的选择:
托盘
物料箱
货架
堆跺机
自动化立体仓库
起重搬运设备: 起重机,天车,行车
叉车 小型搬运车
自动导引运输车(AGV),空中单轨自动车(SKY-RAV )
玛格曲线(1英寸=25.4mm)
玛格数的修正 (1) 形状(Z) (2)密度(D) (3)损伤危险性(Y) (4)其他情况(E)
形状修正(Z)
十分扁平而且可以叠置或套置(金属板材)
3
易于折叠或套叠(纸张、碗等)
2
较易折叠或略可套叠(书、茶杯)
1
基本方形,可叠置(ຫໍສະໝຸດ Baidu块、纸箱)
0
长、园或不规则(袋装)
企业生产物流发展概况
人工物流 机械物流 自动化物流 集成物流 智能物流
物料搬运系统设计的内容有:
(1)理解掌握物料搬运系统的设计原则 (2)物料搬运路线的选择与设计 (3)物料搬运设备分类与选择 (4)系统搬运分析设计 (5)其他物料搬运分析技术
2.1.2物料搬运系统设计中常见问题和基本原则:
运输机械 运输车辆:
辊道、链式、皮带输送机:
物流设备的选择:
物流量
复杂搬 运设备
简单搬 运设备
复杂搬 运设备
简单搬 运设备
距离
2.1.3物流当量
物流当量概念的提出: 不同体积、不同形状、不同形态、不同轻重、不同包装
的物料,如何判断其搬运的难易程度?
将要搬运的物流按一个统一的标准进行修正,折算成一个统 一量:当量物流量
制造系统


用户 供应商



原材料
零件
工序间 加工 中间库
装配 检验 成品库
仓库
加工
暂存
生产物流
物料搬运:对物品进行搬上、卸下、移动的活动。
搬上、卸下——改变物料的存放状态。 移动(搬运)——改变物料的空间位置。
物料搬运系统: 将一系列的相关设备或装置,用于一个过程
或系统中,协调合理地 将物料进行移动、储存和 控制。
2
发粘的胶面
3
融化的钢
4
计算公式: M=A+1/4*A(D+Z+Y+E+F) 注:F指价格修正,可自己酌情计算
例题:
计算搬运1件 80cm X 60cm X 30cm 尺寸的铅块的当量 物流量。
体积= (80X60X30)/2.543 = 8780 (英寸3)
查表得 A 大约为 20 左右
修正值
Z=0
D=3 Y=1 E=0
F=0

M=20+1/4 X 20(3+0+1+0+0)= 40
总结: 玛格数适合于不复杂的、不庞大的物流小系统使用。
2.1.4物料活性理论
物料活性系数(H):标识物料搬运难易度的一种方法。 物流活性系数等级:0:散放
玛格数 玛格数的定义 ① 可以方便地拿在一只手中; ② 相当密实; ③ 结构紧凑,具有可堆垛性; ④ 不易受损坏; ⑤ 相当清洁、坚固和稳定 一个玛格数 = 边长2英寸(5.08厘米)的粗加工木块
玛格数的计算 1、量取体积(不考虑内部孔穴、外部不规则部分) 2、计算长、宽、高的乘积 3、查阅图表,获得玛格数基本值
(6)搬运设备缺乏柔性——柔性原则(用叉车(堆、 卸、搬))
(7)搬运系统与生产系统不均衡——尽量使人、机、 物合理安排,平衡生产力
(8)其他原则——集装原则 重力原则 安全原则
物料搬运路线的选择
(1)直达型——指物料从起点到终点经过的路线最短, 适合于物流量大或特殊要求的物料。
A
B
(2)渠道型——指物料在预定路线上移动,与来自不 同地点的其他物料一起运到同一终点,适合布置不规则 或搬运距离较长的物料。
1
很长,球形或很不规则(台灯)
2
特别长、弯曲或高度不规则(钢梁)
3
极长、弯曲或格外不规则(钢筋,弯管)
4
密度修正(D)
非常轻或是空的(大的钣金制品)
2
轻和庞大的(空纸箱)
1
比较密实的(干燥的木块)
0
相当重和密实的(空心铸件)
1
重和密实的(实心铸件、锻件)
2
非常重和密实的(实心铅、金块)
3
损伤危险性修正(Y)
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