一种车载系统的无线通信方案及实现
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
信 息 科 学
2 耩3说 撇0第期 0年 蟊 1
一
种车载 系统 的无线通信 方案及实现
徐 夏
( 南京信息职业技术学院 ,江苏南京 2 0 4 ) 10 6
摘 要 目前 车载 监控系统与地 面设 备的无线通讯 中存在的数据 量大 、传输速度慢 、数据易丢失 等特点 。针对 这种情况提 出了一种嵌入式无
一
电可擦除性 、可重复编程 以及高密度 、低功耗等特点 , 故适合于大容量 数据存储的嵌入式系统 。本方案采用Sm m 公司生产的N N s a g A Dna 存储 h 器芯片K F88 O为核心架构嵌入式系统的存储单元。 920UC GM S 设备采用内置SM 0 的工业 级G R d m I 30 PS Moe 。该产 品内置T P C /P I协议 ,I P 数据包的传输对用户来是透明的 ,简化 了接 口 计。通信 设 接 口采用标准R 2 2 口( ,采用S A S3接 9 针) M 天线接 口和滑人式SM I 卡存 储 器 ,可用A 命令控制发送短信或者发起语 音呼叫,串连波特率由3 0 T 0 至
一
帮助。
图1系统总体结构囹 第一部分置 于车上 , 直接发送信息;将第二部分嵌入式系统 的硬件 布置于道路和城市关键节点处,通过稳压 电路稳压 , 这样整个路 网的关 键节点都可 以获取信息 。第三部分置于城市监控中心,获取整个路网的 信息 , 完整 的利用现有 G R 网络和I e e,为3 和4 的无缝升级提供 PS nmt t G G
的无缝接入提供思路。
参 考文 献
[】 1 伊飞, 材, 基于嵌 入式Itre 术的设备 远程监 控系统设 计『 _ 张 等. n nt e 技 J企业技 术 ]
开发 , 0 . : 5 2 81 3 . 0 0—
(1 张臻 斌斌. 2靳攀, 基于G R 和嵌入式Li u的无线数据通信系统设计【. PS nx J电 J
目前利用现有网络实现大容量数据通信有着 大量的需求,因此开发 种利用现有无线通讯方式实现数据无缝传输方案具有重要意义 。 特别 是车载系统的无线通讯中 , 使用嵌入式 已成共识 , 然而 目 前实际的应用 在利用现有通讯方式来传输数据还存在着一定的障碍 ,它们 主要体现在 数据量大 , 传输数据缓慢,传输过程不稳定 。 城市中有的地方信号强 ,有的地方干扰强烈 ,为了适应 日 益复杂 的 城市环境 ,为了更好的在 车载监控系统与地面平 台之间实现无障碍数据 通讯 。本文提出一种嵌入式的无线数据通信系统设计方案 。
2 系统 硬件 与软件 部分 设计
21 系统硬件 . 目 R 芯片以A M 、 R 9 前A M R 7 A M等内核为主流 ,其中,A M 以其价 R 7 格低廉 、性价 比较高一直 占据着垄断地位 , 故本设计选用A M 架构 , R 7 P IIS  ̄ H LP / 司的L C 20 B 芯片。nah z P 22 F D s存储芯片由于其具有非易失性、
线 数据通信系统 的设 计方案 。该方 案利用现有 网络实现 ,并保 留了最常用 的串口 ,从而实现 了稳 定的数据通信 。 目前 已成 功应用于某车载 监控系统与后期 平台之间 的无线 通信 。 关键词 A M ;嵌入式 ;无 线通信 R7 中图 分类 号 T 242 文献 标识 码 A P 7. 文 章编 号 17— 61( 1)2—04 O 6397一2 0 102一 1 0 0
15 0 bts 1 2 0 i/。 s
1 系统 设计 方案
嵌入式系统具有内核小、专 用性强 、系统精简等牦 ,—般需 要专门的 开发工具和运行环境。嵌入式的无线数据 通信系统设计方案如下图所示。 系统总体分三部分 ,第~部分是车载系统 ,功能是接收车 内信息 , 通 过发送 天线 发出 ; 二部分是嵌入式部分 ,包括接收天线 、A M 第 R 芯 片 、 L S 存储芯片以及G R /D A FA H P S M 模块;第三部分是后台部分 , C 包括 Ie c nr t t 接入模块和后台服务器。车载监控系统 的应用环境 比较复杂,故 a 需要将车量信息及时的通过嵌入式部分发送出来 。因而系统实现的核心 部分是第二部分 ,即嵌入式部分 。
3 结论 本文提出的这种嵌入式的无线数据通信系统设计方案 ,可以实现车
载系统与地面平台的无线数据通讯,具有传输数据量大、硬件电路结构 简单 ,通信稳定等优点 。本设计 中通过两个串口分别与无线接收模块和 G R模块进行通讯 ,同时将数据存储 ̄ts中。从而使数据存储时间加 Ps lh a 长 ,增加 了可靠性。该方案在某 型号车载监控系统中得 到了验证 , 其通 信方式还可 以 于将来城市道路信息的采集系统 中,并且 为以后3 网络 用 G
[ HLP公 司.P 22 rcs r ee pr naP F 4 P IIS 1 L C 20 oes vl e Maul D 文档 . P oD o S
作者 简 介 : 徐夏 ,硕士 ,现在 南京信息 职业技术学 院工作 。主要从事 电子信息及 信
号处理 技术方面 的研究 。
2 系统软件 . 2 系统软件 的实现是嵌入式系统功能实现的关键。为降低系统功耗 , 嵌入式系统 自 动进入 睡眠状 态以降低功耗 。系统对于传输速度 的瓶 颈 采用分类法进行解决 。将所有信息按序 , 按实时 、 可滞后信息、固定信 息分为三个等级 ,将G S P 、传感器的实 时数据等发送等级设为最高 ;图 像 、GS I 等信息 的发送等级置为低 ,在位 置和车辆信息传输完成后 , 再 发送一些不特别需要的信息。 A M 的指令执行 为为取指令 、译码和执行 三个阶段 。当正常操作 R 7 时, 在执行一条指令期间后续的一个指令译码 , 第三条指令从存储器中 取指令。其过程大致如下 : 1)总初始化 。 2 端 口的连接 ( C 协议栈 ) ) TP 中断子程序 ,非查询方式。 3 )图片数据写入R M。 A 4) A R M写. L S &F A H。 5 发送准备 ,22 1 ne _ K ) 3收 ̄c nc O 。 ] o t 6 22 ) 3发送数据 。 7 清空F A H ) L S 。在读流程完成后 ,L C 20 9 20 C P 2 2 ̄K F 88 中的数据依 次送至sM I 模块 的R 2 2 S3 串口,即可实现数据的发送 。
图2系统的硬件结构示意图
子科技 ( 上海 ), 0 , (1 1 3 1 5 2 73 1 ) 0 — 0 . 0 4 : [ - 星公司 .9 2 0 U CH rw r It fc eci i D 文档. 32 1 K F 8 8 O ad ae ne a e sr t nP F r D po
2 耩3说 撇0第期 0年 蟊 1
一
种车载 系统 的无线通信 方案及实现
徐 夏
( 南京信息职业技术学院 ,江苏南京 2 0 4 ) 10 6
摘 要 目前 车载 监控系统与地 面设 备的无线通讯 中存在的数据 量大 、传输速度慢 、数据易丢失 等特点 。针对 这种情况提 出了一种嵌入式无
一
电可擦除性 、可重复编程 以及高密度 、低功耗等特点 , 故适合于大容量 数据存储的嵌入式系统 。本方案采用Sm m 公司生产的N N s a g A Dna 存储 h 器芯片K F88 O为核心架构嵌入式系统的存储单元。 920UC GM S 设备采用内置SM 0 的工业 级G R d m I 30 PS Moe 。该产 品内置T P C /P I协议 ,I P 数据包的传输对用户来是透明的 ,简化 了接 口 计。通信 设 接 口采用标准R 2 2 口( ,采用S A S3接 9 针) M 天线接 口和滑人式SM I 卡存 储 器 ,可用A 命令控制发送短信或者发起语 音呼叫,串连波特率由3 0 T 0 至
一
帮助。
图1系统总体结构囹 第一部分置 于车上 , 直接发送信息;将第二部分嵌入式系统 的硬件 布置于道路和城市关键节点处,通过稳压 电路稳压 , 这样整个路 网的关 键节点都可 以获取信息 。第三部分置于城市监控中心,获取整个路网的 信息 , 完整 的利用现有 G R 网络和I e e,为3 和4 的无缝升级提供 PS nmt t G G
的无缝接入提供思路。
参 考文 献
[】 1 伊飞, 材, 基于嵌 入式Itre 术的设备 远程监 控系统设 计『 _ 张 等. n nt e 技 J企业技 术 ]
开发 , 0 . : 5 2 81 3 . 0 0—
(1 张臻 斌斌. 2靳攀, 基于G R 和嵌入式Li u的无线数据通信系统设计【. PS nx J电 J
目前利用现有网络实现大容量数据通信有着 大量的需求,因此开发 种利用现有无线通讯方式实现数据无缝传输方案具有重要意义 。 特别 是车载系统的无线通讯中 , 使用嵌入式 已成共识 , 然而 目 前实际的应用 在利用现有通讯方式来传输数据还存在着一定的障碍 ,它们 主要体现在 数据量大 , 传输数据缓慢,传输过程不稳定 。 城市中有的地方信号强 ,有的地方干扰强烈 ,为了适应 日 益复杂 的 城市环境 ,为了更好的在 车载监控系统与地面平 台之间实现无障碍数据 通讯 。本文提出一种嵌入式的无线数据通信系统设计方案 。
2 系统 硬件 与软件 部分 设计
21 系统硬件 . 目 R 芯片以A M 、 R 9 前A M R 7 A M等内核为主流 ,其中,A M 以其价 R 7 格低廉 、性价 比较高一直 占据着垄断地位 , 故本设计选用A M 架构 , R 7 P IIS  ̄ H LP / 司的L C 20 B 芯片。nah z P 22 F D s存储芯片由于其具有非易失性、
线 数据通信系统 的设 计方案 。该方 案利用现有 网络实现 ,并保 留了最常用 的串口 ,从而实现 了稳 定的数据通信 。 目前 已成 功应用于某车载 监控系统与后期 平台之间 的无线 通信 。 关键词 A M ;嵌入式 ;无 线通信 R7 中图 分类 号 T 242 文献 标识 码 A P 7. 文 章编 号 17— 61( 1)2—04 O 6397一2 0 102一 1 0 0
15 0 bts 1 2 0 i/。 s
1 系统 设计 方案
嵌入式系统具有内核小、专 用性强 、系统精简等牦 ,—般需 要专门的 开发工具和运行环境。嵌入式的无线数据 通信系统设计方案如下图所示。 系统总体分三部分 ,第~部分是车载系统 ,功能是接收车 内信息 , 通 过发送 天线 发出 ; 二部分是嵌入式部分 ,包括接收天线 、A M 第 R 芯 片 、 L S 存储芯片以及G R /D A FA H P S M 模块;第三部分是后台部分 , C 包括 Ie c nr t t 接入模块和后台服务器。车载监控系统 的应用环境 比较复杂,故 a 需要将车量信息及时的通过嵌入式部分发送出来 。因而系统实现的核心 部分是第二部分 ,即嵌入式部分 。
3 结论 本文提出的这种嵌入式的无线数据通信系统设计方案 ,可以实现车
载系统与地面平台的无线数据通讯,具有传输数据量大、硬件电路结构 简单 ,通信稳定等优点 。本设计 中通过两个串口分别与无线接收模块和 G R模块进行通讯 ,同时将数据存储 ̄ts中。从而使数据存储时间加 Ps lh a 长 ,增加 了可靠性。该方案在某 型号车载监控系统中得 到了验证 , 其通 信方式还可 以 于将来城市道路信息的采集系统 中,并且 为以后3 网络 用 G
[ HLP公 司.P 22 rcs r ee pr naP F 4 P IIS 1 L C 20 oes vl e Maul D 文档 . P oD o S
作者 简 介 : 徐夏 ,硕士 ,现在 南京信息 职业技术学 院工作 。主要从事 电子信息及 信
号处理 技术方面 的研究 。
2 系统软件 . 2 系统软件 的实现是嵌入式系统功能实现的关键。为降低系统功耗 , 嵌入式系统 自 动进入 睡眠状 态以降低功耗 。系统对于传输速度 的瓶 颈 采用分类法进行解决 。将所有信息按序 , 按实时 、 可滞后信息、固定信 息分为三个等级 ,将G S P 、传感器的实 时数据等发送等级设为最高 ;图 像 、GS I 等信息 的发送等级置为低 ,在位 置和车辆信息传输完成后 , 再 发送一些不特别需要的信息。 A M 的指令执行 为为取指令 、译码和执行 三个阶段 。当正常操作 R 7 时, 在执行一条指令期间后续的一个指令译码 , 第三条指令从存储器中 取指令。其过程大致如下 : 1)总初始化 。 2 端 口的连接 ( C 协议栈 ) ) TP 中断子程序 ,非查询方式。 3 )图片数据写入R M。 A 4) A R M写. L S &F A H。 5 发送准备 ,22 1 ne _ K ) 3收 ̄c nc O 。 ] o t 6 22 ) 3发送数据 。 7 清空F A H ) L S 。在读流程完成后 ,L C 20 9 20 C P 2 2 ̄K F 88 中的数据依 次送至sM I 模块 的R 2 2 S3 串口,即可实现数据的发送 。
图2系统的硬件结构示意图
子科技 ( 上海 ), 0 , (1 1 3 1 5 2 73 1 ) 0 — 0 . 0 4 : [ - 星公司 .9 2 0 U CH rw r It fc eci i D 文档. 32 1 K F 8 8 O ad ae ne a e sr t nP F r D po