成都新区概念性规划及城市设计

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成都新区概念性规划及城市设计
“水乡花园城市”
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成都新区概念性规划及城市设计
“水乡花园城市”
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成都新区概念性规划及城市设计
规划原则
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n 尊重旧城区现有的城市纹理和脉络 n 特色、个性、可识别性 n 合理的用地分区和配套设施 n 交通的便利性 n 环境的生态化和可持续发展 n 完整的绿化系统和人性化的生活空间 n 多样化的都市活动及场所 n 具有世界级水准的中心区
成都新区概念性规划及城市设计
采用多指标综合评价法测算地价系数的基本思路
n 根据各地块的规划功能分布,分析其价格影响因素 n 确立各类地块价格影响因素的指标体系 n 应用特尔菲法,确定各评价指标的评分标准和权重 n 计算各指标的具体分值 n 根据所评分值和权重,确定各地块的综合分值,进
而求取地价系数
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绿化系统
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生态系统
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城市绿地范围图
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分期建设
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地块划分
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成都新区概念性规划及城市设计
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成都新区概念性规划及城市设计
设计理念(二)
——建立明晰的视觉廊道
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设计理念(三)
——以不同的植栽建立都市识别系统
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设计理念(四)
——建立水乡印象
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设计理念(五)

中心商业

就 业

• 次发展 区
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次级社区
•居 住 区
• 至公车干线
• 交通 中转
• 中心商业
• 支线公车
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英国花园城市典范 —Milton Keynes
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成都新区概念性规划及城市设计
规划目标
n 经济、社会和环境之间保持平衡 n 保护生态环境,改善绿色环境质量 n 保护当地水乡田园景观 n 提供便利的交通 n 适应并促进经济和社会发展 n 合理的经济投入与产出 n 改善住宅及其配套设施以提高生活质量 n 提倡健康生活方式
景观空间效果(二)
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成都新区概念性规划及城市设计
道路剖面设计(三)
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成都新区概念性规划及城市设计
景观空间效果 (三)
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成都新区概念性规划及城市设计
道路剖面设计(四)
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成都新区概念性规划及城市设计
景观空间效果(四)
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成都新区概念性规划及城市设计
推荐树种 典型路中大树树种
(5种) 路中绿化隔离带典型
灌木( 6种) 两侧绿化隔离带典型
植栽(8种)
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n 设计理念 n 总平面及索引 n 道路剖面设计 n 交通设计 n 生态设计
道路系统 道路转弯半径 路口交通控制 公共交通系统 步行/自行车系统 重要交叉路口 交通信号灯 典型公车站
•1 生活与经济 •2 休闲与生态 •3 都市环境与
当地文化
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成都新区概念性规划及城市设计
新都市主义 n 大众运输系统 n 传统邻里关系 n 城市田园村落 n 街坊社区
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新都市主义的特点
n 以人为本 n 大众运输系统替代汽车
步行/自行车/公共交通
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土地价值分析与土地整体开发战略的关系
•目的:实现土地 •开发价值最大化
•市场研究
•指导原则:规划先行、 •有序开发、滚动发展
•总体规划
•土地开发策略
•控制性详规
•制定土地 •开发计划
•土地出让时机 •与节奏的把握
•土地营销策划, •土地出让次序
•土地价值分析
n 规划理念 n 现状分析 n 原规划分析 n 控规调整总体规划
原总体规划分析 原控规分析
道路系统 交通动线 道路设计 公共交通系统
n 控规调整道路系统 n 控规调整绿化生态系统 n 控规调整地块划分指标
土地使用假设条件 地块划分原则 地块指标 地块退红线
n 土地价值研究报告
假设开发法 多指标综合评价法
——建立都市之肺
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设计理念(六)
——反映“生活、环境、经济”三位一体的原 则
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成都新区概念性规划及城市设计
光华大道近期实施总平面图
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成都新区概念性规划及城市设计
光华大道近期实施总平面图
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成都新区概念性规划及城市设计
成都新区概念性规划及 城市设计
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2020/11/18
成都新区概念性规划及城市设计
本项目共包括三部分内容
第一部分:控规调整 第二部分:光华大道城市设计 第三部分:中心区城市设计
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成都新区概念性规划及城市设计
本项目共包括四个工作阶段
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第一阶段:2002.5.20--6.17
•6
• ENVIRON MENT
•1 生活水准提高 •2 消费能力提高 •3 资源的有效利用 •4 资源的提供 •5 环境的保护 •6 生活休闲设施的提供
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成都新区概念性规划及城市设计
人、社区与自然
•人
• PEOPLE
•1
•2
• 社区
•3
• COMMUNIT Y
• 自然
• NATURE
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都江堰水利系统
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成都新区概念性规划及城市设计
现状水系
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成都新区概念性规划及城市设计
机会与限制
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成都新区概念性规划及城市设计
原有总体规划
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成都新区概念性规划及城市设计
原有控制性详细规划
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成都新区概念性规划及城市设计
总平面索引
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成都新区概念性规划及城市设计
总平面索引
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成都新区概念性规划及城市设计
道路剖面设计(一)
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成都新区概念性规划及城市设计
景观空间效果(一)
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成都新区概念性规划及城市设计
道路剖面设计(二)
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成都新区概念性规划及城市设计
成都新区概念性规划及城市新区概念性规划及城市设计
“水乡花园城市”
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成都新区概念性规划及城市设计
区位关系(1)
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成都新区概念性规划及城市设计
区位关系(2)
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成都新区概念性规划及城市设计
GIS分析
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n 密度较高的混合功能中心区
商业/零售/公园/办公/市政/服务/交通
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生态系统
自然环境
n 防止水土流失 n 避免土壤侵蚀 n 水资源提供 n 水质净化 n 空气净化
人文环境
生物环境
人文景观的保存 微气候的调节 文化与休闲 舒适的生活环境
生态体系的恢复 与保持
道路剖面设计(五)
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成都新区概念性规划及城市设计
景观空间效果(五)
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成都新区概念性规划及城市设计
道路系统
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成都新区概念性规划及城市设计
步行/自行车行系统设计原则
地块指标(例:北区)
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成都新区概念性规划及城市设计
建设规模(近期 / 远期)
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成都新区概念性规划及城市设计
地块退红线
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成都新区概念性规划及城市设计
土地价值分析报告
n 土地价值分析与土地整体开发策略分析的关系 n 土地价值分析的依据 n 土地价值分析的构成和结论 n 土地价值分析的应用指导意义
野生动物的保护
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成都新区概念性规划及城市设计
生• 态系统——自然环境
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成都新区概念性规划及城市设计
生态系统——人文环境
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成都新区概念性规划及城市设计
生态系统——生物环境
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大众运输系统 Transit Oriented development( TOD )
•土地 •开发 •分期
•与 •每期 •开发 •规模
•土地 •开发 •进度 •计划
•相对比价关系 •分析与测算 •(地价系数)
•绝对价值 •分析与测算
•土地出让价格策略
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•土地整体开发战略 成都新区概念性规划及城市设计
土地价值分析与规划的关系
土地价值分析以规划的内容和设计要求为重要分析依据
n 公共开放空间设计
道路铺面 街道家具
n 植栽设计
水体喷泉 水体桥梁
n 照明设计
公共艺术 温江形象设计
n 街道及景观设计
建筑退红线
n 两侧建筑形态控制原则
建筑形态控制
成都新区概念性规划及城市建设计筑轮廓线控制
设计目标
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成都新区概念性规划及城市设计
设计理念(一)
——建立温江新城“入口”意向
n 规划为各宗地的区位、功能、用途、容积率、建筑内 容和要求赋予了不同的定位
n 由于定位的不同,导致土地收益的不同,从而形成土 地价值差异
n 土地价值差异是土地价值分析的主要研究对象
土地价值分析的成果可以检验规划的合理性和可行性
n 土地价值分析是对规划的经济内涵的定量解释
n 土地价值分析可以从市场和经济的角度检验规划方案 的可行性
成都新区概念性规划及城市设计
“水乡花园城市”规划理论
n 经济、生活、环境三位一体 n 人、社区与自然 n 新都市主义 n 水乡花园生态系统 n 大众运输系统
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成都新区概念性规划及城市设计
经济、生活、环境三位一体
• 经济

•1 •2
ECONO MICS
•3
•4
• 生活
•5
• 环境
• LIFE
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成都新区概念性规划及城市设计
地价系数体系
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第二部分 光华大道城市设计
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“光华大道城市设计”包含的内容:
近期实施总平面 远期实施总平面
近期道路剖面4种 远期道路剖面5种
公共开放空间4种 100米示范段 中央公园 活动设施
控规调整(中期)
第二阶段:2002.6.20--7.19.
控规调整(完成)
光华大道城市设计(中期)
第三阶段:2002.7.20—8.21.
光华大道城市设计(完成)
中心区城市设计(中期)
第四阶段:2002.8.23—9.27
光华大道城市设计(修改)
中心区城市设计(完成)
最后阶段:2002.10.—至今
土地价值分析与规划呈因果、互补、互动的紧密关系
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采用假设开发法测算地价系数的基本思路
• 运用假设开发法计算各地块地价 • 对各地块地价进行个别因素修正
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•求取地价系数
•调查宗地的基本情况 •了解宗地规划的开发模式 •预测开发完成后的房地产价值 •估算开发成本、税费和开发利润 •计算土地获取成本,即楼面地价
控规调整(修改)
成都新区概念性规划及城市设计
第一部分 控规调整
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成都新区概念性规划及城市设计
“控规调整”包含的内容:
区位 机会与限制 GIS分析 现状水系 现状土地使用 业主意见
总体规划 用地平衡 规划结构 分期建设
绿化与公共 开放空间
系统 生态系统 PPT文城档演市模板 绿地范围
控规调整总平面图
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用地平衡
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成都新区概念性规划及城市设计
规划结构
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成都新区概念性规划及城市设计
交通动线
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道路结构
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公共交通系统
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n 有效的土地利用 n 保留较多的开放空间 n 降低空气污染 n 不同密度的住宅开发 n 商住混合,减少对汽车的倚赖
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大众运输系统TOD
• 公交干线
• ()轻轨或直达公车
• 中心 • 次社发区
展区
• 开放 空间
• 支线 公车
• 次级 社区
• 已建 成区
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公共交通导向的城市发展 TOD
• 600米
•就 业 区
• 次发展 区
•居 住 区
• 开放空 间
• 交通 中转
• 中心商业
•就

• 至公车区干线
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中心社区
• 次发展 区
•轻 轨
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•就 业 区
•居 住 区
• 交通 中转
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