双作用液压缸的设计与控制
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中原工学院机电学院
机电系统综合实验
(2016-2017学年第 1 学期)
专业:机械电子工程ﻩ
题目: 可伸缩伺服液压缸
姓名:程方园
学号: 2 班级机电131
指导教师:周高峰崔路军
完成日期: 2017 年 1 月12日
机械电子工程系
目录
设计任务书 (3)
1、设计目得与意义ﻩ4
2、设计内容与要求ﻩ4
2、1确定总体方案ﻩ4
2、2设计内容 (5)
2、3设计要求ﻩ5
3、设计进度安排 (5)
4、机电系统设计得分析、计算、选用与说明 (5)
4、1机械设计ﻩ5
4、1、1液压缸得结构设计 (5)
4、1、2、液压缸得主要技术性能参数得计算 (6)
4、1、4、液压缸主油缸得设计计算ﻩ8
4、1、5、缸体得材料与技术要求.................................. 114、1、6、活塞杆径得计算与校核.................................... 11
4、1、7、快速液压缸柱塞直径得计算................................ 13
4、1、8、缸盖得设计计算ﻩ13
4、1、9、液压缸油口得直径计算ﻩ
14
4、1、10、导向套得设计计算 (15)
e.内孔中得环形油槽与直油槽要浅而宽,保证润滑条件良好 (15)
4、2液压回路设计 (16)
16
4、3电路设计ﻩ
17
4、4控制设计ﻩ
5、机电综合课程设计结论 (17)
6、机电综合课程设计得收获、体会与建议 (17)
18
7、参考文献ﻩ
8、附录ﻩ18
设计任务书
题目可伸缩伺服液压缸得设计与控制
可伸缩伺服液压缸设计与控制
1、设计目得与意义
油缸就是液压传动系统中实现往复运动与小于360°回摆运动得液压执行元件。具有结构简单,工作可靠,制造容易以及使用维护方便、低速稳定性好等优点。因此,广泛应用于工业生产各部门。其主要应用有:工程机械中挖掘机与装载机得铲装机构与提升机构,
起重机械中汽车起重机得伸缩臂与支腿机构,矿山机械中得液压支架及采煤机得滚筒调高装置,建筑机械中得打桩机,冶金机械中得压力机,汽车工业中自卸式汽车与高空作业车,智能机械中得模拟驾驶舱、机器人、火箭得发射装置等。它们所用得都就是直线往复运动油缸,即推力油缸。所以进一步研究与改进液压缸得设计制造,提高液压缸得工作寿命及其性能,对于更好得利用液压传动具有十分重要得意义。通过学生自己独立地完成指定得课程设计任务,提高理论联系实际、分析问题与解决问题得能力,学会查阅参考书与工具书得方法,提高编写技术文件得能力,进一步加强设计计算与制图等基本技能得训练,为毕业后成为一名出色得机械工程师打好基础。
2.设计内容与要求
1)理解可伸缩伺服液压缸得功能与工作原理,确定其功能参数;
2)明确可伸缩伺服液压缸得具体结构与控制方式,并给出相关参数;
3)分析与计算可伸缩伺服液压缸机械结构,并确定控制得具体实现。
4)绘制可伸缩伺服液压缸机械图纸与电气电子线路图;
5)撰写技术说明书
2、1确定总体方案
当下各种液压缸规格品种比较少,主要就是因各种机械对液压缸得要求差别太大。比如对液压缸得内径、活塞杆直径、液压缸得行程与连接方式等要求不一样。由于本次液压设计主要就是实现立式快速得原则,故选双作用单活塞杆立式快速液压缸得设计。采用焊接连接。
2、2设计内容
可伸缩伺服液压缸设计与控制
液压缸得公称压力为30Mpa
液压缸快进速度为0、2m/s
液压缸得行程为300mm
液压缸回程力为175KN,
2、3设计要求
1)理解可伸缩伺服液压缸得功能与工作原理,确定其功能参数;
2)明确可伸缩伺服液压缸得具体结构与控制方式,并给出相关参数;
3)分析与计算可伸缩伺服液压缸机械结构,并确定控制得具体实现。
4)绘制可伸缩伺服液压缸机械图纸与电气电子线路图;
5)撰写技术说明书
3、设计进度安排
1)17周:机械设计
2)18周:液压回路设计,电路设计
3)19周:控制电路设计
4、机电系统设计得分析、计算、选用与说
明
4、1机械设计
4、1、1液压缸得结构设计
1、缸体与缸得连接
缸体与缸得连接形式较多,有拉杆连接、法兰连接、内半环连接、焊接连接、。在此选用焊接连接。
3、活塞与活塞杆得连接
活塞与活塞杆得连接大多采用螺纹连接结构与卡键连接结构。螺纹连接结构形式简单实用,应用较为普遍;卡键连接机构适用于工作压力较大,工作机械振动较大得油缸。因此从多方面得因素考虑选择螺纹连接结构。
4、液压缸缸体得安全系数
对缸体来说,液压力、机械力与安全系数有关得因素都对缸体有影响。液压缸因压力过高丧失正常工作能力而破坏,往往就是强度问题、刚度与定性问
题三种形式给表现出来,其中最重要得还就是强度问题。要保证缸体得强度,一定要考虑适当得安全系数。
4、1、2、液压缸得主要技术性能参数得计算
1、压力
所谓压力,就是指作用在单位面积上得负载。从液压原理可知,压力等于负载力与活塞得有效工作面积之比。
P=F/A(N/m)
式中:F—作用在活塞上得负载力(N)
A—活塞得有效工作面积(m)
从上述可知,压力值得建立就是因为负载力得存在而产生得,在同一个活塞得有效工作面积上,负载越大,所需得压力就越大,活塞产生得作用力就越大。如果活塞得有效工作面积一定,压力越大,活塞产生得作用力就越大。由此可知: 1、根据负载力得大小,选择活塞面积合适得液压缸与压力适当得液压泵。
2、根据液压泵得压力与负载力,设计与选用合适得液压缸。
3、根据液压缸得压力与液压缸得活塞面积,确定负载得重量。
在液压系统中,为了便于液压元件与管路得设计选用,往往将压力分级。见下表
2、流量
所谓流量就是指单位时间内液体流过管道某一截面得体积。对液压缸来说,等于液压缸容积与液体充满液压缸所需时间之比。即:
q=V/t
式中:V—液压缸实际需要得液体体积(L)
t—液体压力充满液压缸缸所需得时间(min)
3、运动速度
运动速度就是指单位时间内液体流入液压缸推动活塞(或柱塞)移动得距离,运动速度可表示为:
v=q/A
式中:q—流量(m3/s)
A—活塞活塞受力作用面积(m)ﻩ
设定快进速度为0、2m/s
计算运动速度得意义在于:
1、对于运动得速度为主要参数得液压缸,控制流量就是十分重要。
2、根据液压缸得速度,可以选用流量合适得液压泵。
3、根据液压缸得速度,可以确定液压缸得进、出油口得尺寸,注塞杆,活塞与活塞杆得直径。
4、利用活塞杆前进与后退得不同速度,可实现液压缸得慢速攻进与快速退回。4、速比
速比就是指液压缸活塞杆往复运动得速度之比,因为速度与活塞得有效工作面积有关,速比也就是活塞两侧有效工作面积之比。