液压自动张紧装置使用说明书[1]
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
DYL 型带式输送机液压自动拉紧装置
使用说明书
徐州五洋科技有限公司
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书
目录
产品概述 1 安装手册 1.1 设备安装及连接....................................................... 1 1.2 现场调试............................................................. 2 2 使用手册 2.1 工作原理............................................................. 5 2.2 主要技术参数......................................................... 6 2.3 操作规程............................................................. 6 3 维护手册 3.1 维护和维修........................................................... 8 3.2 注意事项............................................................. 8 4 附电控系统原理图
当换向阀阀芯处在左位时，油泵排出的压力油经换向阀进入油缸左侧，推动活塞使 活塞杆向外伸出的同时，压力油又经控制油路（图中虚线）将液控单向阀打开，可使油 缸右侧的回油经液控单向阀、手动换向阀回油箱。通常是在需要将张紧放松的时候，才 将油缸活塞杆向外伸出。当需要重新张紧皮带时，可直接启动泵站后将手动换向阀手把 打到右阀位，直至拉紧力上升到设定值为止。
第4页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书 （3）电机旋向判定 将转换开关 SA2 打到“手动”位置（见图 1.3），SA1 打到“近控”位置，按下启 动按钮 SB1，待电机运行后，立即按下 SB2“停止”按钮，观察油泵驱动电机的旋转方 向是否正确。如果和液压泵的标示方向不同，则需交换相序使之正确。 （4）手动动作调试 将电控箱上转换开关 SA1 打到“近控”位置，然后进行下面的手动操作： SA2 选择旋钮打到“手动”位置时，按下 SB1“启动”按钮，油泵运转，油泵运转 指示灯 H4 和运行指示灯 H5 亮；按下 SB2“停止”按钮，油泵停止运转，油泵运转指示 灯 H4 和运行指示灯 H5 灭； 注意：要在按下停止按钮后才能进行档位转换。 （5）液压系统排气 利用泵站上手动换向阀，使得油缸往复动作数次，将系统内部的气体排出，方可进 行钢丝绳缠绕和锁绳工作；钢丝绳锁紧后，当承受拉紧力时，应当进行再次锁紧工作。 否则会造成绳卡滑脱现象。 （6）自动动作调试 将电控箱上转换开关 SA2 打到“自动”位置，将电控箱上转换开关 SA1 打到“近控” 位置，按下 SB1“启动”按钮，此时，系统进入自动拉紧状态，执行过程如下： ◆当系统压力低于电接点压力表 KP2 设定值时，液压泵启动运行，直到系统压力到 达 KP3 上限设定值为止变（变送器式到达启动设定压力），送出允许运输带启动信号； ◆允许运输带启动信号结束后，压力低于 KP2 设定值（变送器式低于运行设定压力 下限），液压泵启动运行，直到系统压力到达 KP3 上限设定值（变送器式到达运行设定 压力上限）为止，此后阶段液压拉紧系统一直执行上述两项内容，除非按下 SB2“停止” 按钮。当按下该按钮，系统退出运行转入待命停机状态。 ◆当系统压力高于压力正常设定点，电控箱使得 46、47 接点接通，给集控发送“张 力正常”信号； （7）系统压力点整定 ①溢流阀 3 和 13 的调定（注意：应绝对避免将溢流阀 3 和 13 同时关死） 调定的方法是：先将溢流阀 3 手把放松，关闭截止阀 14 和溢流阀 13，开动油泵电 机，将手动换向阀手把打到右阀位后，慢慢拧紧溢流阀 3 的手把，观察压力表压力，直 到指示到设定值，拧紧其锁紧螺母，然后逐渐打开溢流阀 13，到设定值后拧紧锁紧螺母， 溢流阀 13 设定值比 KP3 动作压力高 1～2MPa。 ②电接点压力表接点 KP2、KP3 的调定 KP2 和 KP3 的调定压力即它们的动作压力，是输送机运行期间张紧力需要的压力， 为实现油泵开、停的自动控制，把运行所需张力对应的压力设定为 KP2 的动作压力，KP3 的动作压力值比 KP2 动作压力高 1～2MPa。
第3页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书
1－泵站 2－蓄能器 3－油缸 4、5、6－高压胶管 7－截止阀
图 1.2 液压系统高压胶管连接图
（4）其它 ①泵站液压油的加注：用户应采用表 1.1 所推荐的液压油，并保证油液的清洁度； 加注至油箱上部油位计 2/3 以上高度。 ②用户应严格按照电气外围接线图和相关的技术要求进行接线。
左右），油泵排出的压力油将进入蓄能器
11，并缓慢升高油压，直至系统压力上升
到溢流阀 13 的调定压力，溢流阀 13 开启
图 2.1 胶带自控液压拉紧站液压系统图
溢流。
1、粗过滤器 2、液压油泵 3、溢流阀 4、精过滤器 5、手动换向
当系统处于自动工况时，系统压力上 阀 6、液控单向阀 7、压力表 8、拉紧油缸 9,17、电接点压力表
图 1.1 电气外围信号接线图
（3）液压连接：连接液压部件之间的高压胶管共有三根（二长一短），连接关系 如图 1.2 所示，其中一根胶管一端与泵站底座上正对压力表下面位置的快速接头座相连， 另一端连接蓄能器上的截止阀；一根胶管的两头分别与蓄能器上的接头座和油缸上通往 有杆腔的接头座连接；第三根胶管的一端与泵站底座上的另一接头座相连，胶管另一端 与油缸上通向无杆腔的接头座连接。各胶管插入接头座时，必须装入 U 形卡，以防出现 高压油伤人事故。
系统提供压力油，这时油泵为卸荷工况。当
手动换向阀处在右阀位时，油泵排出的压力
油经手动换向阀 5、液控单向阀 6、截止阀
14（事先已打开）进入油缸 8 右侧的有杆腔，
推动活塞向左移动，拉动张紧小车 10，以
张紧输送带。在此过程中，油缸左侧无杆腔
的回油，则经换向阀 5 返回油箱。当油缸有
杆腔一侧油压力打到一定值时（通常为 6MPa
第2页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书 1.1 设备安装及连接 本设备初次安装调试前，用户应做好以下工作：①应准备好所需地脚螺栓、螺母以 及钢丝绳、绳卡等；②准备好设备运行所需液压油（按照表 1.1）。 （1）机械安装：包括油缸支座及油缸、固定绳座等，注意：油缸支座与固定绳座 应能承受相应的拉力；拉紧钢丝绳的缠绕及固定，应在油缸往复动作数次后进行，以便 于排出油缸内部的气体。 （2）电气连接：液压泵站与电控箱之间的动力回路、控制回路以及检测回路的接线， 拉紧装置控制开关和集控中心之间的信息交换采用开关量信号来实现，它们之间的信号 回路和供电回路接线，请参考图 1.1 电气外围信号接线图中的相关部分；实际使用所有 电缆的线径不得小于图 1.1 中所标注的线径。
第1页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书
产品概述
带式输送机自控液压拉紧装置是根据我国带式输送机的特点，吸取世界工业发达国 家的先进技术，考虑带式输送机在工作时所需拉紧力不同，经合理的张力模型分析研究 而设计的。本拉紧装置的特点是：
（1）改善带式输送机工作时输送带的动态受力效果，特别是输送带受到突变载荷 时效果尤其明显。
第5页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书 ③电点压力表接点 KP1 的调定 KP1 调定压力最低，为系统正常工作压力的最低限，并可为集控提供压力正常信号， 应大于蓄能器充气压力 6.3MPa。
人机界面设定 按 F1 显示“设定启动张力 XX KN”，按下 F1 进入设定状态，按下 enter，设定参数， 通过上下键调整大小，再次按下 enter 确认设定，通过上下键调整下一参数，调整方法 同上，设定好后，按 F２退出设定，返回至主界面，显示当前张力及其他信息。
（2）响应快。带式输送机起动时，输送带松边会突然松弛伸长，引起“打带”、 冲击等现象。此时，拉紧装置能迅速收缩油缸，及时吸收输送带的伸长，从而大大缓和 了输送带的载荷冲击，使起动过程平稳，避免发生撕、断带事故。
（3）具有断带时自动提供断带信号的保护功能。 （4）结构紧凑，占地面积小，便于安装使用。 （5）可与集控系统连接，实现整个系统的集中控制。 带式输送机自控液压拉紧装置于 1992 年通过原煤炭部级鉴定，现已形成系列，并 已全面推广应用。1994 年获原煤炭部科技进步三等奖，1996 年被原煤炭部列为重点推 广项目，1999 年获教育部（原国家教委）科技进步三等奖。 DYL 型自控液压拉紧装置适用于长距离带式输送机的张紧，主要由拉紧油缸、液压 泵站、蓄能站、电气控制开关和拉紧附件等五大部分组成。其中液压泵站、蓄能站和电 气控制开关不需要做地基，仅要求安放地点不落物料和水即可。
升到电接点压力表上接点或压力变送器所 10、拉紧小车 11、蓄能器 12、电磁阀 13、溢流阀 14、截止阀
整定的压力值时，其上限使得油泵电机自
15、油箱 16、压力变送器 18、手动液压泵(可选)
动停止工作。随着输送机的继续运行，由于输送带的塑性伸长和液压系统中油液的泄漏
等原因，油缸有杆腔的油压会不断下降。当压力降到电接点压力表下接点或压力变送器
表 1.1 液压拉紧装置推荐用液压油
环境温度（℃）
液压油种类及牌号
-5～40
普通液压油或抗磨液压油，N46、N68
—25～40
低凝液压油，40—Ⅰ
—40～40
航空液压油，YH—10、YH—12
油量：每套产品不同，大约 170 公升左右
1.2 现场调试 （1）调试前系统检查 在进行电控箱上电和拉紧装置调试前，应确保下述项目内容满足要求： ◆泵站油箱油量是否充足，否则应补充到位；高压胶管连接是否正确、牢靠，每个 接头处的“U”形卡是否都已安装； ◆电气外围信号接线（包括泵站接线盒、集控中心和电控箱三部分的信号线及动力 电缆）是否连接完毕，并且进行过校线工作。 （2）系统上电 合上空气开关 QF1 手把，如果电控箱的电源指示灯 H1 未亮及电控箱内有异味或者 产生冒烟现象，应立即切断电源，检查箱内及外围接线现象发生，方可进入下一步调试。
所整定的压力值时，其下限使得油泵电机重新启动，油泵又向油缸有杆腔供油并使其压
力上升。当压力升高到上限的动作压力时，又将油泵电机停机。经过一段时间后，压力
下降到下限的动作压力时，油泵电机又启动起来，如此自动反复。可见，输送机稳定运
行期间，液压系统的压力（即油缸有杆腔的压力）是在上限和下限所整定的动作压力值
电源
故障
H1
H2
近控/远控
手手动动//自自动动 继电器/变送器
SA1
启动
SAS1 A2
SA2
停止
SA3
SB1
SB2
图 1.3 电控箱面板布置图
第6页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书
2.1 工作原理
图 2.1 为 DYL 的液压系统原理图及拉紧油缸与拉紧小车连接关系示意图。
为满足带式输送机对拉紧力的要求，液压系统可自动控制油压。为此，首先需将溢
流阀和电接点压力表的整定值从大到小依次为溢流阀 3、13、电接点压力表 9、17。
液压系统的工作原理如下：
当合上控制开关内空气开关 QF 手把后，
系统处于待命停机状态。
在手动工况下开动油泵电机，油泵经过
滤器 1 从油箱吸油。当手动换向阀 5 阀芯处
在中阀位（图示位置）时，油泵排出的油液
经手动换向阀 5 后，返回油箱，即油泵不向
范围内变动的。由于上、下限两者的压力整定值相差甚小，一般为 1～2MPa 左右，可以
近似为恒压力，所以，稳定运行期间油缸对输送机的拉紧力可以看成是恒张力。
注意：输送机不论是起动阶段或者稳定运行阶段，手动换向阀的手把应始终打在使
第7页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书 其阀芯处于右阀位（油缸处于拉紧）的位置。
使用说明书
徐州五洋科技有限公司
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书
目录
产品概述 1 安装手册 1.1 设备安装及连接....................................................... 1 1.2 现场调试............................................................. 2 2 使用手册 2.1 工作原理............................................................. 5 2.2 主要技术参数......................................................... 6 2.3 操作规程............................................................. 6 3 维护手册 3.1 维护和维修........................................................... 8 3.2 注意事项............................................................. 8 4 附电控系统原理图
当换向阀阀芯处在左位时，油泵排出的压力油经换向阀进入油缸左侧，推动活塞使 活塞杆向外伸出的同时，压力油又经控制油路（图中虚线）将液控单向阀打开，可使油 缸右侧的回油经液控单向阀、手动换向阀回油箱。通常是在需要将张紧放松的时候，才 将油缸活塞杆向外伸出。当需要重新张紧皮带时，可直接启动泵站后将手动换向阀手把 打到右阀位，直至拉紧力上升到设定值为止。
第4页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书 （3）电机旋向判定 将转换开关 SA2 打到“手动”位置（见图 1.3），SA1 打到“近控”位置，按下启 动按钮 SB1，待电机运行后，立即按下 SB2“停止”按钮，观察油泵驱动电机的旋转方 向是否正确。如果和液压泵的标示方向不同，则需交换相序使之正确。 （4）手动动作调试 将电控箱上转换开关 SA1 打到“近控”位置，然后进行下面的手动操作： SA2 选择旋钮打到“手动”位置时，按下 SB1“启动”按钮，油泵运转，油泵运转 指示灯 H4 和运行指示灯 H5 亮；按下 SB2“停止”按钮，油泵停止运转，油泵运转指示 灯 H4 和运行指示灯 H5 灭； 注意：要在按下停止按钮后才能进行档位转换。 （5）液压系统排气 利用泵站上手动换向阀，使得油缸往复动作数次，将系统内部的气体排出，方可进 行钢丝绳缠绕和锁绳工作；钢丝绳锁紧后，当承受拉紧力时，应当进行再次锁紧工作。 否则会造成绳卡滑脱现象。 （6）自动动作调试 将电控箱上转换开关 SA2 打到“自动”位置，将电控箱上转换开关 SA1 打到“近控” 位置，按下 SB1“启动”按钮，此时，系统进入自动拉紧状态，执行过程如下： ◆当系统压力低于电接点压力表 KP2 设定值时，液压泵启动运行，直到系统压力到 达 KP3 上限设定值为止变（变送器式到达启动设定压力），送出允许运输带启动信号； ◆允许运输带启动信号结束后，压力低于 KP2 设定值（变送器式低于运行设定压力 下限），液压泵启动运行，直到系统压力到达 KP3 上限设定值（变送器式到达运行设定 压力上限）为止，此后阶段液压拉紧系统一直执行上述两项内容，除非按下 SB2“停止” 按钮。当按下该按钮，系统退出运行转入待命停机状态。 ◆当系统压力高于压力正常设定点，电控箱使得 46、47 接点接通，给集控发送“张 力正常”信号； （7）系统压力点整定 ①溢流阀 3 和 13 的调定（注意：应绝对避免将溢流阀 3 和 13 同时关死） 调定的方法是：先将溢流阀 3 手把放松，关闭截止阀 14 和溢流阀 13，开动油泵电 机，将手动换向阀手把打到右阀位后，慢慢拧紧溢流阀 3 的手把，观察压力表压力，直 到指示到设定值，拧紧其锁紧螺母，然后逐渐打开溢流阀 13，到设定值后拧紧锁紧螺母， 溢流阀 13 设定值比 KP3 动作压力高 1～2MPa。 ②电接点压力表接点 KP2、KP3 的调定 KP2 和 KP3 的调定压力即它们的动作压力，是输送机运行期间张紧力需要的压力， 为实现油泵开、停的自动控制，把运行所需张力对应的压力设定为 KP2 的动作压力，KP3 的动作压力值比 KP2 动作压力高 1～2MPa。
第3页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书
1－泵站 2－蓄能器 3－油缸 4、5、6－高压胶管 7－截止阀
图 1.2 液压系统高压胶管连接图
（4）其它 ①泵站液压油的加注：用户应采用表 1.1 所推荐的液压油，并保证油液的清洁度； 加注至油箱上部油位计 2/3 以上高度。 ②用户应严格按照电气外围接线图和相关的技术要求进行接线。
左右），油泵排出的压力油将进入蓄能器
11，并缓慢升高油压，直至系统压力上升
到溢流阀 13 的调定压力，溢流阀 13 开启
图 2.1 胶带自控液压拉紧站液压系统图
溢流。
1、粗过滤器 2、液压油泵 3、溢流阀 4、精过滤器 5、手动换向
当系统处于自动工况时，系统压力上 阀 6、液控单向阀 7、压力表 8、拉紧油缸 9,17、电接点压力表
图 1.1 电气外围信号接线图
（3）液压连接：连接液压部件之间的高压胶管共有三根（二长一短），连接关系 如图 1.2 所示，其中一根胶管一端与泵站底座上正对压力表下面位置的快速接头座相连， 另一端连接蓄能器上的截止阀；一根胶管的两头分别与蓄能器上的接头座和油缸上通往 有杆腔的接头座连接；第三根胶管的一端与泵站底座上的另一接头座相连，胶管另一端 与油缸上通向无杆腔的接头座连接。各胶管插入接头座时，必须装入 U 形卡，以防出现 高压油伤人事故。
系统提供压力油，这时油泵为卸荷工况。当
手动换向阀处在右阀位时，油泵排出的压力
油经手动换向阀 5、液控单向阀 6、截止阀
14（事先已打开）进入油缸 8 右侧的有杆腔，
推动活塞向左移动，拉动张紧小车 10，以
张紧输送带。在此过程中，油缸左侧无杆腔
的回油，则经换向阀 5 返回油箱。当油缸有
杆腔一侧油压力打到一定值时（通常为 6MPa
第2页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书 1.1 设备安装及连接 本设备初次安装调试前，用户应做好以下工作：①应准备好所需地脚螺栓、螺母以 及钢丝绳、绳卡等；②准备好设备运行所需液压油（按照表 1.1）。 （1）机械安装：包括油缸支座及油缸、固定绳座等，注意：油缸支座与固定绳座 应能承受相应的拉力；拉紧钢丝绳的缠绕及固定，应在油缸往复动作数次后进行，以便 于排出油缸内部的气体。 （2）电气连接：液压泵站与电控箱之间的动力回路、控制回路以及检测回路的接线， 拉紧装置控制开关和集控中心之间的信息交换采用开关量信号来实现，它们之间的信号 回路和供电回路接线，请参考图 1.1 电气外围信号接线图中的相关部分；实际使用所有 电缆的线径不得小于图 1.1 中所标注的线径。
第1页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书
产品概述
带式输送机自控液压拉紧装置是根据我国带式输送机的特点，吸取世界工业发达国 家的先进技术，考虑带式输送机在工作时所需拉紧力不同，经合理的张力模型分析研究 而设计的。本拉紧装置的特点是：
（1）改善带式输送机工作时输送带的动态受力效果，特别是输送带受到突变载荷 时效果尤其明显。
第5页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书 ③电点压力表接点 KP1 的调定 KP1 调定压力最低，为系统正常工作压力的最低限，并可为集控提供压力正常信号， 应大于蓄能器充气压力 6.3MPa。
人机界面设定 按 F1 显示“设定启动张力 XX KN”，按下 F1 进入设定状态，按下 enter，设定参数， 通过上下键调整大小，再次按下 enter 确认设定，通过上下键调整下一参数，调整方法 同上，设定好后，按 F２退出设定，返回至主界面，显示当前张力及其他信息。
（2）响应快。带式输送机起动时，输送带松边会突然松弛伸长，引起“打带”、 冲击等现象。此时，拉紧装置能迅速收缩油缸，及时吸收输送带的伸长，从而大大缓和 了输送带的载荷冲击，使起动过程平稳，避免发生撕、断带事故。
（3）具有断带时自动提供断带信号的保护功能。 （4）结构紧凑，占地面积小，便于安装使用。 （5）可与集控系统连接，实现整个系统的集中控制。 带式输送机自控液压拉紧装置于 1992 年通过原煤炭部级鉴定，现已形成系列，并 已全面推广应用。1994 年获原煤炭部科技进步三等奖，1996 年被原煤炭部列为重点推 广项目，1999 年获教育部（原国家教委）科技进步三等奖。 DYL 型自控液压拉紧装置适用于长距离带式输送机的张紧，主要由拉紧油缸、液压 泵站、蓄能站、电气控制开关和拉紧附件等五大部分组成。其中液压泵站、蓄能站和电 气控制开关不需要做地基，仅要求安放地点不落物料和水即可。
升到电接点压力表上接点或压力变送器所 10、拉紧小车 11、蓄能器 12、电磁阀 13、溢流阀 14、截止阀
整定的压力值时，其上限使得油泵电机自
15、油箱 16、压力变送器 18、手动液压泵(可选)
动停止工作。随着输送机的继续运行，由于输送带的塑性伸长和液压系统中油液的泄漏
等原因，油缸有杆腔的油压会不断下降。当压力降到电接点压力表下接点或压力变送器
表 1.1 液压拉紧装置推荐用液压油
环境温度（℃）
液压油种类及牌号
-5～40
普通液压油或抗磨液压油，N46、N68
—25～40
低凝液压油，40—Ⅰ
—40～40
航空液压油，YH—10、YH—12
油量：每套产品不同，大约 170 公升左右
1.2 现场调试 （1）调试前系统检查 在进行电控箱上电和拉紧装置调试前，应确保下述项目内容满足要求： ◆泵站油箱油量是否充足，否则应补充到位；高压胶管连接是否正确、牢靠，每个 接头处的“U”形卡是否都已安装； ◆电气外围信号接线（包括泵站接线盒、集控中心和电控箱三部分的信号线及动力 电缆）是否连接完毕，并且进行过校线工作。 （2）系统上电 合上空气开关 QF1 手把，如果电控箱的电源指示灯 H1 未亮及电控箱内有异味或者 产生冒烟现象，应立即切断电源，检查箱内及外围接线现象发生，方可进入下一步调试。
所整定的压力值时，其下限使得油泵电机重新启动，油泵又向油缸有杆腔供油并使其压
力上升。当压力升高到上限的动作压力时，又将油泵电机停机。经过一段时间后，压力
下降到下限的动作压力时，油泵电机又启动起来，如此自动反复。可见，输送机稳定运
行期间，液压系统的压力（即油缸有杆腔的压力）是在上限和下限所整定的动作压力值
电源
故障
H1
H2
近控/远控
手手动动//自自动动 继电器/变送器
SA1
启动
SAS1 A2
SA2
停止
SA3
SB1
SB2
图 1.3 电控箱面板布置图
第6页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书
2.1 工作原理
图 2.1 为 DYL 的液压系统原理图及拉紧油缸与拉紧小车连接关系示意图。
为满足带式输送机对拉紧力的要求，液压系统可自动控制油压。为此，首先需将溢
流阀和电接点压力表的整定值从大到小依次为溢流阀 3、13、电接点压力表 9、17。
液压系统的工作原理如下：
当合上控制开关内空气开关 QF 手把后，
系统处于待命停机状态。
在手动工况下开动油泵电机，油泵经过
滤器 1 从油箱吸油。当手动换向阀 5 阀芯处
在中阀位（图示位置）时，油泵排出的油液
经手动换向阀 5 后，返回油箱，即油泵不向
范围内变动的。由于上、下限两者的压力整定值相差甚小，一般为 1～2MPa 左右，可以
近似为恒压力，所以，稳定运行期间油缸对输送机的拉紧力可以看成是恒张力。
注意：输送机不论是起动阶段或者稳定运行阶段，手动换向阀的手把应始终打在使
第7页
DYL 型带式输送机自控液压拉紧装置使用说明书 其阀芯处于右阀位（油缸处于拉紧）的位置。