从全球视角看国内外机械行业现状

内燃机与配件

1从全球角度看,近年来机制造业的整体发展情况1.1当前我国制造业整体竞争力依然稳居世界第一，但预计将于2020年被美国赶超

2016年，德勤有限公司发布了

《2016全球制造业竞争力指数》

报告。此报告认为，影响全球竞争力的因素，按照重要性排

序依次为：人才、成本、

劳动生产率、供应商网络、法律和监管体系、教育基础设施、

物理基础设施、经济贸易金融和税收体系、创新政策和基础设施、能源政策、当地市场吸引

力、健康医疗体系。

报告指出：在全球制造业竞争力上，中国目前是最具

竞争力的制造业国家，中国和美国正在争夺第一名，而德

国维持原位。美国有望在2020年之前取代中国占据第一

名，而德国牢牢维持着第三名。在金砖四国中，2016年，

只有中国被企业高管看作是排名靠前的制造业国家，其他三个国家在过去几年内排名显著下降。

1.2近年来，我国机械行业的发展，经历了2次大波浪式的起伏

当今新兴市场经济体已经成为全球经济增长的发动机。自高盛公司首席经济师奥尼尔2001年提出“金砖四国”这一概念以来，中国现在已经被世界认可为新兴市场经济体第一梯队的主力。虽然我国整体经济经历了持续多年的高速增长。但是，作为作为我国经济支柱产业的机械

行业，自2004年“新型制造业”这一概念在提出后，14年来经历了“增长———下跌———恢复———低谷———复苏”的

波浪式发展历程。导致这一波动的原因，既有外因：世界经

济的大幅波动（2008年全球金融和经济危机）；又有内因：

我国机械行业的自身缺陷。

1.3近年来各国机械行业发展的方向及特征

1.3.1美国的“再工业化”

战略近年来，美国进入了再工业化阶段。由于机械化水平的提高，机械行业从业者素质提高，生产效率的提高和经济的波动，导致机械行业就业人数有所下降。但机械行业的个别子行业从业人数自2010年后缓慢回升。

与此相反的是，十年来，机械行业从业者工资水平整

体持续缓步提升。

根据2015年美国统计数据显示，计算机与点子产品制造业平均小时工资达到34美元/时，交通运

输设备制造业平均小时工资达到30美元/时，

机械制造业平均小时工资达到27美元/时以上，电器设备家电及组件产品制造业平均小时工资达到24美元/时以上。机械

制造业整体平均工资，高于整个制造业整体平均工资

（25美元/时）。

从业人数的降低与工资的提高，

两相对比，说明美国的机械制造业在整体制造业中处于较高的收益水平。

1.3.2德国的工业4.0战略

与此同时，德国也在国家层面推动工业改革。2010-2013年德国先后发布了《德国2020高技术战略》、《实施

“工业4.0”战略建议书》，正式推出了“工业4.0”战略。

此战略旨在提升制造业的智能化水平，建立具有适应性、资源

效率及基因工程学的智慧工厂，要求整合商业、价值流程

中的客户、伙伴。其核心为：智能生产、智能工厂、智能物

流。由于德国面临的主要困境是劳动力市场的缺口（未来——————————————————————

—基金项目:江苏省徐州技师学院校级课题：机械专业结构与机械行业结构关系研究（项目号：16XJSKT-018）。

作者简介:刘晓慧（1982-），女，河北唐山人，

讲师，硕士，研究方向为公共管理、工商管理；李程（1972-），男，安徽萧县

人，高级技师，主要研究方向为技能培训。从全球视角看国内外机械行业现状

刘晓慧;李程

（江苏省徐州技师学院，徐州221151）

摘要:本文首先从全球角度分析了制造业当前整体状况，并对制造业强国

（美国、德国）的情况进行了举例概括。在对全球进行分析的基础上，为了进一步分析我国制造业、机械行业状况，先对我国当前制造业最新评价指标、机械行业的行业范围进行了阐述与界

定。最后，本文对我国制造业强省进行了分析，

并对我国机械行业在制造业中的地位进行了阐述。关键词:制造业；机械行业；指标；子行业

必然越来越高，基于对西安市地铁乘客滞留行为的观

测，分析车厢立席密度与乘客滞留行为的关系，并建立

模型，

发现该模型可以准确预测乘客的滞留人数，可以为地铁的运行和运能的规划等提供参考。但是该模型的建立只考虑了车厢立席密度，没有考虑到实际运营中地

铁的限流行为、车站站台大小、乘客站立位置等问题，

因此还需要进一步研究其他因素对乘客滞留行为的影响，才能更好地满足地铁运行的高效性和稳定性。

参考文献:[1]蒋盛川，孙轶凡，杜豫川.拥挤度对公共交通方式选择意

愿的影响[J].同济大学学报（自然科学版），2012，40（12）：1831-1835.

[2]吴奇兵，陈峰，刘畅.基于舒适性的轨道交通车厢合理立席密度研究[J].综合运输，2014（04）：53-58.

[3]沈景炎.关于车辆定员与拥挤度的探析[J].都市快轨交通，

2007（05）：14-18.

[4]史芮嘉，毛保华，丁勇，刘路.地铁车厢内乘客站立位置选

择行为研究[J].交通运输系统工程与信息，2017，17（02）：142-147，159.

[5]吴奇兵，陈峰，刘欧阳，方纪平，李小红.地铁车厢立席乘客

的空间舒适度建模与模拟[J].交通运输系统工程与信息，2014，14（05）：126-132.

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Internal Combustion Engine&Parts

10年，德国劳动力市场将出现6.7万人的缺口，未来15年，德国将流失600万工人），因此德国特别强调机械智能的开发与应用。为了不给子孙后代造成债务及环境损害，德国同时非常注意环境保护与新能源政策。这些都直接影响了德国的工业4.0革命。

2当前我国制造业最新评价指标

在李廉水、杜占元老师于2013年提出“新型制造业”概念之后，业界迅速形成了制造业“新型化”四维度指标体系：

①经济指标：产值、利润、效率、就业。

②科技指标：R&D、产品开发、专利、技术转化。

③能源指标：能源总量消耗、电力消耗。

④环境指标：废水、废气、固体废物。

3我国机械行业所包含的子行业范围

我国机械行业的政府主管部门是中华人民共和国工业和信息化部，隶属于：工业（行业板块）——

—资本物品（行业组）——

—机械制造（行业）。

《中国制造业发展报告2004》中，将制造业企业分为三个大类：轻纺制造业、资源加工业、机械电子制造业。其中，机械电子制造业包含7个小行业，即：金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、交通运输设备制造业、电气机械和器材制造业、计算机通信和其电子设备制造业、仪器仪表制造业。本文研究的机械行业，主要为机械电子制造业。由于3D打印技术与其他先进技术的应用，本文研究的机械行业，部分涉及资源加工业。

根据《国家统计局关于执行新国民经济行业分类国家标准的通知》要求，新《国民经济行业分类》（GB/T4754-2011）从2012年统一开始使用。根据此标准，制造业行业门类代号为C，下属共计31大类。其中，与机械行业密切相关的行业大类有：C33-C41（金属制品业、通用设备制造业、专用设备制造业、汽车制造业、铁路船舶航空航天和其他运输设备制造业、计算机通信和其他电子设备制造业、其他制造业）；与机械行业有少部分相关的行业大类有C29、C30、C43。

4我国机械制造业当前状况分析

4.1我国的机械行业的整体现状

虽然我国是制造业大国，在世界有举足轻重的地位，但我国机械行业主要产品集中在低端产品上，虽然从业人数多、产量最大，出口也多，但由于技术含量整体不高，因此整体效益较低。

经历了2007-2008的全球金融经济危机后，我国机械制造业波浪式发展，近两三年来，虽然在持续增长，但依旧没有恢复到2007年的最佳势态。

有一个令我国制造业从业人员普遍困扰的问题是：我国的制造业整体竞争力较高，增长也较快，为何工资待遇较差？（2015年，制造业人均小时工资：德国40.54美元/小时，美国37.96美元/小时，日本23.95美元/小时，我国3.28美元/小时）

人均GDP也许可以从一个侧面来回答这一问题：以2014年制造业从业人员人均GDP（美元/人）来看，美国110049.5美元/人，德国87208.3美元/人，日本71433.8美元/人，而中国仅为22407.7美元/人。

4.2在“新型化”指标测量下，各省（自治区、直辖市）制造业水平综合排名

①经济指标。

制造业总产值排名：江苏、山东、广东、浙江四省，一直稳居全国前四。

制造业总产值占工业总产值的比重指标显示：近三成的省份，制造业对地区工业发展的贡献超过90%。前五名依次为：上海、福建、广东、湖北、山东。

②科技指标。

在科技指标中，江苏、广东、山东、浙江几乎一直交替占据各项排名的前四名。

③能源指标。

能源消耗最大的省份前四名，依次为：山东、江苏、河北、广东。最节能的地区依次为：西藏、北京、广东、浙江、江苏、上海、天津、江西、山东。

④环境指标。

总体废水、废气排放量中，江苏、山东、广东、浙江四省虽然位居前列，但单位产值排放量在却属于较低的。

综合排比，2014年中国制造业五大强省分别为：江苏、广东、浙江、山东、上海。

4.3在“新型化”指标测量下，我国机械制造业的总体测评结果

在四维指标体系的综合测评下，2014年的制造业行业综合指数评定中，排名前5名的子行业依次为：计算机通信和其他电子设备制造业、交通运输设备制造业、电气机械和器材制造业、专用设备制造业、通用设备制造业。机械制造业在新型制造业测评中成绩出众，其总体能力较强。但机械行业在环境、经济效益方面，需要加强改进。

综上所述，虽然我国机械行业在制造业中属于整体领先地位，且我国的制造业当前在全球范围内，仍就处于综合竞争力第一的位置。但是我们的机械行业在经济效益方面处于明显劣势，我国的机械行业之所以当前还能在世界立足，主要依靠的是高密度的劳动力投入以及较低的劳动力成本。同时，我国机械制造业在科技创造、环境保护、能源利用等方面也亟待加强。由于第三世界国家具有更加丰富的低价位劳动力资源，我国机械制造业如不能尽快转型升级，我们在全球的竞争地位将很快不保。

参考文献:

[1]李廉水，杜占元主编.中国制造业发展报告2004[M].科学出版社，2004年10月.

[2]李廉水主编.中国制造业发展报告2016[M].北京大学出版社，2017年6月.

[3]GB/T4754-2002，中国机械工业联合会大行业数据行业目录[S].

[4]GB/T4754-2011，国民经济行业分类[S].

[5]德勤有限公司，2016全球制造业竞争力指数[S].

[6]德国政府.实施“工业4.0”战略建议书.汉诺威工业博览会2013年4月.

[7]国家统计局主编.中国统计年鉴2015[M].中国统计出版社，2015年10月.

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