跨座式单轨交通系统的发展现状与展望

第43卷第8期 山西建筑Vol.43No.8

2 0 1 7 年

3 月SHANXI ARCHITECTURE Mar.2017 •147 •文章编号：1009-6825 (2017) 08-0147-02

跨座式单轨交通系统的发展现状与展望

李照华

(铁道第三勘察设计院集团有限公司广东分公司，广东深圳518000)

摘要:描述了我国跨座式单轨交通的发展现状，分析了跨座式单轨交通系统的优缺点及其技术体系，并对庞巴迪和重庆长客两 种单轨系统作了对比，最后指出了跨座式单轨交通系统的发展方向。

关键词:跨座式单轨，交通系统，车辆,转向架

中图分类号:U213.2 文献标识码:A

1概述

CJJ/T114一2007城市公共交通分类标准中，将城市轨道交通 系统分为以下七大类:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、现代有轨 电车系统、磁浮系统、自导向轨道系统、市域快速轨道交通系统。

单轨系统的轨道是一条带状梁体，车辆骑行于其上或悬挂于 其下行驶。单轨系统按其走行模式和构造的不同，分为两种类 型:跨座式单轨系统和悬挂式单轨系统。

跨座式单轨交通起源于19世纪初的货运系统及旅游设施，后来随着科技的进步和城市轨道交通的发展，跨座式单轨交通系 统逐渐成熟完善。近年来，跨座式单轨交通系统凭借中低运量城 轨交通的定位，以及爬坡能力强、转弯半径小等特有优点，逐渐在 世界城市轨道交通领域占有一定的市场份额[1]。

截至目前，世界范围内已有多个国家建成运营跨座式单轨交 通系统，在我国已建成运营的重庆轨道交通二号线、三号线，是世 界跨座式单轨中线路最长、车辆保有数最多、客运量最大的单轨 系统。

2跨座式单轨的主要优缺点分析

跨座式单轨交通系统的主要优点为：1)轨道梁结构宽度小，占地面积少，能有效利用城市空间。跨座式单轨一般沿道路中央 绿化带或路侧绿化带敷设，其墩柱及高架结构断面尺寸较普通钢 轮钢轨系统小，且大部分是高架线路，与城市路面交通立体交叉，干扰小。2)可设置陡坡急弯，容易在城市中选线。跨座式单轨列 车理论最大坡度可达1〇〇%«，最小曲线半径可达30 m,能极好的适 应城市多变的地形地貌和拥挤的城市环境，同时可减少拆迁。在 实际运用中，正线一般选用不小于1〇〇 m的曲线半径和不大于 60$的坡度。3)施工简便，工程造价低。跨座式单轨轨道结构相 对简单，轨道梁可采用工厂预制，现场拼装的施工方法，从而缩短 工期。单轨工程造价远低于地铁工程造价,大约为地铁的1/2 ~ 1/3[2]。4)安全、舒适，具有旅游观光效果。跨座式单轨大部分是 高架线路，视野开阔，乘客可观光沿线景色和市容市貌。

跨座式单轨交通系统的主要缺点为:1)废弃轮胎的存放、管 理难。由于跨座式单轨采用胶轮走行，轮胎动力轮18万k m、非动 力轮25万k m更换一次。运行列车轮胎磨损的情况较为严重，废 弃轮胎的存放、管理成为比较棘手的问题。随着工程运营时间的 延续,大量回收翻新以及废弃轮胎的贮存将占用大量的存储用 地，同时橡胶老化产生的次生环境影响也值得关注。2)疏散逃生

系统复杂。跨座式单轨大部分为高架线路，其疏散逃生系统区别 于一般地铁，如何建立更加高效安全的疏散逃生系统是有待进一 步研究的重难点问题。

3跨座式单轨交通主要技术体系及其对比

目前，国内具备跨座式单轨系统集成能力的主要有三家制造 商,南车浦镇庞巴迪公司、重庆长客公司、南车青岛四方公司。

从车辆等技术参数来看，重庆长客公司与南车青岛四方公司 的单轨车辆的车辆结构型式、车体轮廓尺寸、转向架型式、道岔系

统、土建结构、信号系统制式等基本参数相近，南车浦镇庞巴迪公 司单轨车辆车体尺寸稍小，驱动系统、转向架系统等与前述两种

车辆有较大区别。因此，本次研究重点对浦镇庞巴迪公司与重庆 长客公司的单轨系统进行对比，具体如下。

3.1 车辆外观

庞巴迪单轨车辆车体总高4 053 m m,较重庆单轨车辆降低 897 m m,地板高度相对轨道梁也较低，车辆的重心低，抗侧倾能力 强，风阻小，利于节能（见图1，图2)。

图1庞巴迪单轨车辆外观图图2重庆单轨车辆外观图

[6]鹿中山，杨树萍•沥青路面的施工质量控制[J].合肥工业大学学报（自然科学版），2001(3):147-149.

Asphalt pavement construction technologies and relevant quality control countermeasures

Wang Fenglian

(S h a n x i Y o n g ji T ra n s p o rt B u r e a u, Y o n g ji 044500, C h in a)

Abstract ：According to asphalt pavement construction technology procedures,the paper formulates asphalt pavement quality control plan,de­scribes paving and rolling quality control measures in asphalt pavement construction,and puts forward whole-process asphalt pavement quality control points and system guaranteeing strategies in light of c o m m o n asphalt pavement quality defects.

Key words：asphalt pavement,quality control,mixture,compactness

收稿日期:2017-01-05

作者简介:李照华（1990-),女，助理工程师