新能源汽车的保养与维修实例剖析

修权限及维修技师的认证都设定了很严苛的标准： 新能源汽 车的维修技师必须具有颁发的特种作业操作证，并定期进行 复审； 按照标准售后服务店里需配备新能源维修的专用工 具； 通过一定学时“理论 + 实践”的新能源汽车维修专项课程 学习培训； 每个月参加多次远程技术培训与答疑。通过长时 间不断地积累严 谨、专 业 的 维 修 素 养 技 术，售 后 服 务 店 的 维 修服务能力能够达到市场的认可。而市场上的一些综合修 理厂，则完全相反，不 具 备 以 上 任 何 条 件，不 能 高 效、安 全 地 修理新能源汽车，严重的还会危及到人员的生命安全。国内 做的好的新能源品牌汽车比亚迪新能源汽车 ，每 年 还 会 组 织
日常保养与维修，需要定期更换冷却液、机油、机滤等； 可以 看出电动汽车的保养确实比传统汽车方便些，更多的检查维 护在电池部分。新能源电动汽车按公里数间隔或时间间隔， 都是看具体情况而定的。一般情况下按公里数去进行保养。 如果是在质保期内就按照厂家给的保养手册进行保养，这样 既不必担脱保的风险，也不必花过多的冤枉钱。那么就新能 源汽车的保养与维修，需注意一些事项。
（ 四） 加强管理工作培训力度。科学的不断进步加快了 工程机械设备的 更 新 速 度，同 时，也 提 高 了 工 程 机 械 化 设 备 的自动化程度，这也就对维护人员的操作水品提出了更高的
要求，可见，高水平 工 程 机 械 维 护 人 员 对 于 维 护 设 备 性 能 的 稳定性，确保 其 在 应 用 过 程 中 能 够 发 挥 出 合 理 作 用 意 义 重 大。因此，企业在实 际 运 营 与 发 展 过 程 中，应 适 当 加 强 对 维 修管理人员的培 训 力 度，要 培 养 不 仅 懂 技 术，而 且 懂 管 理 的 综合性人才，满足工程机械设备在具体应用中需求。
（ 六） 雨雪天气出行时应该注意哪些。出门前应注意检 查各个配件是否能正常使用，电池是否处于足电状态。如遇 到雨雪积水情况，积 水 不 能 淹 没 轮 毂 中 心 位 置，否 则 会 减 少 新能源汽车电机、电池的寿命。雨雪天过后新能源汽车的保 养与维修尤 为 重 要，而 冬 季 进 行 的 润 滑 保 养 也 是 非 常 重 要 的。车主需对新能源汽车的飞轮、前叉、前轴、中轴、后轴、避 震器等部件，进行一次润滑和擦洗。
【参考文献】 ［1］王志明． 浅谈工程机械的使用、保养与修理技术［J］． 内燃 机与配件，2017，6： 81 ～ 83 ［2］宋绍臣． 工程机械使用寿命及其维护保养［J］． 四川建材， 2017，43（ 2） ： 152 ～ 153 ［3］秦升． 工程机械维修和保养现状及措施［J］． 工程建设与 设计，2016，16： 144 ～ 145 ［4］廖李峻． 新时期建筑工程机械管理与维修措施分析［J］． 建材与装饰，2016，41： 205 ～ 206 ［5］蒙晓斌． 工程机械维修保养成本的控制意义及论述［J］． 企业改革与管理，2016，17： 217，221 ［6］刘传伟． 浅析机械设备维修与保养的问题与措施［J］． 科 技展望，2016，26（ 23） ： 79
四、结语 工程机械设备的维护与保养是一项复杂的工作，而在工 程机械自动化不断提高的背景下，对工程机械设备的维修与 保养也提出了更高的要求。工程机械设备的维护与保养过 程中，应当从加强维修保养与日常管理、做好日常维护工作、 科学采用工程机械设备、加强管理工作培训力度几个方面入 手，做好维护与保养工作。
二、保养与维修新能源汽车的种类 新能源汽车的 发 展 越 来 越 迅 速，占 据 汽 车 市 场 的 主 流， 似乎已经是时间的问题了，而伴随而来的就是其有很多的种 类，而目前来 看 混 合 动 力 新 能 源 汽 车 最 主 流 的 车 型 莫 过 于 PHEV 和 HEV。 （ 一） PHEV，插电混合动力汽车。PHEV（ plug in hybrid electric vehicle） ，是插电混合动力汽车的英文缩写，它是一台 新型的混合动力 汽 车，拥 有 一 台 发 电 机 和 一 台 内 燃 机，动 力 来源主要是以内 燃 机 为 主、电 动 机 为 辅 的 驱 动 模 式 来 运 转， 并且插电式混合动力汽车的电池容量相比油电混合动力的 汽车大，可以 外 部 充 电，所 以 它 能 在 纯 电 模 式 下 进 行 行 驶。 代表车型： 宝马五系插电混合动力。 1． 优点。可以进行外部充电、节能环保污染小，与油电 混合动力相比电 池 容 量 较 大，行 驶 里 程 更 远，可 以 作 为 一 台 纯电动汽车单独来用。并且与纯电动汽车相比，它不会让人 在里程上有过多 的 焦 虑 问 题，因 为 它 多 了 一 套 动 力 系 统，可 以使汽车动力更加充足。 2． 缺点。与纯电动汽车一样需要安装充电桩、成本相对 较高。 （ 二） HEV，油 电 混 合 动 力 汽 车。HEV （ Hybrid Electric Vehicle） ，是油电混合动力车型的英文缩写，它是在原传统意 义汽车发动机动力系统不变的条件下，加装一套电动驱动系 统，来进行混合 驱 动。 它 提 高 了 燃 油 经 济 性，减 少 了 汽 车 对 石油燃料的需求，从而达到了节能减排以及缓解温室效应的 效果。该车型在车辆起步阶段时，由电池驱动电机完成车辆 起步； 在爬坡或急加速过程时，电机会与发动机一起工作为 整车提供动力； 在下坡或制动时，其带有一套制动能量回收 系统，通过这个系 统 可 以 为 蓄 电 池 充 电，从 而 达 到 能 量 循 环 的目的。代表车型： 丰田普锐斯油电混合动力。 1． 优点。与传统意义上的汽车相比，由于发动机总是在 最佳工况的情况下工作，所以其油耗非常低。而且只要加满 油，不需要充 电，就 能 一 边 当 传 统 车 使 用，一 边 当 电 动 车 使 用，电池组小，成本 低 于 纯 电 动 汽 车，两 套 系 统 相 辅 相 成，配 合使用。 2． 缺点。纯电续航里程少、可选择车型少、价格贵补贴 少、保养与维修成本高（ 两套系统） 。 整体来看，PHEV 和 HEV 的区别，大致就在于充电形式 不太一样。PHEV 不仅可以依赖发动机工作充电，还可以外 插接电源为动力电池充电； 而 HEV 是发动机工作后，将一部 分动能通过发电机转化为电能，再给动力电池充电。 三、保养与维修新能源汽车的注意事项 新能源汽车在市场上刚刚起步，许多车主都是首次购买 这类车型和使用，那 么 在 日 常 的 保 养 与 维 修 中，它 与 传 统 的 汽车有什么不同呢？ 新能源汽车和传统汽车两者在保养与 维修上最大的区 别，就 在 于 新 能 源 汽 车 是 靠 电 动 机 驱 动，无 需进行皮带、机油、机滤等常规的保养，对电池组和电动机进 行日常保养与维修是重点； 而传统汽车，主要是对发动机的
【关键词】实例剖析； 新能源汽车； 保养与维修 【作者简介】王剑（ 1989 ～ ） ，男，河南修武人； 江苏安全技术职业学院助教； 研究方向： 汽车维修、交通运输
一、新能源汽车保养与维修的要点 因发生事故，一 辆 新 能 源 汽 车 需 进 行 维 修，车 主 将 车 辆 送至非汽车厂商认证的综合修理厂进行维修，最终导致车辆 在维修中发生火灾，车辆烧损，人员受伤。
新能源汽车的保养与维修实例剖析
□王 剑
【内容摘要】随着不可再生能源的紧张，可持续发展已经迫在眉睫，而汽车所消耗的石油也是位列其中，新型汽车新能源汽车便 随之产生，它在现实生活中已经越来越被大众所认可，走向全球化。但新能源汽车特殊的设计，需要对其进行实例 剖析，让大众了解其该如何进行保养与维护，达到日常化、规范化。
（ 一） 电动系统检查。主要是检查车辆的电池组，电池组 是底盘检查的重点。电池组一般由上百块独立的电池组成， 如出现故障时一般由厂家进行维修。车辆保养时，专业人员 会检查线路状况、电池损坏程度并连接电脑查看电池有无故 障记录。
（ 二） 存放时严禁亏电。车辆停放时，严禁处于亏电或低 电量状态。亏电状态，是指电池使用后没有及时充电。亏电 状态下停放车辆或长时间不用车辆很容易出现 H2SO4 盐化， 电池内的 PbSO4 结晶化合物附着在极板上，会影响充电效 果，堵塞电离子 通 道，电 池 组 总 容 量 会 下 降。 当 新 能 源 电 动 汽车在平时不驾 驶 时，应 及 时 进 行 补 充 充 电，这 样 可 以 较 好 地保持电池健康的状态。
（ 五） 定期进行检查、更换各种油液。与汽油车不同的 是，新能源汽车的 防 冻 液 用 于 冷 却 电 机，需 参 照 厂 家 规 定 的 时间定期进行更换（ 一般其更换周期为四万公里或两年） 。 另外变速箱油，又 叫 齿 轮 油，也 是 新 能 源 汽 车 需 要 进 行 经 常 更换的油液。新能源汽车的保养周期大约为每 10 000 公里 保养一次，项目大多为检查排除“电机系统、动力电池系统以 及电器电控系统”。
（ 三） 科学采用工程机械设备。在对工程机械设备应用 过程中，对机械设备的科学应用可以从以下几个方面入手。
1． 工程机械设备的启动必要严格依据相应的规范进行。 发动机是工程机械化设备中最关键的部件，发动机寿命会对 工程机械化设备 的 应 用 寿 命 造 成 直 接 影 响 ，因 此，在 启 动 发 动机时，启动步骤正确与否会对设备的具体应用寿命造成直 接影响。可见，在对 工 程 机 械 设 备 应 用 过 程 中，必 须 要 加 强 对该项内情况的发生。 若在发动机转速不改变的情况下，不断加大其在作业过程中 的工作量，机械设备的应用寿命自然将会缩短。
3． 改善工程机械设备作业环境。通常来说，工程机械化 设备的工作环境都十分复杂，这会对设备的性能和应用造成 一定影响［6］。因此，操 作 人 员 在 具 体 作 业 过 程 中，应 适 当 对 设备的作业环境 进 行 改 善，避 免 设 备 在 具 体 应 用 中，由 于 重 力过大而出现倾 斜，导 致 其 性 能 受 到 不 良 影 响，从 而 延 长 工 程机械化设备在具体应用中的寿命，为工程建设的顺利进行 提供强有力的支持。
管，尤其对设备的 具 体 故 障 情 况 进 行 判 断，然 后 制 定 相 应 的 处理措施，完成对设备的处理，使设备的性能可以得到恢复， 满足应用需求［5］。此 外，要 提 前 准 备 好 工 程 机 械 的 零 部 件， 从而缩短机械设 备 在 出 现 故 障 后，由 于 维 修 时 间 过 长，耽 误 工作的开展。针对一些不是由专人操作的设机械设备，同样 要做好日常保养工作。
新能源汽车噪音、污染、高效能等特性的背后，高精尖 的新能源技术作为支撑。至少应从标准的作业流程、合格零 部件、通过认证的 维 修 技 师、新 能 源 专 用 工 具 四 方 面 达 到 汽 车厂商的要 求，才 能 做 新 能 源 汽 车 的 保 养 与 维 修 工 作。 譬 如，在中国新能源 汽 车 行 业 中 做 的 不 错 的 品 牌 ，为 了 向 顾 客 提供更好的售后服务，对售后服务店里的开通新能源车型维
（ 三） 避免车辆运行中过流放电。过流放电容易产生 PbSO4 结晶化合物，从而影响电池极板组物理性能。新能源电 动汽车在起步、载 人、上 坡 时，应 尽 可 能 避 免 猛 踩 油 门 加 速， 形成电动汽车瞬间过流放电。
（ 四） 掌握正确的充电时间。电动汽车的充电时间不应过 长，不然会 造 成 过 度 充 电，导 致 电 瓶 出 现 发 热 现 象。充 电 不 足、过度充电和过度放电，都会缩短电池的寿命。一般情况下 蓄电池的平均充电时间，在 8 ～ 10 小时（ 慢充情况下） 。如果 充电过程中，电池温度超过 65 摄氏度，应立刻停止进行充电。
·232·
全国性质的新能源服务技能比赛，对全国的售后服务店进行 技术评比，对表现 优 异 的 维 修 技 师 及 服 务 店 进 行 奖 励 ，激 励 新能源维修技师钻研新能源汽车维修技术。
所以，当车辆发 生 事 故 或 产 生 故 障 时，选 择 汽 车 厂 商 认 证并具有维修新能源汽车资质的维修机构来进行保养与维 修，不光是对于自己汽车的爱护，也是对生命的尊重。