管线、电力线路、通讯线路迁改施工方案

管线、电力线路、通讯线路迁改施工方案
改移道路
本标段改移道路有：等级公路6.667km，严格按照设计图进行施工，施工原则确定为：正线施工对既有道路干扰较大甚至中断既有道路的，应先施工改移道路，后施工正线工程；正线施工对既有道路干扰不大的，可视情况先施工正线工程，后施工改移道路。

路堤填方：采用机械化施工，分层填筑，分层压实。

路堤填筑工艺按“四区段八流程”组织，推土机粗平，平地机精平，振动压路机碾压密实。

采用人工修整边坡成型。

附属及排水工程：采用人工施工，砂浆采用砂浆机搅拌，采用挤浆法砌筑。

垫层、基层采用稳定土拌合设备拌合，自卸汽车运输、平地机摊铺，YZ25振动压路机辅以光轮压路机按先轻后重、先边后中、先内侧后外侧的原则进行往返碾压密实，人工配合平地机形成路拱压实至成型要求的方法进行施工。

公路桥梁施工方法参见“3.4桥梁工程”相关内容。

管线迁改及保护
施工方案
进入现场后立即和管道产权单位接洽，双方利用最快的速度对影响土建施工的管道进行核实并做出迁改防护方案和设计图纸，在双方谈判前做好备料，安排好有关机械的调遣工作，为迁改工作创造有利条件。

施工时管沟开挖采用机械与人工开挖相结合的方式，管道运输采用专用拖管机，以保证管道在运输过程中不被损坏。

下管采用吊车吊运，绑扎牢固，按制定的专用操作规程施工。

钢管、铸铁管采用高频电阻焊焊接方法连接，PVC管采用电熔接方式连接。

管道试验由专业人员操作，试验时须产权单位、监理同时到场，严格按国家管道试验规范标准执行，偏差必须控制在允许范围内。

主要施工方法
⑴测量放线
测量人员依据水准基标、定测资料对管道控制桩进行测量放线，并在控制桩
上注明桩号、里程、高程、转角角度等。

根据测量合格的控制桩测定管线中心线，并按照施工图纸要求设置如下辅助控制桩：
①纵向边坡桩：当纵向角大于5°时，设置纵向边坡桩，并注明角度，曲率半径，切线长及外矢距等数据。

②轴线百米桩：线路直线段每100米设置一个百米桩。

③变壁厚桩：根据图纸要求的变壁厚分界点组，设置变壁厚桩，标明管径，两侧壁厚等数据。

⑵作业带清理
检查控制桩，变壁厚桩，穿越桩，地下构筑物标志桩是否平移到弃土侧；地上、地下构筑物是否已清点完毕，并取得通过权。

作业带清理采用机械作业，用推土机将施工作业带内的树以及其他杂物清除掉。

平整作业带经过的沟、坎、陡坡等组，满足运管及施工设备的通行。

施工作业带清理之后依据平移后的控制桩恢复管道中心线标志桩，并注明变壁厚的位置，转角的角度，特殊地段的起止点等。

⑶管沟开挖
一般地段土方管沟均采用单斗挖掘机开挖，特殊地段采用人工或其他方式开挖。

直线段管沟保持顺直通畅，曲线段保持圆滑过渡，无凸凹和折线。

沟壁和沟底平整，沟内无塌方，无杂物。

土方管沟内积水深度小于0.11m，需回填细土段管沟内不允许有积水。

遇到与管道交叉的沟渠或地下构筑物时，与地方有关部门协议确定开挖方案。

管道与电力通信电缆交叉时，其垂直净距不得小于0.5m；管道与其他管道交叉时，保证两管道间净距离不小于0.3m。

耕作区开挖管沟时，将表层耕作土与下层土分别堆放，表层土靠近边界线，下层土靠近管沟。

管沟开挖完成后，对沟底标高及沟宽进行自检，自检合格后向监理提交管沟验收申请报告，通过监理验收之后，方可进行下道工序施工。

⑷布管
布管作业根据组装焊接
的进度，以及整体的施工计
划进行，一般不得在管道组
装焊接前5天布管。

一般地段布管采用吊管
机进行作业。

管子首尾衔接，
相临管口成锯齿形分开。

布管的间距与管长基本一致，每10～20根管核对一次距离，发现过疏或过密时及时调整。

布管位置如上页图所示。

管子两端垫上沙袋或干草做支撑，支撑位置设在距两端管口1～1.5m的位置，支撑高度为0.3～0.5m。

在坡地布管时，注意管子的稳定性，支撑墩的宽度加大，管子摆放平整。

坡度大于15°时，停止布管，组装焊接时，随用随布。

如地表松软或地形受影响，宜使用爬犁布管，在爬犁的底层，管子相互之间以及捆扎都按汽车运输的标准用橡胶板或其它柔性物做垫层。

遇构筑物时，将管子布设在位置宽阔的一侧，而不直接摆放其上。

每段管子布完之后，对每段管子进行核对，以保证管子类型、壁厚、防腐层类型等准确无误。

⑸管口清理
用工具将管内赃物和杂物清除干净。

用棉纱、汽油、纱布清除管端内、外表面25mm内的油污、铁锈和污垢等。

检查坡口质量，坡口不得有机械加工形成的内卷边，若有则用锉刀或电动砂轮机清除，注意不得形成反钝边。

坡口角度为：60°±5°，坡口钝边为：1.6±0.4mm。

用直尺或自制的卡规检查管口的椭圆度：
若管端的轻度变形在 3.5%管外径以内，可采用账管器或千斤顶等机械方法矫正。

千斤顶矫正法采用5吨的液压千斤顶。

若变形超过3.5%管外径，则管口必须切除。

对矫正无效的管口和存在裂纹或分层的管口必须切除。

切除坡口采用半自动氧—乙炔切割方法，并用电动砂轮机修磨坡口，以除去切割痕迹和氧化皮，坡口尺寸符合焊接工艺规程要求。

对修理和检查合格的管子，逐根按布管顺序进行现场编号，编号用油漆标在前后管口的顶部。

测量管子的实际长度，并加以记录。

标出管长的中心线，以便于平稳吊装。

管口清理与组对焊接的间隔时间不宜超过3小时，以避免二次清口。

⑹组装焊接
1）对口组装
除去连死头、弯头和特殊地点外，一律采用内对口器进行管道组对。

对口前再次核对钢管类型、壁厚、防腐层类型及坡口质量，必须与现场使用要求相符合。

对口时起吊管子的尼龙吊带宽度大于100mm，尼龙吊带放置在活动管已划好的中心线组进行吊装。

管口组装要求：
对口间隙为1.6±0.4mm，用间隙样板或其它工具控制。

一般地段均采用沟上组装，组对管口端设置稳固支撑。

可采用打土堆，堆沙袋或衬垫其它柔性材料的方法作管线支撑。

为保证管道内清洁，对口组装时，在内对口器的操纵杆上装上自制的海绵清管球，以清除管内杂物。

2）焊接
管线焊接采用半自动下向焊工艺和手工下向焊工艺相结合，返修采用手工焊工艺。

若使用内对口器，则根焊完成100%后方可撤离；若使用外对口器，则根焊完成50%时才能撤离。

施焊时，严禁在坡口以外管表面引弧。

每相邻两层焊道接头不能重叠，错开
20～30mm。

层间温度大于100℃。

施焊环境按焊接工艺规程要求执行。

每天工作结束或中间休息超过2小时，必须在焊接部位的开口端装上一个防尘管帽，不允许将工具及杂物存放在管内。

预留沟下连头的管口用盲板点焊封堵。

⑺焊缝检查与返修
1）外观检查
用目视法或焊接检验尺检查焊缝表面成型质量。

焊缝表面不得有裂纹、未熔合等缺陷
焊缝余高、宽度、错边量、咬边深度执行焊接工艺规程和相关技术规范的规定。

外观检查合格后，方可进行无损检测。

2）无损检测
无损检测由业主规定的第三方来完成。

3）返修
返修执行业主制定的返修工艺。

⑻补口补伤
管道补口采用加强极环氧煤沥青玻璃丝布。

管道的补口、补伤严格按图纸要求和相关规范，以及生产厂家的技术说明进行。

管线组装焊接、补口完成以后，严格进行检漏，发现漏点认真进行修补，修补后再次进行检漏试验。

⑼下沟
下沟前复测管沟沟底标高、沟底宽度符合设计要求。

清理沟内塌方，土方管沟内积水深度不大于0.11m，需回填细砂土段沟底不准有水。

对塌方较大的管沟段，清理后进行复测，以保证管沟达到设计深度。

管道起吊时，至少有3台吊管机同时作业，起吊点距环形焊缝距离不小于2.0m，管段2个起吊点间距不得超过21m，起吊高度以1米为宜。

起吊用具采用专用尼龙吊带或滑动滚轮吊具，避免管道碰撞沟壁，以减少沟
壁塌方和防腐层损伤。

管道下沟时，轻轻放置沟底，不得排空挡下落。

曲线段管道下沟时，使吊带或滚轮位于管沟弧形的顶点附近，以保证管道下沟过程中不碰撞沟壁。

管道下沟后复核管道轴线与管沟中心线是否重合，其横向偏差不得大于100mm，否则进行调整，直到达到要求为止。

管道下沟完毕，对管顶标高进行复测，每20m测一点；在竖向曲线段还应对曲线的始点、中点和终点进行测量；在公路、铁路的穿越两端还应进行高程测量。

标高的允许偏差在-100mm～0mm之间。

管道下沟完毕后，不得出现管底悬空现象，否则用细土进行填实。

并且填细土后管子标高符合设计要求，不能出现浅埋现象。

⑽管沟回填
下沟的管子经过监理工程师检查签认后方可进行回填工作。

细土回填至管顶0.3m后，即可回填原状土。

原状土的粒径≤250mm。

原状土回填高出相邻自然地面0.3m，并在横向天然冲沟位置留设排水口。

农田段回填时先填生土，后填耕作熟土。

在斜坡段，采取措施保证所有的排水道畅通无阻，防止地表雨水沿管沟冲刷。

在以下地点留出20m长的管沟不回填，待下道工序完工后再按要求回填：加设混凝土连续覆盖层两端；分段试压的管段两端；其它单独施工段两端；其它需要碰死头连头段两端。

⑾试压
强度试压稳压时间不少于4小时，水试压时，允许压降值为1%试验压力，且不大于0.1MPa为合格；空气试压时以管道不破裂、无渗漏为合格。

严密性试压在强度试压合格后进行，试压压力值为设计压力，稳压时间24小时，允许压降值为1%试验压力，且不大于0.1MPa为合格。

经试验合格后的管段相连接的环焊缝经RT和UT检验合格后可不再进行试压。

在进行管道试压期间，必须划出防护边界，用小旗标明。

其防护边界最小距离：埋地管道10m；未回填和地上管道为25m。

设专人观察，禁止入内，试压用的空压机应停留在防护带以外。