交通信号配时服务要求

交通信号灯配时优化调整及评估

（1）拥堵路口信号灯配时调整

对前期交通拥堵评估确定的交叉口进行重点研究，综合考虑道路承载能力、路口在路网布局中的作用、前后信号灯岗间的联动协调关系等因素，对信号灯配时方案进行优化调整，采用多时段控制方案，要求对灯控路口制定不少于6个时段的配时方案（冬夏季各一套），并采集实施前后的交通基础数据，对信号灯配时优化调整运行效果进行评估，形成评估报告，确保实施效果。

（2）路口信号灯配时优化

每年根据交通流量变化情况，对市区300处一般路口，可依据机动车等信号通过路口的排队长度，行人过街需求等实际情况，开展信号灯配时方案进行优化调整，要求对灯控路口制定不少于4个时段的配时方案（冬夏季各一套），以满足路口各个方向交通流量变化需求，保证实施效果。

（3）研究制定主干道交通控制策略

每年选择5条主干道（信号灯控路口不少于10个），研究制定既有灯控路口交通控制策略，设计信号灯协调控制方案，优化相位差，分别制定夏冬两季协调控制方案，采集方案实施前后的交通基础数据，并对控制方案运行效果进行评估，形成评估报告，确保实施效果。

交通信号灯配时优化调整及评估具体实施工作内容为：

1、100处主要灯控路口现状交通基础数据调查（交通流量、排队长度等），现状问题分析；

2、100处主要灯控路口的交通信号配时方案优化（夏季）；

3、100处主要灯控路口的交通信号配时方案优化（冬季）；

4、100处主要灯控路口交通信号配时优化后交通数据采集；

5、对100处主要灯控路口进行交通信号配时优化调整后的运行效果评估，并形成评估报告；

6、每年对300处一般路口进行现状交通基础数据调查（排队长度、行人过街需求等），并进行现状问题分析；

7、每年对300处一般路口进行交通组织渠化设计和综合改善方案设计；

8、每年对300处一般路口进行信号灯配时优化（夏季）；

9、每年对300处一般路口进行信号灯配时优化（冬季）；

10、对每年选择的5条主干道（信号灯控路口不少于10个）进行控制策略研究；

11、对每年选择的5条主干道（信号灯控路口不少于10个）进行协调方案设计，分别制定冬夏两季协调控制方案；

12、对每年选择的5条主干道（信号灯控路口不少于10个）进行协调方案实施前后的交通数据采集；对每年选择的5条主干道（信号灯控路口不少于10个）进行协调方案实施前后的运行效果评估，并形成评估报告。