城市道路网结构划分与等级划分

城市道路网结构划分与等级划分
报告人：栾学晨
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室

内容提要
研究背景 道路网等级选取方法 实验与分析 结论与展望
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武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
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研究背景
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研究背景
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研究背景
• 如何正确地将道路分级？ • 如何显示地图的内容？
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研究背景
• 现有城市道路网分级方法
– 属性信息
• 高速公路、城市高速路、国道、主要地方道、一般县道、市镇 街道、其他道路 • 车道数、道路宽度 • 分级简单快捷，但属性信息常常缺失，并且属性信息难以正确 反映城市道路网的结构特征与实际交通流情况
– GPS交通流数据分析
• GPS浮动车数据→道路使用强度、载负量 • 分级结果符合实际情况，但需要大量观测数据
– 几何结构
• 路段链长度、中介中心性、度中心性、接近中心性
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道路网等级选取方法
• 基于城市结构形态的道路分级方法
– 生成道路网路段链 – 构建道路网对偶图 – 计算结构化指标 – 指标集成与分级
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道路网等级选取方法
• 基于城市结构形态的道路分级方法
– 生成道路网路段链 – 构建道路网对偶图 – 计算结构化指标 – 指标集成与分级
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•计算连接到同一交叉口的任意两条道路之间的虚拟连接夹角

The original connection

of strokes The angles between strokes A and B