我国典型低速电动车市场消费者调查

调查 结果显 示 ，认 为完全 不 了 解 （ ％ ） 和 非 常 了 解 （ ％ ） 的 ６ ６ 人很 少 ，大 部分 人对于 低速 电动 车
主要以铅酸 电池作为动力电源 ，采 用 小功 率直 流 电机 驱动 ，可用 家用 电源充 电 ，充 满一次 电后 最大行 驶 里程 约 为 ８ ０～ｌＯ ｍ，售价 一般 在 Ｏｋ ２～ ４万 元 。据 山东 省 经信 委 统 计 ， ２ １ ，山东 省 １ 主 要企 业 共 ００年 ８家 销 售了 ３万辆 低 速 电动 车 ，其 中本 地 需求 占 ８ ％ 。虽 然 业 界 对 此 褒 ０ 贬 不一 ，但低速 电动 车显 然正在 逐 渐得 到 消费者 的认可 。 普通消 费者 是如何 看待这 一新 生事物 的 ，低速 电动车 哪些 问题是
很 差
车 主们提 出低速 电动 车的缺 点
不 确 定
主 要集 中在 电池 可靠性 和 续行 里程
较短 等 问题 。其 中 １ 车主 还提 出 位
３ 低 速 电 动 车 车 主 使 用 情 况
调 查
本 次调查 共 访 问了 ７位低 速 电 动车 车主 ，其 中男 士 ４名 ，女 士 ３ 名。
５ 以 上 ０
认为完全没有影响。１ 位受调查的 出租 车司 机认 为 ，低速 电动 车 的运 行 占用 了机 动 车道 ，将 会产 生很 大
的安全 隐 患 。
表 ３ 受调 查 者 对 于 低 速 电 动 车 对 交通 影 响 的 认 识 ％
（ ％ ）． 不确 定 （２ ） ６ 或 １％ 。
车司机 、企业 员工、公务员、个体 工商业者等 ， 他们的年龄和收入分
布 情况如 表 １ 、表 ２ 示 。 所
表 １ 受调 查 者 年 龄 分 布 年 龄 （ ） 岁
３ ０以 下
３ —４ ０ ０ ４０ 者有一定了解 （９ ） ３ ％ 。由 此 也 可 以 看 出 ，低 速
我 国 典 型低 速 电动 车 场 消 者 调 查 市 费
口 黄 海 燕 张 大龙 叶 强
摘要 ：当前 ，我 国正处于电动汽车市场大规模启动 的时期 ，受到技术路线 、基础设施等诸多方面的制约 ，电动汽车
的商业 化仍 然面临一定 的不确定性 。与此同时 ，在我 国某些地 区却兴起 了一种四轮低速 电动车 产品 ，由于技术成熟 、经
济适用 ，逐渐得到 了消费者的认可 。本 文对 山东地 区几个典型的低速电动车市场进行 了调查 ，对 当地 的车主和非车主进
行 了 随 机访 谈 ，在 此 基 础 上 对 低 速 电动 车 的 消 费 市场 和 消 费环 境 进 行 了调 查 研 究 。
关键词 ：山东地 区
低速 电动 车市场
消 费者调 查
电动车 在这 些地 区的普 及程度 比较
高。 ２ ２ 低 速 电动车对 交通 的影响 ．
所 占 比例 （ ） ％
５９ ２７ ｌ ０
４
低 速 电动 车 在 公 路 上 行驶 时 ，
是否会因为其速度较低而对交通产 生影 响 。调 查 结 果 显 示 （ ３） 表 ，
有超 过 ８ ％ 的 受 调 查 者 认 为 低 速 ０ 电动 车还是 会对 交通产 生一定 的影 响 ，只 有 不 到 两 成 （ ８ ） 的 人 １％
４
济 宁 、聊城 、潍坊 等 山东省 内几个
典型的低速电动车消费市场 ，并随 机访 问了 当地 的一 些普 通消 费者 。
８０ ０以上 ０
８
１ 受 调 查 者 特征 分 布
参与 此 次 访 问 的 受 调 查 者 共 ５ ８人 ，其 中 ，低 速 电动 车 车 主 ７
人 ， 占 １ ％ ；非 车 主 ５ ２ １人 ， 占 ８ ％ ，其 中 ２ ８ ５人 拥 有 其他 机 动 车
２ 受 调 查 者 对 低 速 电 动 车 的
认识情 况调查
２ １ 消 费 者对 于 低 速 电动 车 的 了 ．
解 程 度
轿车 或 更 小 ，３～４座 ，两 门 或 四 门 ，最 高 设 计 时 速 在 ５ ０～７ ｋ ０ ｍ，
辆 。受 调查 者 中包 括 ４ ３位 男 士 和 ｌ 女 士 ，职 业 包 括 学 生 、出 租 ５位
等地 的中 小城市 和农村 地 区却 逐渐 兴起 了一 种 四 轮 低速 电动 车 产 品 ，
外形 类似 于 奇瑞 Ｑ Ｑ、吉 利 熊猫 等
收入 （ ） 元
３０ ０以 下 ０
３ ０ ０ ～４ ０ Ｏ ０ ｏ
５ ０ ０ —８ ０ ｏ ００
所 占 比例 （ ） ％
５ ３ ３５
所 占 比 例
３ ７ ２５ ２０ ６
１ ２
低 速 电动车 划分 专用 的车 道 ，其余 ５位 则持 无所 谓的 态度 。
３ ４ 使 用 中的 问题 ．
项
目
所 占 比 例
１ ８ ３７ ２９ ｌ ２ ４
般
完 全 不 产 生影 响 大部 分 路 段 不 阻碍 有 时 太 慢 阻碍 交 通 大部分情况阻碍交通 总是 太 慢 阻碍 交 通
消费环 境
表 ２ 受调 查 者 收 入 分 布
当前 ，我 国正 处于 电动汽 车市
消 费者最 为关心 的 ，带着这样 的疑
问 ，２ １ 年 ４月 ，调 研 组 走 访 了 ０１
场大规模启动的时期 ， 受到技术路 线 还不够 成熟 、基 础设施 还 欠缺完 备、车辆使用成本还比较高等诸多 方面因素 的 制约 ，虽然 电动 汽 车示 范运行 已经进 行 了 两年 ，但 其 大规 模的商业 化仍圃 的刁 瞎 眭。 与此 同时 ，在我 国山 东 、河 南
表 ５ 受 调 查 者 对 低 速 电 动 车 行 业
安全 ，有 ２人认 为在 有些 路况 下不 安全 ，有 １人 认 为 安 全 状 况 一 般 ，
％
前 景 的 看 法 项 目 非常乐观 较 好
一
可 见车 主 对于低 速 电动车 的安全 评
价 还不 错 。有 ２位车 主认 为应该 给