4190ZLC-2型船用柴油机燃油喷射系统参数匹配
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第2 2卷
第 4期
集 美大 学学报 ( 自然科 学版 )
J o u r n a l o f J i me i U n i v e r s i t y ( N a t u r a l S c i e n c e )
Vo 1 . 2 2 No . 4
2 0 1 7年 7月
p a r a m e t e r s b y t a k i n g t h e f u e l i n j e c t i o n p r e s s u r e a s t h e o p t i mi z a t i o n o b j e c t i v e a n d t h e f u e l i n j e c t i o n q u a n t i t y a s
t h e c o ns t r a i n t c o n d i t i o n, Th e me t h o d o f v a r i a n c e a n a l y s i s wa s t h e n i nt r o d u c e d t o a n a l y z e t h e i n lue f n c e o f t h e
wenku.baidu.com
3 .F u j i a n P r o v i n c i a l K e y L a b o r a t o r y o f N a v a l A r c h i t e c t u r e a n d O c e a n E n g i n e e i r n g ,X i a m e n 3 6 1 0 2 1 .C h i n a )
A b s t r a c t :B a s e d o n t h e e s t a b l i s h e d s i m u l a t i o n m o d e l o f e l e c t r o n i c a l l y — c o n t r o l l e d f u e l i n j e c t i o n s y s t e m b y A ME S i m c o d e ,t h e o  ̄ h o g o n a l t e s t d e s i g n m e t h o d w a s e m p l o y e d t o s i m u l a t e f o r m a t c h i n g f u e l i n j e c t i o n s y s t e m
J u 1 .2 0 1 7
[ 文章编号 ]1 0 0 7—7 4 0 5 ( 2 0 1 7) 0 4— 0 0 4 4—0 7
4 1 9 0 Z L C一 2型船 用柴 油机燃 油 喷射 系统 参数 匹配
徐 虎 ,孙 思远 ,衡 伟 ,黄加 亮 ,
( 1 . 集 美 大 学 轮 机 工 程 学 院 ,福 建 厦 门 3 6 1 0 2 1 ;2 . 厦 门 海 洋 职 业技 术 学 院航 海技 术 系 , 福建 厦 门 3 6 1 0 1 2 ;3 . 福 建 省船 舶 与 海 洋 工 程 重 点 实 验 室 ,福 建 厦 门 3 6 1 0 2 1 )
XU Hu ,S UN S i y u a n , HEN G We i , HU ANG J i a l i a n g , ( 1 .S c h o o l o f Ma i r n e E n g i n e e r i n g ,J i m e i U n i v e r s i t y ,X i a m e n 3 6 1 0 2 1 ,C h i n a ;
2 .D e p a r t me n t o f Na v i g a t i o n T e c h n o l o g y, X i a me n O c e a n Vo c a t i o n a l C o l l e g e,Xi a me n 3 6 1 0 1 2,Ch i n a ;
[ 摘 要]利用 A ME S i m液压仿 真软件 建立 电控柴油 机喷油 系统仿 真模 型 ,在 此基础 上 ,以喷油 压力 为
优化 目标 ,喷油量为 约束条件 ,运 用正交试 验设 计方法进行 喷油系统 参数仿真计算 ,再通过方差分 析方法
分析各参数对喷 油压力 的影响规律。研 究结果表明 ,对喷油 压力影 响程度 由强 到弱依次为柱塞 直径 、油管 直径 、凸轮型线速度 、喷孑 L 数 ×喷孔直径 ( 流通 面积不 变 ) 、油管长度 。通过方差 分析得 出最优参 数组合 方案为 :喷油器 喷孑 L 数 ×喷孔 直径 为 1 0× 0 . 2 2 m m;凸轮型线 速度 0 . 4 6 m m /  ̄ CA;柱塞直 径 1 5 mm;高压 油管长度 8 0 0 m m;高压油 管直 径 1 . 5 m m。此参数组令方案可 以将 喷油压力提高 到 1 5 4 . 3 M P a 。 [ 关 键词 ]4 1 9 0 Z 。 C一 2型船用柴油机 ;电控 喷油系统 ;仿 真 ;正交试验 ;方差分析 [ 中图分类号 ]U 6 6 4 . 1 2 1
S i mu l a t i o n Re s e a r c h o n P a r a me t e r Ma t c h i n g f o r F u e l I n j e c t i o n S y s t e m or f
4 1 9 0ZL C -2 Ty p e Ma r i n e Di e s e l Eng i ne
第 4期
集 美大 学学报 ( 自然科 学版 )
J o u r n a l o f J i me i U n i v e r s i t y ( N a t u r a l S c i e n c e )
Vo 1 . 2 2 No . 4
2 0 1 7年 7月
p a r a m e t e r s b y t a k i n g t h e f u e l i n j e c t i o n p r e s s u r e a s t h e o p t i mi z a t i o n o b j e c t i v e a n d t h e f u e l i n j e c t i o n q u a n t i t y a s
t h e c o ns t r a i n t c o n d i t i o n, Th e me t h o d o f v a r i a n c e a n a l y s i s wa s t h e n i nt r o d u c e d t o a n a l y z e t h e i n lue f n c e o f t h e
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3 .F u j i a n P r o v i n c i a l K e y L a b o r a t o r y o f N a v a l A r c h i t e c t u r e a n d O c e a n E n g i n e e i r n g ,X i a m e n 3 6 1 0 2 1 .C h i n a )
A b s t r a c t :B a s e d o n t h e e s t a b l i s h e d s i m u l a t i o n m o d e l o f e l e c t r o n i c a l l y — c o n t r o l l e d f u e l i n j e c t i o n s y s t e m b y A ME S i m c o d e ,t h e o  ̄ h o g o n a l t e s t d e s i g n m e t h o d w a s e m p l o y e d t o s i m u l a t e f o r m a t c h i n g f u e l i n j e c t i o n s y s t e m
J u 1 .2 0 1 7
[ 文章编号 ]1 0 0 7—7 4 0 5 ( 2 0 1 7) 0 4— 0 0 4 4—0 7
4 1 9 0 Z L C一 2型船 用柴 油机燃 油 喷射 系统 参数 匹配
徐 虎 ,孙 思远 ,衡 伟 ,黄加 亮 ,
( 1 . 集 美 大 学 轮 机 工 程 学 院 ,福 建 厦 门 3 6 1 0 2 1 ;2 . 厦 门 海 洋 职 业技 术 学 院航 海技 术 系 , 福建 厦 门 3 6 1 0 1 2 ;3 . 福 建 省船 舶 与 海 洋 工 程 重 点 实 验 室 ,福 建 厦 门 3 6 1 0 2 1 )
XU Hu ,S UN S i y u a n , HEN G We i , HU ANG J i a l i a n g , ( 1 .S c h o o l o f Ma i r n e E n g i n e e r i n g ,J i m e i U n i v e r s i t y ,X i a m e n 3 6 1 0 2 1 ,C h i n a ;
2 .D e p a r t me n t o f Na v i g a t i o n T e c h n o l o g y, X i a me n O c e a n Vo c a t i o n a l C o l l e g e,Xi a me n 3 6 1 0 1 2,Ch i n a ;
[ 摘 要]利用 A ME S i m液压仿 真软件 建立 电控柴油 机喷油 系统仿 真模 型 ,在 此基础 上 ,以喷油 压力 为
优化 目标 ,喷油量为 约束条件 ,运 用正交试 验设 计方法进行 喷油系统 参数仿真计算 ,再通过方差分 析方法
分析各参数对喷 油压力 的影响规律。研 究结果表明 ,对喷油 压力影 响程度 由强 到弱依次为柱塞 直径 、油管 直径 、凸轮型线速度 、喷孑 L 数 ×喷孔直径 ( 流通 面积不 变 ) 、油管长度 。通过方差 分析得 出最优参 数组合 方案为 :喷油器 喷孑 L 数 ×喷孔 直径 为 1 0× 0 . 2 2 m m;凸轮型线 速度 0 . 4 6 m m /  ̄ CA;柱塞直 径 1 5 mm;高压 油管长度 8 0 0 m m;高压油 管直 径 1 . 5 m m。此参数组令方案可 以将 喷油压力提高 到 1 5 4 . 3 M P a 。 [ 关 键词 ]4 1 9 0 Z 。 C一 2型船用柴油机 ;电控 喷油系统 ;仿 真 ;正交试验 ;方差分析 [ 中图分类号 ]U 6 6 4 . 1 2 1
S i mu l a t i o n Re s e a r c h o n P a r a me t e r Ma t c h i n g f o r F u e l I n j e c t i o n S y s t e m or f
4 1 9 0ZL C -2 Ty p e Ma r i n e Di e s e l Eng i ne