汽轮机运行培训教材(PPT课件)
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汽轮机培训教材ppt课件(53张)
汽轮机的基本概念
汽轮机铸造业之所以能够迅速发展是因为： 它的热效率高，凝汽式汽轮机组的综合热效率达40%，
供热机组热效率可达80％。 汽轮机是连续工作的回旋机械，它可已具有较大的功
率。 机组运行平稳，事故率较低，一般可保持3年左右大
修，充分提高了设备利用率。正因为汽轮机有这些优点， 所以被广泛用于拖动发电机、鼓风机、水泵及用作船舶的 动力机械。
b、反动式：蒸汽的热能变为动能的过程不仅在喷嘴中发生，而且在叶片 中同样发生的汽轮机，叫反动式汽轮机。 2、按汽轮机所具有的级数分单级汽轮机、复速级汽轮机和多级汽轮机。所谓汽轮 机的级：是由一段喷嘴与其后边的一级动叶片组成，用来完成蒸汽转变成机械 功全过程的基本单元。
单级汽轮机用来拖动油泵或给水泵。 复速级汽轮机即双列汽轮机。 随着汽轮机越来越趋向高温、高压、大功率，单机汽轮机等已不能满足工 业的需求，所以多级汽轮机就应运而生，下边所讲的汽轮机都是多级汽轮机。
第一章 基础知识
名称及符号 1、温度：物体表面的冷热程度。 2、压力:物体单位面积上所承受的垂直作用力。 3、绝对压力：容器内气体的真实压力。用P绝表示 4、表压力：用压力表计测得的压力。用P表表示 5、真空值：用真空表测得的数值。用H表示 P绝﹦P表+B大气压 P绝=B—H 6、比容：单位质量工质所占有的体积。符号：V 单位：立方米
a、高温部分的管道、阀门汽缸等必须保温完好，不允许蒸汽和疏水直接喷 射到基础上，防止高温影响混凝土的强度或造成基础的高压端的不平衡下沉。
b、轴承、油管路各处有漏油应立即消除，防止混凝土疏松裂开。 c、不允许在振动较大的情况下长期运行。 d、冬季尽量保持车间内各处温度一致，防止基础局部受热，造成冷热不均 损坏基础。
10、节流：介质在管道内流动，由于通流截面积突然缩小，使 介质压力降低，这种现象叫节流。
汽轮机培训课件
操作人员必须经过专业培训，熟悉掌握汽轮机的结构 、性能及操作规程。
汽轮机在启动、运行和停机过程中，必须严格遵守各 项规定。
任何情况下，不得将汽轮机超速运转。 操作人员应佩戴齐全劳动防护用品。
汽轮机的事故处理流程
立即停机并切断电源，保持汽轮机的静止状态。 对事故现场进行安全评估，确保不会发生次生事故。
汽轮机的发展历程
19世纪初的汽轮机雏形
01
随着蒸汽机的发明，人们开始尝试将蒸汽机与旋转机械相结合
，最早的汽轮机雏形开始出现。
20世纪初的汽轮机发展
02
随着汽轮机技术的不断发展和改进，汽轮机开始广泛应用于电
力、化工等领域。
现代汽轮机的应用与挑战
03
随着能源结构的转变和环保要求的提高，汽轮机面临着新的挑
根据系统需要逐步增加 汽轮机的负荷，直至达 到满负荷运行。
汽轮机的运行维护
监视仪表
密切关注汽轮机各项运行参数，如 转速、轴向位移、润滑油压力等是 否正常。
巡检设备
定期对汽轮机本体及辅助设备进行 巡检，发现异常及时处理。
调整参数
根据系统需求及汽轮机运行状态， 及时调整运行参数，保证汽轮机稳 定运行。
汽轮机的技术展望与挑战
材料技术的突破
为了适应高参数化的发展趋势，汽轮机需要采用更高级的材料和技术，提高设备的可靠性 和耐久性。
控制技术的优化
为了实现智能化控制和多元化能源利用，汽轮机需要采用更先进的控制技术，提高设备的 能源利用效率和可靠性。
环保技术的创新
为了符合环保要求，汽轮机需要采用创新的环保技术，降低排放和噪音等对环境的影响。
3. 冷却系统故障：冷 却系统故障可能导致 设备过热、效率下降 等问题。解决方案包 括检查冷却水流量、 清洗冷却器、更换故 障元件等
汽轮机在启动、运行和停机过程中，必须严格遵守各 项规定。
任何情况下，不得将汽轮机超速运转。 操作人员应佩戴齐全劳动防护用品。
汽轮机的事故处理流程
立即停机并切断电源，保持汽轮机的静止状态。 对事故现场进行安全评估，确保不会发生次生事故。
汽轮机的发展历程
19世纪初的汽轮机雏形
01
随着蒸汽机的发明，人们开始尝试将蒸汽机与旋转机械相结合
，最早的汽轮机雏形开始出现。
20世纪初的汽轮机发展
02
随着汽轮机技术的不断发展和改进，汽轮机开始广泛应用于电
力、化工等领域。
现代汽轮机的应用与挑战
03
随着能源结构的转变和环保要求的提高，汽轮机面临着新的挑
根据系统需要逐步增加 汽轮机的负荷，直至达 到满负荷运行。
汽轮机的运行维护
监视仪表
密切关注汽轮机各项运行参数，如 转速、轴向位移、润滑油压力等是 否正常。
巡检设备
定期对汽轮机本体及辅助设备进行 巡检，发现异常及时处理。
调整参数
根据系统需求及汽轮机运行状态， 及时调整运行参数，保证汽轮机稳 定运行。
汽轮机的技术展望与挑战
材料技术的突破
为了适应高参数化的发展趋势，汽轮机需要采用更高级的材料和技术，提高设备的可靠性 和耐久性。
控制技术的优化
为了实现智能化控制和多元化能源利用，汽轮机需要采用更先进的控制技术，提高设备的 能源利用效率和可靠性。
环保技术的创新
为了符合环保要求，汽轮机需要采用创新的环保技术，降低排放和噪音等对环境的影响。
3. 冷却系统故障：冷 却系统故障可能导致 设备过热、效率下降 等问题。解决方案包 括检查冷却水流量、 清洗冷却器、更换故 障元件等
汽轮机培训讲义(PPT59页)
叶轮工作时，主要承受的力有以下几种。 1、叶轮自身质量引起的离心力。 2、叶片、围带和拉筋引起的离心力。 3、套装转子由于叶轮套装在轴上的过盈产生的接触应力 4、在较高温度区域内的叶轮以及在透平启动过程中，叶
若工艺过程中有某一个压力的蒸汽用不完 时，就把这股多余的蒸汽用管路注入汽轮 机中的某个中间级内，与原来的蒸汽一起 工作，这样就可以从多余的蒸汽中获得能 量，得到一部分有用功，作为蒸汽热量的 综合利用，称为注入式汽轮机。
另外，汽轮机按工作原理可分为冲动 式、反动式、冲动与反动组合式汽轮机； 按结构可单级汽轮机、多级汽轮机和速度 级汽轮机。
汽轮机培训讲义
第一章 概述
汽轮机又叫蒸汽透平，它是以水蒸汽为工质，转子按一定方向作旋转运动的 连续工作的原动机。广泛地应用于发电、船舰、冶金、石油、化工等工业部 门，已有一百多年的历史。
工业汽轮机是指除去中心电站、中心热电站及船舰用汽轮机以外的其它有关 行业中使用的汽轮机都统称为工业汽轮机。三十年代冶金工业加速了工业汽 轮机的发展，尤其是六十年代初期高压离心式压缩机用于合成氨、乙烯生产， 使工业汽轮机获得极其广泛地使用。
3.汽轮机的转速易于调节，变转速运行的灵敏性及稳定性使工业生产的实际 要求获得满意地实现，自动化控制十分方便；
4.汽轮机的防爆、防潮性比电动机好，可以露天运行，在化工等防爆要求严 格的场所使用汽轮机，安全性好。
5.汽轮机起动几乎不用电，减少对电网供电的依赖性，使运行费用降低。 6.汽轮机在高转速下效率更高，因此用它来驱动在高速运转的离心式压缩机、
泵等，这样机组运行时经济性好。 7.便于实现热能的综合利用，这是最主要的优点。
第二章 汽轮机的分类
1.按热力过程分类： 1）凝汽式汽轮机： 纯凝汽式汽轮机一般简
若工艺过程中有某一个压力的蒸汽用不完 时，就把这股多余的蒸汽用管路注入汽轮 机中的某个中间级内，与原来的蒸汽一起 工作，这样就可以从多余的蒸汽中获得能 量，得到一部分有用功，作为蒸汽热量的 综合利用，称为注入式汽轮机。
另外，汽轮机按工作原理可分为冲动 式、反动式、冲动与反动组合式汽轮机； 按结构可单级汽轮机、多级汽轮机和速度 级汽轮机。
汽轮机培训讲义
第一章 概述
汽轮机又叫蒸汽透平，它是以水蒸汽为工质，转子按一定方向作旋转运动的 连续工作的原动机。广泛地应用于发电、船舰、冶金、石油、化工等工业部 门，已有一百多年的历史。
工业汽轮机是指除去中心电站、中心热电站及船舰用汽轮机以外的其它有关 行业中使用的汽轮机都统称为工业汽轮机。三十年代冶金工业加速了工业汽 轮机的发展，尤其是六十年代初期高压离心式压缩机用于合成氨、乙烯生产， 使工业汽轮机获得极其广泛地使用。
3.汽轮机的转速易于调节，变转速运行的灵敏性及稳定性使工业生产的实际 要求获得满意地实现，自动化控制十分方便；
4.汽轮机的防爆、防潮性比电动机好，可以露天运行，在化工等防爆要求严 格的场所使用汽轮机，安全性好。
5.汽轮机起动几乎不用电，减少对电网供电的依赖性，使运行费用降低。 6.汽轮机在高转速下效率更高，因此用它来驱动在高速运转的离心式压缩机、
泵等，这样机组运行时经济性好。 7.便于实现热能的综合利用，这是最主要的优点。
第二章 汽轮机的分类
1.按热力过程分类： 1）凝汽式汽轮机： 纯凝汽式汽轮机一般简
汽轮机培训基础知识课件培训资料
❖ 按传热方式：混合式和表面式
❖ 按布置方式：卧式和立式
❖ 按汽侧压力：高压和低压加热器
❖ 在实际的回热系统中，更多地采用了一个混合式 加热器既作为加热级又为给水除氧，其余加热器 均采用表面式加热器。
2、回热加热器结构
❖ 按照被加热水引入和引出加热器的方式，表面式 加热器可分为水室结构和联箱结构两大类。
热器和省煤器后送往汽包，保证新蒸汽的压力和克 服各热力设备的流动阻力。
给水泵按原动机的型式又可分为汽动给水泵和 电动给水泵。 600MW机组多采用两台汽泵和一台电泵。
2、凝结水泵 其作用是将凝汽器热水井中的凝结水引出经各级
低压加热器加热后送往除氧器。
凝结水泵多为离心式，分立式和卧式。立式多用 于大型机组。
表面式凝汽器的分类
❖ 根据冷却介质不同，表面式凝汽器又分为空气冷却 式和水冷却式两种。
❖ 根据冷却水流程不同，凝汽器可分为单流程、双流 程、多流程凝汽器。
❖ 根据空气抽出口位置不同，即凝汽器中汽流流动形 式不同，现代凝汽器分为汽流向心式和汽流向侧式 两大类
（二） 抽气器
❖ 机组启动时，需要把一些汽、水管路系统和设备中 所聚集的空气抽出，以便加快启动速度。
❖ （2）给水除氧的目的：除去给水中溶解的氧及其它 气体，防止热力设备及管道的腐蚀和传热恶化，保 证热力设备安全、经济运行。
❖ （3）给水除氧方法 化学除氧：仅作为辅助手段。 物理除氧：采用热力除氧原理
❖ 2、热力除氧原理
❖ 亨利定律：单位体积中溶于水中的气体量与水面上 该气体的分压力成正比。
❖
b＝k Pf /P
喷管、汽封和轴承等部件。 ❖ 1.汽缸：是汽轮机的外壳。 ❖ 作用是将汽轮机通流部分与大气隔开，并在内部支承
❖ 按布置方式：卧式和立式
❖ 按汽侧压力：高压和低压加热器
❖ 在实际的回热系统中，更多地采用了一个混合式 加热器既作为加热级又为给水除氧，其余加热器 均采用表面式加热器。
2、回热加热器结构
❖ 按照被加热水引入和引出加热器的方式，表面式 加热器可分为水室结构和联箱结构两大类。
热器和省煤器后送往汽包，保证新蒸汽的压力和克 服各热力设备的流动阻力。
给水泵按原动机的型式又可分为汽动给水泵和 电动给水泵。 600MW机组多采用两台汽泵和一台电泵。
2、凝结水泵 其作用是将凝汽器热水井中的凝结水引出经各级
低压加热器加热后送往除氧器。
凝结水泵多为离心式，分立式和卧式。立式多用 于大型机组。
表面式凝汽器的分类
❖ 根据冷却介质不同，表面式凝汽器又分为空气冷却 式和水冷却式两种。
❖ 根据冷却水流程不同，凝汽器可分为单流程、双流 程、多流程凝汽器。
❖ 根据空气抽出口位置不同，即凝汽器中汽流流动形 式不同，现代凝汽器分为汽流向心式和汽流向侧式 两大类
（二） 抽气器
❖ 机组启动时，需要把一些汽、水管路系统和设备中 所聚集的空气抽出，以便加快启动速度。
❖ （2）给水除氧的目的：除去给水中溶解的氧及其它 气体，防止热力设备及管道的腐蚀和传热恶化，保 证热力设备安全、经济运行。
❖ （3）给水除氧方法 化学除氧：仅作为辅助手段。 物理除氧：采用热力除氧原理
❖ 2、热力除氧原理
❖ 亨利定律：单位体积中溶于水中的气体量与水面上 该气体的分压力成正比。
❖
b＝k Pf /P
喷管、汽封和轴承等部件。 ❖ 1.汽缸：是汽轮机的外壳。 ❖ 作用是将汽轮机通流部分与大气隔开，并在内部支承
《汽机培训资料》课件
排气式汽机
根据排气压力的大小和变化方式，可分为逆流式和不逆流式汽机。
功率式汽机
根据汽机的功率输出方式，可分为透平、喷射式和往复式汽机。
汽机的工作原理和结构
工作原理
结构
汽机利用蒸汽的压力和速度来驱 动旋转的叶轮，从而产生机械能。
汽机由转子、定子和附件组成， 其中转子是汽机的核心部件，承 载着叶轮。
叶轮设计
2
空气系统
负责供应氧气，用于燃烧燃料和产生蒸汽。
3
蒸汽系统
负责蒸汽的生成、过热和调节，以及将蒸汽驱动叶轮。
4
冷却系统
负责冷却汽机各个部件，维持其正常工作温度。
5
润滑系统
负责提供润滑剂，减少汽机运转时的摩擦和磨损。
汽机的工作过程
1
过热蒸汽进汽阶段
蒸汽从锅炉进入汽机，被加热至超过饱
膨胀阶段
2
和蒸汽温度。
高温高压蒸汽驱动汽机叶轮旋转，将热
能转化为机械能。
3
排汽阶段
低温低压排出的蒸汽经过凝结器冷却，
过程图解和示意图解释
4
并回流至锅炉进行再加热。
图解汽机的工作过程，展示蒸汽的流动 和能量转化。
汽机故障及排除
常见故障
诊断方法
介绍汽机常见故障，如叶轮磨损、 泄漏和振动等。
探讨诊断汽机故障的方法，如振 动分析和温度监测。
• 制定运行策略，提高汽 机的效率和可靠性。
• 培训运行人员，提升运 行管理水平。
结束语
通过这个《汽机培训资料》PPT课件，你已经了解了汽轮机的基本工作原理、 故障排除和维护管理方法。祝您在汽机领域取得更大的成就！
叶轮的形状和数量对汽机的效率 和输出功率有重要影响。
广泛应用于发电厂，将燃料燃烧产生的热能转化为电能。
根据排气压力的大小和变化方式，可分为逆流式和不逆流式汽机。
功率式汽机
根据汽机的功率输出方式，可分为透平、喷射式和往复式汽机。
汽机的工作原理和结构
工作原理
结构
汽机利用蒸汽的压力和速度来驱 动旋转的叶轮，从而产生机械能。
汽机由转子、定子和附件组成， 其中转子是汽机的核心部件，承 载着叶轮。
叶轮设计
2
空气系统
负责供应氧气，用于燃烧燃料和产生蒸汽。
3
蒸汽系统
负责蒸汽的生成、过热和调节，以及将蒸汽驱动叶轮。
4
冷却系统
负责冷却汽机各个部件，维持其正常工作温度。
5
润滑系统
负责提供润滑剂，减少汽机运转时的摩擦和磨损。
汽机的工作过程
1
过热蒸汽进汽阶段
蒸汽从锅炉进入汽机，被加热至超过饱
膨胀阶段
2
和蒸汽温度。
高温高压蒸汽驱动汽机叶轮旋转，将热
能转化为机械能。
3
排汽阶段
低温低压排出的蒸汽经过凝结器冷却，
过程图解和示意图解释
4
并回流至锅炉进行再加热。
图解汽机的工作过程，展示蒸汽的流动 和能量转化。
汽机故障及排除
常见故障
诊断方法
介绍汽机常见故障，如叶轮磨损、 泄漏和振动等。
探讨诊断汽机故障的方法，如振 动分析和温度监测。
• 制定运行策略，提高汽 机的效率和可靠性。
• 培训运行人员，提升运 行管理水平。
结束语
通过这个《汽机培训资料》PPT课件，你已经了解了汽轮机的基本工作原理、 故障排除和维护管理方法。祝您在汽机领域取得更大的成就！
叶轮的形状和数量对汽机的效率 和输出功率有重要影响。
广泛应用于发电厂，将燃料燃烧产生的热能转化为电能。
汽轮机的工作原理培训.pptx
0r/min 危急遮断器动作转速：3270—3330r/min 轴向位移停机保护值：+1.3或-0.7 mm （
负为反向）
润滑油压低停机保护：0.03MPa 轴承回油温度停机值：75 ℃ 轴瓦温度停机值：110 ℃ 凝汽器真空低停机值：-0.061MPa
转速之差与额定转速之比的百分数。
n1 n2 100%
n0
速度变动率过大、过小，机组工作稳 定性较差。
速度变动率一般取3％～6％。
（三）迟缓率
1．定义 —— 在同一功率下因迟缓而出现的最大
转速变动量与额定转速的比值百分数
n 100%
n0 2．迟缓对机组运行的影响
单机运行机组，引起转速摆动；
并网运行机组，引起功率飘移；
降低调节灵敏度。
三、危急保护系统
1、电气危急保护系统 1）自动停机危急遮断系统（AST）。 当发生异常情况时，关闭所有进汽阀，立即
停机。 2）超速保护系统（OPC）。 当机组转速达到103%n0时，暂时关闭调节阀
。 2、机械超速危急遮断系统
汽轮机的主要保护：
1）超速保护。 2）轴向位移保护。 3）轴承供油低油压保护。 4）轴承回油油温高保护。 5）凝汽器低真空保护。 6）轴承振动高保护。
之间通常通过法兰螺栓连接。
3、滑销系统 作用：1）保证汽缸受热或冷却后按一
定方向膨胀或收缩；
2）保持汽缸与转子中心一致。 组成：由横销、纵销、立销等。
横销：引导汽缸沿横向滑动，并在轴向起 定位作用。
纵销：引导轴向滑动。纵销与横销中心线 的交点为膨胀的固定点，称为“死点”。
立销：引导汽缸沿垂直方向膨胀，并与纵 销共同保持机组的轴向中心不变。
级：由一列静叶栅和与它配合的动叶栅组成的汽 轮机的基本工作单元 根据结构，级分为：单列级、双列级、多列级
负为反向）
润滑油压低停机保护：0.03MPa 轴承回油温度停机值：75 ℃ 轴瓦温度停机值：110 ℃ 凝汽器真空低停机值：-0.061MPa
转速之差与额定转速之比的百分数。
n1 n2 100%
n0
速度变动率过大、过小，机组工作稳 定性较差。
速度变动率一般取3％～6％。
（三）迟缓率
1．定义 —— 在同一功率下因迟缓而出现的最大
转速变动量与额定转速的比值百分数
n 100%
n0 2．迟缓对机组运行的影响
单机运行机组，引起转速摆动；
并网运行机组，引起功率飘移；
降低调节灵敏度。
三、危急保护系统
1、电气危急保护系统 1）自动停机危急遮断系统（AST）。 当发生异常情况时，关闭所有进汽阀，立即
停机。 2）超速保护系统（OPC）。 当机组转速达到103%n0时，暂时关闭调节阀
。 2、机械超速危急遮断系统
汽轮机的主要保护：
1）超速保护。 2）轴向位移保护。 3）轴承供油低油压保护。 4）轴承回油油温高保护。 5）凝汽器低真空保护。 6）轴承振动高保护。
之间通常通过法兰螺栓连接。
3、滑销系统 作用：1）保证汽缸受热或冷却后按一
定方向膨胀或收缩；
2）保持汽缸与转子中心一致。 组成：由横销、纵销、立销等。
横销：引导汽缸沿横向滑动，并在轴向起 定位作用。
纵销：引导轴向滑动。纵销与横销中心线 的交点为膨胀的固定点，称为“死点”。
立销：引导汽缸沿垂直方向膨胀，并与纵 销共同保持机组的轴向中心不变。
级：由一列静叶栅和与它配合的动叶栅组成的汽 轮机的基本工作单元 根据结构，级分为：单列级、双列级、多列级
(培训体系)汽轮机培训教材(PPT).
（培训体系）汽轮机培训教材(PPT)前言为加强运行人员的技术培训，早日给以后机组的安全稳定运行奠定一个良好的理论基础，特编写该培训教材。
本书主要依据《汽轮机设备》、《电力安规》、《设备说明书及技术规范》等资料，内容主要包括汽机方面的各个主要系统、机组起停及运行维护、主要试验等。
因水平有限，并且受到资料欠缺的限制，尽管我们作了较大努力，但肯定存在不少谬误，万望大家批评并斧正。
编者2002．2．06目录第一章循环水系统第二章开式水系统第三章闭式水系统给水系统及泵组运行第四章凝结水系统第五章给水系统及泵组运行第六章辅汽系统第七章轴封汽系统第八章真空系统第九章主、再热蒸汽及旁路系统第十章汽轮机供油系统（润滑油、EH油）第十一章发电机氢气系统第十二章发电机密封油系统第十三章发电机定子冷却水系统第十四章DEH操作说明第十五章汽轮机的启停第十六章汽轮机快速冷却装置第十七章汽机试验第一章循环水系统一、系统概述循环水系统在全厂各种运行条件下连续供给冷却水至凝汽器，以带走主机及给水泵小汽轮机所排放的热量。
循环水系统并向开式冷却水系统及水力冲灰系统供水。
补给水系统向循环水系统中的冷却水塔水池供水，以补充冷却塔运行中蒸发、风吹及排污之损失。
在电厂运行期间循环水系统必须连续的运行。
该系统配置有自动加氯系统，以抑制系统中微生物的形成。
补充水系统采用弱酸处理，使循环水系统最大浓缩倍率控制在5.5倍左右。
为维持循环水系统的水质，系统的排污水部分从冷却塔水池排放，部分从凝汽器到冷却塔出水管上排放供除灰渣系统，有补充水系统补充循环水系统中的水量损失。
凝汽器冷却水量按夏季凝汽量时冷却倍率为55倍计算。
夏季工况时主机排汽量A(1226.8)T/H。
小机排汽量191.4T/H，则凝汽器冷却水量为（A+B）*55=78000T/H二．循环水塔：我厂每台汽轮发电机组，配一座自然通风双曲线型冷水塔；安装三台循环水泵；一条循环水压力进、水管道。
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下； d）主轴晃动值相对于原始值大于0.02mm（转子温度均匀状态允许的原始晃动值不大于 0.05mm） e）辅助油泵，顶轴系统及盘车装置失常时；
1.1 Forbidden startup scope of turbine
a) When emergency governor acts abnormally, HP automatic main stop valve, governing
metal collision sound.
c) Speed governing system can not maintain no-load operation of turbine, or after unit
rejects load, it can not maintain rotary speed below the action speed of emergency
a) Check whether oil system, oil tank, oil pipes and oil cooler leak, oil level is normal, outlet valve of oil tank and oil cooler closes tightly, inlet and outlet oil valve of oil cooler is in open position, inlet valve and outlet valve of AC and DC electric lube oil pump are open.
b) Electric main stop valve and other bypass valves are in closed position;
c) Auto main stop valve and speed governing valve are in closed position;
d) Drain valves of pipe and casing proper are in open position;
governor:
d) vibration value of main shaft is 0.02mm bigger than original value (the original
vibration value in even state of rotor temperature is no big than 0.05mm);
i) The upper and the lower casings temperature of turbine governing stage area exceeds 50℃.
j) Vacuum of turbine can not keep at 0.067MPa.
1.2启动前的准备工作 1.2 Preparation before turbine start苏u丹p:喀北电站汽机资料 a）检查油系统，油箱、油管道、冷油器不漏油，油箱油位正常， 油箱和冷油器放油门关严，冷油器进、出口油门处于开启位置， 交流、直流电动润滑油泵入口门开启，出口门开启； b）电动主闸门及其旁路门处于关闭位置； c）自动主汽门、调速汽门处于关闭位置； d）管道和汽缸本体疏水阀处于开启位置； ห้องสมุดไป่ตู้）各抽汽管道逆止门处于关闭位置；
蒸汽压力和温度表等）失灵时；
i）汽缸调节级区域上下缸温度超过50℃； k)汽轮机真空不能保持0.067MPa时。
f) EH oil or turbine oil is not qualified, and oil temperature is abnormal (after oil system is full of oil);
e) When auxiliary oil pump, jacking oil system and turning gear device are abnormal;
f）抗燃油或透平油油质不合格，油温低于正常（油系统充苏满丹喀油北后电）站汽；机资料 g）保温不完整； h）主要仪表（如轴向位移，相对膨胀，转速表及重要金属温度表，主
e) Each bleed steam pipe check valve is in closed position;
f）轴承进油温度不低于35℃；
苏丹喀北电站汽机资料
g）抗燃油源各阀门状态正确，油温升至20℃以上，抗燃油系统压力调 至14MPa。
f) Inlet oil temperature of bearing is no less than 35℃；
valve or bleed steam check valve has blockage or can not be closed fully;
b) There is obvious friction sound in rotary part of turbo-generator unit; there is obvious
汽轮机运行 turbine operation
苏丹喀北电站汽机资料
1. 机组的启动 1. STARTUP OF TURBINE 1.1 汽轮机组在下列情况时禁止启动
a）危急保安器动作不正常，高压自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止门卡涩或不能关严时； b）汽轮发电机组转动部分有明显的摩擦声；机内有明显的金属声。 c）调速系统不能维持汽轮机空负荷运行，或机组甩负荷后不能维持转速在危急保安器动作转速以
g) Insulation is not complete;
h) Main instruments (such as axial displacement, relative expansion, tachometer and important metal thermometer, main steam pressure condenser vacuum meter and thermometer) has failure;
1.1 Forbidden startup scope of turbine
a) When emergency governor acts abnormally, HP automatic main stop valve, governing
metal collision sound.
c) Speed governing system can not maintain no-load operation of turbine, or after unit
rejects load, it can not maintain rotary speed below the action speed of emergency
a) Check whether oil system, oil tank, oil pipes and oil cooler leak, oil level is normal, outlet valve of oil tank and oil cooler closes tightly, inlet and outlet oil valve of oil cooler is in open position, inlet valve and outlet valve of AC and DC electric lube oil pump are open.
b) Electric main stop valve and other bypass valves are in closed position;
c) Auto main stop valve and speed governing valve are in closed position;
d) Drain valves of pipe and casing proper are in open position;
governor:
d) vibration value of main shaft is 0.02mm bigger than original value (the original
vibration value in even state of rotor temperature is no big than 0.05mm);
i) The upper and the lower casings temperature of turbine governing stage area exceeds 50℃.
j) Vacuum of turbine can not keep at 0.067MPa.
1.2启动前的准备工作 1.2 Preparation before turbine start苏u丹p:喀北电站汽机资料 a）检查油系统，油箱、油管道、冷油器不漏油，油箱油位正常， 油箱和冷油器放油门关严，冷油器进、出口油门处于开启位置， 交流、直流电动润滑油泵入口门开启，出口门开启； b）电动主闸门及其旁路门处于关闭位置； c）自动主汽门、调速汽门处于关闭位置； d）管道和汽缸本体疏水阀处于开启位置； ห้องสมุดไป่ตู้）各抽汽管道逆止门处于关闭位置；
蒸汽压力和温度表等）失灵时；
i）汽缸调节级区域上下缸温度超过50℃； k)汽轮机真空不能保持0.067MPa时。
f) EH oil or turbine oil is not qualified, and oil temperature is abnormal (after oil system is full of oil);
e) When auxiliary oil pump, jacking oil system and turning gear device are abnormal;
f）抗燃油或透平油油质不合格，油温低于正常（油系统充苏满丹喀油北后电）站汽；机资料 g）保温不完整； h）主要仪表（如轴向位移，相对膨胀，转速表及重要金属温度表，主
e) Each bleed steam pipe check valve is in closed position;
f）轴承进油温度不低于35℃；
苏丹喀北电站汽机资料
g）抗燃油源各阀门状态正确，油温升至20℃以上，抗燃油系统压力调 至14MPa。
f) Inlet oil temperature of bearing is no less than 35℃；
valve or bleed steam check valve has blockage or can not be closed fully;
b) There is obvious friction sound in rotary part of turbo-generator unit; there is obvious
汽轮机运行 turbine operation
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1. 机组的启动 1. STARTUP OF TURBINE 1.1 汽轮机组在下列情况时禁止启动
a）危急保安器动作不正常，高压自动主汽门、调节汽门、抽汽逆止门卡涩或不能关严时； b）汽轮发电机组转动部分有明显的摩擦声；机内有明显的金属声。 c）调速系统不能维持汽轮机空负荷运行，或机组甩负荷后不能维持转速在危急保安器动作转速以
g) Insulation is not complete;
h) Main instruments (such as axial displacement, relative expansion, tachometer and important metal thermometer, main steam pressure condenser vacuum meter and thermometer) has failure;