一级建造师公路工程复习题集第4688篇

2019年国家一级建造师《公路工程》职业资格考前练习

一、单选题

1.某桥梁基础，基坑土质较差且有严重流沙现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定，其基坑排水方法宜采用( )。

A、集水坑排水法

B、井点降水法

C、板桩法

D、沉井法

【答案】：B

【解析】：

集水坑排水法除严重流沙外，一般情况下均可适用。井点降水法适用土质较差且有严重流沙现象、细(粉)砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的黏质土中不宜使用。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法。

2.乳化沥青碎石在拌和与摊铺过程中对已破乳的混合料，正确的处理方法是应予( )。

A、再加沥青重新拌合

B、废弃

C、降级利用

D、增加碾压遍数

【答案】：B

【解析】：

混合料应具有充分的施工和易性，混合料的拌合、运输和摊铺，应在乳液破乳前结束。已拌好的混料应立即运至现场进行摊铺。拌合与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。

3.下列关于高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估的说法中，错误的是( )

A、高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估划分为总体风险评估和专项风险评估两个阶段，一般采用专家调查评估法、指标体系法

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B、总体风险评估结论应作为编制路堑边坡工程施工组织设计的依据

C、专项风险评估为在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险(Ⅱ级)及以上的路堑段作为评估单元，进行风险辨识、分析、估测

D、专项风险评估结论应作为编制或完善专项施工方案的依据

【答案】：C

【解析】：

专项风险评估。在总体风险评估基础上，将风险等级达到高度风险(III级)及以上的路堑段作为评估单元，以施工作业活动为评估对象，根据其施工安全风险特点及类似工程事故情况，进行风险辨识、分析、估测。

4.对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥，其0号、1号块的施工一般采用( )。

A、扇形托架浇筑

B、满堂架浇筑

C、预制吊装

D、挂篮浇筑

【答案】：A

【解析】：

0号、1号块的施工:挂篮是利用已浇筑的箱梁段作为支撑点，通过桁架等主梁系统、底模系统，人为创造一个工作平台。对于0号、1号块挂篮没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑。一般采用扇形托架浇筑。

5.在平原地区的路基施工中，( )为主要工序。

A、移挖作填

B、半填半挖

C、路基填方

D、排水设施

【答案】：C

【解析】：

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在平原地区的路基施工中，路基填方为主导工序，土方调配应重点处理好摊铺、碾压以及与桥涵施工的关系，做到分段施工，使工作面得到充分利用。

6.关于缆索吊装施工的说法，错误的是( )。

A、主索系统试吊分静载试吊和吊重运行两步

B、试吊重物可以为构件、钢筋混凝土预制件

C、风缆应成对称布置

D、地锚应预先试拉

【答案】：A

【解析】：

主索系统试吊分跑车空载反复运转、静载试吊和吊重运行三步。每一步骤试吊完成后，确定无异常现象才能进行下一个步骤。

7.在竣工验收质量评定中，工程质量评分小于( )分为不合格。

A、60

B、65

C、70

D、75

【答案】：D

【解析】：

工程质量评分大于等于90分为优良，小于90分且大于等于75分为合格，小于75分为不合格。

8.水泥混凝土路面的养护时间应根据( )而定。

A、抗压强度

B、温度与湿度

C、弯拉强度

D、施工方法

【答案】：C

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【解析】：

混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80% ，应特别注重前7d 的保湿(温)养护。

9.下列关于降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说法，错误的有( )；

A、进行合同交底

B、制定先进的、经济合理的施工方案

C、提高机械利用率

D、组织顺序施工以便减少资源投入以及放慢施工进度

【答案】：D

【解析】：

降低公路工程项目施工成本的方法和途径：

1.进行合同交底，使项目经理部全面了解投标报价、合同谈判、合同签订过程中的情况。

2.项目经理部应认真研读合同文件，对设计图纸进行会审，对合同协议、合同条款、技术规范进行精读，结合现场的实际情况，对可能变更的项目、可能上涨的材料单价等进行预测，对项目的成本趋势做到心中有数。

3.企业根据项目编制的实施性施工组织设计、材料的市场单价以及项目的资源配置编制并下达标后预算；项目经理部根据标后预算核定的成本控制指标，预测项目的阶段性目标，编制项目的成本计划，并将成本控制指标

10.当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建筑(构)物产生重大影响时，应进行( )。

A、地质调查法

B、物探法

C、水力联系观测

D、超前导洞法

【答案】：C

【解析】：

隧道地质超前预报方法主要有：地质调查法、超前钻探法、物理勘探法( TSP法、TGP法和TRT 法)、超前导洞法、水力联系观测。

当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建(构)筑物产生重大影响时，应进行水力联系观测。第4页

11.为避免高路堤边坡被路面水冲毁，可在路肩上设拦水缘石，将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设( )引离路基。

A、急流槽

B、截水沟

C、渗井

D、渗沟

【答案】：A

【解析】：

为避免高路堤边坡被路面水冲毁可在路肩上设拦水缘石，将水流拦截至挖方边沟或在适当地点设急流槽引离路基。与高路堤急流槽连接处应设喇叭口。

12.重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是( )。

A、设传力杆平缝型

B、设传力杆假缝型

C、设拉杆企口缝型

D、设拉杆平缝型

【答案】：B

【解析】：

在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。其他情况下可采用不设传力杆假缝型。

13.下列不属于工程量清单汇总表内容的是( )。

A、暂列金额

B、计日工合计

C、投标报价

D、单价和单价分析

【答案】：D

【解析】：

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工程量清单汇总表是将各章的工程子目表及计日工明细表进行汇总，再加上一定比例或数量( 按招标文件规定)的暂列金额而得出该项目的总报价，该报价与投标书中填写的投标总价是一致的。

14.关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是( )。

A、施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水

B、宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度

C、施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置

D、施打顺序一般由下游分两头向上游合龙

【答案】：D

【解析】：

施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水；施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置；施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙。施打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。

15.下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是( )。

A、AA级

B、A级

C、B级

D、D级

【答案】：A

【解析】：

公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D 五个等级，其中AA级: 95分≤X≤100分，信用好。

16.以下关于便桥建设要求，错误的是( )。

A、便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求

B、便桥高度不低于上年最高洪水位

C、当河窄、水浅时可选用易于拆散、组建的浮桥

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D、墩架式梁桥基础常采用混凝土基础和钢桩基础

【答案】：C

【解析】：

1.便桥结构按照实际情况专门设计，同时应满足排洪要求，人行使桥宽度不小于

2.5m ，人车混行便桥宽度不小于4.5m。若便桥长度超过1km ，宜适当增加宽度。

2.便桥高度不低于上年最高洪水位，桥头设置限高、限重、限速标牌，桥面设立柱间距1.

5~2.0m、高1. 2m的栏杆防护，栏杆颜色标准统一，在适当位置设置醒目的警示反光标志。3.便桥的适用条件：当河窄、水浅时可选用墩架梁桥；当河宽且具备贝雷桁架部件时，可选用贝雷桥；由于任务紧急，临时桥梁的修建不能短期完成时，或河水很深，河床泥土松软，桩基承载力不够

17.钢管混凝土的质量检测办法应以( )为主。

A、红外线检测

B、超声波检测

C、钻芯检测

D、人工敲击检测

【答案】：B

【解析】：

钢管混凝土的质量检测办法应以超声波检测为主，人工敲击为辅。

18.治理流沙措施错误的是( )。

A、加强调查，制定方案

B、因地制宜，综合治理

C、先护后挖，加强支护

D、尽早衬砌，封闭成环

【答案】：B

【解析】：

治理流沙措施：

1.加强调查，制订方案；

2.因地制宜，综合治水；

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3.先护后挖，加强支护；

4.尽早衬砌，封闭成环。

19.在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明( )。

A、进度提前

B、成本节约

C、进度延误

D、成本超支

【答案】：C

【解析】：

实际线的点在计划线的上方说明实际进度提前，提前值为高差对应的水平时间值，表明工程进度快；否则在下方说明实际进度延误，延误值为高差对应的水平时间值，表明工程进度慢。

20.预应力混凝土斜拉桥属于( )。

A、梁式桥

B、组合体系桥

C、拱式桥

D、吊桥

【答案】：B

【解析】：

组合体系桥包括：

1.连续刚构。

2.梁、拱组合体系。

3.斜拉桥。

21.在间歇式设备生产率计算公式：中，其中n的含义是( )

A、每拌制一份料的质量

B、时间利用系数

C、每小时拌制的份数

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D、设备功率

【答案】：C

【解析】：

22.根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同进行划分，钢管拱桥属于( )。

A、杆系结构

B、板系结构

C、柱系结构

D、管系结构

【答案】：D

【解析】：

根据钢桥基本构件结构外形和构造的不同，钢桥制造可分为杆系、板系、管系结构。管系结构是指钢管拱桥，通常在工厂制成管状拱肋节段安装，跨中合龙;或者在桥位岸侧拼装成半跨，转体就位、跨中合龙，合龙精度常受拱肋制造精度和焊接变形的影响。

23.某隧道是Ⅳ～V级围岩，其覆盖层厚度为80～250m，有关隧道量测内容和方法论述错误的是( )。

A、该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测

B、该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录，并进行裂缝描述

C、该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时，宜进行围岩体内位移量测和其他量测

D、该隧道全线应进行地表沉降量测

【答案】：D

【解析】：

隧道位于位于Ⅳ—Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。

24.关于喷射混凝土护壁的说法，不正确的是( )。

A、混凝土应用机械搅拌合专用机械喷射

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B、当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时，可用锚杆挂网喷射混凝土护坡

C、混凝土的回弹率不应大于10％

D、基坑开挖深度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土

【答案】：C

【解析】：

当基坑为不稳定的强风化岩质地基或淤泥质黏土时，可用锚杆挂网喷射混凝土护坡。基坑开挖深

度小于10m的较完整风化基岩，可直接喷射素混凝土。喷射混凝土的强度、厚度应不小于设计值。混凝土的回弹率不应大于20%。混凝土应用机械搅拌和专用机械喷射。

25.合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程是( )。

A、单位工程

B、分部工程

C、分项工程

D、工序

【答案】：A

【解析】：

1.单位工程是指合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程。

2.分部工程指在单位工程中，按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程。

3.分项工程指在分部工程中，根据工序、工艺或材料等划分的工程。

26.滑坡防治的工程措施主要有( )、力学平衡以及改变滑带土三类。

A、护面

B、排水

C、植树

D、注浆

【答案】：B

【解析】：

滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。

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27.当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，采用的桩基为( )。

A、端承桩

B、摩擦桩

C、摩擦端承桩

D、端承摩擦桩

【答案】：B

【解析】：

摩擦桩：当软土层很厚，桩端达不到坚硬土层或岩层上时，则桩顶的极限荷载主要靠桩身与周围土层之间的摩擦力来支承，桩尖处土层反力很小，可忽略不计。

端承桩:：桩穿过软弱土层，桩端支承在坚硬土层或岩层上时，则桩顶极限荷载主要靠桩尖处坚硬岩土层提供的反力来支承，桩侧摩擦力很小，可忽略不计。

28.水泥混凝土路面传力杆钢筋加工方式是( )。

A、挤压切断

B、锯断

C、剪段

D、烧断

【答案】：B

【解析】：

传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2～3mm圆倒角。