普通车床数控改造及横纵向进给系统设计

C6140普通车床数控改造及横纵向进给系统设

摘要

我国是传统的机械制造大国,但是设备及其落后,尤其是老的机械制造厂主要还是旧的机床,不能满足处理的条件。制造技术和设备的现状,与现代先进技术对大型故障机,尤其是大量闲置的普通机床进行改造、升级,尽快使这批设备在经济发展中发挥能力、创造效益,的确是许多企业不能忽视一个主题,是我国制造业的发展方向。这个话题是CA6140普通车床数控改造,其现实意义在于如何找到一个可行的和扩展设备改造方法的价值,传统的机械制造技术和设备产业技术升级,为了解决设备老化带来的问题。

关键词: 滚珠丝杠滚珠丝杠螺母副单片机步进电机

ABSTRACT

China is a traditional machine manufacture great nation, however, its equipment level falls behind, In particular, in some Engineering works, and most of the machine is quite old, far from enough to meet the requirements of processing. In view of present manufacturing industry's technical equip present situation, makes the transformation, the promotion particularly with the modern vanguard technology to a large quantities of breakdown engine bed large quantities of idles ordinary engine bed, enables this batch of equipment by the small investment to display the potency, the creation benefit as soon as possible in the economic development, indeed is a many enterprise's noticeable topic, is our country manufacturing industry development direction.This topic is aims at CA6140 the ordinary worn out lathe to make the numerical control transformation, how does its practical significance lie in seeks for one kind feasible, to have the promoted value equipment to transform the method, carries on the technical promotion to the traditional machine manufacture profession's technical equip, solves the problem which the present equipment gets older brings. In this topic research process, the first convention numerically-controlled machine tool which used for the present factory has carried on the comprehensive investigation and the analysis.

Keywords: Ball screw Ball the Screw Nut is Auxiliary Monolithic Machine Step-by-step Electric Motor.

目录

绪论 (1)

第一章数控机床的改造 (2)

1.1普通机床数控改造 (2)

1.1.1普通机床数控改造的好处 (2)

1.1.2机床数控化改造的市场 (2)

1.1.3数控改造基本步骤 (3)

第二章总体方案设计 ........................................................ 错误!未定义书签。

2.1设计任务 (4)

2.2确定总体方案 (4)

2.2.1伺服系统方案的确定 (4)

2.2.2执行机构传动方式的确定 (4)

2.2.3单片微机控制方案确定 (5)

第三章机床进给伺服系统设计计算 ................................... 错误!未定义书签。

3.1运动参数计算 ................................ 错误!未定义书签。

3.2系统脉冲当量选择及切削力确定 (6)

3.2.1脉冲当量选择 (6)

3.2.2纵车外圆 (7)

3.2.2横切端面 (7)

3.3滚珠丝杠螺母副的计算和选型 (7)

3.3.1滚珠丝杠的选型 (7)

3.3.2纵向进给丝杠的计算 (7)

3.3.3横向进给丝杠 (11)

3.4齿轮传动比计算 (14)

3.4.1纵向进给齿轮箱传动比计算 (14)

3.4.2横向同步齿形带传动比计算 (14)

第四章步进电机的选型和计算 (16)

4.1步进电机的特点与种类 (16)

4.2步进电动机的选用原则 (17)

4.3纵向步进电机的计算 (17)

4.3.1等效转动惯量计算 (17)

4.3.2电机力矩计算 (18)

4.3.3计算步进电机空载启动频率和切削时的工作频率 (20)

4.4横向进给步进电机计算和选型 (22)

4.4.1等效转动惯量计算 (22)

4.4.2电机力矩计算 (23)

4.4.3计算步进电机空载启动频率和切削时的工作频率 (26)

第五章控制系统的方案设计 (27)

5.1单片微机控制方案确定 (27)

5.2控制系统的作用及要求 (27)

5.2.1控制系统作用. (27)

5.2.2基本要求 (28)

5.3控制系统硬件电路的设计 (28)

5.4控制电路部分软件的设计 (29)

5.4.1存储器与I/O芯片地址分配 (29)

5.4.2控制系统的监控管理程序 (30)

5.4.3 8255芯片初始化程序 (30)

5.4.4 8289芯片初始化程序 (30)

5.5步进电机的控制与驱动 (31)

5.5.1开环步进电机控制 (31)

5.5.2软件环形分配 (31)

5.5.3步进电动机的运动控制程序 (31)

第六章经济技术分析及环保 (35)

6.1机床改造技术分析 (35)

6.2机床改造的环保问题 (35)

结论 (36)

参考文献 (37)

致谢 (38)

绪论

随着科学技术的高速成长以及经济竞争的加剧,更新产品速率慢慢变快,复杂模样的部件逐渐增多,精度要求越来越高,多样式、中等批量生产的比例也有明显增高。产品制作受市场激烈竞争的影响生产时间慢慢变短。传统的加工方法和生产方法很难适应这些不同的零件,加工要求灵活而复杂。因此近几十年来,由于开发可以有效地解决复杂,精确,小批量的CNC加工技术的多变量部件,因此世界各国都非常重视。

传统的机械制造和微电子,电脑,信息处理,现代控制理论,使制造业变成常识密集型的科学作为该类别的现代制造业,它的生产规模朝着“少量→少品种多量→多品种批次”的方面成长。

第一台数控机床是由美国在20世纪50年代制造出来,数控机床及其数控技术已有半个多世纪的开发经验。1959,因为晶体管元件在计算机行业中制造出来。随着1965年小型集成电路的呈现,小型化和低功耗进一步提高了数控系统的可靠性。CNC系统已发展到第三代。特别是这20年来,数控机床的性能价格比有了极大的提升来自于微处理器和微电子技术的成长,这不仅是提高了产品的质量和效率,还缩小了生产时间,从而改善了生产环境。

第一章数控机床的改造

1.1普通机床数控改造

顾名思义,CNC机床的改造是向机床添加微机控制器且有的自动化实现技术目标。

公司必须以高质量和低成本生产满足市场需求和性能的产品,才能在激烈的市场竞争中生存和发展。先进的数控机床的使用已变为本国制造技术成长的趋向。提升数控率的主要途径是购买新的数控机床,修改旧机床,装备数控机床。将一般机床转换成数控机床是提升机床数控速度的又一有用路径。中国数控机床改造市场有很大的发展空间,今天的数控机床中国机器不到3%。由于普通机床加工的产品质量低,机床的低数值,低等级和高成本必须显着提高机床的数控率,不然直接影响公司的产品,市场和利润,并影响公司的生存和成长。

这几年,美国、德国、英国等发达国家,尽管生产了许多的数控机床,但对于一般机床的数控转换也十分重要,机床的技术改建市场非常活跃。机床制造业中的机床改造正在从中分离出来,已经形成了新的工业和领域,用数控技术改造机床和生产线。

1.1.1 普通机床数控改造的好处

(1)机械性能稳定性高。床身和柱子等基本部件均为实心铸造件,不是焊接部件。改造后的机器质量好,性能好,可作为多年的新设备使用。CNC转换简化了原始机器结构。一则减少传动链对精密度的影响,原有的摇杆进给机构都消除,可以提升精密度;二则,它可以降低机械故障率,增加运动的可靠性。长期使用原机床的基础部件后,几乎不可能发生应力变形来影响精度。

(2)数控制改造成本低,入资额少,经济性好。

(3)我们熟悉设备,易于操作和维修,降低了技术对人员的要求,改善了管理。在购置新设备时,不知道新设备满不满足其处理讲求,并且不是转型。这样就能准确算出机床的加工能力。此外,由于长期使用,操作人员熟悉机床的特性,维护和操作培训短时间,快速的结果。一旦安装机床,它可以满负荷运行。操作人员只需要夹紧工件并按下开关,即可快速完成复杂的工件。通过计算机控制完成处理,节省了技术要求的麻烦。同时也提高定额管理水平。

(4)提升生产率。与传统机床相比,机器自动化可提高3至5倍。对于更复杂的零件,越困难,它就越有效。此外,可以使用或不使用工具,这不仅节省了成本,而且缩短了生产准备周期。

(5)增强了传统处理难以实现的功能,例如电弧处理和锥形处理[1]。

1.1.2机床数控改造市场

在过去的10年中,中国的CNC年产量已达到3万至4万台,每年大约生产值70亿元。机床的年产率不到6%。大多数制造业和制造业的大多数制造和加工设备都是传

统的机床,其中机床占了多一半。用该设备处理的产品通常具有诸如低质量,低质量,低质量,高成本和长交货时间的缺点。因此,国际国内市场缺少竞争力直接影响企业的产品,市场和利益,影响企业的生存和发展。

这些无法使用的设备和生产线是大量的股票资产,而修理是财富。只要我们找出主要的技术难点并解决关键技术问题,我们就可以最大限度地减少对最大的股票资产的投资,争取最大的经济和社会效益。

1.1.3 数控改造基本步骤

1.处理对象的过程分析以确定过程计划不仅是机床转换的基础,而且是机床转换的目的。零件的不同样子和不同的技术要求以及加工方式不一样,对机床的要求也不一样。例如,对于圆柱形器件,可以通过车削,圆柱磨削等加工,而平面一般通过铣削,平面磨削等加工;外圆柱面具有高精密度和粗糙的表面,常用来车削;精密度高,外表粗糙度要求低时,必须在外圆磨床上加工。在分析基础上,绘画工序图,首先选择切削量,刃具路径,然后估算出产率。然后计算切削力和切削功率,计算进给系统所需的功率和扭矩。这是选择程序和驱动组件的基础,目前使用类推或测量方法完成。

2.分析修改后的机床以确定要修改的机器类型。改造机床和设计机床是不一样的,机床设计是根据设计任务书,设计整个机床,然后逐个制作机床工件,最终把其安装到机床上;机床的转换不仅包括机床本身的转换,还包括机床的结构转换也参与其中。改进过程系统中的工具,夹具和其他附件,以满足生产需求。在制定机床改造计划时,可以根据既定的工艺计划初步选择要修改的机床类型,然后仔细分析所选机床,了解每个机床的技术规格,技术状态,接触尺寸。解析机床的强度和刚度,解析改进后的机床是否能够变换要求和经济性。最后确定被修改机床的模型。

3.在满足数控系统设计或所用机加工零件的要求的同时,所设计的数控系统尽可能坚固,稳定,可靠,通用且价格低廉,或在国内更好您应该使用特殊的CNC设备进行生产。

4.制订技术措施,制订改建计划。根据加工东西的要求和改建机床的实际状况,制订技术措施,制定机床改变方案。在选择采购工件,必须担保质量。在拟定技术办法和拟定改造计划的过程中,为了获得最佳的经济效益,应该充分进行技术经济分析,争取改进的机床不仅要满足技术要求,还要满足性能要求[2]。

5.机床改造的设计。

6.机床变换的图纸。

7.整个机器都已安装和调试。

上述步骤不是静态的,但应根据实际情况进行穿插,有时需要重复直至满足要求。

第二章总体方案设计

2.1设计任务

普通CA6140车床转换为经济型数控机床,由单片机MCS-51微电脑控制,采用步进电机开环控制,垂直和水平方向线性和圆弧插补它有一个功能。车床必需要有切割螺纹的能力和自动返回的能力。

原理如图2.1所示:

图 2.1经济型数控机床原理

主要数据如下:

工件最大加工直径:床面:400mm

最大工件长度:1500mm

最大速度:垂直0.6m/min

水平0.3m/min

高速齿轮交叉:垂直2.4m/min

水平 1.2m/min

主电机功率:7.5kw

2.2 确定整体计划

2.2.1 伺服系统解决方案的确定

改建后的数控车床具有停止、循环加工、螺纹加工和直线插补等能力,这就是为什么有必要使用连续控制系统。当使用步进电机开环控制系统时,应想到经济型数控机床加工精密度条件不高,结构简单,减少成本。

2.2.2确定执行器的传动方式

步进电机用于减慢驱动螺杆的速度,以达到机床所需的分辨率。为了减少可能多的摩擦,滚珠丝杠螺母对确保某些变速器的精度和稳定性。同时,采取预加载结构来

改善间隙和传动刚度。传动齿轮横向采取齿形带。除去侧面空隙的结构沿垂直使用。

2.2.3单片机控制方案

根据机器的要求使用8位机器。由于硬件设计简单,系统结构紧凑是MCS—51系列单片机的特点之一。MCS-51系统的最小系统可以通过使用一块8031扩展EPROM 来满足简单应用功能的要求,可以运用MCS—51的扩充功能,构成功能强、规模较大的系统用于复杂的应用场合。因此,应该选择使用8031 微控制器[3]。

第三章 机器进给伺服系统的设计和计算

3.1 运动参数计算

主运动参数

对于通用机床,由于完成的工艺范围相对较宽,并且必须适应一定范围的不同材料零件和不同材料尺寸的加工需求,因此需求主轴具有不同的速度[4]。

1.确定最高速度和最低速度

2. m ax n =m in

m ax 1000d v π (3.1) max

min 1000d vin n π= 在公式中m ax v 、m in v 可以根据切削量手册和车床的应用来确定,C6140车床m ax v 为200米/分钟, m in v 为15米/分钟对于通用机床一般取

KD d =max ; max min d R d d = (3.2) 其中 D — 机床的最大直径;

K — 依据现有类似机床应用的调查,车床的计划K = 0.5;

d R —范围直径一般为d R =0.2~0.25

KD d =max =0.5200400=⨯ (3.3)

max min d R d d ==0.2550200=⨯ (3.4)

m ax n =m in m ax 1000d v π=π

502001000⨯1273≈r/min (3.5) 根据实际需要和发展的储备最后确定m ax n =1300r/min ,同理10min =n r/min

3.2 系统脉冲当量选择及切削力确定

3.2.1 脉冲当量选择

经济型数控车床、铣床经常采用的脉冲当量是0.01~0.005mm /脉冲, 机床精度横向:0.005mm /步 纵向:0.01mm /步

3.2.2 纵车外圆

由机床设计手册知道而且类比同规格车床,主切削力F 按经验公式估算[5] F =0.67D

5

.1

=0.67⨯5

.1400=5360N 根据切削力的力百分比 F : F x : F y =1:0.25:0.4 F x =1340N ,F y =2144N 3.2.3 横切端面

切割端面时的主要切削力 1F 它占纵向切削力的1/2

主切削力1F =

2

1

F =2680N 仍按上述比例计算: F:Fx:Fy =1:0.25:0.4

F x =2680⨯0.25=670N ,Fy =2680⨯0.4=1072N

3.3 滚珠丝杠螺母副的计算和选型

3.3.1 滚珠丝杠的选型

外循环和内循环是滚珠循环方式分为的两大类,螺旋槽式和插管式又是由外循环分为的。滚珠丝杠对的预紧方式有:双螺母螺纹式预紧,双螺母齿差预紧,双螺母垫片式预紧,干涉球预紧和单螺母可变导线预紧。

3.3.2 纵向进给丝杠的计算 1..丝杠导程的确定

通常根据电机螺杆的齿轮比i 和设计目标快速移动的最大速度m ax v 以及伺服电机的最大转速m ax n 来确定导螺杆的选择。基本铅引线应满足以下公式 max max 0n i v L ⨯≥

=1300

60

=4.6mm (3.6)

主要选择L 0 = 6mm 根据设计需要

2. 计算进给牵引力F m (N)

在驾驶工作台时,滚珠丝杠副的滚珠丝杠的轴向力称为滚珠丝杠的工作载荷Fm (N ),也称为进给牵引力。它包括作用在导轨上的其他切削分力相关的摩擦力及滚珠丝杠的走刀抗力和与移动体重力。由于普通CA6140车床源的纵向导向导轨是综合导向导轨,因此使用以下计算。

托盘上的横向负载 Fc=Fy=2144(N) 托盘上的进给负载 F1=Fx=1340(N) 托盘上的垂直负载 Fv=Fz=5360(N)

工作负载的大小:

Fm = KFx+ 'f (F+G) (3.7)

=1.15⨯1340+0.17(5360+980)

=2555N

式中'f — 滑动导轨的摩擦系数:0.15~0.18取'f =0.17

G — 垂直和水平滑动箱和刀架的重量,垂直滑动箱为80kg ,刀架为20kg 。 G=980N

K — 考虑反扭矩效应的实验系数,集成导轨取K = 1.15; 3. 计算最大动负载C

C =

()

c

a h m m w f f L n F f 100603

1 (3.8)

m n =

1000L V s

⋅ 其中 V s — 最大切削力下的进给速率,最高进给速率21—31,这里

V s =

2

1

⨯0.6=0.3 h L —预期工作寿命,可取h L =16000h

f w — 预期的工作寿命可以从表3.1中获得。f w = 1.3

f a — 从表3.2可知精度系数的值为f a = 0.9 f c — 可靠性系数其取值由表3.3知取 f c =1

表3.1载荷性质系数

表3.2精度系数

表3.3可靠性系数

n =

01000L V s ⋅= 6

3

.01000⨯= 50r/min (3.9) C =

()c a h m m w f f L n F f 100603

1=()

2.134121

9.010016000506025553.13

1

=⨯⨯⨯⨯⨯ (3.10)

4.滚珠丝杠螺母对选择

主要的滚珠丝杠是:外部循环,考虑到简单的经济改造。

根据《机械设计手册》(化学工业出版社出版发行)第三版第3卷计算出来的最大动载荷,选用汉江机床附件有限公司生产的WL4006-2.5外循环垫片,调整预紧双螺母滚珠丝杠副[6]。

5.传动效率计算

η=

)

tan(tan ϕ+r r

(3.11)

式中r — 螺旋升角, r='362o `

ϕ — 对于滚动摩擦,摩擦角为10°,系数为0.003至0.004。

η=

)tan(tan ϕ+r r =)

10362tan(362tan '''

+o o =94.2% 6.刚度验算

引线的变化是由滚珠丝杠副的轴向变形引起的,这会影响其平滑度和定位精度,以及由螺杆的扭转变形引起的纵向变形,丝杠和螺母之间滚道的接触变形,丝杠的拉压变形以及滚珠丝杠轴承的轴向接触变形和螺母座的变形指的是滚珠丝杠副的轴向变形。

本次采用两端固定来设计丝杠安装,刚度高是这种支撑的特点,导螺杆的轴向刚度在一端固定4倍。安装时,必须保持螺母两端同轴,通常,导螺杆没有压力和压杆

的稳定性没问题。绘制该纵向进给滚珠丝杠支撑3.4的草图:

图3.4纵向进给滚珠丝杠支撑

支撑距离L = 2000mm ,引力最大为2555N ,螺母和轴承预紧,预紧力为最大轴向载荷3

1。

a .螺杆张力和压缩刚度R1

滚珠丝杠的拉伸和压缩刚度取决于螺母在导螺杆上的位置,最大值是终点。

()

a L a L d R -⨯=2

21165 (3.12)

式中d 2 — 丝杠螺纹底经d2=35.2

a — 从滚珠螺母中心到轴承中心的距离a =180

()a L a L d R -⨯=2

21165=()

18020001802000

2.351652-⨯⨯⨯=1248.1N/μm

由于推力球轴承在两端使用,并且导螺杆是预张紧的,因此拉伸和压缩刚度可以增加4倍,其实际变形量为:

R 1 =41 ⨯ R 1 =4

1

⨯1248.1 = 312 N/μm

b .滚珠与螺纹滚道之间接触变形nu R

3

1

'1.0⎪⎪⎭

⎫ ⎝⎛=c F R R p nu nu (3.13)

式中 'nu R — 查手册可得丝杠刚度'

nu R =1080[7]

F P —丝杠螺母预紧力F P =853

3

1'1.0⎪⎪⎭

⎫ ⎝⎛=c F R R p nu

nu =3.872160811.085310803

1=⎪⎭⎫

⎝⎛⨯⨯ N/μm c.支承滚珠丝杠轴承的轴向刚度 R b

采用8206型推力球轴承,d 1=30mm,滚动体直径d θ=7.927mm,滚动体数量Z =14.o 90=β

R Bo =352sin 95.12βθm F Z d ⨯=5.61790sin 255514927.795.12352=⨯⨯⨯o (3.14)

R b =2 R Bo =212355.617=⨯ N/μm

=Rm 1B nu R R R 1111++=6171872112481+

+=208

1

(3.15) 驱动系统的定位错误6.2208

1

540=⨯

=K σμm 0.8⨯定位精度-K σ -=0.8⨯15-2.6=9.4μm 所选丝杠副精度等级为6μm<9.4μm 因此,所选的导螺杆是合格的。 3.3.3 横向进给丝杠 1. 计算牵引力F m '

横轨是燕尾形的,计算如下:

F m '=K ⨯Fy+f '(2F x +F 1+G)

(3.16)

=1.45⨯670+0.18(2680+2⨯1072+588)=1946N

式中f ’ — 滑动导轨摩擦系数:0.18

G — 溜板及刀架重力:选纵向溜板箱的重量为40kg ,刀架重量为20kg .

G=588N

K — 考虑到反向扭矩影响的实验系数,燕尾导轨取K = 1.45; 2. 计算最大动态载荷C C =

()

c a h m m w f f L n F f 100603

1 (3.17)

n =

1000L V s

⋅ (3.18) 式中,首先选L 0=5mm V s — 最大切削力下的最高进给速率21—31,此处取

Vs=0.3⨯0.5=0.015

f w — 负载特性系数的值从表3.1中获得。 f w = 1.3

h L —预期工作寿命,可取h L =16000h

f c — 可靠性系数其取值由表3.3知取 fc=1

n = 5

015.01000⨯01000L V s

⋅==30 r/min

(3.19)

f a — 从表3.2可知精度系数的值为f a = 0.9 C = ()

c

a h m m w f f L n F f 100603

1=7238 (3.20)

3.传动效率计算

η=

)

tan(tan ϕ+r r

(3.21)

式中r — 螺旋角,W.L4006 r ='334o

ϕ — 对于滚动摩擦,摩擦角为10°,系数为0.003至0.004。

η=

)tan(tan ϕ+r r =)

10334tan(334tan '''

+o o =0.964 4. 刚度计算

横向进给丝杠仍然按两端固定安装,支撑方式如图3.5所示

支撑距离L=450mm ,最大牵引力为2023N ,因丝杠长度较短,不需预紧,而螺母及轴承预紧计算如下[8]:

(1)查手册并根据F m '=1946N,D 0=20mm 可查得丝杠的拉伸或压缩变形量δ1(mm )

L L /δ=3.9510-⨯

(3.20)

δ1=L L /δL ⨯=3.9510-⨯450⨯=0.0176 (3.21)

图3.5横向进给丝杠支撑

(2)根据滚珠与螺纹滚道间接触变形δ2,δθ=8.6μm

因进行预紧δ 2 =

δ=21⨯8.6=0.0043mm

(3)轴承滚珠轴承的轴向接触变形 δ3 采用推力球轴承8202型d θ=0.5H=6 取Z=10

δc =0.002432

2

'.z d P m θ=0.002432

2

1066

.194⨯=0.0094mm (3.22)

考虑到预加载,因此δ3=

2

1

δc =0.0047mm 结合上述几种变形的总和:

δ=δ1+δ2+δ3=0.0176+0.0043+0.0047=0.0266mm 显然此变形量已大于定位精度要求,

应该采取相应的措施修改设计,采用贴塑导轨减少摩擦力是因横向溜板空间限制,不宜加大滚珠丝杠直径。塑料导轨的摩擦系数介于0.03和0.05之间,因此需要f =0.03以减小最大牵引力并重新计算为:

F 'm =1.4F y +)2(2

G F F f x ++ (3.23)

=1.4580107222680(03.0670+⨯++⨯)=1138N

可查手册得,F '

m =1138N ,L L /δ=2.25

10-⨯

δ1=L L /δL ⨯=2.2510-⨯450⨯=0.99⨯102-mm

(3.24) δ2和δ3不变

则δ=δ1+δ2+δ3=0.0099+0.0043+0.0047=0.0189mm 定位精度为±0.015,因此,变量仍然不满足。如果滚珠丝杠预拉伸,精度可提高4倍,并且变形量增加。

δ=41δ1+δ2+δ3=⨯4

1

0.0099+0.0043+0.0047=0.0115mm

0.0115mm<0.015mm 所以满足要求

5. 稳定性校核

Fk 为不稳定是的临界负载

2

22L

EI

f F K π= (3.25)

式中:I ——截面惯性距(cm 4) 丝杠:I =

4164

d π

,1d 为丝杠内径;

E ——材料弹性模量 钢:E=20.6N/cm :

2f ——丝杠支撑方式系数,查手册知两端固定2f =4.00

L ——导螺杆两个支撑端之间的距离(cm );

I=

4164

d π =

443899.06788.164

cm =⨯π

(3.26)

222L EI f F K π==N 156428453899

.0106.2042

62=⨯⨯⨯⨯π (3.27)

[]k m

K k n F F n 7.1341155156428

'

===

(3.28) (通常[]nk 取2.5 ~ 4)所以螺丝稳

3.4 计算齿轮传动比

3.4.1 纵向进给齿轮箱传动比计算

球引线L 0 = 6 mm ,相当于垂直进给脉冲,初始步进电机步进角为0.75°,可计算齿轮比。

8.06

75.001

.03603600

=⨯⨯=

=

L i b p

θδ

(3.29)

可选定齿轮齿数为: 403221==

z z i 或25

20

321=z 、402=z 或201=z 、252=z 选择Z 1 = 32,Z 2 = 40,模数m = 2 齿宽 b=20mm 压力角α=20°

齿轮的直径是 d1=mz1=2×32=64mm (3.30)

d2=mz1=2×40=80mm (3.31)

dα1=d1+2ha*=68mm

(3.32)

dα2=d2+2ha*=84mm (3.33)

然后中心距离是 A=)(21z z m +⨯/2=72 (3.34) 3.4.2 横向同步齿形带传动比计算

(1)模数的选择 根据经验选择,初选m=1.5 (2)D m in 为滑轮的最小直径

此直径不是直接选定,而是由其最小齿数min 1z 控制,min 1z 查手册得min 1z =14.所以1

z 应大于14

(3) 大小轮齿几何参数定

已知横向进给脉冲当量p δ=0.005、滚珠丝杠导程L 0=5mm 、并且主步进电机的步进角为0.75,可以计算出传动比:

360L i b p

θδ=

=

5

75.005

.0360⨯⨯=0.48 (3.35)

可选齿数 50

2421==

z z i 即241=z 502=z (4)初选中心距

因中心距未给定,这可按下式确定

0.5()(2)12021D D A D D +≤≤+ (3.36) D 1.D 2 — 小轮和大轮分度圆直径(mm ),即0.5)7536(2)7536(0+⨯≤≤+⨯A .选A 0=80mm

(5) 确定长度L

从主要选择中选择中心后,在主要选择后很长: 0212210'/)(25.0)(5.02A D D D D A L -+++=π

(3.37)

=80/)3675(25.0)7536(14.35.08022-++⨯+⨯=339.02 然后将带的齿数94.71)('

'==m L z p π舍入到标准化的齿值p z =70,L=329.9 (6)最终确定中心距离A.

[]{

}

212

2

1

2

12)(2)(5.0)(5.025.0D D

D P L D D L A --+-++-=ππ (3.38)

=75.24mm

第四章步进电机的选择和计算

4.1 步进电机的功能和类型

1.根据设计方案确定本次设计采用了步进电机实现的开环驱动,伺服进给系统中的位移检测反馈装置。数控装置的命令首先通过驱动装置控制步进电机的操作,然后通过机械传动系统控制工具架或工作台的位移。

2.步进电机的功能

(1)不需要传感器进行反馈,可以进行开环控制。

(2)步进电动机的步距角有误差,在转子旋转一定数量的步骤之后也会发生累积误差,但在转子旋转一圈后累积误差变为“零”。

(3)缺点是能源效率较低。

(4)更容易连接到微型计算机,因为它可以直接由数字信号控制。

(5)良好的控制性能,在启动,停止,倒车时不易“脱落。

3.步进电机种类

常用的旋转步进电机的转子结构可分为以下三种类型:

(1)永磁型(PM-永磁体)

(2)混合型(HB-混合)

(3)VR-可变磁阻,也叫反应式步进电动机

4.根据设计需要本次设计选用可变磁阻步进电机,即反应式步进电机。

结构原理:可变磁阻步进电机又叫做反应式步进电动机,这是由软磁钢制成的齿形转子的步进驱动,其具有由定子绕组产生的反作用电磁力。结构原理如图4.1所示。线圈嵌入定子1中,转子2沿定子和转子之间的最小磁阻方向旋转,因此也称为可变磁阻型[8]。

图4.1可变电阻步进电机

普通车床的数控化改造设计设计

课程设计说明书 设计题目:普通车床的数控化改造设计指导老师: 设计: 班级: 学号: 时间:

一、概述 普通车床是金属切削加工中最常见的一类机床,当工件随主轴回转时,通过刀架的纵向移动和横向移动,车床能加工出内外圆柱面、圆锥面、端面、螺纹面等。借助成形刀具,车床还能加工各种成形回转表面。普通车床刀架纵向、横向的进给运动由主轴的回转运动经挂轮传递而来,通过进给箱变速后,由光杆或丝杠带动溜板箱、纵溜板移动。进给参数要靠手工预先调整好,如果改变参数,则要停车进行操作。刀架的纵向进给运动和横向进给运动不能联动。 对普通车床进行数控改造,主要是将纵向和横向进给系统改造为CNC装置控制的,能独立运动的进给伺服系统,将刀架改造成为能自动换刀的回转刀架,这样利用CNC装置,车床就可以按顺序进行切削加工。由于切削参数、切削次序和刀具选择都可以由程序控制和调整,再加上纵向进给和横向进给联动的功能,数控化改造后的车床就可以加工出各种形状复杂的回转零件,并能实现多工序自动切削,从而提高生产效率和加工精度,还能适应小批量、多品种负责零件的加工 二、总体方案设计 总体方案设计应考虑机床数控系统的运动方式、伺服系统的类型计算机以及传动方式的选择等。 1.数控系统的选择。 普通车床数控化改造后应具有定位、快速进给、直线查补、圆弧查补、暂停、循环加工和螺纹加工等功能,因此,普通车床数控化改造所选用的数控系统应为连续控制系统。目前,市场上适用于普通车床数控化改造的数控系统较多,如西门子公司的SIEMENS802S型系统、华中数控公司的“世纪星”21/22型系统、广州数控公司的980T型系统等。 2.伺服系统的选择。 普通车床数控化改造后一般为经济型数控机床。在保证具有一定加工精度的前提下,从改造的成本考虑,应简化结构,降低成本。因此,进给伺服系统采用一步进电动机为驱动装置的开环系统为宜。当然,也可以采用以伺服电动机为驱动装置的半闭环系统。这主要取决于加工精度的要求。 3.功能部件的选择。 这主要是滚珠丝杆及其支承方式的选择、电动回转刀架的选择等等。 4.结构设计与电气设计。 这主要是纵向进给传动系统、横向进给传动系统的设计和机床导轨的维护,一般采用贴塑导轨以减小摩擦力。机床电气设计包括机床原理图设计和PLC梯形设计等等。 在上述方案的基础上,若条件允许,可以进一步对普通车床的主传动系统进行改造,以实现车床主传动系统的自动调速与控制,使加工过程实现全自动化。 三、参数设计 将C6140普通车床改造成用MCS-51系列单片机控制的经济型数控车床。要求该车床有自动回转刀架,具有切削螺纹的功能。在纵向和横向具有直线和圆弧插补功能。系统分辨率:纵向:0.01mm横向:0.005mm。设计参数如下: 1.最大加工直径: 630mm 2.最大加工长度: 1400mm

数控车床纵向进给系统和横向进给系统的设计

数控车床纵向进给系统和横向进给系统的设计

目录 1 绪论 (3) 1.1 数控系统的发展简史及国外发展现状 (3) 1.2 我国数控系统的发展现状及趋势 (3) 1.3 伺服系统的特点 (4) 1.4 设计的内容、目的和方法 (7) 2 总体方案设计 (8) 2.1 方案设计及总体布局 (8) 2.2 主切削力的计算 (8) 3 横向进给系统 (11) 3.1 已知技术参数 (11) 3.2 滚珠丝杠的计算及选择 (11) 3.3 校核 (14) 4 纵向进给系统 (20) 4.1 已知技术参数 (20) 4.2 滚珠丝杠的计算及选择 (20) 4.3 校核 (21) 5 床身及导轨 (26) 5.1 床身 (26) 5.2 导轨 (27) 6 数控系统选择 (29) 6.1 西门子数控系统的优点 (29) 6.2 数控连线图 (30) 7 数控编程 (31) 结论 (35) 致谢 (36)

1绪论 1.1数控系统的发展简史及国外发展现状 1949年美国帕森公司首先提出了机床数字控制的概念。1952年第一代数控系统——电子管数控系统的诞生。20世纪50年代末,完全由固定布线的晶休管元器件电路所组成的第二代数控系统——晶体管数控系统被研制成功,取代了昂贵的、易坏的、难以推广的电子管控制装置。随着集成电路技术的发展,1965年出现了第三代数控系统——集成电路数控系统。1970年,在美国芝加哥国际机床展览会上,首次展出了第四代数控系统——小型计算机数控系统,然后,随着微型计算机以其无法比拟的性能价格比渗透各个行业,1974年,第五代数控系统——微型计算机数控系统也出现了。应用一个或多个计算机作为数控系统的核心组件的数控系统统称为计算机数控系统(CNC)。综上所述,由于微电子技术和计算机技术的不断发展,数控机床的数控系统也随着不断更新,发展非常迅速,几乎5年左右时间就更新换代一次[1]。 数控机床是先进制造业的基础机械,是最典型的多品种、小批量、高科技含量的机电一体化产品。欧、美、日等工业化国家已先后完成了数控机床产品进程,1990年日本机床产值数控化率达75%,美国达70.1%,德国达57%。目前世界数控机床年产量超过15万台,品种超过1500多种[2]。 1.2我国数控系统的发展现状及趋势 1.2.1 数控技术状况 目前,我国数控系统正处在由研究开发阶段向推广应用阶段过渡的关键时期,也是由封闭型向开放型过渡的时期。 我国数控系统在技术上已趋于成熟,在重大关键技术(包括核心技术),已达到国际先进水平。自“七五”以来,国家一直把数控系统的发展作为重中之重来支持,现已开发出具有中国版权的数控系统,掌握了国外一直对我国封锁的一些关键技术。例如,曾 当长期困扰我国、并受到西方国家封锁的多坐标联动技术对我们已不再是难题,0.1m 量的超精密数控系统、数控仿型系统、非圆齿轮加工系统、高速进给数控系统、实时多任务操作系统都已研制成功。尤其是基于PC机的开放式智能化数控系统,可实施多轴控制,具备联网进线等功能既可作为独立产品,又是一代开放式的开发平台,为机床厂

2046 C6132车床数控化改造及纵向进给机构设计(含全套毕业说明书和机械CAD图纸)综述

大学 毕业设计(论文) 题目:C6132型卧式车床的数控化改造 总体设计及纵向进给设计 院(系): 专业: 班级: 学生姓名: 导师姓名:职称: 起止时间:

摘要 本次设计是对普通车床C6132的数控化改造。在这里主要包括:主传动系统的改造、纵向进给系统的改造、横向进给系统的改造。而我主要是针对纵向进给系统进行机械改造。这次毕业设计对设计工作的基本技能的训练,提高了分析和解决工程技术问题的能力,并为进行一般机械的设计创造了一定条件。 数控改造主要传动系统的机械改造。由于对经济型数控机床的加工精度要求不高,为简化结构、降低成本。通过控制横进给系统,保证改造后的车床具有定位、直线插补、圆弧插补、暂停等功能。为实现机床所要求的传动效率,采用步进电机经联轴器再传动丝杠;为保证一定的传动精度和平稳性,尽量减小摩擦力,选用滚珠丝杠螺母副。 关键词:车床数控改造联轴器滚珠丝杠

Abstract This design is about the common Lathe C6132 transformation of NC. Main tasks are: the transformation of the main transmission system, the transformation of the vertical feeding system, horizontal feed system reform. While I was mainly aim at the lateral feeding system mechanical transformation. The graduation project on the design of the basic skills training has improved the analysis and the ability to solve engineering problems, and create a certain condition for general mechanical design. NC transformation is mainly a transformation of mechanical drive system. Because of the economy less precision CNC machining, it is order to simplify the structure and reduce costs. By controlling the cross-feed system, it ensures the modified lathe with positioning, linear interpolation, circular interpolation, and pause. Required for the realization of the transmission efficiency of machine tool, we should us a stepping motor drive and then screw through the coupling. To ensure a certain degree of driving accuracy and stability and minimize friction, a ball screw pair is needed. Keywords: lathe, NC Transformation , Coupling ,Ball Screw

CA6140普通车床纵向进给和横向走刀系统的改造

摘要 由于现代工业的快速发展,市场需求越来越多品种、多样化,单件和中小批量生产具有很大的比重,一般的机床已经越来越无法满足现代的加工工艺及提高劳动生产率的要求。假如设备全都更新换代,不仅投入资金很大,成本高,而且原有的设备闲置着也将造成极大的浪费。现如今科学技术的发展很快,特别是计算机技术,微电子技术的发展。如果应用到数控系统上,不但能提高机床的自动化程度,还能提高加工精度,因此最经济的办法是进行普通机床的数控改造。 关键词:数控;自动化;车床

ABSTRACT Due to the rapid development of modern industry, the market demand is becoming more and more diversified, multi variety, small batch even single production occupies a large proportion, general machine tools have been increasingly unable to meet the modern machining technology and the improvement of labor productivity requirements. If the device is full replacement, not too much capital investment, the cost is too high, and original equipment idle will cause great waste. Today science and technology development is very fast, especially the development of microelectronics and computer technology faster, is applied to the numerical control system, it can improve the degree of automation of machine tool, but also can improve the machining precision, so reforming the most economic way is the common machine tool nc. Key words: CNC;Automation;Lathe

数控车床纵向进给系统和横向进给系统的设计

数控车床纵向进给系统和横向进给系统的设计数控车床是一种能够通过计算机程序自动控制刀具进行加工的机床, 它的主要进给系统包括纵向进给系统和横向进给系统。纵向进给系统主要 控制车床主轴在加工过程中的进给运动,而横向进给系统则控制刀具的横 向运动。 纵向进给系统的设计是为了实现主轴在加工过程中的进给运动。这个 系统通常包括主轴、进给电机、螺杆以及进给装置。进给电机通过控制螺 杆的旋转,驱动主轴进行进给运动。进给装置用于调整进给速度和步距。 在设计纵向进给系统时,需要考虑进给速度的范围和精度以及步距的调整 方式。 纵向进给系统的设计要考虑以下几个方面: 1.进给速度范围:根据加工要求,需要确定车床主轴的进给速度范围。这取决于加工材料的硬度和切削工具的性能。通常,进给速度范围应该能 够满足不同加工要求的需要,同时要保证加工过程的稳定性和精度。 2.进给速度控制:进给速度的控制需要通过控制进给电机的转速来实现。在数控系统中,通过给进给电机提供特定的脉冲信号,来控制电机的 转速。例如,增加脉冲的频率可以提高进给速度,而减少脉冲的频率则可 以降低进给速度。 3.步距调整:步距是进给运动的基本单位,用于控制切削的量和加工 的精度。步距调整可以通过调节进给装置上的螺母位置来实现。在数控系 统中,可以通过输入相应的指令来调整步距大小,以满足不同的加工要求。 4.进给精度:进给精度是指车床主轴在进给过程中刀具位置的控制精度。进给精度的要求取决于加工物体的质量要求和几何要求。为了提高进

给系统的精度,可以采用高精度的进给电机、螺杆以及进给装置,并进行精确的校准和调试。 横向进给系统的设计是为了实现刀具在加工过程中的横向运动。这个系统通常包括刀架、进给电机、丝杆以及进给装置。进给电机通过控制丝杆的旋转,驱动刀架进行横向运动。进给装置用于调整进给速度和步距。在设计横向进给系统时,需要考虑刀具的精度要求和运动范围。 横向进给系统的设计要考虑以下几个方面: 1.进给速度范围:根据加工要求,需要确定刀架的进给速度范围。和纵向进给系统类似,进给速度范围应该能够满足不同加工要求的需要,同时要保证加工过程的稳定性和精度。 2.进给速度控制:进给速度的控制需要通过控制进给电机的转速来实现。和纵向进给系统相似,通过给进给电机提供特定的脉冲信号来控制转速。 3.步距调整:步距调整可以通过调节进给装置上的丝杆位置来实现。在数控系统中,通过输入相应的指令来调整步距大小。 4.进给精度:横向进给系统的进给精度要求取决于加工物体的几何要求。为了提高进给系统的精度,可以采用高精度的进给电机、丝杆以及进给装置,并进行精确的校准和调试。 总之,数控车床的纵向进给系统和横向进给系统的设计都需要考虑进给速度范围、进给速度控制、步距调整和进给精度等方面的要求。通过合理设计和精确控制,可以实现高精度和稳定的加工效果。

EC18普通车床数控改造毕业设计论文

毕业设计(论文)任务书 专业机械设计制造及其自动化 毕业设计(论文)题目: EC18普通机床数控改造 立题目的和意义: 机床数控改造是我国机床工业技术发展的方向之一,有利与提高机床的加工精度,自动化程度。是典型的机械一体化课题,具有机械结构典型,控制系统软、硬件强弱均能得到训练等特点,有利于综合运用所学知识和工程设计能力与培养,符合培养目标的教学要求。 技术要求与工作计划: 技术要求 (1)保持原机主运动不变,取消溜箱杆和进给箱以及步进电机驱动纵横向进给,实现开环控制。 (2)纵横向脉冲当量均为0.02mm。 工作要求 (1) 完成纵向进给及横向进给系统的改造设计和部分零部件工作图设计。 (2)设计开环控制系统。 (3)撰写设计工作说明书。 (4)完成整机外观图设计。

时间安排: 第1-2 周毕业实习,搜集毕业课题资料,完成译文和论文综述;第3-4周总体方案、结构草图设计;完成开题报告、实习报告 (4月6日第一阶段检查) 第5~8 周机构设计和完成装配图设计 (4月29日第二阶段检查) 第9 周控制系统设计 第10周整理说明书 第 11 周零件工作图设计 (5月20日第三阶段检查) 第12 周评阅 (5月23日第四阶段检查) 第13-14周答辩 指导教师要求: 按计划、按要求完成毕业设计任务 (签字)年月日 教研室主任意见: (签字)年月日 院长意见: (签字)年月日

摘要 车床数控化改造研究是提高我国技术装备水平的重要项目。我国目前拥有大量超期服役和技术陈旧的机床急待更新。由于资金受限,相比于添置新的数控车床,对车床进行数控化改造是一条节约资金、快速上马的有效途径。车床的数控化改造具有针对性强、大大节约原材料和资金以及扩大机床应用范围等优点,主要内容包括总体设计方案的确定、对车床导轨进行改造设计和自动回转刀架的选型与安装等。 关键词: 车床改造数控化节约

车床的数控化改造方案(精简)

普通车床的数控化改造方 案 数控化加工是机械加工行业朝高质量, 高精度,高成品率,高效率发展的趋势。 结合我国实际国情,经济型数控车床是 我国从普通车床向数控车床发展的及 其重要的台阶。利用现有的普通车床, 对其进行数控化改造是一条低成本,高 效益的途径。 一、总体方案:

图1 数控系统的总体框架配置 总体框架说明: 1、PC机可采用工控PC机,可满足该控制系统的控制要求。 2、运动控制卡。我们采用了由ADVANTECH公司生产的PCL运动控制卡。该卡是一种高速三轴步进电机运动控制卡,它有16位的数字输入、输出口,可实现三轴联动。因此,它可以满足车床X,Z轴联动,实现直线,圆弧插补。 3、光电耦合电路是自己设计的,它的

作用是能够隔离外部干扰信号对运动控制卡的信号冲击,提高系统的稳定性。 4、机床本体是由C613改造而来,拆除原来的丝杆,溜板箱,变速箱等,保留原来的三爪卡盘等。 5、步进电机及其驱动器是采用南京四通公司的。驱动器的输入电压式45V,考虑步进电机的步距角和丝杆的螺距,本系统X轴的脉冲当量是0.00125,Z 轴的脉冲当量是0.0025。完全能够达到0.005mm的加工精度要求。 6、各种限位开关,减速开关,回零开关均安装在机床本体上,限位开关是起这硬件硬限位的作用,当车床加工工件超出加工范围时,车床自动停止加工。减速开关的作用是当车床刀架回零并走到车床零点附近时,减速开关被开启并通知车床减速走到零位置。

二、进给系统的设计 考虑到该数控系统是开环控制,没有位置反馈,故进给系统尽可能的要减少中间传动环节。本车床的X,Z两轴进给系统去掉了原来的进给系统的中间传 动环节,直接采用了步进电机+刚性联轴器+滚珠丝杆的传动方案。拆除原来的丝杆,增加少量的机械附件,就可安装步进电机及滚珠丝杆螺母副。根据计算,要求步进电机的扭距是5 Nm。我们选用步进电机是南京四通公司的 86BYG250C-SAFRBC-0302,步距角选用0.9/1.8,扭距是7.5Nm。驱动器的型号是SH20806,输入电压是45V。 三、控制系统的软件部分 该车床控制系统的软件部分采用VC++6.0编写,该软件的加工界面如图2。其功能主要有读取零件的加工G代码,编辑和编译G代码,仿真加工(包括加

普通型车床纵向进给系统数控升级设计说明

普通型车床纵向进给系统数控升级 设计说明 普通型车床具有加工件尺寸大、刚性较强、加工精度高等特点,是制造业中不可或缺的设备之一。传统的普通型车床仅可进行手动操作,现在随着数控技术的发展,车床的升级已成为趋势。本文将讨论普通型车床纵向进给系统数控升级设计的说明。 1. 纵向进给系统的作用 纵向进给系统是普通型车床中比较重要的一个部分,主要作用是控制刀架进给、撤退和停车的运动。在传统的车床中,这个过程则需要操作者手动完成,需要消耗大量的体力和时间。 通过将纵向进给系统升级为数控设备,可以实现精准的进给动作,提高生产效率,同时也可以通过程序输入指令,控制设备自动进行加工作业,避免操作者的疲劳和出错。因此,纵向进给系统数控升级对于普通型车床的升级来说是重要的一步。 2. 数控升级的步骤 普通型车床纵向进给系统的数控升级过程包括以下步骤: 步骤一:安装数控系统

数控系统是基于计算机平台实现的,因此需要对设备进行安装。在这个过程中需要注意的是要确保数控系统的精度和准确性。同时,在安装过程中需要特别考虑设备的相关接口和电缆,以保证系统的正常工作。 步骤二:设计控制程序 设计控制程序是纵向进给数控升级过程中比较关键的一步。在这一过程中需要设计一套控制算法,通过计算机控制刀架进给、撤退和停车的运动。同时在程序中也需要设置各种参数,例如切削速度、进给速度、切削深度等,以实现加工作业。 步骤三:实现控制程序 将控制程序实现到数控系统中,制作相关的编程文件,并将其上传至数控系统。 步骤四:测试和调试 测试和调试是数控升级过程中必不可少的步骤。在此步骤中,需要对控制程序进行相关的测试,确保程序的正确性和稳定性。可以在模拟环境中进行测试,确认纵向进给的运动和加工效果是否符合预期。 步骤五:完善数控系统 在测试中发现问题后,需要对数控系统进行调整和升级。这个过程中,需要特别关注系统的反馈、控制精度和加工效果。 3. 数控升级的优势

普通车床数控改造及横纵向进给系统设计

C6140普通车床数控改造及横纵向进给系统设 计 摘要 我国是传统的机械制造大国,但是设备及其落后,尤其是老的机械制造厂主要还是旧的机床,不能满足处理的条件。制造技术和设备的现状,与现代先进技术对大型故障机,尤其是大量闲置的普通机床进行改造、升级,尽快使这批设备在经济发展中发挥能力、创造效益,的确是许多企业不能忽视一个主题,是我国制造业的发展方向。这个话题是CA6140普通车床数控改造,其现实意义在于如何找到一个可行的和扩展设备改造方法的价值,传统的机械制造技术和设备产业技术升级,为了解决设备老化带来的问题。 关键词: 滚珠丝杠滚珠丝杠螺母副单片机步进电机

ABSTRACT China is a traditional machine manufacture great nation, however, its equipment level falls behind, In particular, in some Engineering works, and most of the machine is quite old, far from enough to meet the requirements of processing. In view of present manufacturing industry's technical equip present situation, makes the transformation, the promotion particularly with the modern vanguard technology to a large quantities of breakdown engine bed large quantities of idles ordinary engine bed, enables this batch of equipment by the small investment to display the potency, the creation benefit as soon as possible in the economic development, indeed is a many enterprise's noticeable topic, is our country manufacturing industry development direction.This topic is aims at CA6140 the ordinary worn out lathe to make the numerical control transformation, how does its practical significance lie in seeks for one kind feasible, to have the promoted value equipment to transform the method, carries on the technical promotion to the traditional machine manufacture profession's technical equip, solves the problem which the present equipment gets older brings. In this topic research process, the first convention numerically-controlled machine tool which used for the present factory has carried on the comprehensive investigation and the analysis. Keywords: Ball screw Ball the Screw Nut is Auxiliary Monolithic Machine Step-by-step Electric Motor.

普通车床数控化改造设计

摘要 普通机床的经济型数控改造主要是在合理选择数控系统的前提下,然后再对普通车床进行适当的机械改造,改造的内容主要包括: (1) 床身的改造,为使改造后的机床有较好的精度保持性,除尽可能地减少电器和机械故障的同时,应充分考虑机床零部件的耐磨性,尤其是机床导轨。 (2) 拖板的改造,拖板是数控系统直接控制的对象,所以对其改造尤显重要。这中间最突出一点就是选用滚珠丝杠代替滚动丝杠,提高了传动的灵敏性和降低功率步进电机力矩损失。 (3) 变速箱体的改造,由于采用数控系统控制,所以要对输入和输出轴以及减速齿轮进行设计,从而再对箱体进行改造。 (4) 刀架的改造,采用数控刀架,这样可以用数控系统直接控制,而且刀架体积小,重复定位精度高,安全可靠。 通过对机床的改造并根据要求选用步进电机作为驱动元件,这样改造后的机床就能基本满足现代化的加工要求。 关键字:普通车床数控改造步进电机经济型数控系统数控刀架

一绪论 我国数控机床的研制是从1958年开始的,经历了几十年的发展,直至80年代后引进了日本、美国、西班牙等国数控伺服及伺服系统技术后,我国的数控技术才有质的飞跃,应用面逐渐铺开,数控技术产业才逐步形成规模。 由于现代工业的飞速发展,市场需求变的越来越多样化,多品种、中小批量甚至单件生产占有相当大的比重,普通机床已越来越不能满足现代加工工艺及提高劳动生产率的要求。如果设备全部更新替换,不仅资金投入太大,成本太高,而且原有设备的闲置又将造成极大的浪费。如今科学技术发展很快,特别是微电子技术和计算机技术的发展更快,应用到数控系统上,它既能提高机床的自动化程度,又能提高加工精度,所以最经济的办法就是进行普通机床的数控改造。 机床数控化改造的优点:(1)改造闲置设备,能发挥机床原有的功能和改造后的新增功能,提高了机床的使用价值,可以提高固定资产的使用效率;(2)适应多品种、小批量零件生产;(3)自动化程度提高、专业性强、加工精度高、生产效率高;(4)降低对工人的操作水平的要求;(5)数控改造费用低、经济性好;(6)数控改造的周期短,可满足生产急需。因此,我们必须走数控改造之路。 普通车床(如C616,C618,CA6140)等是金属切削加工最常用的一类机床。普通机床刀架的纵向和横向进给运动是由主轴回转运动经挂轮传递而来,通过进给箱变速后,由光杠或丝杠带动溜板箱、纵溜箱、横溜板移动。进给参数要靠手工预先调整好,改变参数时要停车进行操作。刀架的纵向进给运动和横向进给运动不能联动,切削次序也由人工控制。 对普通车床进行数控化改造,主要是将纵向和横向进给系统改为用微机控制的、能独立运动的进给伺服系统;刀架改造成为能自动换刀的回转刀架。这样,利用数控装置,车床就可以按预先输入的加工指令进行切削加工。由于加工过程中的切削参数,切削次序和刀具都会按程序自动调节和更换,再加上纵向和横向进给联动的功能,数控改装后的车

普通车床的数控化改造

毕业设计说明书 设计题目:普通车床的数控化改造 学生 班级 学号 指导教师 继续教育学院 二零一三年三月

毕业设计任务书 设计题目:普通车床的数控化改造 学生 班级 学号 指导教师 继续教育学院 二零一三年三月

兰州理工大学 毕业设计任务书 学生指导教师 班级职称 一、毕业设计题目(每个题目不得超过3人) 卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计 C6143型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计 C6143型卧式车床数控化改造总体设计及自动回转刀架 C6143型卧给体设计及CM6132型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计CM6132型卧式车床数控化改造总体设计及自动回转刀架设计 CM6132型卧式车床数控化改造总体设计及纵向进给设计 CM6132型式车床数控化改造总纵向进给设计 C6143型卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计 C6150型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计 C6150型卧式车床数控化改造总体设计及自动回转刀架设计 C6150型卧式车床数控化改造总体设计及纵向进给设计 C6150型卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计 CW6163型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计 CW6163型卧式车床数控化改造总体设计及自动回转刀架设计 CW6163型卧式车床数控化改造总体设计及纵向进给设计 CW6163型卧式车床数控化改造总体设计及横向进设计

卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计 C6143型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计 C6143型卧式车床数控化改造总体设计及自动回转刀架 C6143型卧给体设计及CM6132型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计CM6132型卧式车床数控化改造总体设计及自动回转刀架设计 CM6132型卧式车床数控化改造总体设计及纵向进给设计 CM6132型式车床数控化改造总纵向进给设计 C6143型卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计 C6150型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计 C6150型卧式车床数控化改造总体设计及自动回转刀架设计 C6150型卧式车床数控化改造总体设计及纵向进给设计 C6150型卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计 CW6163型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计 CW6163型卧式车床数控化改造总体设计及自动回转刀架设计 CW6163型卧式车床数控化改造总体设计及纵向进给设计 CW6163型卧式车床数控化改造总体设计及横向进设计 二、主要设计参数及技术指标 一、毕业设计题目(每个题目不得超过3人) 卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计 C6143型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计 C6143型卧式车床数控化改造总体设计及自动回转刀架 C6143型卧给体设计及CM6132型卧式车床数控化改造总体设计及液压尾座设计

C618经济型数控机床横(纵)向改造毕业设计论文

目录 毕业设计任务书 (2) 前言 (5) 设计课题 1 要求 (6) 2 设计参数 (6) 3 工作量 (7) 4 设计依据 (7) 第一章经济型数控机床进给伺服系统机械部分计算 1 切削力的计算 (8) 2 滚珠丝杆螺母副的计算和选型 (8) 3 齿轮传动比的计算 (12) 4 步进进电机的计算和选型 (16) 第二章进给伺服系统机械部分结构设计 (17) 第三章经济型数控车床数控系统设计及硬件电路图 (19) 第四章机床的加工程序编 (22) 设计体会 (24) 参考文献 (25)

毕业设计(论文)任务书 一、设计题目: C618经济型数控机床横(纵)向改造 二、设计依据及主要技术指标: 设计依据: 在C618原有车床基础上进行数控化改造,主要是滚珠丝杠副、步进电动机、数控系统的选择设计。 1)根据切削力大小计算滚珠丝杠副应承受的最大动载荷,从而选择滚珠丝杠副; 2)由减速齿轮Z1、Z2及滚珠丝杠的转动惯量,求得步进电动机的转动惯量、转矩,据此选择步进电动机; 3)依据机床的受控动作,设计数控系统,将机械行动的进给和手动控制的刀架转位改成由单片机控制的自动进给和刀架的自动转位,实现自动加工。 主要技术参数: 1)开环控制,两轴联动; 2)纵向脉冲当量0.01mm/脉冲,横向脉冲当量0.005mm/脉冲; 3)ISO国际数控标准格式代码编程; 4)故障自诊断功能,能与PC机通信。 三、设计基本要求: (包括:技术要求、工作要求、图纸要求、写作要求等) 工作要求: 1)车床X、Z坐标机械伺服机构的设计计算及装配图; 2)数控系统框图及硬件接线图的绘制; 3)环形分配子程序和直线插补子程序的框图设计与程序编写。 图纸要求: 两张以上A0纸,表达清楚,无明显结构错误,打印。 写作要求: 设计说明书要求叙述清楚,打印。

CW6163卧式车床数控化改造及横向进给设计

CW6163卧式车床数控化改造及横向进给设计第一章绪论 1.1数控机床的发展现状 数控机床正在向高精度、高速、无机、智能、环保的方向发展。高精度和高速加工对 传动及其掌控明确提出了更高的动态特性和控制精度,更高的切削速度和加速度,更高的 振动噪声和更大的磨损。问题的症结在传统的传动链从做为动力源的电动机至工作部件必 须通过齿轮、蜗轮副,皮带、丝杠副、联轴器、离合器等中间传动环节,在这些环节中产 生了很大的转动惯量、弹性变形、逆向间隙、运动落后、摩擦、振动、噪声及磨损。虽然 在这些方面通过不断的改良并使传动性能有所提高,但问题很难从根本上化解,于是发生 了“轻易传动”的概念,即为中止从电动机至工作部件之间的各种中间环节。随着电机及 其驱动控制技术的发展,电主轴、直线电机、力矩电机的发生和技术的日益明朗,并使主轴、直线和转动座标运动的“轻易传动”概念变成现实,并日益表明其非常大的优越性。 直线电机及其驱动控制技术在机床切削驱动上的应用领域,并使机床的传动结构发生了关 键性变化,并使机床性能存有了代莱脱胎换骨。 目前,世界先进制造技术不断兴起,超高速切削、超精密加工等技术的应用,柔性制 造系统的迅速发展和计算机集成系统的不断成熟,对数控加工技术提出了更高的要求。为 适应这种情况,数控机床正朝着以下几个方面发展。 1.高速度、高精度化 速度和精度是数控机床的两个重要指标,它直接关系到加工效率和产品质量。目前, 数控系统采用位数、频率更高的处理器,以提高系统的基本运算速度。同时,采用超大规 模的集成电路和多微处理器结构,以提高系统的数据处理能力,即提高插补运算的速度和 精度。并采用直线电机直接驱动机床工作台的直线伺服进给方式,其高速度和动态响应特 性相当优越。在直线电机刚开始开发时,因其能实现高速加工而备受瞩目。但近年来,使 用直线电机的目的已逐渐转向高精度化。也就是说,在直线电机的诸多优良特性中,很高 的定位精度和圆弧插补 精度尤其令人刮目相看。其原因不为接触式的驱动系统没传统伺服电机转动失速用的 齿轮副、滚珠丝杠、耦合件等各种机械因素引发的误差,以及直线电机必然使用闭路掌控。 采用前馈控制技术,使追踪滞后误差大大减小,从而改善拐角切削的加工精度。为适 应超高速加工的要求,数控机床采用主轴电机与机床主轴合二为一的结构形式,实现了变 频电机与机床主轴一体化,主轴电机的轴承采用磁浮轴承、液体动静压轴承或陶瓷滚动轴 承等形式。 2.引入自适应控制技术

普通车床数控化改造总体方案设计

普通车床数控化改造总体方案设计 1.机械部分的改造设计 ca6140车床的主轴以及进给系统都是由法兰式电动机拖动。普通车床主轴传动系统部分改造难度大、成本高,且精度提高有限,所以在改造此类机床时,摇臂钻床要选那些主轴各方面性能能满足使用要求的。改造时,保留原主轴系统,对进给传动系统及电气控制系统进行改造。 进给传动系统的传动精度及效率也是数控机床性能的重要组成部分。原机床进给箱为交换齿轮箱,结构复杂、反向间隙大、传动精度差。在改造过程中,采用步进电动机与滚珠丝杠,并装有减速机构的传动方式,通过减速机构可得到所需的减速比并增大驱动力矩。普通车床原机床是用滑动丝杠,传动误差大,因此在数控化改造中将其更换为滚珠丝杠。滚珠丝杠的传动效率高、无爬行、预紧后可消除反向间隙、精度高。改造后ca6140车床的横向、纵向传动方式为:步进电动机一消隙齿轮一滚珠丝杠螺母副一工作台的传动方式。ca6140车床垂直方向的传动方式为:步进电动机一圆锥齿轮一滚珠丝杠螺母副一工作台。同时,垂直方向还应考虑滚珠丝杠的自锁,采用超越离合器的自动平衡装置实现自锁。 ca6140车床的导轨是采用铸铁-铸铁或铸铁一淬火钢滑动导轨,其静摩擦因数大,摇臂钻床动、静摩擦因数相差较大,低速时易出现爬行,力矩损失大,影响运动的平稳性和定位精度。若是将导轨改造成滚动导轨或静压导轨,工艺复杂、费用大、周期长;所以在对ca61 40车床改造时采用在普通车床原导轨上粘接聚四氟乙烯软带的方法。聚四氟乙烯软带是以聚四氟乙烯树脂为基材与耐磨填充料复合后,在常温下用模压法成型烧结、车削和活化处理制得。其特点是摩擦因数低,抗磨损,静、动摩擦因数差值小,定位准确,防振消声运行平稳,低能耗,具有耐老化和足够的力学性能,对提高机械加工精度、延长导轨副使用寿命也有

C6140车床数控化改造课程设计

C6140车床纵、横向进给系统经济型数控改造设计 前言 我国目前机床总量为380万余台,而其中数控机床总数只有11.34万台,这说明我国机床数控化率不到3%。我们大多数制造业和企业的生产、加工设备大多数是传统机床,而且半数以上是役龄在10年以上的旧机床。用这种机床加工出来的产品普遍存在质量差、品种少、成本高等缺点,因此这些产品在国际、国内市场上缺乏竞争了,这直接影响了企业的生存和发展。所以必须提高机床的数控化率。 对于我国的实际情况,大批量的购置数控机床是不现实也是不经济的,只有对现有的机床进行数控改造。数控改造相对于购置数控机床来说,能充分发挥设备的潜力,改造后的机床比传统机床有很多突出优点,由于数控机床的计算机有很高的运算能力,可以准确的计算出每个坐标轴的运动量,加工出较复杂的曲线和曲面。其计算机有记忆和存储能力,可以将输入的程序记忆和存储下来,然后按程序规定的顺序自动去执行,从而实现自动化。数控机床只要更换一个程序,就可以实现另一工件的加工,从而实现“柔性自动化”。改造后的机床不象购买新机那样,要重新了解机床操作和维修,也不了解能否满足加工要求。改造可以精确计算出机床的加工能力,另外,由于多年使用,操作者对机床的特性早已了解,操作和维修方面培训时间短,见效快。另外,数控改造可以充分利用现有地基,不必像购入新机那样需要重新构筑地基,还可以根据技术革新的发展速度,及时地提高生产设备的自动化水平和档次,将机床改造成当今水平的机床。 数控技术改造机床是以微电子技术和传统技术相结合为基础,不但技术上具有先进性,同时在应用上比其他传统的自动化改造方案有较大的通用性和可用性,且投入费用低,用户承担得起。由于自投入使用以来取得了显著的技术经济效益,已成为我国设备技术改造中主要方向之一,也为我国传统机械制造技术朝机电一体化技

C6140车床数控化改造课程设计

目录 第一节设计任务 (2) 1.1题目: (2) 1.2 任务 (2) 第二节总体方案的确定 (3) 第三节机械系统的改造设计方案 (3) 3.1主轴系统的改造方案 (3) 3.2安装电动卡盘 (4) 3.3换装自动回转刀架 (4) 3.4螺纹编码器的安装方案 (4) 3.5进给系统的改造与设计方案 (5) 第四节进给传动部件的计算和选型 (5) 4.1脉冲当量的确定 (5) 4.2切削力的计算 (5) 4.3滚珠丝杠螺母副的计算和选型 (6) 4.4同步带减速箱的设计 (8) 4.5步进电动机的计算与选型 (10) 4.6同步带传递效率的校核 (14) 第五节绘制进给传动机构的装配图 (14) 第六节控制系统硬件电路设计 (15) 第七节步进电动机驱动电源的选用 (16) 第八节控制系统的部分软件设计 (17) 参考文献 (21)

第一节 设计任务 1.1设计方案的确定: C6140普通车床数控化改造设计。 C6140型普通车床是一种加工效率高,操作性能好,并且社会拥有量较大的普通型车床。经过大量实践证明,将其改造为数控机床,无论是经济上还是技术都是确实可行了。 一般说来,如果原有车床的工作性能良好,精度尚未降低,改造后的数控车床,同时具有数控控制和原机床操作的性能,而且在加工精度,加工效率上都有新的突破。 本设计主要是对C6140普通型车床进行数控改造,用微机对纵、横进给系统进行控制。系统可采用开环控制和闭环控制,开环控制虽然有不稳定、振动等缺点,但其成本较低,经济性较好,车床本身所进行的加工尺寸是粗、半精加工。驱动原件采用步进电动机。系统传动主要有:滑动丝杠螺母传动和滚珠丝杠螺母传动两种,经比较分析:前者传动效率及精度较低,后者精度和效率高,但成本高,考虑对车床的性能要求,故采用滚珠丝杠螺母传动。刀架性能要求是准确快速的换刀,因此采用自动转位刀架。 1.2 任务 将一台C6140普通车床改造成经济型数控车床。主要技术指标如下: (1) 床身上最大加工直径mm 400; (2) 最大加工长度mm 1000; (3) X 方向(横向)的脉冲当量脉冲/005.0mm x =δ,Z 方向(纵向) 脉冲/01.0mm z =δ; (4) X 方向最快移动速度m in /3000max mm v x =,Z 方向为m in /6000max mm v x =; (5) X 方向最快工进速度min /400max mm v f x =,Z 方向为 min /800max mm v f x =; (6) X 方向定位精度mm 01.0±,Z 方向mm 02.0±; (7) 可以车削柱面、平面、锥面与球面等; (8) 安装螺纹编码器,可以车削公/英制的直螺纹与锥螺纹,最大导程mm 24; (9) 安装四工位立式电动刀架,系统控制自动选刀; (10)自动控制主轴的正转、反转与停止,并可输出主轴有级变速与无级变速信 号;

φ400mm的数控车床总体设计及纵向进给设计数控机床毕业设计说明书

目录 摘要 (3) ABSTRACT (3) 前言部分 (5) 第1章绪论 (6) 1.1机床总体方案的设计 (6) 1.1.1 课程设计任务书 (6) 1.1.2 总体方案设计 (6) 1.2开环伺服进给系统机械部分设计 (6) 1.2.1 滚珠丝杠螺母副的计算选型 (6) 1.2.2 步进电动机的计算和选型 (6) 第2章机床机电一体化改造总体方案的设计 (7) 2.1课程设计任务书 (7) 2.1.1 题目 (7) 2.1.2 原始数据: (7) 2.1.3 主要技术参数: (7) 2.1.4 课程设计的内容及要求: (7) 2.2总体方案设计 (7) 2.2.1 系统的运动方式的确定 (7) 2.2.2 伺服系统的选择 (7) 2.2.3 执行机构传动方式的确定 (7) 2.2.4 数控系统的选择 (8) 第3章开环伺服进给系统机械部分设计 (8) 3.2计算切削力 (8) 3.3滚珠丝杠螺母副的计算选型( (9) 3.3.1 计算进给牵引力 (9) 3.3.2 计算最大动负载 (9) 3.3.3 滚珠丝杠螺母副的选型 (10) 3.3.4 传动效率计算 (10) 3.3.5 刚度计算 (10) 3.3.6 稳定性校核 (12) 纵向滚珠丝杠副的几何参数 (12) 3.4齿轮传动比计算 (12) 3.5步进电动机的计算和选型 (13) 3.5.1 等效转动惯量计算 (13) 3.5.2 电机力矩计算 (14) 3.5.3 计算步进电动机空载起动频率和切削时的工作频率 (16)

第4章机械传动机构的调整和结构的简要说明 (17) 4.1丝杠进给速度的调节 (17) 4.2轴向的预紧力的调整及定位 (18) 结论部分 (19) 设计体会 (20) 参考文献 (21) 谢词................................................................................................ 错误!未定义书签。

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