第10章道桥隧工程测量资料

路测量建立控制网提供了新的方法。
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道路GNSS控制网
某高速公路中的一段的GNSS控制网图
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为道路工程建立高程控制的路线水准测量称为基平测 量，常用三﹑四等水准测量来建立。GNSS高程测量也可 用于路线测量中的基平测量。
路线勘测一般分为“初测”和“定测”两个阶段。
初测 — 在路线范围内，测绘带状地形图、纵断面图， 收集地质、水文等资料，为初步设计提供依据。
道路工程测量也应遵循“先控制后细部”的原则。道路 工程为线形工程，控制网只沿线路方向布设，是一个长度 达数公里、数十公里甚至数百公里而宽度只有数十米或数 百米的狭长带状控制网，并且需要与国家或城市控制网联 测，以纳入统一的大地坐标系统。
传统上用导线布设道路工程的平面控制网，用水准路线
布设高程控制网。全球导航卫星系统（GNSS）技术为道
α
ZY
l1 P1 c1
l0
c0
P2
l0 QZ c0
P3
l0
c0
P4
ZY
l n+1
cn+1 YZ
n1
ln1 R
180
Δ1
Δ2
Δi
P2
l0
P1
c0
Pi
l1
C2
C1
Ci
R
φ1φ0 φ0 φ0 φn+1
R
R
O
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JD
α
ZY
l1 P1 c1
最后定出转折角 的分角线方向
右 180
左 180
路线前进方向
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三、 里程桩的设置
里程桩的作用：
标定路线中线的位置,注明类别和离起点的距离； (例: JD 3+135.12 — 交点,离起点3135.12m)
测量路线纵、横断面的依据； 便于计算工程量。
距离为50m整数的整桩
地物加桩(涵洞)
定测 — 在选定设计方案的路线上进行中线测量、纵、 横断面测量、带状地形图测绘。
道路经过定测后进行技术设计，它的平面线型、纵坡、
横断面等已有设计数据和图纸，即可进行道路施工。施工
前和施工中，需要恢复中线、测设路基边桩和竖曲线等。
这些测量工作总称为道路施工测量。以下主要介绍道路定
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测和施工测量。
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曲线主点桩(ZY) 方桩(标明点位)
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扁桩(指明方桩所在和性质) 11
§10-3 道路圆曲线的测设
一、 圆曲线主点测设
主点测设元素的计算:
切线长
T R tan
曲线长 2
L R
外矢距 180
E
R
cos
R
R(
1
cos
1)
曲切差 2
2
J 2T L
根据主点元素测设圆曲线
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主点桩号的计算
并钉以小钉,拉上细线；
将经纬仪搬至C点, 后 视D点,同法在交点概 略位置前,后打下两个
d JD b
Ba
c C
骑马桩, 定出c,d两点,
拉上细线；在两条细 A 线相交处打下木桩 ,
并钉以小钉, 得到交
D
93点JD。
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二、路线转折角的测定
在路线的交点上，应根据交点前、后的转点测定路线的
转折角。通常测定路线前进方向的右角β，用DJ2或DJ6 级经纬仪观测一个测回。按β角计算出路线交点处的偏 角α，当β＜180°时，为右偏角（路线向右转折）， 当β＞180°时，为左偏角（路线向左转折）。
转点, 以便在交点测量转折角和直线量距时作为
照准和定线的目标。
房屋
(－)交点测设
图上量得与地物的
关系测设路线交点 (例如用距离交会法)
交点
电线杆
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根据导线点测设路线交点
导线沿道路中 线布设，可按邻 近的导线点用极 坐标法测设交点。
导线点
导线
穿线法测设路线交点
交点
测设的转点不严格在一条直线上。用目估法或经纬仪
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一、 圆曲线主点的测设
（用极坐标法测设 — 方向,距离）
1.曲线起点(ZY)的测设
经纬仪安置在JD点,后视相邻交点,按视线方向 测设切线长T，即为ZY点。
2.曲线终点(YZ)的测设
经纬仪前视相邻交点,按视线方向测设切线长T, 即为YZ点。
3.曲线中点(QZ)的测设
测设路线转折角的分角线方向(曲线中点方向),
《测量学》
第十章
道路桥梁隧道工程测量
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§10-1 道路工程测量概述
道路工程包括铁路和公路工程。铁路工程分为高速铁路、 主干铁路、地方铁路，道路工程分为联系城市之间的公路 (包括国道和高速公路)、城市道路(包括高架道路地下铁 路)、工矿企业的专用道路以及为农业生产和农民生活服 务的农村道路,由此组成全国道路网。
93 测设外矢距E,即为QZ点
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二、 圆曲线的细部点测设
（一）偏角法(曲线上的细部点为应设置的里程桩)
偏角法测设数据计算:(偏角即弦切角)
细部点P1P2P3P4(整桩),l0整桩间弧长(整弧),l1 ln+1(非整弧) 所对圆心角分别为 φ0 φ1 φn+1：
0
l0 R
180
JD
1
l1 R
180
道路中线不经过交点,圆曲线中点和终点的桩号必须从 圆曲线起点的桩号沿曲线的长度推算而得。而交点桩的里 程已由中线测量获得,因此可根据交点的里程桩号及圆曲 线测设元素计算出各主点的里程桩号。
桩号计算：
ZY桩号 JD桩号 T
QZ桩号 ZY桩号 L 2
YZ桩号 QZ桩号 L 2
计算检核：
YZ 桩号 = JD 桩号+T-J
上图的圆曲线和缓和曲线组成一组反向曲线段
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山区道路的反向曲线段
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一、路线的交点和转点测设
交点— 路线的相邻直线段的相交之点。是详细测设道路
中线的控制点。在初测的带状地形图上进行纸上
定线，设计交点的位置，然后实地测设。
转点— 路线直线段上的点。定线测量中，当相邻两交点
互不通视或直线段较长时，每隔200～3O0m设一
视准法定出一条直线，使尽可能靠近这些测设点，这一
工作称为穿线。 测设点P1P2P3P4不在一直线上
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路线的相邻直线段(AB,CD)用穿线法定出后,可用延长相交法
测设交点(JD)。
方法：将经纬仪安置于B点，瞄准A点，倒转望远镜，在视线方
向上,接近交点JD的概略位置前、后打下两个桩（称为骑马桩）
采用延长直线的“正倒镜分中法” 在该两桩上定出a，b两点，
§10-2 道路中线测量
道路中线的平面几何线型由直线和曲线组成。中线测量 工作主要包括：测设中线上各交点(JD)和转点(ZD)、量距 和钉桩、测量交点上的偏角、测设圆曲线和缓和曲线的主 点(直圆ZY,曲中QZ,圆直YZ,圆缓YH,缓圆HY)和细部点等。
ZY— 直线和圆曲线连接点 QZ— 圆曲线的中点 YZ— 圆曲线和直线连接点 YH— 圆曲线和缓和曲线连接点 HY— 缓和曲线和圆曲线连接点