铁路车站客运服务信息系统施工作业指导书

铁路车站客运服务信息系统施工

作业指导书

单位：

编制：

复核：

审批：

2013年4月1日发布 2012年4月1日实施

1、适用范围

客运服务信息系统施工。

2 作业准备

内业技术准备

审核设计文件、施工图纸，进行安全、技术交底，明确组织分工、任务要求、质量标准以及安全环境保护要求，进行必要的安全技术培训。确定施工方法，编制施工技术措施，认真学习实施性施工组织设计。辨识危险源及危险因素，制定安全保证措施，提出应急预案。

外业技术准备

了解现场、车站及机房的管理制度，提前办理必要的准入手续。检查设备平面布置与实际是否相符，检查各种终端设备安装位置及环境。收集作业中所涉及的各种外部技术数据；进行现场调查，建立临时设施，满足施工人员进场生活、办公需要。备足工具、仪表、测试记录表格、运输工具等。

工程备料：依据设计文件，综合工程现场实际情况，编制工程材料计划，根据材料计划进行备料。

3 技术要求

1 各种设备配线中间不应有接头，交流电源线应与其他配线分开编扎；设备的配线应平整无交叉；配线绝缘电阻：线间应大于30MΩ，电源配线应大于1MΩ（不带端子）。电源零线与火线间绝缘电阻应符合设计要求。

2 机房设备安装应符合设计要求。机架垂直偏差度不应大于机架高度的1‰。机架背面和侧面距离墙的净距不应小于。

3 各种终端设备的安装应符合设计要求。

4 施工必须采用国家统一规定的计量标准，各种测试和计量器具应定期校验，保证准确使用。

5 室内LED显示屏的失控点不应大于万分之三，室外LED显示屏的失控点不应大于千分之三，且应为离散分布。

6 各类LED显示屏单位显示面积的最大功耗或LED显示屏总功耗应符合设计要求。

7 对不同性能的LED显示屏应配置能满足其显示功能要求的显示软件，该软件的功能应符合设计要求。

8 在摄像机的标准照度下，系统图像水平清晰度应符合：黑白图像应高于400线；

彩色图像应高于270线；系统图像画面的灰度等级不应低于8级。

9 监控系统图像采用主观评价时，其等级不应低于4级。参加评价的人员不应少于5人，包括专业人员和非专业人员。观看距离应为荧光屏面高度的6倍，光线柔和。

五级损伤制评分分级标准通—048

主观评价项目通—049

10 广播系统的各项功能应符合设计要求；以下功能试验应正常：设置广播优先级的功能；多个信源同时对多个不同广播区广播的功能；当有功放故障时自动进行备用功放切换功能；负载短路保护功能；系统的输出电平、输出信噪比、声压级和频响等指标要符合设计要求。

11 其他各分系统的各项功能指标均应符合设计要求。

4 施工程序与工艺流程

施工程序

施工准备—现场调查测量—线缆敷设、测试—机房设备安装—终端设备安装—设备配线—加电调试—开通

工艺流程图

5 施工要求

现场测量定位

1、了解现场、车站内的特殊要求；了解车站房建及其他相关单位的施工进度；根据设计图纸，核查各类预留沟、槽、管、洞是否满足要求。

2、根据施工图设计，认真进行现场测量定位，确定各种终端设备安装位置和环境，各种承重钢构及预埋件的结构及安装方式等；测量机房内防静电地板高度，绘制设备底座加工图。

3、现场测量计算各种缆线的敷设长度及工作量，确定缆线敷设方式。

4、调查设备安装的各项外部条件是否具备，点位附近是否有可用交流电源。

5、现场调查完毕后，应将以上几个方面的调查结果及存在问题迅速编报有关单位协调解决，并据此安排设备安装施工计划。

安装件加工预埋

1、由于各机房的防静电地板高度有所不同，首先应准确测量出防静电地板的高度，绘制出机架底座加工图，进行机架底座的加工，全焊接结构，进行防锈处理。底座的加工应充分考虑各种设备进出线方便。采用50mm ×50mm ×5mm 标准角钢制作底座，几台机架成排安装时应制作连体底座。单体底座加工图：

2、显示屏承重钢构制作安装：

1) 由于每个车站的实际情况有所不同，显示屏钢构的选材与制作要根据设计要求及现场实际情况进行。

2) 施工时需对钢材进行表面预处理，预处理方法采用手工或机械除锈，除锈质量等级要达到设计要求。

3) 钢构按照设计要求焊接，焊缝表面不得有裂纹、未焊透、未熔合、焊瘤、气孔、夹渣等缺陷，焊缝高度6毫米满焊。焊接时应采取有效措施防止钢结构件变形。

4) 同一块显示屏的钢构在x 轴方向和z 轴方向要保持一致，y 轴方向垂直。误差在钢构可调节范围以内。

5) 预拼装和检验合格的构件方可进行打砂、除锈。打砂、除锈质量应符合现行国家标准《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈等级》和设计要求。打砂除锈质量经检验合格后，方允许按设计要求进行涂装。

6) 钢材或构件经除锈处理并检验合格后应立即到喷涂车间上底漆。

涂层表面应均

匀，无流坠，厚度达到设计要求，运输堆放时防止雨淋。油漆完毕经检验合格后方可安装。

3、各种终端设备吊杆、支架的制作安装：

1) 终端设备吊杆、支架的安装一般情况下会与房建及装修单位交叉施工，掌握房建、装修等单位的进度计划，现场与他们密切配合，进行各种预埋件的安装，尽量减少相互影响和返工。

2) 各种终端设备吊杆、支架的制作根据设计要求和施工现场的实际情况绘制出加工图，请有关单位批准后实施。

3) 支架和吊杆的安装应牢固可靠，其承重应满足要求，要求承重量为终端设备及其安装结构件总重量的4倍以上。

线缆敷设、测试

1、铁路车站客运服务信息系统所用线缆一般情况下以超五类双绞线、视频同轴电缆、双护套聚氯乙烯软线以及光缆为主，所有机房内服务器、计算机等设备之间一般采用超五类双绞线，RJ45接口。终端与机房之间采用超五类双绞线、视频同轴线、光纤等进行连接。电源线一般采用RVV线，线径及型号根据设计要求确定。

2、线缆的品种、规格、质量必须符合设计要求和相关施工规范及验收标准的规定。

3、在敷设线缆之前，先检查所有沟、槽、管、孔是否已经完成并符合要求，路由以及位置是否与设计相符，确定有无遗漏。

4、对管路进行检查，穿线前应进行管路清扫、打磨管口，清除管内杂物及积水，以保证穿线质量。

5、各种线缆敷设前要先进行测试，线缆合格才能进行敷设。测试主要内容：直流电阻，绝缘电阻；光纤的衰耗。

6、敷设线缆，在转弯和穿越障碍时，根据地形放置一个或几个滑轮；穿越防护管时，在管口放置喇叭口。这样既能有效地防止线缆外护套被割伤。亦可减轻线缆所承受的张力,保证线缆顺利通过，从而降低劳动强度并保护线缆外护套和芯线不受损伤。

7、两端设备处的线缆应根据实际情况留有足够的冗余。线缆两端应按照图纸提供