水稳试验施工总结

目录

1．工程概况 (1)

2．施工前准备 (1)

2。1工前检查 (1)

2.2施工放样 (1)

2。3土路肩修整 (2)

2。4人员配备及分工 (2)

2。5机械配备 (2)

3．施工工艺 (2)

3。2摊铺前准备 (2)

3。3材料控制 (2)

3.4虚铺及高程控制 (2)

3。5卸料 (3)

3.6摊铺 (3)

3。7碾压 (5)

4．试验检测 (6)

4。1含水量检测 (6)

4。2水泥剂量检测 (7)

4。3压实度检测 (7)

4。4厚度检测 (7)

4.5强度检测 (7)

5。养生 (8)

6.存在问题及注意事项 (8)

7。施工工艺总结 (9)

通启路高架工程A1标

水泥稳定碎石基层施工总结

1．工程概况

我标段的水泥稳定碎石基层试验段施工选择在通京大道东半幅主路（Wk4+625—Wk4+675）位置，全长50m,路面宽度22.5m（含隔离带0.25m），厚度18cm.施工及完成时间为2012年11月3日。水稳混料采用南通永盛商品砼有限公司产品，共计用料483t。

1.1试验段的主要目的

1）试验段施工的目的是检验施工组织、施工工艺、机械配备与组合是否适宜，确定水稳碎石的松铺系数及碾压遍数,验证水泥稳定碎石配比。

2）检查料厂的来料质量并检测摊铺时混合料的含水量、水泥剂量。现场取料样送试验室，确定最大干密度、最佳含水量、七天无侧限抗压强度.

3）检验拌合站的生产运输能力是否能满足每日摊铺的进度要求。

4）现场压实达到设计规定的压实度并达到监理工程师满意为止.详细记录设备类型、碾压方法、碾压遍数和压实厚度，为大面积施工提供依据。

1.2试验段施工时间：2012年11月3日下午，共历时4小时05分。

首车料出场时间：12时22分

首车料摊铺：13时10分

末车料碾压完毕：16时27分

1。3天气情况11月3日：白天多云，夜间小雨.最高气温21℃，最低气温8℃,最大风力3-4级。

2．施工前准备

2。1工前检查

检查并整理灰土下承层，确保下承层压实度、宽度、平整度、标高、横坡等各项指标均符合要求,并进行适当洒水，使基面湿润.

2.2施工放样

测量人员在经检验合格后的灰土下基层上，放出中线、边缘线及摊铺高程控制线,然后根据水稳碎石基层的设计高程顺向每隔12.5m；横向7.5m 钉好高程控制点。

2。3土路肩修整

根据水泥稳定碎石的边缘线修整现况土路肩及培设土埂，保证水稳摊铺宽度满足设计要求及线条顺直。

2.4人员配备及分工

管理人员10人。其中施工负责人武子荐；技术负责人王景华;质检负责人王京卫；试验负责人见新生（负责拌合站的混料拌合质量检测）；实验员国建富(负责现场水稳取样试验)，材料负责人郭俊才；测量负责人韩克军；安全负责人张鹏飞；现场施工员于青春；现场施工队长吴成。摊铺作业队人员16人。机械班组的设备均配备相应的机手。

2。5机械配备

现场配备徐工RP756型摊铺机1台、徐工XS182振动压路机1台、徐工YZ14振动压路机1台、徐工XP302胶轮压路机1台、山重建机GC208挖掘机一台，50t装载机1台、8T洒水车1台及自卸汽车10辆.

3．施工工艺

3。1施工工艺流程

灰土基层验收→恢复主路中线和边线→排板定线→修整路肩→测设高程基准线→混合料上料→摊铺机摊铺→碾压成活→洒水养生→封闭交通。

3.2摊铺前准备

摊铺机机手提前到达现场,根据水稳宽度22.5m划分摊铺机的排板（7.5+7。5+7。5=22.5m），检查刮平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。

3。3材料控制

设专职质控员对到场水稳料进行逐车检查,核对混料出场时间及到场时间。专职试验员及监理进驻拌合站监督混料拌合配比、拌合时间；含水量调控等，现场试验员对进场水稳的含水量、水泥剂量进行现场测定（含水量检测：2次;水泥剂量检测：2次），保证水稳碎石质量。

3。4虚铺及高程控制

摊铺前对现况灰土底基层顶面高程进行测量,虚铺厚度控制:混合料虚铺厚度为设计厚度乘以压实系数，本工程水稳碎石厚度为18cm。压实系数

根据以往施工经验控制为1。25,其虚铺厚度为18×1。25＝22.5cm.根据高程控制点安装好厚度控制线支架，挂好钢丝绳,钢丝绳应紧固，无下垂。

3。5卸料

采用自卸车运输，专人指挥卸料。混合料到现场后,由质控、试验人员对来料进行检查，合格后方可进行卸料。运料车停在摊铺机前30cm处，卸料过程中应挂空挡，轻踩刹车，缓慢起斗，靠摊铺机推动前进，严禁车辆撞击摊铺机。为了确保摊铺连续进行，等候的运料车不少于5辆时正式开始摊铺.

3。6摊铺

机械就位：按摊铺厚度铺放垫木,起步垫板每台机组最少三处,置于熨平板下前端对齐，然后测量横坡并对垫板进行调整，使之符合要求.

摊铺时采用一台摊铺机作业，由南向北、由外至内分3板依次摊铺。两侧传感器均搭在预先调整好标高的钢丝绳上，摊铺第二幅时摊铺机一侧传感器置于钢丝绳上,另一侧用滑靴放在前一台摊铺机摊铺出的但未碾压的混合料面上.

摊铺机起步要保证平稳,摊铺过程中摊铺机应保持匀速。行走速度控制在每分钟1。2~1。5m左右,摊铺5—10m后技术人员对已铺面层高程、厚度、横坡进行测量,发现超偏差时及时进行调整。

混合料如溢出储料斗落在行轮前面要迅速清除.摊铺过程中不要变更运行速度，尽量减少停机，防止厚度发生变化，影响层面平整。

纵缝处理：第一板摊铺的混料边缘留有50cm左右宽度不碾压,并铺设塑料布保湿，在摊铺第二板时一同碾压。

3.7碾压

摊铺长度在30-40m左右进行碾压,控制好碾压时混合料处于最佳含水量的±1%以内。碾压保证全宽并由路边向中央碾压，碾压顺序为先慢后快、先轻后重，再静碾成活，压路机碾压重叠宽度不小于30cm.

初压：YZ14压路机以1。5～1。7Km/h的速度错1/2轮静压一遍。静压后采用3m铝合金杠尺进行平整度检测，不合格处进行人工小修。低处应挖松，挖深10cm、洒水、填补细料,不得贴薄层找平，高出的地方用铁锹铲除并换填部分细料。

复压:采用YZ14和XS182进行振压组合，第二遍YZ14压路机弱振碾压，第三～六遍XS182压路机强振碾压，至压实度合格，振压时采用高频低振，以免出现波浪或搓板现象

终压：采用XP302胶轮压路机碾压二遍,以2.0－2。5Km/h的速度静压、赶光两遍,静压至表面平整、密实，无明显轮迹。

碾压期间要求在水泥初凝的有效时间内（3h）随时检测压实度及含水量，如表面水分大量蒸发需及时洒水，如出现弹簧、松散起皮现象及时人工挖出换料处理，离析部位人工筛细料填补后再做补充压实,水泥稳定碎石成活后压实度达到98%以上。

来料的出场、碾压完成时间见下表:

4．试验检测

4。1含水量检测

水稳粒料的含水量采用酒精燃烧法测定,与控制松铺厚度同时进行，该料

在试验室用烘干法测定的最佳含水量。拌合站内测试结果为6.8％,现场实际测试结果为6。4％、6。7%(最佳含水量为6。0%）。

其含水量平均值在最佳含水量的±2%以内,满足规范要求。

4.2水泥剂量检测

在拌合站试拌测得供料水泥剂量为 5.0％.现场取样到项目部实验室做含灰量滴定试验，得数为4.0%、4。8%（最佳水泥剂量为4。5％）,满足规范要求。

4.3压实度检测

压实度采用灌砂法进行检测。水稳基层压实度按照98％控制，在静压1遍,弱振1遍，强振3遍后压实度达到97.3％、97.8％,胶轮追密2遍后分别达到98。3%、98。2%，满足98％的压实度要求。

4.4厚度检测

碾压完成后检测压实厚度，根据松铺平均厚度比压实平均厚度得出松铺系数为1.27，详见下表：

虚铺厚度% 22。1 20.4 21.2

压实厚度% 17.8 15.9 16。4

松铺系数1。24 1.28 1。29

4.5强度检测

水稳设计7天无侧限抗压强度不小于3。5MPa，通过现场取样做试块，养生7天后强度试验数据为4。2MPa，符合设计及规范要求。

4。6宽度、平整度、纵断高程、横坡检测等指标均符合规范要求.

5.养生

水稳碾压完毕后2h后采用无纺布进行覆盖并洒水养生，养生期间禁止车辆在上行驶.

6。存在问题及注意事项

1）部分路边缘修整不够平整顺直，还有一部分没有修筑土埂，导致水稳边缘平整度不符合要求。在以后的施工中应提前修整土路肩，培坚实土埂，确保基层边缘的压实度及平整度。

2）高程控制钢丝绳张拉不够紧，在日后施工前应加以紧固，确保摊铺的虚铺厚度准确并符合设计要求.

3）局部的水稳虚铺厚度没有按原定厚度执行，导致碾压后的水稳基层厚度没有达到设计的18cm厚。在上层水稳施工前,再次测量标高,根据试验段虚铺厚度进行摊铺，保证摊铺厚度符合设计要求。

4）摊铺机行走线路上有检查井没有降下井筒，导致摊铺中断,采用挖掘机和人工进行摊铺，影响了平整度.日后施工前应提前将路基范围内的检查井降至路床高，并加盖钢板覆盖,做好标记后反挖.

5）碾压开始后，无人跟碾，对碾压遍数难以控制。日后施工时应设专人指导碾压，对初压、复压、终压区做好标识，保证压实度均能达到要求。

6）压路机在碾压过程中随意停车、拐弯,对已经成活的基顶造成损坏。

对驾驶员进行再次交底，明确碾压规则.

7。施工工艺总结

根据试验段实际施工情况，水稳材料检测、压实度均满足规范及设计要求，但部分路段的厚度不能达到要求，而且局部平整度稍有欠缺.在大面积施工时，需对高程、厚度、平整度的检查加以重视，质检人员加强对收面进行检查。施工组织还需细致,明确分工，专人专项，全面保证质量。

通过本次试验段最终得出的碾压遍数如下：

YZ14振动压路机静压1遍,弱振1遍，XS182振动压路机强振4遍，XP302胶轮压路机碾压2遍后可达到设计要求的98％压实度，并确保光面和无轮迹。