部编版八上语文第17课《中国石拱桥》知识梳理

中国石拱桥
【原文】
石拱桥的桥洞成弧形，就像虹。

古代神话里说，雨后彩虹是“人间天上的桥”，通过彩虹就能上天。

我国的诗人爱把拱桥比作虹，说拱桥是“卧虹”“飞虹”，把水上拱桥形容为“长虹卧波”。

石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早。

这种桥不但形式优美，而且结构坚固，能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上，在交通方面发挥作用。

我国的石拱桥有悠久的历史。

《水经注》里提到的“旅人桥”，大约建成于公元282年，可能是有记载的最早的石拱桥了。

我国的石拱桥几乎到处都有。

这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。

其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥，还有北京丰台区的卢沟桥。

赵州桥横跨在洨河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。

这座桥修建于公元605年左右，到今天已经一千四百多年了，还保持着原来的雄姿。

到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又恢复了青春。

赵州桥非常雄伟，全长50.82米，两端宽9.6米，中部略窄，宽9米。

桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。

唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。

这座桥的特点是：（一）全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。

桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。

（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。

这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。

同时，拱上加拱，桥身也更美观。

（三）大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，作成了一个弧形的桥洞。

每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。

（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。

唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。

赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。

桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。

永定河上的卢沟桥，修建于公元1189到1192年间。

桥长265米，由11个半圆形的石拱组成，每个石拱长度不一，自16米到21.6米。

桥宽约8米，路面平坦，几乎与河面平行。

每两个石拱之间有石砌桥墩，把11个石拱联成一个整体。

由于各拱相联，所以这种桥叫做联拱石桥。

永定河发水时，来势很猛，以前两岸河堤常被冲毁，但是这座桥却极少出事，足见它的坚固。

桥面用石板铺砌，两旁有石栏石柱。

每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。

这些石刻狮子，有的母子相抱，有的交头接耳，有的像倾听水声，有的像注视行人，千态万状，惟妙惟肖。

早在13世纪，卢沟桥就闻名世界。

那时候有个意大利人马可·波罗来过中国，他的游记里，十分推崇这座桥，说它“是世界上独一无二的”，并且特别欣赏桥栏柱上刻的狮子，说它们“共同构成美丽的奇观”。

在国内，这座桥也是历来为人们所称赞的。

它地处入都要道，而且建筑优美，“卢沟晓月”很早就成为北京的胜景之一。

卢沟桥在我国人民反抗帝国主义侵略战争的历史上，也是值得纪念的。

在那里，1937年日本帝国主义发动了对我国的侵略战争。

全国人民在中国共产党领导下英勇抗战，终于彻底打败了日本帝国主义。

为什么我国的石拱桥会有这样光辉的成就呢？首先，在于我国劳动人民的勤劳和智慧。

他们制作石料的工艺极其精巧，能把石料切成整块大石碑，又能把石块雕刻成各种形象。

在建筑技术上有很多创造，在起重吊装方面更有意想不到的办法。

如福建漳州的江东桥，修建于八百年前，有的石梁一块就有二百来吨重，究竟是怎样安装上去的，至今还不完全知道。

其次，我国石拱桥的设计有优良传统，建成的桥，用料
省，结构巧，强度高。

再其次，我国富有建筑用的各种石料，便于就地取材，这也为修造石桥提供了有利条件。

两千年来，我国修建了无数的石拱桥。

解放后，全国大规模兴建起各种形式的公路桥和铁路桥。

其中就有不少石拱桥。

1961年，云南省建成了一座世界最长的独拱石桥，名叫“长虹大桥”，石拱长达112.5米。

在传统的石拱桥的基础上，我们还造了大量的钢筋混凝土拱桥，其中“双曲拱桥”是我国劳动人民的新创造，是世界上所仅有的。

近几年来，全国造了总长二十余万米的这种拱桥，其中最大的一孔，长达150米。

我国桥梁事业的飞跃发展，表明了我国社会主义制度的优越性。

【字音】
洨（xiáo）河
【注释】
典范：可以作为学习、效仿标准的人或事物。

湮没：动词。

埋没。

雄跨：有气魄地屹立在江河之上。

《水经注》：南北朝时期北魏郦（lì）道元著，是记述我国江河分布的专著。

旅人桥：据记载，这座桥在洛阳附近，约建成于西晋武帝太康三年（282年），后来塌毁了。

洨（xiáo）河：在河北省南部，流经赵县。

雄姿(xióng zī)：气势雄伟的姿态。

残损（cán sǔn）：残缺的
绝伦(jué lún)：独一无二，举世无双；没有可以与之相比较的。

伦：同类。

人不知其所以为：人们不知道它是怎么建造起来的。

为，这里是建造的意思。

张嘉贞：唐玄宗开元年间的一个宰相。

开元年间曾任中书令。

他在开元十三年（725年）为整修赵州桥（又名安济桥）所写的《安济桥铭》中说：“制造奇特，人不知其所以为。

”意思是，桥的构造很奇特，人们不知道它是怎样修造的。

匀称（yún chèn）：均匀，比例和谐。

和谐（xié）：配合得适当，很匀称。

古朴（gǔ pǔ）：朴素而有古代的风格。

初月：农历月初形状如钩的月亮。

长虹饮涧（cháng hóng yǐn jiàn）：虹能入溪涧饮水。

交头接耳：头挨着头，这个人的嘴对紧那个人的耳朵。

形容两个人靠得很近，互相低声说话。

推崇: 十分看重并给予很高的评价。

就地取材：在本地方找取原材料。

就，介词，相当于在。

张鷟（zhuó）：（约666-729）唐代文学家，他在《朝野佥（qiān）载》中说，（赵州桥）望之如初月出云，长虹饮涧“。

意思是，看起来好像是穿出云层的一弯新月，又像是入涧饮水的一道长虹。

永定河：海河支流。

发源于山西省管涔山，流经北京、河北，到天津入海河。

惟妙惟肖（xiào）：这里形容雕刻得十分精妙逼真。

肖，相似。

马可·波罗：（1254—1324）意大利旅行家。

他于1275年达到元朝的上都（在今内蒙古正蓝旗境内），在元朝任职17年，并游历中国各地。

著有《马可·波罗行纪》，介绍他在东方的见闻。

【作家、作品简介】
茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日) ，字唐臣，江苏镇江人。

中国桥梁学家、水木工程学家、教育家、社会活动家。

先世经商，祖父茅谦为举人，思想进步，倾向革命，曾创办《南洋官报》，是镇江市的名士。

茅以升出生不久，全家迁居南京。

6岁读私塾，7岁就读于190国内第一所新型小学——思益学堂，1905年入江南商业学堂，1911年考入唐山路矿学堂。

1912年孙中山先生在唐山路矿学堂讲演时，指出开矿山、修铁路的重要性，坚定了茅以升“工程建国”的信念，使他更加发奋读书，把建设祖国视为己任。

每次考试，成绩都是全班第一，5年各科总平均92．5分，为该学堂历史上所罕见。

1916年毕业于唐山工业专门学校土木系。

次年获美国康奈尔大学土木专业硕士学位。

192理工学院工学博士学位。

其博士论文《桥梁桁架的次应力》被称为“茅氏定律”，并荣获康奈尔大学优秀研究生“斐蒂士”金质研究奖章。

回国后，曾任交通大学唐山学校（唐山交通大学）教授、东南大学工科主任、河海工科大学校长、北洋工学院院长、杭州钱塘江桥工程处处长、交通大学唐山工学院院长、国民党政府交通部桥梁设计工程处处长。

建国后，历任北方交通大学的校长，铁道部铁道研究所所长、铁道科学研究院院长，中国科协第二届副主席、名誉主席，北京市科协主席，中国科学院技术科学部委员，中国土木工程学会第三届理事长，九三学社第五至七届中国际桥梁及结构工程协会高级会员，国际土力学及基础工程代，茅以升在钱塘江大桥工程技术上的成就曾令国外同行对中国的桥梁建设刮目相看。

1979年应邀访问卡利基—梅隆大学母校时，校长授予他“卓越校友”奖章，以表彰他对世界工程技术方面作出的贡献。

1982年被美国国家科学院授予外籍院士称号。

1933年领导设计、修建的杭州钱塘江大桥，是我国第一座由中国人自己设计建造的铁路公路两用桥。

他还参加了新中国第一座现代化大桥——武汉长江大桥的建造。

1959年担任人民大会堂结构审查组组长，茅以升是中国现代桥梁工程学的重要奠基人。

作为一名教育家，茅以升在教育界工作的二十余年中当过五所学校的教授、两个大学的校长、两个学院的院长，撰写了《桥话》、《中国桥梁史》、《中国石拱桥》、《桥梁次应力》、《钱塘江桥》、《中国的古桥与新桥》等大量的科普文章。

【创作背景】
《中国石拱桥》一文，原载于1962年3月4日《人民日报》，后来被选入初中语文课本，至今仍在沿用。

近几年来，有不少中学教师来信或来访，向我反映课堂讲授中的一些情况。

教育家叶苍岑教授也曾为本课备课的问题和我四次通信征询意见。

我所作的一些解答，有一部分转载于有关语文教学的刊物中。

现行语文课本，采集了各个方面的文章，知识面无比广阔。

从我接触到的中青年教师中，深深感到他们对讲授中的每一篇范文，是那样字斟句酌地认真研究，一丝不苟。

这种精神，使我深受感动。

郑州《教学通讯》编辑部的同志打算出一本《作家谈中学语文课文》，要我谈谈创作经过。

作家这个称号，我不敢当，但由于上述情况，借此机会，回忆一下撰写此文时的构思活动，如果对广大语文教师所要求的教学效果有所帮助，自是有益之举。

首先，本文写的是中国的石拱桥。

石拱桥是我国传统的桥梁三大基本型式之一。

石拱桥这一体系，又是多种多样的。

本文所写的这两座桥，乃是千百万座石拱桥中杰出的代表之作。

几千年来，石拱桥遍布祖国山河大地，随着经济文化的日益发达而长足发展，显示出我国劳动人民的智慧和力。

一座古桥，能经得起天灾战祸的考验，历千百年而不坏，不仅是作为古迹而被保存，而且仍保持其固有的功能不变，可以称作奇迹。

当然，还应归功于历代的辛勤修缮，这类修缮活动又往往是出自民间的爱桥护桥，这一社会风尚，在我国桥梁史上，有不少故事，是值得传颂的。

我国素有多桥古国之誉，这种史的观念和数量上的概念，以及有实物可观的直觉印象，都是为理解中国石拱桥所须涉及的知识面。

如果抽掉这些生动史实，则不仅内涵空虚，一两座孤立的躯壳，又能说明什么问题呢？
其次，石拱桥在我国桥梁发展史上，出现较晚，但它一经出现，便得到迅猛发展，即使在1880年近代铁路公路桥梁工程技术传入中国以后，它仍然保持其旺盛的生命力，结合现代的工程理论和新的建筑材料。

再次，自从石窟造像盛行，古代石工，都有一套过硬本领，都具有一定的美工水平，赵州桥的栏板，卢沟桥的石狮，都以艺术珍品而闻名于世，这也是中国石拱桥在艺术方面一个可取的传统，对于现代石拱桥装饰也还存在着深刻的影响。

显示着中国古代劳动人民勤劳勇敢和卓越才能。

我们在现代桥梁事业中，必然能够取得更大的成就。

（选自《课文分析集》，广东教育出版社1984年版）
【主要内容】
这是一篇事物性说明文，说明顺序：逻辑顺序（从一般到特殊，顺序合理）。

作者运用科学，平实，简明的说明语言，首先说明了石拱桥的特点：历史悠久、形式优美、结构坚固。

接着运用举例子，以赵州桥和卢沟桥为例具体说明。

全文可分三部分。

第一部分（第1—2段）：石拱桥的特点：形式优美，历史悠久，结构坚固，
第二部分(第3——9段）：举例说明中国石拱桥的特点。

（第3段）：中国石拱桥的一般特点
（第4段）：赵州桥的位置和修建年月
（第5段）：赵州桥的结构特点（第6段）：卢沟桥的位置和修建年月
（第7段）：卢沟桥的艺术价值
（第8段）：卢沟桥的历史纪念意义
（第9段）：中国石拱桥取得光辉成就的原因
第三部分（第10段）：中国石拱桥现如今的发展
【主题思想】
文章抓住中国石拱桥的主要特点，以赵州桥和卢沟桥为例，说明我国石拱桥在设计和施工上的独特创造以及不朽的艺术价值，赞扬了我国劳动人民的聪明才智。

【思维导图】。