关于广西沿海海洋优势和港口发展的情况

关于广西沿海海洋优势
和港口发展的情况
一、广西北部湾海洋资源优势，特别对发展港口方面的优势
我区海岸线东起粤桂交界的英罗港洗米河口，西至中越边境的北仑河口，大陆海岸线长1595km，岛屿624个、岸线长325km，其中防城港市大陆海岸线长580km；钦州市大陆海岸线长518km；北海市大陆海岸线长497km，岛屿岸线长32km.我区沿海岸线曲折，岬湾相间，形成较多港口岸线资源。

我区港口岸线受外海波浪的影响较小，潮差大，台风影响相对较轻，陆源泥沙少，港湾淤积轻，港池航道较为稳定，建港条件良好。

遵循我区沿海港口总体发展战略目标，综合考虑港口的现状和未来发展趋势，按照《广西壮族自治区沿海港口布局规划》，广西沿海港口岸线长约228公里，2009年港口吞吐能力有望超过1亿吨，远期可达3亿吨。

沿海三大港口功能定位如下：防城港是我国沿海主要港口之一和综合运输体系的重要枢纽，是西南地区出海大通道的重要口岸之一。

钦州
港是服务临港工业为主的地区性重要港口。

北海港是以商贸和旅游服务、临港工业为主的地区性重要港口。

二、2008北部湾港口的发展情况
2008年，广西沿海港口完成货物吞吐量8089万吨，同比增长12.47%，完成集装箱吞吐量33.6万标准箱，同比增长22.61%；防城港2008年完成货物吞吐量5400多万吨，钦州市全年港口完成货物吞吐量1508万吨，比上年增长25%。

北海市港口完成货物吞吐量1197万吨，同比增长28% 广西沿海港口新建成万吨级以上泊位5个，新增吞吐能力1502万吨，沿海港口总吞吐能力达到8766万吨。

三、北部湾国际港务集团的基本情况
广西自治区党委、政府整合北部湾沿海港口国有港口经营资源，2007年2月成立北部湾国际港务集团公司。

广西北部湾国际港务集团有限公司是由防城港务集团有限公司、钦州市港口（集团）有限责任有限公司、北海市北海港股份有限公司的国有资产重组整合设立而成，是广西自治区政府直属的国有独资企业。

集团公司的组建打破了广西北部湾三港各自为政、分散经营的格局，实现三港统一规划、建设、经营、调度，优化整合各港资源，从而有效地提升整个北部湾经济区的核心竞争力。

公司拥有生产性泊位61个（含18个在建泊位），其中万吨级以上泊位43个，5万吨级以上泊位26个，最大设计靠泊能力20万吨级。

年通过能力超过6000万吨，初步形成
以集装箱、铁矿石、有色金属矿石、硫磷、非金属矿石、煤炭、液体化工、粮食、油气等码头为主的港口生产结构布局和港口物流体系布局。

2007年2月集团公司成立以后，相继开工建设9个5万吨级以上深水泊位。

其中北海铁山港建设2个10万吨级（水工按15万吨级设计预留）通用泊位，钦州港大榄坪建设2个7万吨级（水工按10万吨级集装箱预留）多用途泊位，防城港建设5个7～15万吨级的泊位。

“十一五”期间，将新建万吨级以上泊位39个，新增吞吐能力6700万吨，港口投资约达99亿元，加上港口物流等相关配套设施，总投资约达138亿元。